Es sieh nicht so aus, als würde das Öl da permanent raus laufen. Ich glaube es ist wohl wirklich von der Ventildeckeldichtung. Vom Ventildeckel startend, ölig. Werde es mal gründlich reinigen und schauen ob sich das wiederholt. Ich fahre zur Zeit wirklich nur noch Kurzstrecke leider (puh, vielleicht doch nicht die ZKD). Frostschutz ist drin, hab ich mit einem Messgerät überprüfen lassen, ist aber klar. Genau die Dose meinte ich. Da hat wohl jemand vor mir schon dran gewerkelt.
Motor schüttelt sich (Werde auch die Nockenwelle begutachten beim Tausch der VDD + Kompressionstest), Karosserie schüttelt mit. Nicht extrem und im Leerlauf merkbar. Die Verteilerkappe+Läufer wird auch demnächst getauscht. Der Motor ändert leicht die Akustik, so als würde er im Stand leicht gegen regeln, kommt mir so vor. Aber ganz fein. Drehzahl ist stabil.
zu sehen. Ist aber nichts eingesteckt. Ist das nur zur Diagnosemessung gedacht oder sollte das was drin stecken?