Beiträge von [W2k]Shadow

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SCHOCK

also zum MB sag ich mal super zustand der schönheitsfehler mit dem pralltopf an der hinteren stoßstange ist denke ich vernachlässigbar

aber was mich mal interessieren würde, da du ja die bx ig gegründet hast, ob du von einer ZX ig weißt, würde zu diesem fahrzeug nämlich ein paar tipps, anleitungen und mehr suchen

im gegenteil, ich arbeite derzeit

hatte neulich 8 liter auf der bahn

und 8,5 ist derzeit normal im mix

wo steht der wagen denn?

hab ich da, melde dich mal per pn, dann kann ich dir mehr dazu sagen

denke du wirst das ganze teil brauchen, also schwarzer rahmen mit chromgriff

wenn du die möglichkeit hast und die finanzielle lage es zulässt, behalte ihn irgendwo abgemeldet

ansonsten, schade das der weg soll, nur nen 2. 2.0 will ich nicht haben

die teile für die türen würden mich mal interessieren, die sehen echt gut aus

allerdings brauch ich die ja dann in wurzelnuss

ansonsten sehr nett herbert, wie schauts bei rest der amaturenbretts aus? noch ne silberne leiste quer rüber auf der wulst?

also ich sags nur ungern, aber getönte scheiben, lichtumbau, und ein parkrempler steigern den wert des fahrzeugs leider nicht

das problem ist dabei auch, das man reperaturen bei unseren kleinen quasi nicht wieder raus bekommt beim verkauf

ich würde an deiner stelle den wagen behalten, verkaufen kannst du ihn nicht zu nem "angemessenen" preis, von daher

zum vergleich,
für 4250 bekomme ich einen diamantblauen 2.6er, orginalzustand, automatik, glaube sogar klima, bj.90 und das ganze mit 92500 km

ich glaube da sind wir bei deinem doch ein bissel von entfernt

im gegenteil, deine modifikationen werden bei der normalen zielgruppe eines 190er verkaufs eher negativ aufgefasst (nicht immer aber recht häufig)

fahr ihn lieber, ich machs bei meinem auch, auch wenn ich nur 3-zylinder fahre (eigentlich müsste ich den hubraum mal neu eintragen lasen ich zahl zu viel steuern)

hm, mir würde sonst noch eine idee einfallen, die ist aber sehr aufwändig

also neues fühlerloch in die ölwanne bohren, gewinde schneiden udn dann dort den passenden fühler einsetzen, hierbei sollte man sich aber sicher sein, das öl zu treffen und nicht die luft im gehäuse

was denn, allein um die dummen gesichter der werkstattleute zu sehen ist es die frage wert

hehe, also unter 9 komme ich ja öfter mit landstraße, stadt, autobahn, aber nunja, unter 8,5 war ich nur einmal, da musste ich bei ziehmlich glattem wetter 200 km autobahn schleichen so mit 60 bis 90 kmh, schneller ging echt nicht

andi, aber tiefe kratzer kann doch der lackierer auch spachteln/fllern, udn dann neu lacken, das müsste doch gehen

einmal L und einmal XL macht 2 shirts,

ok, verbindlich einmal xl und einmal l

ich nehm 2 stück größeninfos folgen

einmal L weiß ich schon

bin schon da

ach noch was dazu

die sitze aus de rbucht kannst du getrost vergessen, die rückbank scheint noch ok zu sein, aber naja, was schlimmer ist, die sitzkerne vorn dürften gebrochen sein, udn das kann man nicht reparieren da braucht man neue, für , letztes jahr waren es noch ca 220 euro, derzeitig also ca 3% mehr minimum

naja wenn du ne kurze hast bisher musst du am tunnel arbeiten wegen dem radio,

geht aber alles, achja nen haltewinkel und n paar schrauben bei mb

bastian, dagegen wäre ich aber auch

wir haben in d eine richtgeschwindigkeit von 130 kmh, also sagen udn schreibe 10 kmh mehr als du sagst,

darüber befindet man sich eh schon immer mit ner teilschuld an nem unfall unterwegs,
das dumme ist das das kaum einer weiß

und zu den CDIs
die verursachen immer noch mehr feinstaub als ein 2.0d, udn das bleibt auch so, aber die sind ja soooo sauber...