Beiträge von ipman

danke für eure antworten.

habe jetzt mal an 2 tagen der woche den behälter für kühlflüssigkeit aufgedreht, beide male war kein druck drauf. wasser hat er auch keins mehr verloren. die temperatur ging einmal relativ hoch, knapp über waagerecht, was aber meines erachtens mit der hohen außentemp. und der tatsache, dass ich relativ lange an einer ampel stand, zusammenhing.

kann es sein, dass der wasserverlust auf den wechsel der wapu zurückzuführen ist? habe mal gelesen, dass nach einbau durchaus etwas nachtröpfeln kann. woher kann der druck im system noch gekommen sein?

gruß

danke für die anleitung.

was passiert, wenn ich so - also mit defekter zdk - weiterfahre?
das fz verliert nicht viel kühlflüssigkeit, nur minimal.

danke für eure antworten.

nun ja, wenn man das einfach so hinbekommt mit dem abbauen des kopfes würd ich das wohl aus kostengründen so machen.
gibt es dabei irgendetwas zu beachten, oder hat evtl. jd. eine (im idealfall eine bebilderte) anleitung? mit dem zk dann einfach in eine werkstatt und die regeln den rest und ich baue das teil wieder ein?
werkzeug habe ich denk ich alles da, zwei linke hände hab ich m.E. auch nicht.

gruß
ipman

hallo leute.

bei meinem e190 bj. 93 wurden (wg. kühlwasserverlustes und kurzfristigem temperaturanstieg) kürzlich folgende teile erneuert:

- wasserpumpe
- deckel kühlflüssigkeitsbehälter
- thermostat

nun verliert der wagen leider noch immer wasser, allerdings steht dieses nicht unternm fahrzeug, sondern entweicht anderweitig. es herrscht außerdem ein enormer druck im kühlsystem. mir ist gestern der deckel samt heißer flüssigkeit entgegengekommen, knapp 3 min. lang ist das wasser rausgesprudelt.

ich vermute nun, dass die zdk defekt ist. dies haben auch meine recherchen im internet ergeben.

kann mir einer sagen, wo ich das ganze im raum neunkirchen/saarbrücken (plz 66538) günstig machen lassen kann? habe ein angebot für knapp 500 euro, bin mir allerdings noch nicht sicher, ob ich überhaupt noch soviel geld in den wagen stecken will.

danke im voraus für eure hilfe.

grüße,
ipman

klar, kannst gerne mal berichten. was hast du bezahlt?

danke für eure antworten.
ich werde entweder die febi oder eine original mb wapu kaufen.

gruß
ipman

sie muss nicht zwangläufig von ebay sein, das war nur meine erste überlegung.

hier gibts auch ein paar, denke die sind von der qualität her alle ähnlich.

http://www.teilehaber.de/autot…-e-1-8-%28201-018%29.html

hi leute.

ich brauche eine neue wapu.

reicht so ein teil:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

oder sollte ich lieber etwas mehr geld ausgeben:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

fahre einen 1,8er bj 92.

gruß
ipman

hallo leute.

bei meinem wagen (e190 w201,bj '90, benziner, 1.8 liter, schalter) macht die kupplung ein knack(s)endes geräusch beim treten (direkt am anfang) und beim kommen lassen (kurz vor ende). es kommt mir vor, als ob irgendwo was hängen würde. das fahrzeug fährt sich ansonsten ganz normal, die gänge gehen einwandfrei rein, kupplung ist nicht schwergängig.
kennt jd dieses problem oder hat eine ahnnug, was das sein könnte?

danke im voraus.

ipman