Beiträge von Herr Vorragend

  • Preise für die Diesel

    Moinsen,
    gerade hab ich mal bei Mobile reingeschaut und gesehen, dass die Preise für die Diesel ja schon ordentlich angestiegen sind.
    Für unter 1000 gibts gar keinen in Deutschland und teilweise kratzen die Spitzenkarren bereits an der 10.000er Marke!

    Wenn ich lese, dass immer noch viele Benziner für unter 1000 und gut brauchbare für unter 2000 zu haben sind, frag ich mich, warum das allgemeine Interesse so stark auf Seiten der Benziner steht.
    Der Median bei allen Angeboten auf Mobile liegt bei etwa 2500€, d.h., dass die Fahrzeuge vermutlich im Durchschnitt für 2200€ weggehen, wenn man noch Verhandlungsspielraum lässt.

    Diese Preisentwicklung finde ich interessant zu beobachten und macht auch wieder gut gewartete Diesel mit hohen km-Ständen, wie meinen, interessant.
    Topgepflegte Diesel wie die von Bastiaan, Brummi oder Navigator mit noch weniger km (wobei Brummies ja Meilen hat ;) ) würden dann ja richtige Spitzenpreise erzielen!
    Das hab ich in diesem Maße für 2012 nicht erwartet.

    Was sagt ihr dazu?
    Finde das Thema durchaus interessant und freue mich über hoffentlich rege Beteiligung an der Diskussion!


    Gruß
    Jan

  • Ersatzschlüssel

    Moinsen!
    Glaub, du hast nix falsch gemacht.
    War mal bei nem Schlüsselmensch im Kaufhaus, der mir sagte, Mercedesschlüssl macht er nicht mehr nach, weil die zu schnell kaputt gehen.
    Immerhin ein ehrlicher Mensch.

    Gruß
    Jan

  • Schiebedach Abdeckung Problem

    Vielleicht ist der himmel nur nicht richtig befestigt.
    Schiebedach nach hinten fahren, mit einem Schlitzschraubenzieher die Clipse lösen, mit denen der Himmel am Dach befestigt ist, dann kannst du den Himmel nach vorn rausziehen.
    An den hubwinkeln sind an jeder Seite 2 Plastikteil mit einem Schlitz, in den die Blechstreifen an der Seite des Himmels eingeführt werden.
    Die Plastikteile sind drehbar und manchmal gehen die Blechstreifen beim Einschieben des Himmels nicht mehr rein.

    Hoffe, die Erklärung war halbwegs hilfreich.
    Es ist eigentlich nicht schwer, wenn mans mal vor Augen hat.

    Such mal "Schiebedach" und "Hubwinkel".
    Hab da mal ne Anleitung zum Aus- und Einbau gepostet.


    Gruß
    Jan

  • Alte Autos sollte man nicht jagen.....

    Also der Diesel hält schon einiges aus.
    Hab manchmal auch den Eindruck, dass manches von selbst weggeht...
    Wenn der Simmerring nur leicht schwitzt, muss da nicht unbedingt direkt was gemacht werden.
    Mit "wie der Kühler aussieht" meinte ich, ob der vielleicht nicht mehr zu 100% ok ist, bzw das Thermostat einen weg hat.
    Steigende Temperatur an der Ampel hab ich nämlich noch nie gesehen.
    Beim 124er meiner Schwester steigt die Temperatur bei höheren Geschwindigkeiten leicht an, bei mir und Sarah im 190er nur bei wirklich extremen Situationen.

    Gruß
    Jan

  • Alte Autos sollte man nicht jagen.....

    Gute Frage...
    Mein Simmerring sifft garantiert.
    Wenn da was rauskommt, kannst du beruhigt sein, dass dein Motor Öl enthält.
    Die Hydros klackern nach einem Kaltstart immer, bis sie sich mit Öl gefüllt haben.
    Nur deshalb würd ich kein anderes Öl fahren.
    Oder pack im Herbst wieder 10W40 für den Winter rein.
    Prinzipiell sagt man, dass jeder alte Wagen das Öl kriegen soll, was er immer gekriegt hat.

    Synthetiköl halte ich für übertrieben - der Wagen ist für 15W40 ausgelegt, warum dann viel Geld für Synthetiköl raushauen, was eventuell rauslaufen kann, wenn der Wagen mit normalem Öl schon ewig hält?
    Für das Geld kann man dem Wagen viele andere gute Sachen spendieren, wie z.B. Bewegung.

    Steigende Wassertemperatur hab ich bei mir noch nie gehabt, außer in wirklich langen Stau oder bei Passfahrten.
    Wie schauz mit deinem Kühler aus?


    Gruß
    Jan

  • Alte Autos sollte man nicht jagen.....

    Probier mal 15W40.
    Meinen machen auch lange Vollgasstrecken nix aus, aber dein Motor is ja noch nicht eingefahren.
    Dass das Servoöl übergeschwappt ist glaub ich nicht, denn das tritt auch bei normaler Fahrweise und ner kaputten Dichtung auf.
    Bevor du den Simmerring wechselst, beobachte erstmal und nimm vielleicht ein dickflüssigeres Öl.
    Wenn du selten Vollgas fährst, taste dich langsam an hohe Geschwindigkeiten ran.
    Immer mal ne Fahrt mit höherer Geschwindigkeit.
    Prinzipiell macht dem Diesel ne Vollgasfahrt nix aus.

    Gruß
    Jan

  • suche 190D

    Hallo Alfred,
    Wie wärs mit dem?
    Gute Diesel sind schon länger rar, da musst du dich auf eine ausgedehnte Suche einlassen.
    Das Gute ist allerdings, dass man Diesel fast mit allen km-Ständen kaufen kann, da sie unkaputtbar sind.

    Gruß
    Jan

  • 190 oder 190e?

    Höhö, mein Vater hat mir auch erstmal vom 190er abgeraten.
    Als er dann 3 Jahre ohne Probleme gelaufen ist und einen sagenhaften Verbrauch hatte, hat er seine Meinung auch geändert (ok, schon was früher als nach 3 Jahren).

    Gruß
    Jan

  • Vorstellung

    Herzlich Willkommen hier!

    Außen weiß + innen rot = Porno! [yo]

    Zettel am Straßenrand is immer das beste!
    So hab ich meinen T3 auch erworben.

    Viel Spaß mit dem Kleinen!


    Gruß
    Jan