Beiträge von Herr Vorragend

Ach, im Juli erst?
Dachte, du wärst schon früher da.
Naja, passt schon.

Hi Bertie,
Saubere Sache!
Wann kommst du eigentlich nach Langerwehe?

Gruß
Jan

Oder man kauft einen Diesel.
Der kann von Natur aus nicht kaputt gehen und ist dabei noch schön sparsam.

Gruß
Jan

Wieviel schluckt der so?
Hab letztens für meine Mutter auch einen 1,3er NZ gekauft.

Gruß
Jan

Zitat von "Mazel"

Hallo zusammen,

Scheiben und Steine sind schon neu. Das Geräusch war vorher auch schon da.

Steine=Beläge? [lach]
Wenn die Sachlage so aussieht, würd ich die Scheiben mal eher ausklammern.

Gruß
Jan

Hi Chris,
Euro 1: keine plakette
Euro3: rot
Hat er rot, wird er vermutlich auch Euro 2 haben.

Gruß
Jan

Nabend Christian,
WSG hätte iuch aber wahrscheinlich auch nicht verstanden.
Von daher, auf deinen Neuen!

Gruß
Jan

GW zur neuen Karre!
Aber was is WSD?

Gruß
Jan

Kommt halt drauf an, wie ausgelutscht der Dämpfer war.
Wenn der Schutz noch nicht so lange weg war, kann es sein, dass der Dämpfer auch noch nicht beeinträchtigt war.
Kann auch sein, dass nur der Diesel den Unterbodenschutz hat.

Eigentlich sollte die Lenkung danach schwergängiger sein.
Hast du keinen Unterbodenschutz drunter?

Keine Ahnung, was wirklich verbaut war.
Mir fällt auch grad ein, dass es Sachs waren.
Blauer Karton halt.
Bilstein macht an sich eigentlich auch ganz gute Dämpfer.
Würd sagen, die kann man ruhig nehmen.

Gruß
Jan

Hallo James,
Schön, nochmal ein etwas älteres Schätzchen anzutreffen.
Ich denke, der wird schon recht selten sein.
Bis auf den Rost sollte ja alles recht schnell und einfach gemacht sein.
Guck dir vor allem die Wagenheberaufnahmen und die Abläufe an den Schwellern an.

Gruß
Jan

Tu ma Foto hochladen.
Glaub aber zu wissen, was du meinst.
Die Dinger gibts einzeln.

Gruß
Jan

Schmeiß die Scheiße doch einfach raus!
Wir reden hier von 40€ für ein Lemförderteil.
Von nichtmal 30l Spritt.
Der wird so oder so in ein paar Wochen hin sein, warum nicht gleich wechseln?

Ich denke, es sind die Schrauben zwischen den Auspuffrohren sowie die Schrauben an der Halterung vom Hosenrohr gemeint.

Gruß
Jan

Ich meine mich erinnern zu können, dass mein Bekannter was von 8-9l beim 124er Kombi erzählt hat.
Ich hör aber gern nochmal nach.

Ich würd mir eher die Frage stellen, in welchen Zustand man die paar 190er Torbos zu welchen Preisen bekommt.

Moinsen!
Eigentlich sind die Turbos nach meinem Kenntnisstand auch halbwegs standfest.
Ein Bekannter fährt den im 124er und hat bald auch die 400.000km auf der Uhr.
Der Verbrauch dürfte gefühlsmäßig im 190er bei ca. 7l liegen, natürlich abhängig von der Fahrweise.

Gruß
Jan

Der Dämpfer am Gaspedal dürfte da kaum was ändern, fall der Gasgestängedämpfer gemeint ist.

Warum nicht einfach abkleben?
Das ist deutlich weniger Arbeit, als den Spiegel auseinanderzunehmen und es kann auch nix dabei kaputt gehen.

Gruß
Jan