Vorhin mit dem VK des 124er telefoniert.
- Rost am Radlauf
- Rost an der Tür, von innen
- Rost am Kotflügel (wo auch immer)
- Klimaanlage wüsste er nicht ob die geht/nicht geht
- Steht seit 2 Jahren, springt daher nicht an, muss überbrückt werden
- Km-Stand wäre original, könnte aber nicht nachgewiesen werden
Diese Alternative fällt somit für mich flach.