Hallo Leute,
wollte mal fragen ob von euch jemand mal ein Wertgutachten machen lassen hat (zbsp. Dekra).
Bin am überlegen sowas zu machen, um bei einen eventuellen Fremdverschuldeten Unfall nicht in die Röhre zu gucken.
Deswegen , hat das von euch schonmal einer gemacht, lohnt es sich überhaupt und was prüfen/testen die Prüfer/innen da alles?
Achja uns was kostet sowas?
Danke im vorraus.
Mfg
Paul
Meinst du die schließt auf und gleich danach wieder zu?
Ist das Radio noch zu haben?
Also bei mir läuft das folgendermaßen ab:
Ich hab so nen geilen Riesenschwamm, mit dem so heiße Frauen dir deine Karre immer waschen. (Blöderweise fehlt mir die heiße Frau
)
[lach] guter Kommentar 
Seit neustem hab ich "Sonax Speed Wax" für mich entdeckt, einfach aus der Flasche aufsprühen, mit einem nassen weichen Schwamm verreiben und im nassen Zustand abledern.
Das Auto glänzt wie verrückt und beim nächsten mal das Auto nur abkärchern statt zu waschen, denn das zeug macht einen wirklich guten "Lotuseffekt" .
Ich finde einfacher gehts nicht, zur Schnellkonservierung.
@ benn2000
gibt zbsp von Sonax Kounstoffpflege für schwarze Teile, jedoch trägt das auch so eine Art Farbe auf.
Bei Hein Gericke gibt es so ein wunder Zeug für schwarzen Kunstoff,jedoch ohne Farbpigmente. Das Zeug zieht wie verrückt ein...nach2-3 Behandlungen frischt es die Farbe aber richtig gut wieder auf.
Früher sind Mama,Papa und die 2 Kinder im Trabbi an die Ostsee gefahren, am bestennoch mit QEK-Junior hinten dran. Da dürfte der 190er als "Platzwunder" kein Problem sein [yo]
Den 190er gabs doch auch mit so einer Durchreiche, Zumindest hatte die mein vater im 2.5er Diesel (Taxi).
Ok, wenn mans machen lässt ist es ja egal.
Also meine Mutter fährt nen um die 7 Jahre alten Mazda Premacy (ehemaliges Taxi von uns). Die Folie hält top,nur ist echt ausgeblichen...das schreib ich aber der mangelnden Pflege zu...also vom halten her echt gut find ich.
Also, ohne Märchensteuer kostets in der größe so nen 1000er bei uns (Sachsen).
Du solltest aber bedenken, das Auto muss unbedingt rostfrei sein. Die Folie bleicht sehr schnell aus ,wenn sie nicht gut geplegt wird (niemals Politur nehmen, sondern spezielle Mittel für die Folie)
Alle Teile die innen sind werden nicht mit foliert.
Und zwecks dem Originallack, viel Spaß dabei das abzupopeln 
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gruß paul
Jop, das vorne die größte Bremswirkung wirkt weiß ich , dachte nur dass ich einfach beim wechseln auf etwas besseres umsteige. Da nehme ich doch wieder die ganz normale Scheibe für hinten.
(Hatte bei ebay geschaut und da gabs von ATE für den 2.6er innebenlüftete für hinten?)
Danke
Hallo Leute,
nachdem meine vorderen Bremsen gewechselt sind, möchte ich nun auch die hinteren wechseln.
Deswegen ist meine Frage, ob die innebelüftete Scheibe vom 2.6er auch in meinen 2.3er passt?
Die würde ich lieber kaufen , statt die ganz normalen.
Danke im vorraus
Lol, ja das ist "So wirds gemacht"
Da ich 2 originale habe könntest du es haben...jedoch ohne die kleine Sternabdeckung...die hab ich bei dem Holzlenkrad ja mit als Hupenknopf verbaut.
Jop hat es, vielen dank für den Tip. Nicht einmal das wusste ich
Hallo leute,
habe mir ein Raid 11D geholt, samt Narbe.
Ich suche nun eine ABE für das Lenkrad, hoffe mir kann einer helfen.
Danke im vorraus.
Also ich nehm immer Autoshampoo von Amway und ein Weiches Tuch zum waschen, danach wird er nur abgeledert und fertig.
Für den Innenraum nehm ich meistens den Dampfreiniger (nur für Teppiche, Sitze etc) , für das Amaturenbrett nur Wasser, ohne Reinigungszusatz und am Ende Nigrin Cockpit-Lotion.
Wenn ich mal selber poliere (mit der Hand) habe ich Nigrin Poliermittel, hier poliere ich aber nicht kreisend, sondern immer nur in eine Richtung, um Hologramme zu vermeiden.
Hab jetzt endlich Alus
