Beiträge von Gunna

Aufmachen und dortige Kontakte putzen [gruebel]
Ggf dort nach einer kalte Lötstelle suchen...
Alle Kontakte am Tauchrohrgeber nach Korrosion, oder mangelnde Kontaktklemmung kontrollieren.
Das Gleiche am KI.

Bei mangelhaftem Reparaturversuch, sich überlegen, ob die Lampe da wirklich rein muss [rock] [lach] [annieironie]

Die einzige Möglich das herrauszufinden ist die "harte" Tour.

Unbedingt eine vertrauenswürdige Person als Helfer auswählen [lach] , den mit einem Wasserschlauch bewaffnen und selbst mit einer Taschenlampe bewaffnet in den Kofferraum kriechen.
Licht an und Wasser marsch [rock]

-Hechscheibendichtung
-Kofferladendichtung
-Seitliche Entlüftung C-Säule
-Rückleuchtendichtung (mein Favorit)

Allensfalls noch was zu trinken und zum essen in Kofferraum mitnehmen, nur falls die Person mangelhaft vertrauenswürdig wäre. [annieironie]

Du schreibst aber doch was von Unterdruck bei kaltem Motor [gruebel]
Selbst bei Überdruck spricht das von einem dichten System....

Bei Blasen im Kühlwasser ist es richtig das es von der ZKD kommen kann, muss aber nicht.
Wenn Luft im Kreislauf ist kommen auch Blasen im Überlauf an, is ja logisch, aber das hat nix mit der ZKD zu tun, sondern mit zuwenig Wasser, oder anderst ausgedrückt, mit Luft im Kreislauf.
Dein Kreislauf wurde ja geöffnet, somit könnte da der Hund begraben liegen.

Nun gut, ich würde erst mal Wasse auffüllen, erst wenn dann ständig Wasser verschwindet kann man das Problem einkreisen.
Viel Erfolg [yo]

Dann ist ja alles im Normbereich und die Luftquelle wurde ermittelt [yo]

Der Ausgleichsbehälterverschlussdeckel beinhaltet lediglich ein Überdruckventil, kein Unterdruckventil.
Da in einem dichten System nirgendwo was nachkriechen kann, bleibt der Unterdruck bis zum Exitus im Kreisslauf.
Einfach nachfüllen und beobachten, ggf nochmal etwas nachleeren, bis der wasserstand stimmt und die Luft so wieder draussen ist.

Servus [rock]

Sei froh das er schon Fickefolie drinne hat, ich musste meine erst in X-Stunden reinfrickeln [1hammer]
Was man nicht alles so mit Autos macht.... [annieironie]

Viel Spass hier im Forum [yo]

Hatte ich nach dem Wapu-wechsel auch, da ist es normal wenn der Kühlmittelstand nach dem Wiederbefüllen zuwenig ist.
Wasser dehnt sich bei Temp einfach aus und zieht sich wieder zusammen beim abkühlen.
Hab dann im kalten Zustand das Wasser ergänzt und dann hat es nie mehr einen Schlauch zusammengezogen.

Die Frage ist halt nur, warum hat er zuwenig Wasser, wenn er dicht wäre.
Bei mir war es ja klar, warum zu wenig, aber bei dir musst noch suchen.

Och, wir ham alles schon scheise gemacht, sind vllt nur nicht so erwischt worden [gruebel]
Gell

Viel Spass bei den ersten eigen gefahren Kilometern [yo]
Tacker nun die Pappe besser in den Geldbeutel hinein, sonst fällt er wieder raus [annieironie]

Ein mutiger Schritt [yo]
Der 190D ist doch sehr eine Wanderdüne [gruebel] , ausser der 2,5er.

Viel Spass mit dem Wagen, hier im Forum und allzeit gute Fahrt

In meinen "weissen" Tuninglampen ist der Spiegel schon drinne gewesen [rock] , aber ansonsten hat Bianca vollkommen recht.
Bei Originallampen sollte er nachgerüstet werden, ansonsten ist das Leuchtbild unterschiedlich.

Ein kaputtes A-Getriebe vom Fachmann richten zu lassen liegt bei 800-1200 eus, je nach Defekt und Zustand. Preis ohne Werkstattlohn fürs tauschen.
Nicht jeder kann das schliesslich selbst wechseln.

Die Rädchen ?
Ich hab dran gezogen und dann hatte ich sie in der Hand, zum Glück nix abgebrochen, das Plastik wird im Alter leider spröde.
Die Sitzfläche hinten hat Re u Li 2 Haken, die gedrückt werden müssen, das entriegelt dann die Sitzfläche und man kann sie hochheben, aus der Rückenlehne rausziehen und entfernen.
Die Rückenlehne hat unten 3 Schrauben (Mitte, Re u Li), diese lösen und Rückenlehne nach oben drücken, damit der Haken aus der Leiste geht, dann zu sich ziehen und entfernen.
Vorsicht mit den Gurten.

Je nach ET der Felgen sind 205er ohne Karrosseriearbeiten fahrbar.
Ich hab zb ET23 und da müsste ich bei der Grösse schon beginnen mit rumschnipseln, deswegen tuts dann auch ein 195er

Jepp, einfach ein Kabel von links nach rechts gezogen und aus ner Schlachtleuchte einen gebogenen Birnenkontakt aus dem Plastik geholt, den dann dort eingesetzt. Der Bajonettverschluss für die 21W Birne ist schon da, es fehlt lediglich die besagte Kontaktplatte.
Die Pins für den Stecker lassen sich auf ähnliche Weise gewinnen, man kann das Kabel aber auch einfach so durchs (Stecker-) Loch führen.

Das mit den Zahlen lässt sich erklären:
Ich auf der Tuningworld Bodensee, 3 Bier in der Krone, demnach zahlwillig [lach] und die Dinger waren günstig. Auf ner Messe selten...
Nix zum Bohren, einfach aufkleben, somit entfernbar.

Merci [yo]

Ich komme zwar aus der anderen Ecke von D, aber willkommen heissen tu ich dich deswegen trotzdem [rock]

Bei technischen Fragen nur Mut, hier sitzen einige Kapazitäten, auch ich weiss durch die schon einiges Fahrzeugspezifisches.
Nur schrauben musst leider selber [yo]

Bis denne

Oh, da bin ich fast wissensdurstig, eine Sekundärpumpe ??
Zumindestens ist das bei BMW unbekannt... [gruebel]
(Soll ja jetzt nicht das Mass aller Dinge sein [lach] )

Die Antwort darauf liegt schon im Text, nur beim Anschleppen. (Ältere Automatikfahrzeuge lassen sich überhaupt nicht anschleppen, egal welche wahnwitzigen Bedingungen beim 190er vorherrschen, das nur nebenbei !)
Ich möchte dabei bleiben, wenn Motor läuft, Getriebe im Hintern, dann abschleppen bis zum Mond möglich.
Soweit auch mein technischer, Fahrzeug unabhängiger, Kenntnisstand [yo]

Bist du dir da sicher [gruebel]
Aus meiner Sicht spricht da die Betriebsanleitung aber deutliche Warnungen aus, was das abschleppen und anschleppen bei stehendem Motor betrifft.

Ja nicht die Innenausstattung ändern, ich würde sie dann nur kaufen wollen

Einfach nur Geduld, es gibt sie, denen die Kombi mega gefällt [yo]

Edit
Ich werde den neuen Preis mal weiterleiten, vllt krieg ich doch noch die Schwester in der Strasse....

Jepp, absolut rattenscharf. [yo]
Hab die Kombi ja selbst, nur mit dem Unterschied das ich nenn 230er mit Automat unter der Haube habe.
Da mein Nachbar auch lange Äuglein nach meinem weissen Merci macht, und der 190er ihm eh immer schon irgendwie gefallen hat, hab ich ihm den Wagen glatt mal angeboten und die Bilders gezeigt.
Sofort, aber er hat leider keine 3,5 kilo mehr auf der Kante.

Möchte hiermit nicht den Preis totreden, der Wagen ist sicher in einem Top Zustand, nur das es eben doch Leutz gibt, denen das Pornomässige sehr gefällt, nur leider ist das Geld, oder besser sein Geld, schon in eine andere Richtung geflossen.
Zudem hab ich schon von der Zwillingsschwester meines Merci in unserer Strasse geträumt....
Die Fickefolie würde ich ihm auch noch montieren, das unterstreicht sehr das Pornomässige [rock] , allerdings nicht in tiefschwarz, er würde eine hellere Folie bevorzugen, ach ich schweife ab, sorry. [god]
Träumen ist halt was schönes [liebe3]

Da muss ich doch glatt auch mal "pinnen"

Jepp mir gefällt er auch sehr, einfach ne geile Sache [rock]

Warum ne starre AHK ist schnell erklärt, erstens schneller zu haben, günstiger und so toll sehen abnehmbare auch nicht aus.
Zweitens möcht ich dem der mir ins Hinterteil fahren möchte mit der AHK davon abhalten, denn ich spiess ihm alle Kühler auf, und an den heutigen Autos ist da schon ne Menge teuer geripptes unter der Stosstange [lach]
Drittens steh ich zum Ruf eines Fahrzeugs mit Stern, Klorolle und Sauhändlerhaken. [annieironie]
Ich suhl mich quasi darin [lach]

@suppi
Das macht dem Getriebe nix, der Motor treibt die Ölpumpe im Getriebe an, und mein Motor lief ja so ganz gut. So war, oder ist, alles im Getriebe geschmiert und du kann bis zum Mond in "N" abschleppen. Die Betriebsanleitung warnt deswegen davor, weil die davon ausgeht, das niemals das Getriebe seinen Dienst versagen kann, sondern nur der Motor aus vielerlei Gründen keinen Mucks mehr machen kann.
Ohne laufenden Motor hast du in dem Punkt völlig recht !

Zudem war es ja eh kaputt [smilie=confused-smiley-013.gif] und liegt als Winterarbeit zum zerlegen bereit.
Will ja noch was lernen und vllt kann ich es mit Glück sogar wieder günstig instand setzen
Matching Numbers heisst da das Zauberwort. [liebe3]

Heut damit zur Arbeit gefahren, feine Sache, da gewöhn ich mich sicher schnell dran [yo]

Richtig [yo]

Hab mich aber aufgrund von Korrosiosgründen für einen harten Kunstoff entschieden und trotzdem gut eingewachst.

Kurzum, der Wagen ist nun fertig und beginnt sein zweites Leben.
Bin mal gespannt, wenn ich mit dem Merz das erste mal in der Kiesgrube bin [lach]

Einen grossen Dank hier ans Forum, viele hier haben geholfen das dieser Wagen nun so aussieht. [yo]
Danke für die Mail mit dem Schaltplan der AHK [yo]

Sorry fürs Gekratze, aber was sein muss muss sein, was gesagt weden muss, muss gesagt werden. [god]
Kurz: Das ist mein ernst !