Beiträge von Gunna

Kommt jedenfalls vom Spiel im Antriebsstrag.
Ein Automat zerrt ja in D immer vorwärts, dann gehts voll unter Zug retour, wie erwähnt, bei Spiel im Strang machts halt "klong".
Das Spiel kann im Getriebe sein, im Diff (Zahnflankenspiel haben ja eh beide), desweiteren vom Kreuzgelenk, wenns das geschmissen hat, auch das Mittenlager ist ab nem gewissen Zerstörungsgrad mitschuldig.

Kommt das Klong von der Hardyscheibe ist die aber schon halben zerfetzt, damit da das Metall überhaupt aufeinanderkommen kann.

Hab noch keinen Automaten erlebt der das nicht gemacht hat, natürlich in unterschiedlicher Geräuschkulisse.
Je ausgenudelter der Antriebsstrang (km) um so mehr "klong".

Kann natürlich auch sein, das dein Automat nun etwas härter ins "R" geht, somit verdreht sich der Strang natürlich etwas ruckartiger und nicht mehr so geschmeidig sanft.
Ölstand, Ölzustand, Ölsieb zu, Abrieb des Fangbandes der Stufe "R".
Hab ich einen Punkt vergessen ? [gruebel]

Ich würde erst mal ein Bier aufmachen und den lieben Gott einen feinen Mann sein lassen [Tanz]
Alles im grünen Bereich.

Aha, eine Schwachstelle [wallbasch] [annieironie]
Werde es bei der Montage mit Klebemittel "sichern".
Ich glaube nicht das ich soooo schnell den Wandler nochmal lösen muss.

Guter Tip [Res]

Fleissig notiert, Dankeschön für den Tip [yo]

Auch ich bin seit über 15 Jahren (!) treuer Blutspender, das teilweise 2-3x jährlich, bin ja auch nicht immer gesund und so wird das Büchlein doch nur unregelmässig gestempelt.
Bei 0 + sind sie fast gierig auf mich *g* und das Rote Kreuz bietet allerlei attraktives und schmackhaftes, zb geilen Wurstsalat, oder Wienerle mit Kartoffelsalat, auch Schnitzelbrot.
Zur Stärkung danach..... [yo]
Knochenmarkspende ? Das muss ich mir mal echt überlegen. [gruebel]

Das traf mich damals am M..... [wallbasch]

2 neue bestellt, war nicht ganz billisch, und beide alten mit bravur abgerissen, trotz WD 39.
Somit stand mein Auto 2 Tage auf Böcken, damals hatte ich noch keine Bühne [wow]

Allen Unkenrufen zum Trotz [wow]

Wenn der noch da ist, nehm ich den, denn der Twindreck verkackt nur den Motorraum.
Stil muss sein.....

ET-Nummer Kick-Downschalter: A 002 545 22 14
Der Befindet sich bei Automaten mit elektrischem Kick-Down hinter dem Gaspedal.
Wer hat mir einen funktionierenden, samt den Halteklipsen ?
PN an mich und eintüten [rock]

Merci
Greets Gunna

Hinter dem Mercedesgrill lauern 2 Gummis, zwecks Spritzwasserschutz.
Der Gummi links, also auf der Fahrerseite, der fehlt mir.

Wer hat einen zu vergeben ?
PN und eintüten [yo]

Danke [god]

Hier fehlt doch was [wallbasch]
Ich habe es nicht entfernt, aber ich kann mir nicht vorstellen, das, das werkseitig jemals offen war.
Wer kann mir helfen ? Kontakt via PN und eintüten.
Danke [yo]

Die Drosselklappe ist doch gar nicht defekt, sondern nur der "Steller"
Mach doch mal hier eine Suchanfrage, oder besuche mal den Schrotti deines Vertrauens.
Alternativ, frag mal die MB- Niederlassung, was der alleinige Steller so kostet.

500 eus kann ich mir auch nicht vorstellen, ausser dein Mechi, redet vom Komplettteil, dh incl Mengenteiler (Drosselklappe).

Bissele komplex mit der Sprache [lach] , aber hat geklappt [yo]

Mal sehen ob das jemand zufällig gebraucht rumliegen hat hat [gruebel]
Dann hoffe ich, das mein Getriebe den neusten Gegebenheiten angepasst ist und bis in ein paar Wochen seinen Dienst aufnehmen kann.
Dh, getestet wird schon früher, aber ich kleb wieder in der Mittagsschicht, da gehts leider nur Schräubchenweise voran.
Am Mittwoch leg ich nochmal einen 10 Stünder am Merci hin, dann sieht man wieder was [rock]

Grossen Dank an alle die mir geholfen haben, ein Bier an der Theke wartet

Ich bin dir was schuldig [god]

Werd gleich mal den Link verfolgen [rock]

Das sind die kleinen Infos die ich brauche, Vielen Dank Bianca [yo]

Ich würde jetzt mal mit diesen klasse Infos eine Suchanzeige in diesem Forum versuchen, aber vorher möcht ich nach der Teilenummer fragen, sofern das grad einer schnell nachgucken könnte. Da gehört bestimmt noch eine Art Halter dazu [gruebel]
Bietet das ETK, äh das WIS ein Bildchen dazu ?
Sofern nämlich keiner so ein Teil rumliegen hat, würdest man die MB Niederlassung in Singen mit der Nummersuche entlasten.
Und ich wäre schneller wieder wech....

Merci

Das hilft mal ordentlich weiter, ich habe kein WIS [god] [yo]

Hab mich mal über den Schaltplan im Etzold hergemacht, ist als NICHT Elektrickser gar nich so einfach [gruebel]
Habe aber trotzdem eine heisse Spur gefunden.
Die Ansteuerung (also die Stromabzweigquelle) erfolgt vom Bremslichtschalter (98) und das klebt ja an der Sicherung 9, geht also dann zum Kick Down Schalter (97) und dann zum "Magnetventil automatisches Getriebe" (96) runter zum Getriebe, das ist auch das Getriebeanbauteil auf den Fotos oben.

Demnach ist aber das Ventil 96 (am Getriebe) erst an Spannung bei Kick Down, somit muss ja irgendwo der Aktivierungsschalter verbaut sein (97), eben, der das schaltet.
Kann dann ja nur fast am Gaspedal, oder Seilzug / Gasgestänge sein, sonst weiss ja keiner wann vollgas gegeben wird.
Könntet ihr bitte mal eure Automaten checken, ob ihr auch ein auch ein solches Ventil habt, dann liesse sich auch der Schalter finden, damit ich ihn allenfalls nachrüsten kann.

Bitte korrigiert mich, wenn ich falsch liege [gruebel]

Hier noch der Auszug aus dem Etzold-Schaltplan, aus dem meine Gedanken nun stammen.

Weiss denn wirklich keiner, an welchen Schalter das Kabel angeschlossen wird.
Wo der Schalter verbaut ist? Evtl am Gaszug [gruebel]
Superklasse wäre, falls ein zusätzlicher Schalter verbaut, die Teilenummer, oder auch genial, ein Gebrauchtteil [yo]

Hat jemand ne Ahnung, genialerweise auch ein Foto von der Einbaustelle ?
Dann kann es sich ein Merz-Novice auch vorstellen [god]

Danke [rock]

Ohne Worte [liebe3]

Nich das von mir allenfalls ein falscher Eindruck entsteht, alle von mir gezeigten Fahrzeuge kamen als echte Leichen zu mir, also nix mit Konto beledern und einfach kaufen.
Selbst ist der Mann [yo]

Der 5er kam ohne Tüv und gut an- und durchgerostet zu mir, inzwischen frisch Tüv (drum jetzt schwarz [lach] ) und es mussten diesmal 5 Löcher zugebrutzelt werden [Bekloppt]
Elli kam mit Motorschaden, augenuddeltem FW und einigen Rostlöchern zu mir.
Der M kam mit kleinem Hecktreffer und kapitalem Motorschaden in die Garage.
Edgar kam mit grossem Hecktreffer und ausgenuddeltem FW in meine Hände.

Alle Fz wären entweder zum Schrott gewandert, in den Export, oder wären geschlachtet worden um als Einzelteile unter die Leute zu gehen.
Demnach aus billisch mit den eigenen Händen was geschaffen.
Sebstverständlich kosten Teile auch Geld, aber keine Sorge, hält sich im Rahmen.

Das gleiche Schicksal hat übrigens mein Merz hinter sich, Getriebeschaden, der Exporteur/ Verwerter wartete schon.

Auch inzwischen verflossene Fahrzeuge kamen so wieder auf die Strasse, explizit wieder in gute Hände.
Einmal ein 86er 325i E30 ohne KAT und ein 90er Rocco 16v "White Cat", beides in richtigen Kreisen sehr begehrt Teile [wow]
Auf dem Reechner zuhause habbisch ein schönes Bildchen von den 2 Schmückstücken [yo]
Bei Interesse, kann ich ja mal reintun....

EDIT

Heut hab ich vielleicht Ipfähler dinne [1hammer]

Vielleicht hilft es die 2 verschiedenen Hebel nebeneinanderzulegen, den Unterschied feststellen und den unpassenden passend biegen. [gruebel]

Gut, ich musste zwecks Reinigung eh alles abmachen, deswegen [gruebel]

Wenns auch ohne geht, dann ein Lob an die Konstruktöööre

Das hab ich mich vor ein paar Tagen auch gefragt [lach]

Rückwand des Sitzes weg (unten 2 Kreuzschlitz), hinter der Rückwand findest du an einer Kopfstützenführung, eine kleine Metalllasche, diese ziehen und gleichzeitig die Kopfstütze noch oben herrausziehen.

Fertsch

Edit:
Oder drücken ? [gruebel]
Schon wieder fast vergessen [annieironie]

Das muss man LIVE sehen, inwieweit Technik und Karosse in Schuss sind.
Dann halt noch 3,5 Kg "Spielgeld".

Wenn das Teil wirklich so selten ist, lohnt sich ein Angucker in jedem Fall.

Die Felgen sind aber aus meiner Sicht ein NO-GO [1hammer]
Original hin, oder her, einfach Bäh, kann man aber bestimmt was gegen tun [gruebel]

Viel Erfolg, wenn alles passt ist das mal ne geile Karre für grinsende Langhaarige, in dem Fall auch für mich [yo]