Beiträge von 190-Sportline

Hallo,
also rein von der Logik her, sind die Querlenker und Lenkgetriebe ja Wurst... ob da was jetzt härter oder direkter ist ...
Es geht also nur um die Dämpfer und Federn... richtig?

Oh, entschuldigung... muss ich vergessen haben ..

Hallo Zusammen.
Wie oben beschrieben [yo]
Vorzugsweise 250KM Um Heidelberg herum.
Gruß Philipp

Hallo,
leute, ich soll euch mein 20 Jahre alten Fahrwerk verkaufen......

Also die Querlenker und das Lenkgetriebe kann ja bleiben, sind ja nur stärker, bzw direkter.
Also bräuchte ich eig nur Dämpfer.... und die originalen Federn... richtig?

Grüße

Hallo Zusammen,
ich möchte in meinen 190D gern das Serienfahrwerk verbauen,
habe zur Zeit das originale Sport-Line-Fahrwerk drin.

Was muss ich beachten? Reicht es, wenn ich nur die Federn tausche?
Oder müssen die Dämpfer vorn und Hinten auch Serie sein?

Passt was vom W124?

Grüße Philipp

Hallo,
die Türinnenfolie gibts für 2,81€ nei an der Theke

Gruß Philipp

Hallo,
Danke Danke
von Werk aus sind die lackiert, die neuen von Mercedes sind Messing-Farben, sprich ohne Lack!

Hallo Zusammen,
bringe euch nun mal auf den aktuellen Stand:

-Neue Hydro's sind verbaut
-Neues Türfangband für die Fahrertür
-Neuer Kraftstofffilter im Tank (nur gekauft)
-Neue Türinnenfolie
-Neue Tür-fenster-schacht-Dichtung Innen

Und was interessantes: Teroson Dämmmatte bzw Anti-Dröhn-Matte.
Der Kofferraum und die Kotflügel hinten, sowie die Fahrertür sind nun ausgekleidet.
Nun, was soll ich sagen der Flüster-Diesel flüstert immer mehr, nun auch während der Fahrt [liebe3]

Hier die Bilder:

Grüße Philipp

Hallo Zusammen,
mein 190er sollte nun die (wohl verdienten) neuen Stößel bekommen,
bei der Demontage dann der "Schock" :

Die Bilder sind vom schlimmsten 5. Bock. Auf dem Bild isses der 1. ganz links.

3 Böcke ganz Leicht "gefressen", 2 Böcke unversehrt (Kopfseitig)
Die letzten 15.000Km hab ich davon gar nichts bemerkt!

Hab die Riefen mit Spezialschleifpapier entfernt (aus dem Maschinenbau, Begriff ist mir entfallen...),
hab darauf geachtet, dass ich nicht zuviel Material herunterhole, so dass Spiel entstehen könnte.

Die Laufflächen der Nockenwelle hab ich auch nachgearbeitet und die scharfen Riefen entgradet bzw. verschliffen.

Fakt ist auch, dass NUR die Lagerblock-DECKEL "schlimm" aussehen, die Seiten am Kopf sehen weitaus besser, bis sehr gut aus.

Hab die Nockenwelle auch unter Öl und ohne Hydros erst ein mal eingebaut,
und die Schrauben vorschriftsmäßig mit 25 nm angezogen,
Die Nockenwelle hat kein spürbares Spiel, und lässt sich einfandfrei und leicht (nicht zu leicht) drehen!

Der Motor läuft ansonsten wieder einwandfrei, nagelt nicht und hat gute Leistung.

Ein Rauschen ist zu vernehmen, hört sich nach wie vor aber nach Ausdrücklager an.

Nun suche ich Rat bei euch... was tun? Den Motor zum Motorenbauer und Nockenwelle neu einarbeiten lassen?

Oder passiert weiter hin nichts wie die ganze zeit... ich fahr damit immer hin schon wesentlich mehr als 10.000km?!

Grüße Philipp

PS: ....die Qualität und Langliebigkeit der Dieselmotoren,
TROTZ solcher "Schäden" ist beeindruckend....
er läuft einfach.... den "kratzt" das nicht die Bohne ..

Warum.hast du das gemacht? Auch Vibrationen?
Was hat sich allg. verändert?

Oh okay, man lernt ja nie aus!
Hab gerade keine Zeit nachzuschauen...hat der Mopf das auch?!

Grüße

PS: Kommando zurück, im Sekbsthilfebuch steht alles!

Die Drehzahl ist zwar im grünen Bereich, würde wegen den Vibrationen doch gern ein wenig höher gehn..
Kann ich das ohne Probleme wie z.b. hoher Verbrauch, oder ohne dem Motor zu schaden?

Beste Grüße

Hallo Zusammen.

Mich stört an meinem Kleinen, dass die Leerlaufdrehzahl etwas zu gering ist,
das Kaltlaufverhalten ist hingegen normal.

Nach dieser Kaltlaufphase sinkt die drehzahl auf 550-650.
100 u/min mehr und er würde vibrationsfrei laufen.

Beimalten Golf Diesel gabs ne Stellschraube,
nicht ne pneumatik wie beim 190D.

Könnt ihr mir helfen? Das Selbsthilfebuch war nicht gerade hilfreich...
Kannich eine Leerlaufdrehzal "definieren" ?!
Gruß Philipp

Klar, habs auch mit2 Radschrauben gemacht.
-Die beiden Hälften reinpressen (Schraubstock u Messinghülse)
-Hülse durchschieben, in die vorgebördelte Seite 1 Radschraube, andieser Schraube auflegen,
die ungebördelte Seite nun mit na Radschraube aufbördeln,
nicht versuchen mit dem Schraubstock zu pressen, nur mit Schlägen!

Hallo.
Hab ne Anleitung, doch zur Zeit verlegt.
Einbau erfolgt in der Posi wie sie eingebaut waren.

Hab beim Ausbau nichts aufgebördelt oder gebohrt...war zu vergammelt.
Hammerund stabiler Schraubendreher.

Vorsicht - Querlenker nicht beschädigen!

Hallo Zusammen.
Ja jens da hast du wohl recht

Neuigkeiten:

Seit heute liegen 8 Neue Mercedes Hydrostößel auf meinem Schreibtisch!
Nen neuen Gasdämpfer gabs auch

Da ich vor kurzem aus der Klinik heimgekommen bin nach einer
schwierigen Operation am Kopf, kann ich die frühestens nächste Woche einbauen.
Halte euch gern auf dem Laufenden.

Gruß Philipp

PS: N nagelneues Zündschloss gabs auch!

Hab meine QL letzte Woche überholt.
Neue Lemförder Buchsen 60€ pro seite + 24€ Traggelenk + Schraubensatz 3€+ 8€ Schraubensatz original MB.
Alles in Allem 95€ pro Seite = ~200€
198€ Komplette Achsvermessung kam noch dazu.

Lässt sich nun fahren wie ein Neuwagen!

Suche auch Almandin-Teile, Kannst bescheid geben, wenn was brauchbares dabei ist

Hallo Zusammen,
es gibt (mal wieder) Neuigkeiten vom 190er! [klatsch]

Auch dieses Mal wurde es wieder interessanter,
habt mich mit einer sehr guten Freundin (Richtig, einer Dame) an die Querlenker gewagt.
lasse aber mal Die Bilder sprechen, Alt/Neu - Bilder sind ja recht leicht zu unterscheiden [annieironie]

Mit dem passenden Federspanner von Jens alias Star Mechanic hier aus dem Forum, war's ein Kinderspiel. Vielen Dank nochmal!

Am Dienstag soll nun die Spur richtig eingestellt werden, dann lass ich mich überraschen [yo]

Kleines Überbleibsel:

Was kommt noch?

-Anderes Differential
-Spielfreies lenkgetriebe
-Spurstangen
-Federbeinlager
-Stoßsdämpfer
-Hardy-Scheiben

Alles nach und nach [yo]

Grüße Philipp

Handelsübliches Spatzengewehr mit Kelchkugeln ausm Baumarkt und der Fall ist erledigt.

PS gute Schleifpolitur wirkt wunder [klatsch]

Kostet neu nicht die welt...