Das sieht doch garnichtmal schlecht aus für ein Provisorium [yo] .
Und es ist eine sehr gute entscheidung lieber ein paar Wellen zu haben wie Tonnenweise Spachtel aufzutragen.
Und gerade wenn du es ja eh nochmal richtig machen willst dann ist ja die Hauptsache das es erstmal nicht anfängt zu rosten.
MfG
Matthias
Zwei Scheinwerfer hab ich, motorhaube auch ( ist aber kein rot, dummerweiße weiß ich auch den Farbcode nicht mehr da ich den zettel verlegt hatte wo ich das aufgeschrieben hatte [wallbasch] ).
Leider wohne ich nur was weit weg [smilie=icon_rolleyes.gif] . aber die Scheinwerfer kann man ja verschicken;)
also DAS ist mal dreißt.. Sowas kann man doch nicht mit einem guten gewissen machen.. aber das "Professionelle" Schweißen kenne ich von den Werkstätten.
DIe ehemalige Stammwerkstatt von meinem Vater hatte es an seinem Passat auch gemacht. die hatten noch nicht mal den Rost weg gemacht sondern einfach ein 200mm mal 200mm großes Blech mit 6(!) schweißpunkten drunter gebraten...
Naja, ich hatte es dann mal Richtig gemacht und mein Vater war nie mehr in der Werkstatt [yo] .
MfG
Matthias
Das schaut ja mal echt geil aus [wow] . musstest dud afür die Schläuche und Kabel abnehmen oder ging das so ?.
Da kommt man ja echt in Versuchung sowas auch zu machen 
MfG
Matthias
@ energietaxi: Der Verbrauch geht, einmal hatten wir ihn sogar auf 10 Liter auf der Autobahn, und sonst so 11 bis 13 Liter.Ich finde da kann er auch mit Modernen Fahrzeugen mithalten :).
Und ja, die Substanz ist leider bei vielen nicht mehr gegeben. Unser muss ja jetzt auch Geschweißt werden aber nach 40 Jahren darf sowas auch mal fällig werden [yo]
Hab Leider noch nicht geschafft vernünftige zu machen. Eine Freundin die Morgen nach Boston für ein Jahr fliegt hatte ihren Abschied noch gefeiert und da ich der mit dem größten Kofferraum war hab ich bei den Einkäufen dafür geholfen. Irgendwie schon komisch das man es nicht wirklich begreifen kann das jemand den man 13 Jahre kennt für ein Jahr weg sein wird ( ok, Ostern werde ich sie ja besuchen aber ist ja auch noch lange) . Naja, ich hoffe ich schaffe es Morgen mit den Bildern [yo] .
Eine Neuigkeit gibt es aber:
Wir haben für alle Autos die wir haben die "wie Helfe ich mir selbst?" Bücher. Jedoch möchte man gerade die Älteren Exemplare ( /8 ,123 usw... ) nicht unbedingt mit Öligen Händen anpacken.
So kam mir die Idee diese Bücher zu Digitalisieren. Zudem Sind ja auch ein Paar Bücher Online schon umsonst ,auf der Homepage vom Herrn Entzold, anzuschauen. Somit hatten wir Unsere Bücher Digitalisiert und auf einen alten Rechner Gepackt. Dann noch einen Ständer Zusammen gebaut und Fertig ist der Werkstatt Pc in dem man schnell mal was nachschauen kann [yo] .
Und natürlich wirkt die Werkstatt direkt auch viel professioneller mit ihm [lach] .
MfG
Matthias
@ Herr Vorragend :
Beim 190er? nicht das ich wüsste, es ist aber auch der "kleine" 55L tank verbaut;).
Das mit dem Ölwechsel hat sich wieder eingerenkt, ich habe mal das Öl + Filter gewechselt und jetzt bleibt er im Leerlauf schön bei etwas über 1 Bar [klatsch] .
Zum Ölwechsel gibt es auch eine Kleine Anekdote:
VOr einiger Zeit war ja noch ein W124 200D bei mir in der Scheune den ich für einen Bekannten Tüv fertig gemacht habe. Dieser hatte beim Zubehör einige Teile geholt (2 Radlager, 4 Bremsschläuche, Scheibenwischermotor, Scheibenwischer, Öl, Ölwannendichtung und Ölfilter). Jedoch ist wohl der Gute Mann der die Ersatzteile eingepackt hat etwas durcheinander gekommen und so hatte er 2 Ölfilter eingepackt.
Also war ich im Irrglauben das ein Ölfilter für meinen 2.5 D da ist . Also bin ich voller Tatendrang zur Scheune gefahren, hab das Öl abgelasen den Wagen wieder runter gelassen und Wollte den Ölfilter einbauen.
Allerdings war es kein Ölfilter für einen Mercedes, sondern für einen Mitsubishi Grandis [wallbasch] .
Dooferweise war es mittlerweile kurz nach 21:00 und ich musste ja irgendwie jetzt einen neuen filter irgendwo her Bekommen!
(Die Scheune ist mitten im Niemandsland wo auch kein Handyempfang ist!) . Also bin ich ganz schnell mit einem Alten Postfahrrad zum nächsten Real gefahren und hab um kurz vor 22 uhr meinen Ölfilter für 20 € gekauft [lach] .
Und was lernt man(n) daraus:
Immer erst nachgucken was der Gute Teilemann einpackt [yo]
Ps: Bin letztes Wochenende von Wesel bis nach Aldenhoven und zurück gefahren. Schön gemütlich mit 110 über die Autobahn Gecruist mit einem ungefähren verbrauch von 5,6 Liter ( hab direkt ach der Fahrt getankt und von Google Maps die KM Angabe genommen 
)[Tanz]
Sieht doch fast wieder wie neu aus !
WIr haben im übrigen einen W123 TE in der selben Farbe glaube ich [gruebel] ....
MfG
Matthias
Rückleuchte ist weg !
MfG
Matthias
Vieles neu und Natürlich lasse ich auch über die Preise reden
Wo wir gerade bei Motoren sind:
Seit ca einer Woche Klackert mein Diesel bei ca. 50 bis 70 Kmh. wenn ich das Gas dann weg nehme hört es sofort auf zu klackern. Zudem fällt auch der Öldruck ab und zu auf unter einem Bar, also er ist nicht ganz weg , sonder bei ca 3/4 bar [gruebel] .
Was meint ihr, könnte das sein ? ich habe die Suche schon bemüht aber irgendwie nichts konkretes dazu gefunden.
im übrigen wurde die Einspritzpumpe Bei 289.000km getauscht.
MfG
Matthias
Es ist "Zypressen grün metallic". aber es sieht dem "moos grenn" verdammt ähnlich, ist halt nur etwas heller.
Ich glaube das ist das letzte Auto was wir verkaufen würden :D. Es ist einfach ein unglaubliches Gefühl mit dem über die Straßen zu Schweben. und die meisten Getunten Karren lässt er auch bei normaler Beschleunigung stehen.
Irgendwie hat mir die TÜV Abnahme sogar Spaß gemacht. War vorallem sehr amüsant, da der der vor mir dran war mit seiner 3 Jahre alten Reisschüssel nicht durchkam ( Lenkung war ausgeschlagen und Motor Ölig). [smilie=Muhahaha.gif]
[annieironie]
Und gerade die 280er.. Würden natürlich niemals direkt nach 5 Monaten Standzeit ohne Mucken anspringen [lach]
MfG
Matthias
Ich werde das Lob an den Wagen weitergeben [lach] .
Eine Heckflosse in der Farbe wäre auch noch eine Schöne Sache. [yo]
Nur leider noch teurer [heul] .
Aber der /8 wird nach den Schweißarbeiten auch ein Gutachten bekommen, man weiß ja nie was für Leute auf der Straße unterwegs sind [gruebel] .
MfG
Matthias
Ich hoffe das die Motivation auch noch lange bleibt 
Und ehrlich gesagt mache ich lieber etwas sinvolles wie alte Autos vor der Presse retten als Betrunken irgendwo herumzulungern oder so [yo] . Zudem macht es ja auch einen Riesen Spaß zu sehen was man mit seinen eigenen Händen alles erschaffen kann.
Nebenher werde ich auch noch Ostern nächsten jahres das Ami land besuchen gehen ( eine gute Freundin die ich seit der Grundschule kenne macht da Ab nächsten monat ihr Aupair und sie hatte mich eingeladen sie dort mal besuchen zu kommen [klatsch] ).
Nun aber mal einige Daten zum /8 :
Es handelt sich um einen 280 CE mit einer hellen Kunstlederausstattung und einem Elektrischen Schiebedach. Zudem ist es 4 Gang geschaltet und hat 178000 Km runter. Baujahr müsste 1972 sein muss aber nochmal genau nachfragen. Auf jedenfall besitzen wir es seit 1994 [rock] .
Das Bild ist zwar schon fast 2 Jahre alt aber am zustand hat sich nichts verändert. Weitere Bilder vom Innenraum werde ich bei besseren Wetter machen.
MfG
Matthias
Also was es für Felgen sind konnte er mir leider nicht mehr sagen, er sagte die wären schon dabei gewesen als er ihn als Jahreswagen gekauft hatte.
Leider ist jetzt bei mir die gesamte Kilometeranzeige stehen geblieben. Werde diese aber sobald ich etwas zeit dafür habe zerlegen und den Fehler suchen. Laut der Reparaturanleitung aus dem Forum sind es ja zwei Hauptfehler die es sein können, ich hoffe das es einer dieser ist.
Ich war im übrigen die Tage mal einkaufen, und war sehr überrascht was alles in den Kofferraum passt
Da passt ja schon fast so viel rein wie in den Kofferraum eines /8 coupe [lach]
Apropo /8 Coupe: Ich kann es ja nicht sein lassen mit dem Schrauben. Als nächstes werde ich das 280CE /8 Coupe meines Stifvaters am Unterboden im Kofferraumbereich und am Schweller am Fahrereinstieg schweißen. Nebenher baue ich mit einem Freund einen R4F6 zum Wohnmobil um. Der R4 wird aber noch etwas Arbeit, da der Motor noch komplett überholt wird inklusive Vergaser. Zudem muss ich noch die Stehwände erneuern....
Ich und Auto verrückt ? niemals!!
MfG
Matthias, der morgen erstmal seinen alten Lehrern zeigt das man auch ohne Abi etwas wird und Benz fahren kann
wenn ich demnächst Zeit freimachen kann gerne
@ atrophis
Was für Felgen das sind kann ich dir leider nicht sagen da sie beim Auto dabei waren. Auf jedenfall sind es Zubehör Felgen da die KBA Nummer außen steht. Aber ich werde die Tage den Vorbesitzer mal drauf ansprechen was für welche das sind, ich muss ja auch das Auto bei ihm noch vorstellen.
Dann werde ich das Radio mal die Tage ausbauen. Ich bekomme auch von einem Kollegen für die zeit ein Ersatzradio. Das ist zwar so ein Ding mit Kirmes Beleuchtung aber es bleibt ja nicht für ewig drin^^
Kann es sein das ich auch ein recht seltenes Radio habe ? habe so gut wie keine Infos im Internet gefunden. es hat die Bezeichnung " Becker Europa Cassette electronic 730 ".
Das mit dem AUX in Eingang wollte ich auch machen, werde das dann wohl in einem machen .
Aber ich werde meinen Wagen auch um original Zustand lassen, Irgendwie gefällt er mir so am besten .
MfG
Matthias
Hier mal das Foto von meinem Benz zu sehen ist im übrigen die wieder hergerichtete Seite):
Hab bis jetzt fast 1000 km gefahren und hab einen sensationellen verbrauch von 6,8 L gehabt [Tanz] gut, ich fahre auch wie ein Opa aber irgendwie hab ich nicht das verlangen mit ihm zu rasen [lach] .
Er ist inzwischen auch wieder Hohlraumversiegelt worden, zwar erstmal nur mit 7 Sprühdosen aber fürs erste sollte es halten.
Nur das Becker Radio will nicht so wie ich will, es schmeißt alle Kassetten direkt raus ( egal ob Adapterkassette oder richtige ) . Werde es die Tage mal ausbauen und schauen ob es sich zu reparieren lohn .
und noch vielen Dank für die Blumen [klatsch]
MfG
Matthias
.. denn morgen ist es soweit: die richtigen Nummernschilder kommen drauf!
Aber jetzt mal nach der reihe:
Seit Dienstag ist er mit einem 5 Tages Kennzeichen zugelassen. Immerhin musste ich ja irgendwie zur Werkstatt zum Spurvermessen und zum TÜV. Leider war bei Mercedes das Einstellgerät defekt und so musste ich nach Euromaster .
SPur wurde eingestellt und er fährt sich seitdem wie eine Eins [klatsch] .
Dann ging es Heute zum netten Herrn mit der Plakette.
Dieser war sofort Begeistert vom Zustand meines Schätzchens. Das schönste Kommentar war von ihm als er in die Grube ging und schon kurz vorm Wagen sagte :" Das sehe ich ja schon von hier das ich nix finden werde!".
Aber was mir wirklich im Herzen weh tat war, als die Abgasuntersuchung gemacht wurde. Dieses hochdrehend es Motors tut wirklich weh [heul] . Und wieder Kommentar vom Prüfer:" Der Trübungswert ist ja wirklich ein Traum bei dem".
Ich hatte ehrlich gesagt nicht mit soviel Lob vom Prüfer gerechnet [klatsch] .
Das Ende vom Lied ist das mein Baby ohne einen einzigen Mangel durchgekommen ist [Tanz] .
Morgen wird er dann richtig angemeldet. ich kann es wirklich kaum erwarten [klatsch] .
MfG
Matthias, der jetzt bald bestimmt auch auf einigen Treffen zu sehen sein wird [yo]
