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  1. Das Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Forum
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Beiträge von Lauda 16V

  • 10. Koblenzer Treffen des W201 e.V. (Bilder ab Seite 8)

    • Lauda 16V
    • 18. Mai 2013 um 13:22

    Name: Michael
    Personen : 1
    Fahrzeug: W201 190E 2.3-16V Bj.: 1984
    Anreise: 12.07.2013
    Zelt: nein
    Hotel: nein
    Tagesgast. nein
    Frühstück: nein

    Hoffe auf schönes Wetter

    Gruß Michael
    P.S komme noch andere 16V???

  • 9. Koblenzer Treffen des W201 e.V. vom 22.06. bis 24.06.2012

    • Lauda 16V
    • 1. April 2012 um 13:51

    Name: Lauda 16V
    Personen : 1
    Fahrzeug: 190E 2.3-16V Bj 1984 Original Pressewagen von Niki Lauda vom 12.05.1984
    Anreise: 22/23.06.2012
    Zelt: nein
    Hotel: nein
    Tagesgast. (nein)
    Frühstück: ja 5,- Euro pro Tag und Person „All you can eat“ )





  • Rohrdurchmesser 2.3-16

    • Lauda 16V
    • 11. November 2011 um 15:48

    Hey Peter

    Für weche 2.3-16V Auspuffanlage nur mit Endschalldämpfer oder mit allen Schalldämpfern

    Gruß Lauda 16V

  • W201 190E 2.3-16V Bj 1984 Nürburgring ECE Motor 212PS

    • Lauda 16V
    • 10. November 2011 um 10:50

    Hallo Chrissy
    Ja sicherlich so ein Auto bekommt man nicht nochmal es gibt nur ja 3 davon .O.K
    Naja ich bekomme mal mehr als für einen normalen W201 und mehr als für einen EVOI
    Aber es ist ja irrgentwo Autogeschichte mit diesem Auto verbunden.
    Gefahren wurde er ja nie viel in den ganz Jahren.

  • W201 190E 2.3-16V Bj 1984 Nürburgring ECE Motor 212PS

    • Lauda 16V
    • 10. November 2011 um 09:14

    Hallo Christian

    Also das mit dem Aufkleber auf der Frondscheibe habe ich gerade mit dem Originalrennauto von Niki Lauda abgegeleicht kann so nicht erkennen was da anders sein soll mit den Spiegel da die so schon immer an den Auto waren werde ich lassen.
    Gutachten habe ich schon gemacht.Deswegen weiß ich ja auch das es wirklich der 8te 190E 2.3-16V mit dem 8ten ECE Motor ist und das er wirklich 212 PS hat.Und ich habe ja auch den Original Wagenpass zu diesem Auto

  • W201 190E 2.3-16V Bj 1984 Nürburgring ECE Motor 212PS

    • Lauda 16V
    • 10. November 2011 um 08:01
    Zitat von "Christian"

    Hallo Michael (Lauda 16V),

    vorab ... wenn es der Original Lauda 16 V ist ... dann Herzlichen Glückwunsch !

    Allerdings ist ein solchen Fahrzeug auch ein Zielobjekt für Fälscher. Ein solches Fahrzeug dürfte (trotz "nur" Presseversion) mittlerweile einen Marktwert jenseits von 30.000 € haben, immerhin steht die passende Senna Version im Museum (Nürburgring) und der "echte" Lauda mit der Nr. 18 in Zweibrücken.

    In Angesicht dessen fallen mir doch ein paar "Kleinigkeiten" auf ...

    Warum sind die Orignal Nabendeckel nicht drauf ? DU weil mir die hier besser gefallen habe aber die einfachen NarbelkappenWarum sind die Spiegelkappen lackiert ? Original müssten die schwarz sein! Ja die ware schon so Lackiert
    Sind das blaue Birnen in den Scheinwerfern ????? Nein weiße Lampen
    Da das Fahrzeug mittlerweile in einigen Foren vorgestellt wurde, frag ich mich, warum der Neu lackiert wurde, bei einem KM-Stand von 35.000 ?? DU weil er 4,5 Jahre unter einer Plane Stand und die Hinternradläufe gerostet haben
    Warum ist da kein Überrollkäfig drin, Original sollte der auch vorne im Armaturenbrett verschraubt sein - neues Armaturenbrett oder hatte die "Presseversion" keinen??? Ja dieser hatte keinen das konnte mir auch Niki Lauda sagen er wüßte das noch
    Woher kommt die grüne Feinstaubplakette - Ein ECE (Urversion des 16V), gab es meines Wissens nicht mit KAT und da er noch keine H-Zulassung hat, dürfte er auch keine grüne Plakette haben... Lach reine Tarnung er hat ja nur einen Entschalldämpfer und ist 100 db leise und Du darfst nicht vergessen das er 212 PS hat und nicht die normalen 185 PS
    Warum stellst du das Auto jetzt in allen Foren vor, wenn er schon seit 1986 in Familenbesitz ist ?? Bzw. warum habt ihr ihn jahrelang unter einer Plane gammeln und rosten lassen ... war doch absehbar, das das hier richtig Geld wert ist ?! Du unter der Plane das war mein verstorbener Vater
    Also versteht das jetzt nicht falsch ... wenn ich mich irre --um so besser-- , ich lass mich auch gerne belehren, aber ich hinterfrag gerne krittisch !
    Und wie schonmal erwähnt habe ich ja kontakt zu Niki Lauda und er konnte sich an alleine drei Fahrzeuge erinnern also an das Originalrennauto und den Blauschwarzen und an den mit dem er zwischen Nürburgring und Hotel gefahren ist.


    Gruß Christian

    P.S. Wenn es ein echter sein sollte, und kein beklebter 16V, halte ihn in Ehren ... solche Fahrzeug haben ihren Wertmäßigen Höchststand noch lange nicht erreicht !

    Alles anzeigen
  • W201 190E 2.3-16V Bj 1984 Nürburgring ECE Motor 212PS

    • Lauda 16V
    • 9. November 2011 um 07:56

    Hey

    Nein ist absolut Unfallfrei das mag tauschen kann da noch mal bessser Bilder von machen.

  • W201 190E 2.3-16V Bj 1984 Nürburgring ECE Motor 212PS

    • Lauda 16V
    • 8. November 2011 um 19:28

    Hey Oliver

    ja aber das ist nunmal die Originalität.Ich meine klar kann jeder mit seinem W201 machen was er will und über Geschmack lässt sich streiten.Aber wenn man auf Originalität wert legt und bei der Geschicht von diesem Auto gehören es nunmal dazu.

    Gruß Michael

  • W201 190E 2.3-16V Bj 1984 Nürburgring ECE Motor 212PS

    • Lauda 16V
    • 8. November 2011 um 19:07

    Hallo Oliver
    Ich glaube Du hast Da was nicht verstanden das Auto bzw diese 190E 2.3-16V Bj 1984 ist eines der Presseautos vom 12.05.1984 und ist so wie er jetzt ist Original so gewesen ,mit diesem Auto ist Niki Lauda vom Hotel zum Nürburgring und mit ein paar Presseleuten gefahren.Diese weiß ich aus Persönlich Kontak zu Niki Lauda der sich ganz genau an sein Original Rennauto und an den Blauschwarzmetallic frabenen sowie an meinen erinnert.Dieses Auto ist KEIN NACHBAU oder Blender das Auto sah so aus wie jetzt.Das Original Rennauto von Niki Lauda hat ein Freund von mir und befindet sich sowie dieser 190E 2.3-16V in Original Zustand.

    Gruß Michael

  • W201 190E 2.3-16V Bj 1984 Nürburgring ECE Motor 212PS

    • Lauda 16V
    • 8. November 2011 um 17:42

    Hallo Freunde
    Ich möcht doch noch mal erwähnen das Niki Lauda mit diesem Auto auch gefahren ist wärend der Zeit zur Nürburgring Neueröffnung bzw zur Eröffnung der F1 Strecke.
    Gruß Michael

  • W201 190E 2.3-16V Bj 1984 Nürburgring ECE Motor 212PS

    • Lauda 16V
    • 7. November 2011 um 19:00

    Hallo 190E 16V Freunde

    So nun ist der 190E 2.3-16V Bj 1984 im Original Zustand

  • W201 190E 2.3-16V Bj 1984 Nürburgring ECE Motor 212PS

    • Lauda 16V
    • 18. Oktober 2011 um 17:18

    Hallo 190E Freunde

    Der 190E 2.3-16V hat nicht nur den 8ten ECE Motor drinne, sondern ist auch der 8te 2,3-16 überhaupt der vom Band lief, kann man anhand der Fahrgestellnummer des Wagens sehen.(Belegt durch Mitarbeiter bei Mercedes-Benz)

  • W201 190E 2.3-16V Bj 1984 Nürburgring ECE Motor 212PS

    • Lauda 16V
    • 17. Oktober 2011 um 21:16

    Hallo 190E Freunde

    Hier möchte ich euch meinen W201 190E 2.3-16V Bj 1984 mit ECE Motor Vorstellen Er befindet sich im Original Zustand ist einmal Neu Lackiert und war mal mit Lauda und der Startnummer 18 beklebt Bilder davon habe ich noch werde ich auch dann hier einstellen
    Der W201 190E 2.3-16V ist bzw war ein Presse Fahrzeug laut Datenkate und er war und wird auch so wieder beklebt wie das Auto von Niki Lauda
    Durch Persönlichen Kontakt weiß ich das Niki Lauda mit dem Auto 1984 zwischen Nürburgring und Hotel sowie mit ein paar Pressevertretern gefahren ist

    Teil 1 Fahrzeugdaten

    Modell Mercedes-Benz 190E 2.3-16V
    Baureihe W201
    Bezeichnung Limousine
    Baumuster 201.034

    Aufbau 4-Sitzer, 4 Türen, 5-Gang-Getriebe
    Motordaten 4-Zylinder-Einspritzmotor, 156 kW / 212 PS/ 2299,3 cm³
    Bereifung 205/55 VR 15
    Radstand 2665

    Teil 2 Gesamtpreis Preis (DM) Hinweise
    Grundpreis Mercedes-Benz 190E 2.3-16 49.590,00 DM
    gemäß Preisliste 41 (gültig vom 02.01.1984 bis 02.09.1984)

    Code Von Ihnen gewünschte Ausstattung:
    Lackierung Metalliclackierung 0,00 Sonderausstattung ohne Mehrpreis
    Polsterung Leder 2.325,60
    442 Airbag (fahrerseitig) mit Gurtstrammer (beifahrerseitig) 2.074,80
    531 Antenne automatisch (bei Radioeinbau) 381,90
    470 Antiblockiersystem 2.884,20
    400 Armlehne klappbar im Fond 0,00 Grundausstattung bei diesem Modell
    256 Ausgleichsgetriebe mit begrenztem Schlupf 0,00 Grundausstattung bei diesem Modell
    504 Außenspiegel rechts von innen elektr. einstellbar 165,30
    240 Außentemperaturanzeige 199,50
    673 Batterie mit größerer Kapazität 62,70
    451 Drehzahlmesser 0,00 Grundausstattung bei diesem Modell
    584 Fensterheber elektrisch 4-fach 1.459,20
    682 Feuerlöscher montiert 2 kg Halon 153,90
    876 Fondbeleuchtung und Türkontakt Fondtüren 91,20
    428 Getriebe 5-Gang Mittelschaltung 0,00 Grundausstattung bei diesem Modell
    542 Handschuhkastenschloß 0,00 Grundausstattung bei diesem Modell
    812 Hecklautsprecher mit Überblendregler 2 Stück Stereo 342,00
    430 Kopfstützen im Fond 2-fach 205,20
    640 Leichtmetallräder 5-fach 0,00 Grundausstattung bei diesem Modell
    480 Niveauregulierung 0,00 Grundausstattung bei diesem Modell
    513 Becker Grand Prix electronic Stereo Kurier LMU 1.157,10
    600 Scheinwerferwischeranlage 450,30
    410 Schiebedach elektrisch 1.442,10
    422 Servolenkung 0,00 Grundausstattung bei diesem Modell
    873 Sitzheizung elektrisch Vordersitze 672,60
    591 Wärmedämmendes Glas rundum mit heizbarer Heckscheibe ESG 359,10
    466 Zentralverriegelung 467,40
    228 Zusatzheizung 2.052,00


    Summe Sonderausstattung: 16.946,10 DM
    Gesamtpreis Darin enthalten sind 14% Mehrwertsteuer 66.536,10 DM





  • schwarze Sonnenblenden mit beleuchtbaren Schminkspiegeln

    • Lauda 16V
    • 22. September 2011 um 14:40

    Hallo

    Hast du die zwei Sonnenblenden noch melde dich bei mir

    Gruß Lauda

  • 8. Koblenzer Treffen des W201 e.V. vom 30.09. bis 02.10.2011

    • Lauda 16V
    • 11. September 2011 um 12:30

    Hallo Freunde

    ich wollte mich auch anmelden mit meinem Pressewagen einen 190e 2.3-16V ECE Motor (156KW/212PS) von 1984 ist ist ein Pressewagen der am Nürgburgrin am 12.05.1984 der Pressvorgestellt wurde und auch mit der 18 und Lauda beklebt war und wie ich auch weiß von Niki Lauda gefahren wurde aber nicht am Rennen Teilgenommen hat.
    Aber ich weiß wo der original Lauda 16V vom rennen ist bzw steht und wer Ihn hat.
    Also ich würde gerne zum Treffen kommen von Freitag bis Sonntag. hoffe da noch ein paar 16V zu treffen da


    Gruß Michael

190er / C-Klasse Treffen

23. Treffen

des W201/C-Klasse Club e.V.

18.07.2026

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