Moin,
echt nett zu lesen.... [yo]
Ist so ähnlich wie die Leute, die "nur" einen Job suchten und plötzlich 20 Jahre oder mehr im selbigen Betrieb sind....
Daimler ist IMMER eine gute Wahl, Rat und Tat findest Du natürlich hier! [rock]
So wird natürlich auch der Erhaltungswert angefeuert.....
Cheers,
Tom
Servus leute hab heut beim Schrotti in Vilshofen (sehr zu empfehlen da sau günstig und man darf selber ausbauen
2 W201er mit seltenen innenausstattungen gefunden
einer aussen in Grün Metalik (leider kein Foto) mit grüner Stoffausstattung die Fast ins blaue sticht (die Hutablage hab ich gekauft die kommt bei mir rein!und ein Weisses/ Beiges? ... Taxi??
Mit Roter Stoffausstattung in recht gutem zustand nur bissel ausgeblichen vlt. kauf ich die und leg mir mal einen weißen zu das käm porno
nur leider liegt zurzeit schnee aufn beifahrersitz weil keine Seitenscheibe mehr drinn istalso Bilder:
Da der weiß/ beige in 2. Etageder typ hat ca. 30 W201 der grüne istn 2.5 Turbodiesel
und vlt. kommt irgendwann statt:
Rot in mein Auto... würd mir zusagen
Da ist ja alles voll von "Alteisen Daimlern"..... [wow] [wow] [wow]
Da hat's auch ein paar ganz gelungene Kreationen
Also die Symbiose mit dem 124er T Heck am 201er find ich ja richtig cool..... Der "Kompackt" ist ja wohl etwas für den Garten....
Aber Farbe, stellt auch dazu mal ein schönes Cognac Leder oder ein helles Grau vor.....:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ebay.de/itm/Mercedes-B…350600170382%26">http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz-E- ... 0170382%26</a><!-- m -->
Hoffe nur, dass die Kiste noch nicht gepostet wurde..... (habe nämlich nicht alles gelesen)
Gab es den 201 überhaupt in dieser Farbe???
Ist glaube ich was mit Rosenholz.... bla bla...
ALLES KLAR, GRADE GESEHEN........ SORRY....... [Bekloppt]
Moin,
kann Dir leider mit dem "Neuteil" nicht helfen, aber wenn Du nur eines "neu" machst, dann wird man den Unterschied deutlich sehen....
Alternativ kann ich aber einen orig. Satz, also links und rechts im guten Zustand anbieten....
Guten Morgen
hab auch noch eins über
ist ein 40er in Leder,letzte Baujahr und Top.
Sende mir einfach eine PN,Gruss Dirk.
Moin,
alles Gute übrigends.... [yo] [Tanz] ![[Zuprosten]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/Bier.gif "zuprosten"){kind=small}
(gibt einen anderen Thread dafür ich weiß....)
Hi Harun!
Wenn du tatsächlich damit strahlen willst, kauf dir was Gescheites. Dieses Gerät da ist ein Billigramsch sondersgleichen, das Teil geht definitiv sehr schnell über den Jordan, sobald es mal im Dauerbetrieb läuft (Sandstrahlen). Außerdem gibt's die selben Teile (mit kleinerem Kessel) für ab 160€, die Kompressoren sind da in diesem Preissegment immer die selben, nur die Kessel, Aufkleber usw. anders.
100l-Kessel würd ich vermeiden, der muss eigentlich regelmäßig geprüft werden.Kauf dir ein Gerät alter Schule, d.h. Kaeser, Alup, Boge o.ä., ab und an findet man da auch 230V-Geräte, notfalls würd ich das Ding umbauen auf Lichtstrom.
Alternativ etwas von Schneider, Metabo o.ä. kaufen, die haben eher 230V-Geräte.viele Grüße!
Jo
Moin Jo,
tja, da war es wieder mit dem Sandstrahlen und "den professionellen Mitteln".... [rock] [coyote]
white_w201;
Zu aller erst muss ich Dir sagen, dass die "Strahlerei" einen saumäßigen Dreck macht.... Unter dem Wagen zu strahlen ist wie, Stellungen in der Sahara graben.... [rock]
Dann, der 300 Euro Kompressor "reicht" zwar dafür, ABER nach etwas längerer Laufzeit, auch mit Abscheider, bringt er Dir Feuchtigkeit in den Sand. Du müsstest also etappenweise arbeiten...... was ja an sich auch nicht schlimm wäre.
Wenn Du allerdings Achsteile usw. machen willst, dann schlage ich vor, bau Dir eine kleine Sandstrahlbox und lass Dir Zeit beim Arbeiten. PSA ist natürlich unverzichtbar bei solchen Sachen wie Sandstrahlen! Eine Schutzbrille, langt da nicht.... [yo] Es "prickelt" gut in der Fresse........ glaub mir [lach]
Kanst Dir ja mal meinen Thread rein ziehen und besonders darauf achten, was z.B. "Jo" zur Strahlerei gesagt hatte..... Und genau so ist es auch! (hatte auch "nur" mit einem "Günstigkompressor" gearbeitet. Hat aber immerhin 10 Bar)
Ist gleich auf der ersten Seite, da sieht man auch was das für einen Dreck macht.....
Auf Seite zwei, ist ein kleiner Baubericht von einer Sandstahlbox. Daran sollte man allerdings MINDESTENS einen ausrangierten Staubsauger integrieren. Hatte ich dann auch gemacht und schon war es eine Erleichterung um 100%
<!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.w201forum.com/f90t8993-schra…abgerissen.html">f90t8993-schraube-an-topflager-ha-abgerissen.html</a><!-- l -->
Dies soll zeigen, dass Sandstrahelen mit "Hobbykompressoren" zwar geht, aber man sich mit den Tücken herumärgern muss.....
Habe noch eins, ist aber MOPF.
Wenn Du willst, dann mache ich morgen ein paar Bilder und schicke sie Dir zu [yo]
Schon interessant. voraqllem als Diesel.
Allerdings glaube ich dann nicht daran, dass sowas lange hält.
Grüße
Martin
Ja, dass glaube ich auch. Jedenfalls nicht, wenn man immer nur Lack macht.....
Außerdem hat der "Blackhans" wohl auch schon drei Getriebe verballert. Bei dieser Leistung natürlich auch kein Wunder. Das M120 A-Getriebe, passt ja leider nicht auf den 606....
Geliebäugelt hab ich auch hier und da schon mal mit nem SEC, aber irgendwie bleib ich dann doch immer bei meinem....
Was spricht den gegen einen "Dritten".... [yo]
Aber irgendwie hört der sich wie ein V8 an ?!
Moin, nee. Ist der OE606 R6 Diesel (4V). Der krasse Sound kommt von der für diesen Motor ungewöhnlichen Drehzahl und dem mächtigen Ansauggeräusch.
Gibbet auch im 201er..... 426 PS 765 NM [wow] [wow] [wow] Das sind dann etwas mehr als 3 Kg pro PS, das drückt im Gesicht......
<!-- m --><a class="postlink" href="
Es existieren auch spezielle Foren für "Superturbos". In einem anderen Vid. hat der "Blackhans" etwas zum Verbrauch geschrieben. 20 Liter im Funmodus [wow] und der Normalbetrieb dann 10 Liter..... Das toppt bei dieser Leistung wohl kein anderes Auto. Da würde ich auch was auf die hohen Steuern sch....!
Von so einem Umbau muss man aber auch RICHTIG Plan haben.... Nur mal eben den Motor reingefummelt, ist da nicht...... und dann noch Tante TÜV......
Aber hoch interessant ist das dennoch!!!
Moin,
herzlich willkommen [yo]
Schicke Tonne und sehr schöne Farbkombi..... 199 oben und alto unten, passt doch... [rock]
Welches Baujahr und wie viel KM hat er denn?
Cheers,
Tom
Och naja...... Verbrauch....
Der 380 ist durchaus auch alltäglich zu bewegen. Nimmt auch nicht mehr, wie der 420 M119.
Gut, 560 sieht da doch ein wenig anders aus.... [yo]
Moin,
ich dachte grade, ich muss von der Welt........ alter Schwede, soviel zu Thema Diesel....
(habe auch im w124-board gepostet, wer dort auch zugegen ist)
<!-- m --><a class="postlink" href="
naja, auf einem 1600er mit 140 Pferdchen..... dat geht schon.... [yo]
War ja damals viel mit den Golf 1 GTI Pirelli (1800ccm) unterwegs und der Ein oder Andere von uns trat damit zu den Bergrennen im Eichsfeld an. Umbau, Wagenpass und Lizenzen waren ja da.......... damlas.... [liebe3] Auch Stockar in Wibbecke, alte VW K70 noch (mein Vater allerdings).... ungeheuerlich.....
Macht sicherlich auch auf dem Lada Spaß, haben ja immerhin auch einiges an Erfolgen eingefahren... (renngeschichtlich gesehen)
Ich glaube, wir müssen bei Zeiten mal Telefonieren.... [rock] [rock] [rock]
Machen wir (also mein Vater und die anderen Fahrer und Schrauber) bis heute so. Wie gesagt, in der Beziehung hat sich nichts groß verändert.
Entweder es ist gleich kaputt, oder es hält (in der Serie) ewig...
Das ist schön.
Klar ist das super, wenn es hält und funktioniert. Keine Frage...
Was ich vorhin wegen Lada "so pauschal" gesagt habe, ich ja auch nicht direkt zu sehen. Wie gesagt bin ich ja vom Niva auch begeistert.
Hatte vorhin nur gut in den Kontex gepasst und in den Videos, die ich glaube 262er oder so (weiß jetzt die genaue Bezeichnung nicht), die dort ja viel fahren, denen war es an sich gegolten. Und eben auch deren Beschädigungen, die sie bei dieser Weise dort erleiden müssen....
Unglaublich!!!
Sie vertrauen darauf, "was hält, das hält"..... Tja, es ist ein ungewöhnliches Völkchen....
Off Top...?
Egal, hier möchte ich das sogar haben!
Ist doch interessant wie man vom Einen in das Andere kommt..... [1hammer] [yo]
Passt scho.... [Bekloppt]
Mir macht es Spaß!
P.s. ok Lada, da fällt mir spontan der Niva ein [rock]
Eine geile Karre! Hält wie die Sau und ist zuverlässig, dass muss ich ja gestehen....
war jetzt aber ein dickes Edit.... [lach] [lach] [lach]
Ja, dass meine ich ja mit der Mentalität... ist schon sehr krass deine Erfahrungen mit "diesen" Produkten......
Klar schweift das nun etwas ab, vom eigentlichen Ausgangspunkt, aber man sieht daran doch, dass solche Produktionen einfach fürn Arsch sind.
Einem Mercedesfahrer wird ja (immernoch) eine gewisse Aroganz zugesprochen, warum denn wohl?
Der Außenstehende, bezieht sich auf die "eingebaute Vorfahrt", versteht aber den Sinn dahinter nicht. Wie auch? Bei vielen Marken ist es mittlerweile so, dass mann bei 10 Jahre alten FZG keine Teile mehr bekommt. (Beispiel OPEL, gibt noch eine Reihe Anderer, nicht das sich noch einer auf die Füße getreten fühlt [yo] )
Bei DB bekomme ich für einen 68er /8 noch "fast" alles zum Erhalt.....!
Das macht eben den Unterschied aus.
Bei Lada muss natürlich alles ersteinmal zweckmäßig sein, es kann auch nicht in unserem Standart gefertigt werden, ist soweit ja auch klar.
Das aber eine Nation wie Russland, bzw. die Endverbraucher das auch merken, ist selbstverständlich. Dann wird nach westlichen FZG geschaut (wer es sich leisten kann), aber dann nach Ladawerten mit umgegangen....
Mentalität halt.
Ich verurteile das ja auch nicht, aber die Erfahrungswerte sprechen schon Bände..... wenn ich das von Dir höre, dass dein alter Herr solche Probleme damit hatte, dann gehört das für mich ebenso in einen gewissen Erfahrungsschatz.
Es ist eben eine andere Welt, die können wir mit unseren penibelen Augen und Einstellungen zu "alten Kisten" wahrscheinlich nicht verstehen..... [rock]
Sicherlich gibt es dort auch "echte" Liebhaber, die wissen was sie an den "alten Sternen" haben. Keine Frage, möchte und kann das auch nicht in Schubladen stecken.
Aber es ist dennoch brutal, weil sich doch zeigt "...ist doch nur ein Auto... wenn errch tod ist, ist errch tod!" Die Mentalität ist eben auch eine Andere...
Hier bei uns, in einer reinen Autonation (wo einem schon ein kleiner Kratzer auf den Sack geht), wäre das ja schon "blasphemie"... [yo]
Die Menschen, die dort "eigene Mücken" haben, wird man seltenst auf diesen Vids sehen.....
...allerdings.
Schade um den schönen 01er bei 2:53... [heul]
Aber ich glaube, die haben größere Sorgen, da...
Stimmt, war mir garnicht aufgefallen....
Aber bei solchen Videos (gibt es ja zu tausenden), trähnt einem das Herz ohnehin......
Ohne Verluste werden da die AMGs welcher Bauart auch immer zerschossen.... ohne Rücksicht oder Liebhabergefühl....
Darf man sich keinen Kopf drüber machen, aber ohne das jetzt böse zu meinen, dann sollen sie doch lieber ihre Ladas oder sonstigen "Wolgakisten" verballern....
Weil, wo kein Herz, da auch kein Stern verdient! (meine Meinung)
Moin,
sehe das mit der Plakette genau so. Wo kein Richter, da kein Kläger..... ist eh alles Schwachsinn mit dieser Plakettenwirtschaft! Kontrolle findet NUR auf Sicht statt, grün ok, Du darfst ohne Zettel bleiben, rot Du musst mit Zettel verschwinden! So einfach ist das [yo]
Aber gut, man will ja niemanden "verleiten"
Zum Rost, schau Dir die unteren Scheinwerferhalterungen mal an, die Aufnahmen für den Hinterachsträger, die Mulden der vorderen Querlenker...... oder einfach auch die Frontträger, wo der Stabi dran hängt..... [wow]
Möchte deinen "Öler" nicht schlecht machen, aber dort rosten sie ALLE! Nur um einige Stellen zu nennen.... Es sei denn, es wurde schon etwas daran/degegen getan. Wagenheberaufnahmen SEHR wichtig!
Mach von den Stellen und vom ganzen FZG ein paar Bilder und präsentier sie, dann kann man eventuell "eine grobe Richtung" einschlagen, wo man ihn preislich ansiedeln kann. Alles Andere ist nur Vermutung und Vermutung, ist nicht Marktwirschaft [yo]
Cheers,
Tom
