Beiträge von Marvin

Sehr schöne Bilder Orste!
Man sehe sich nur das gelungene, aufgeräumte Heck des 190ers an... Wahnsinn!!!

Der 107er ist natürlich auch eine richtige Schnitte. Dem würde ich auch den Daumen zeigen

Viel Spaß in der neuen Saison...

Hallole,

danke für eure Meinungen!

Zitat von Gullideggl

Ich weiß nicht, wie gut du mittlerweile mit Werkzeug ausgestattet bist, Marvin?

Kann man auch nach wie vor lediglich an einer Hand abzählen. Nicht mal Drehmomentschlüssel hab ich. War finanziell bisher einfach noch nicht drin das ganze Zeug. Ständig Ersatzteile hatten bisher Priorität
Rangierwagenheber ist auch Fehlanzeige. Habe lediglich einen kleinen Scherenwagenheber im Kofferraum, weil ich das Originalteil net in die WHA-Aufnahme schieben will. Und bei einer geht er glaube ich auch nicht komplett rein. Blöde Erfindung. Nachbar hätte evtl. einen...

Immerhin sind die Teile mal bestellt und wie's weiter geht, sehe ich dann.
Vielleicht bei meim Kolleg wenn wir eh die Bremse an der VA machen.

Moin ihr,

vielen Dank für die Antworten!
Ich werd das Problemchen dann mal so in der Reihenfolge angehen.
Wäre schön, wenn ein korrektes Anziehen der Schrauben Ruhe bringen würde. Das Lackieren muss nämlich erst mal noch 'ne Weile warten.

Ich melde mich dann

Muss ich mich erst noch dran gewöhnen - geht aber klar

Moin,

vielen Dank für die Antworten!!

Gut zu wissen, Jo.
Das heißt Stahlfelgen-Radschrauben vom W169 tun es nicht, weil die ja M14 sind?
Also M12er wie bisher, nur mit etwa 26 mm Gewinde und Kugelbund?
Woher hast'n die damals bezogen?

Danke!

Alles Liebe zum Geburtstag

Hallo Leute und ein schönes Wochenende!

Ich muss schon wieder was fragen, aber im Internet findet man halt wieder alle möglichen Meinungen.

Ich habe eben für faire 75 Euro neuwertige, gewuchtete Stahlfelgen mit zwar alten, aber brauchbaren Kumho 185/65 R15 88T abgeholt.
Vor lauter "Euphorie" hatte ich in der vergangenen Woche nicht beachtet, dass die Stahlfelgen der kleinen A-Klasse denen unserer Babys ja so ähnlich sind, daher nur Gedanken um Reifen und Felgengröße gemacht. Mit 6x15 und ET44 einwandfrei passend.

Jetzt ist das bloß so eine Sache mit der Tragfähigkeit ...
Wisst ihr Wissenden wie das in diesem Fall aussieht?
Hier handelt es sich um Stahlfelgen der zweiten A-Klasse W169. Ich glaube, die war schon größer und stabiler als der Elch ...

Möglichkeit 1: Winterräder ab, diese Teile drauf, so wie sie sind.
Möglichkeit 2: Winterräder ab, Winterreifen abziehen, die "neuen" Reifen druff, diese Felgen wieder verkaufen.

Was würdet ihr machen?
Ich persönlich würde sie ja fahren wie sie sind.

Danke

Zitat von Gullideggl

Schau dir mal den aktuellen Preis bei Wagner-Autoteile für das Lemförder-Teil an

Gemacht und für augenerweiternd befunden. Ist gekauft!!

Danke an alle! Danke dir Jo!
Denke mit den Lemförder für 16,60 pro Stück mache ich nix falsch. Traggelenke, Hardyscheiben und sonstige Fahrwerksteile können die ja auch...

Hallo Leute,

gestern habe ich nach langer Zeit mal wieder im Motorraum geschrubbt und dabei nicht nur Schönes gesehen.

Beide Domlager sind mittlerweile rissig und porös. Kein Wunder, denn der Aufdruck verrät ein Alter von knapp 25 Jahren.
Ich möchte diese nun austauschen, bevor noch was schiefgeht ...

Da das Thema nicht gerade häufig angesprochen wird, wollte ich hier mal nach euren Produktempfehlungen für dieses Bauteil fragen.
Sollte ich hier eher zu Originalteilen greifen, oder welche ausm Zubehör sind hier gut (und evtl. günstig)?

Freue mich auf eure Meinungen.

Danke

Sehr schick!
Lang leben die ulkigen, non-metallic Farben der alten Benze!!

Hi Kemal,

oh Mann, das würde mir bei nem Urlaub in Antalya grade noch fehlen

Bei uns waren es heute schon 20 Grad. Konnte endlich mal wieder rund um den Motor putzen
Morgen soll es noch wärmer werden. Bin gespannt

Hallo,

da die Pfeifen der örtlichen Werkstatt es im August 2013 doch tatsächlich geschafft haben, zum TÜV eine dichte VDD (jedoch etikettiert als "leckend") zu einer undichten zu machen, bin ich spätestens jetzt dazu gezwungen, das Teil selbst zu tauschen, und mich dann auch gleich um den Ventildeckel zu kümmern.
Über die letzten paar Wochen habe ich gemerkt, dass er dort definitiv Öl verliert und der Geruch, der einem nach längeren Fahrten nach dem Aussteigen in die Nase zieht, von erhitztem / verbranntem Öl stammt. Beklagen bei der Werkstatt kann ich mich jetzt nicht mehr, oder? Ist halt schon über 1,5 Jahre her. Im Herbst 2013 ist es mir nicht wirklich aufgefallen, weil ich da nicht mehr viel gefahren bin, und 2014 war ich ja in Neuseeland.
Wenigstens kostet so 'ne VDD nicht so viel, sonst wär ich echt grandig.

Zum Aufbereiten des Ventildeckels.... gab es da nicht einmal jemanden hier im Forum, der das freundlicherweise recht günstig für uns regeln konnte?
Bei meinem ist der Lack nur noch Blätterteig und am Öleinfülllöchle ist es aufgrund von Blasenbildung auch nicht mehr wirklich dicht.
Selber machen fällt flach, das habe ich schon beim Luftfilterdeckel nicht hinbekommen
Oder bekommt das jeder lokale Lackierer ordentlich hin? Es soll einfach wieder schwarz werden und halten....

Deswegen würde ich jetzt gerne den VD in einen besseren Zustand versetzen (lassen) und die VDD dann gleich wechseln, in der Hoffnung dass in der Zukunft dann wieder alles dicht ist und vor allem endlich mal ein bisschen schöner aussieht

Danke schon mal!

Hammer!
Liebe die Farbe am 16V

Bei dieser Felgengröße sind Reifen in der Größe 215/40 erste Wahl!

Bin gespannt auf Bilder vom Endergebnis...

Moinsen,

@ Rainer: Danke dir für den Tipp. Habe ich mir direkt mal runtergeladen.

@ Jo: jap die sind schon derbe günstig, wenn man so will. Bin gespannt, wie sie sich bei mir so halten.

Kann man die eigentlich vor dem Einbau noch mit irgendwas oberflächlich behandeln, dass sie evtl. noch länger frisch und möglichst rostfrei bleiben? Oder einfach so lassen und montieren, fertig?

So blind musste erstmal sein ...

Jetzt war ich mal wieder auf auspuff.com und habe mir erneut die zwei Ferroz ESDs angeschaut. Dachte bei beiden würde dranstehen "Ab Baujahr 1991". War mir auch ziemlich sicher, dass das da so steht (auch wenn es wenig Sinn macht, jaaa).

Jetzt schaue ich nochmal und siehe da, beim 10.025 steht dran "Bis Baujahr 1991" ... so wie es ja sein muss, denn dieser ist für den alten einflutigen 2.3er...!! Oh Mann, Blindfisch!

Jetzt bestell ich diesen Dinger mal für lässige 41 Euro ...
Und den passenden MSD wahrscheinlich gleich dazu, der Unterboden sieht schon ein wenig mitgenommen aus mittlerweile...

Noch alles Gute nachträglich!

Bleib fröhlich und gesund

Keiner was da?

Dann werden's wohl neue....

Tagchen,

hat noch jemand brauchbare und günstige 185/65er Sommerreifen die er oder sie loswerden möchte?
Einfach mal alles anbieten.

Vielen Dank

Moin,

Volker: danke dir... ist mal notiert..

Jo: die zwei werden bei mir auch aufgelistet. Aber bei beiden sind keine Bilder zu sehen und beide sollen erst ab Baujahr 1991 passen. Also für die zweiflutigen mit 4 PS mehr, nehme ich an.

Wenn man nach 190E (2.0) suchen möchte wird man erschlagen von den Fahrzeug-Auswahlmöglichkeiten. Und manche, scheinbar einflutigen ESDs, kosten da dann plötzlich auch gleich 70 Euro. Stehe deswegen ein wenig aufm Schlauch, was jetzt passt, was passend gemacht werden muss, etc.

Zitat

Lass dich mal wieder hier blicken und bring nen Stapel Bilder mit!

Gerne! Zum Stapel Bilder gibts dann aber auch gleich noch nen Stapel Bremsenmaterial für die VA dazu.
Bald muss ich mit dem Rückwärtsgang bremsen, weil kaum mehr was geht...