Beiträge von Marvin

Kam bei mir auch, die Meldung.

Habe es dann bei abload hochgeladen und als Link verknüpft, hoffe das hat so dann noch ins Postfächle gepasst

Vielen Dank Major Tom

Hallo Leute,

sind wirklich schon wieder 5 Monate vergangen? Wahnsinn. In Neuseeland bin ich jetzt schon fast 9, das ist doch ...
Obwohl ich hier schon so viel, vor allem so viel Neues, erlebt habe, kommt es mir vor, als sei ich gerademal seit 2 Monaten hier.
Vom letzten Monat in Deutschland weiß ich noch so viel. Zum Beispiel, als ich den Roten abgestellt und die Nummernschilder abgeknipst habe ...
Dieses Gefühl ist wirklich seltsam. Die Zeit hier in Neuseeland ist wie so ein zweiter Spielstand in einem Computerspiel.
Deutschland ist pausiert, Neuseeland wird grad beschrieben ...

Wie dem auch sei ...
Die letzten Monate seit Mai habe ich mit Arbeit, der Suche nach Arbeit und Krankheit verbracht. Und ein bisschen Reisen, nicht zu vergessen.

Im Weinzentrum Neuseelands, Marlborough, ließ ich mich dann Ende Mai nieder. Sofort Arbeit bekommen und die ersten 3 Wochen aufm Weingut gearbeitet. War eigentlich ganz okay. Zwar anstrengend, aber man war den ganzen Tag an der frischen Luft, fast immer in der wunderbaren Herbstsonne. Leider wurde es in der letzten Woche ziemlich kalt und feucht. Dazu noch der Schweiß, der einem schon morgens um 8 sämtlichen Stoff von innen durchnässt. Hat nicht lang gedauert, bis ich das erste mal "krank" wurde und dann auch den Spaß an dem Ganzen verlor, weil eh kaum Geld dabei raussprang.

Aber halb so schlimm, da ja dann eh erst mal WM-Zeit war Die haben wir auch ordentlich genossen, wenngleich die DFB-Elf meistens um 4 Uhr morgens oder so gespielt hat. Kann's übrigens immer noch nicht glauben, dass wir Weltmeister sind. Ufff!

Danach jedenfalls dann einen Job in der Weinfabrik bekommen. Leider Nachtschicht, und leider 12 Stunden, von 17 bis 5 Uhr. Und leider auch nur Mindestlohn ohne jegliche Form von Nachtschichtzuschlag o. ä. Das heißt, umgerechnet Sieben-irgendwas Euro netto um sich den halben Tag die Gesundheit zu ruinieren.
Hat dann auch gut geklappt. Anfang September musste ich den Job aufgeben, weil mir von einer Sekunde auf die andere an einem Samstag übel, schwindelig und unwohl wurde. Das hielt sich dann eine ganze Woche und wurde so schlimm, dass ich beim Stehen ständig das Gefühl hatte, bewusstlos zu werden und eventuell zu verrecken. Eines abends dann die Schnauze voll gehabt und zur Notaufnahme gefahren - um eingetrichtert zu bekommen, das bei mir alles tiptop sei. Oke. An der Kasse dann erstmal 420 Dollar locker machen dürfen für ... für was eigentlich?

Jedenfalls ist es in der zweiten Woche dann besser geworden, bis wir einen Tag vor meinem Geburtstag dann endlich aus dem Loch abgehauen sind und wieder mehr oder weniger frei waren. Ab geht's, reisen!
Haben dann den Nordwesten der Südinsel erkundet und sind jetzt bei den Gletschern (Franz Josef und Fox Glacier) angekommen. In 15 Minuten geht es weiter Richtung Süden nach Haast. Von dort aus geht es wieder ins Landesinnere nach Wanaka und Queenstown. Die Gegend ist bekannt aus Herr der Ringe ... ick freue mir ...

Das soll's erst mal gewesen sein mit dem ganzen Bla bla. Vielleicht hat es ja den ein oder anderen interessiert.
Autotechnisch gibt es nix Neues. Fährt gut, schluckt gut. Von 7,5 bis 13 Litern war bisher alles dabei, also alles normal.
In 3 Wochen geht's zum TÜV. Mal schauen, was der sagt. Karre hängt hinten ein wenig runter, wie so oft sind die Federn total müde. Kein Wunder. Hängen da jetzt auch schon 22 Jahre rum, und da hier kein Salz gestreut wird, ist der Unterboden auch entsprechend rostlos, die Teile daher alt ... ansonsten dürfte es nix zu bemängeln geben. Ach ja, 'ne Achsvermessung muss eventuell ...

Hab noch ein paar mehr Bilder von der Kiste.
Kann die Tage ja eventuell noch ein paar normale Landschaftsbilder hochladen. Hab im letzten Monat ziemlich viele coole Orte gesehen

Viele Grüße vom Arsch der Welt,
Marvin

Sicher, dass mehr als ein Bild pro User wirklich vorteilhaft ist?
Im letzten Kalender hatten wir doch Fahrzeuge doppelt drin, weil von User XY dann eben beide Bilder hochgevotet wurden ...
Klar, die waren wohl gut, aber bei nur 13 Kalenderbildern fände ich es schöner, wenn auch wirklich 13 verschiedene Wagen zu sehen wären ...

Wie dem auch sei. Ich würde auch gerne einen nehmen, DIN A3 (edit: DIN A4 ist groß genuch), die Kellerwand ist noch zu weiß

Danke!

*sabber*

Der ist so geil geworden, Matze!

Dann kann ich ja jetzt meinen vorbei schicken ...

Wenn ich so durch deinen Fred blättere, bekomme ich ja wieder richtig Lust auf Baby-Benz & Co.
Hier hab ich zwar auch einen, aber so ein Ding nur zu fahren ist einfach nicht genug, da fehlt einfach das ganze Drumherum ...

Weiter so

Sehr amüsant

Was da nicht alles ab- und auseinanderfiel ... aber cool, wenn man(n) sich zu helfen weiß

Hallo ihr Lieben,

vielen Dank für eure Glückwünsche!! Freue mich sehr darüber!
Hoffe es geht euch allen und euren Sternen gut!!

Bin grad eigentlich nur zufällig hier reingestolpert, bin auf der Suche nach ein paar ET-Nummern....
Mal schauen wie viel teurer das Zeug hier ist

Werde mich demnächst mal ausführlicher melden, bin "leider" gerade on the road

Liebe Grüße
Marvin

Wow, der 107er leuchtet ja in einer wunderbaren Farbe und diese Radkäppchen - klasse! Gullideckel auf den späten 107ern finde ich persönlich grausig, umso toller daher wenn man sie auf Barock oder ebendiesen Kappen rollen sieht.

Smart ist jetzt nicht so mein Ding ...

Untersteuern im Kreisel kenne ich auch, aber nur im Winter bei dickem Schneematsch ...
Kann mich den anderen daher nur anschließen

Wie in der PN bereits geschrieben fahre ich die Kombi zwar (gut, ist auch schon 2 Jahre her mittlerweile ...) aber habe sie noch nicht eingetragen bzw. auch kein Gutachten.

Die meisten fahren 215/40... wird also schwer, da jemanden zu finden.

Bei einer Einzelabnahme müssten sie dir das aber alles eintragen

ALTER!

Wie ich grad geglotzt hab als ich diese übergeilen Evo Kampfräder gesehen hab!
Mann sieht der jetzt scharf aus... sehr schön gemacht!!!!!!

ich glaube so möchte ich meinen auch haben... wenngleich ich auf die gelben nebler verzichten würde,
das wird dann selbst mir in dem fall bunt.... aber so... oh ja

mehr pics sind gern gesehen!

Huhu,

jau, schau dass du auf jeden Fall wenn möglich einen 201er Stern bekommst.
Der steht schön gerade, so mehr oder weniger jedenfalls.

Der 124er liegt ja wirklich bald, sieht nicht so toll aus. Würde ich nur im Notfall verpflanzen.
Von der schlechteren Passgenauigkeit hatte ich bisher aber nichts gehört.

Den 201er gab es doch mal auf ebay zuhauf.. alte Lagerware oder so

Als CL600 in einer schicken Farbe mit hübschen Felgen find ich ihn echt mega.

Aber so reizt er mir jetzt nicht wirklich. Die 8-Loch passen irgendwie auch nicht so zu Luxusklasse

Aber Gratulation und Hut ab an jeden der einen fährt und pflegt

Schade drum!

Der Kollege scheint doch mal richtig fit in Sachen Schrauberei zu sein. Das Auto ist wundervoll. Was ein Glücksgriff. Tolle Arbeiten bisher.

Weiter so

Hallo Leute,

ich bin mal wieder bei einer Familie untergekommen und habe nun den Raum und die Zeit und die Gemütlichkeit, hier mal wieder was loszuwerden.

Nachdem der vor knapp 3 Monaten gekaufte Diesel durch das kälter und feuchter werdende Wetter nun immer schlechter lief und ich dadurch sowas von eingeschränkt war, kam ich zu dem Entschluss, die Kiste endgültig zu verscherbeln. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte er mich eigentlich schon recht zuverlässig 3000 km weit gebracht, doch irgendwann hat auch ein OM601 keinen Bock mehr. In Christchurch sanken die Temperaturen nachts teils auf 5 Grad, die Luftfeuchtigkeit stieg entsprechend ... jeder Versuch, ihn kalt anzulassen, endete also meist mit einer leeren Batterie (die ja eh schon zu klein war) und einem weiteren Anruf beim AA (meine "free callouts" sind für dieses Jahr übrigens alle verbraucht - cool!). Wenn er dann zufällig mal an war, musste er aber erst noch hochgedreht werden. Je nach Temperatur entweder 5 oder gar 10 Minuten. Spaßig - nicht nur für meine Geduld und sämtliche Motorkomponenten, sondern auch die Ohren der Leute drumherum.

Wie dem auch sei ... vor zwei Wochen war es dann so weit. In Christchurch wusste ich von der Existenz einer freien Werkstatt, die auf MBs spezialisiert ist, und bin da auch gleich mal hin. Eigentlich wollte ich nur eine weitere Einschätzung bzgl. des Motorlaufproblems, doch der gute Mann meinte, sie hätten gerade einen 2.3er zu verkaufen und würden meinen sogar In Zahlung nehmen ... Der 2.3 war dort 15 Jahre lang gewartet worden und die letzten paar Jahre von der Tochter gefahren (die jetzt auf C42 umgestiegen ist - ok). Ich behielt mir das im Hinterkopf und zack, beim nächsten Nichtanspringen des Diesels entschied ich mich, einen Schlussstrich zu ziehen: der 2.3er musste her!

Da mir der werte Herr aber nur 200 lächerliche Latschos für den Diesel geben wollte, habe ich erst mal die örtlichen Autoverwerter abgeklappert und siehe da - gleich der erste bot mir stolze 650 Dollar Käsch (immerhin die Hälfte des damaligen Kaufpreises...). Da es regnete wie Sau und zudem stürmisch war, wollte ich da gar nicht lange rummachen, und schlug schon mehr oder weniger ein. Bin noch bei einem zweiten Schrotti vorbei, die den Wert des Astralsilbernen jedoch geringer einschätzten. Lange Rede, kurzer Sinn: ein paar Stunden später war die Karre leergeräumt, das Zeug im Hostel und ich um 650 Dollar reich... äh weniger arm.

Direkt danach ging es ab zu Kevin Burt Ltd, um den Arktikweißen zu entführen... nach fehlgeschlagenem Verhandeln (Scheiß Fixpreise!!) ging er dann für umgerechnet 1550€ (fast genau so viel wie mein deutscher 2.3er damals!) in meinen Besitz über. Ruckzuck regelten wir die Ownership-Änderungs-Geschichte ein paar Straßen weiter und ich konnte auch schon wieder abdüsen!

Nun besaß ich also meinen insgesamt dritten 190er. Zum zweiten Mal mit Automatik, zum ersten Mal mit langer MK (love it!) und funktionierender Klima und zum dritten Mal eine ziemlich schicke Lackfarbe - wobei mir am 190er ja eigentlich alles gefällt. Ach ja, und zum ersten Mal war das Auto innen blau!

Ja, so läuft das halt. Der Diesel war ein Fehlkauf, ja. Aber wie viele hier habe ich dann schließlich auch gedacht, dass es lediglich Falschluft oder die Glühkerzen sind. So richtig frei war ich bei dem Kauf auch nicht wirklich. Mit 30 kg Gepäck irgendwie durch die Lande gelatscht, zwei Nächte davor auf nem Sportplatz geschlafen, ohne Dach,... hach ja! Der wurde halt dann gekauft, mit der Absicht, das Problemchen wieder hinzubiegen. War halt dann doch net möglich

Aber nun genug von der alten Gurke. Dieses trotz wenig Laufleistung ungepflegte und ungeliebte Ding... traurig, wie die Leute in NZ mit ihren Autos umgehen. Gut, 90% fahren auch nur Japaner-Schüsseln, da hätte ich auch keinen Bock auf Pflege und so. Aber jetzt war er weg - und inzwischen wohl auch in alle Einzelteile zerlegt.

Der arktikweiße 2.3er ist ein Japan-Import und hat nicht viel Ausstattung. Außer der Automatik findet man noch eine Klima, vier el. FH und die obligatorische Fondleuchte. Das war es auch schon. Trotz 256.000 km und 22 Jahren sieht er vor allem innen noch sehr gut aus. Kaum Abnutzung und die Türpappen - wie neu! Trotz viel mehr Sonne und UV hier down under... klasse! Ach ja, liegt sicherlich auch an den Fenstergläsern, die leicht abgedunkelt sind.
Zudem ist der Motor irgendwie viel leiser als der meines 2.3ers zuhause. Die Automatik schaltet sanft und zu den richtigen Zeitpunkten - i like! Das Diff summt ein wenig bei 50 km/h aber da ich hier eh kaum in der Stadt unterwegs bin, kann mir das Schnuppe sein Fahrkomfort wie üblich sehr sehr gut.

Jo, so viel mal dazu! Ich habe noch nicht viele Bilder, aber immerhin ein paar. Die seht ihr gleich unten.
Der Verbrauch wird natürlich auch überwacht. Er ist völlig okay, wie es scheint. Wäre die Automatik eine 5-Gang, würde ich nix anderes mehr fahren wollen in meinen Babys...

Oki doki, ich hab jetzt Hunger.
Euch in Europa einen schönen Sonntag, hier ist er bald vorbei!

Mein neues bezahlbares Lieblingsauto ist übrigens ein Mopf 2 W124 in ebendieser Farbe und lecker orangenen Blinkern sowie den 8x16 Gullideckeln - aber innen schwarz oder beige.

Einfach krank!
Bin ich froh, dass ich wenigstens DAS schon hinter mir habe.

In Zukunft werden sich die Basteleien am Auto wohl aufs Wesentlichste beschränken.
Das Geld verblaß ich dann lieber in Form von Sprit bei einer zweiten Britannien-Tour, da habe ich mehr von.
MB wird in Zukunft durch mich sicher so gut wie nix mehr einnehmen. Jenuch ist jenuch!

Erregte Grüße aus NZ

Zitat

"Aber eigentlich egal, soll doch jeder hören was er will, solange nicht ein Forum damit zugemüllt wird."

Bei dem Thema wird eh immer nur ein Haufen negativer Energie versprüht und die Stimmung ist im Keller.
Wobei Waleran das schön gesagt hat, wie ich gerade erst lese.

Deshalb höre ich von A bis Z alles mögliche, von Amy Macdonald und Chopin über Oasis und Rammstein (uhhhhh ) bis ZZ Top...

Hören und hören lassen

Affengeil sieht das aus, hut ab

hoffe die bieten das auch in ein paar jahren noch relativ günstig an, dann schick ich die 8x16 dorthin

fuchsige grüße aus neuseeland

hallo leute,

tausend dank für eure schnellen und schlauen antworten! ich werde das ganze dann mal testen und ggf. teile tauschen.
der rote thermoschalter ist der gleiche wie bei den benzinern, oder? so einen in neu habe ich nämlich noch zuhause liegen, den könnten meine eltern in das paket packen, das sie mir sehr bald zuschicken wollten. hier zahlt man beim 'friendly one' wahrs nen haufen geld für Ersatzteile :-0

unterscheidet sich das thermostat von dem der benziner? von meinem M102 habe ich nämlich auch noch einen zuhause liegen... sorry hab keine ahnung vom diesel

zu den 4000/min: geht leider nicht anders. im dritten gang säuft er mir ab und wenn ich langsamer werde droht er auch stehen zu bleiben. ich fahre steile strecken immer mit etwa 40-50 kmh bei 3500-4000 hoch... sonst unfall :-/

p.s. hattet ihr schon mal erlebt dass die heizungs regler nicht gehen bzw 'hohle drehen'? nachdem ich die MK mehr oder wenigr ab hatte und die regler wieder drauf gedrückt hatte geht nun der links wieder. msn spürt den Widerstand beim drehen und auf der seite wirds auch wieder kalt bzw warm. aber rechts kommt immer noch nur heiße luft heraus, der regler dreht immer noch ins nichts... komisches auto :-/

danke und liebe gruse
marvin

Hi Claus

danke für die schnelle Antwort.

Irgendwie stehe ich trotzdem auf dem Schlauch. Was muss den kaputt sein, dass der Lüfter "lose" dran hängt und dauernd mitdreht?
Ich bin mir nämlich ziemlich sicher, dass dies das Problem ist.

Hohe Speed -> Viel Fahrtwind -> Lüfterrad dreht schnell -> Motor kühlt ab (bis 60°C)
Niedrige Speed -> Wenig Fahrtwind -> Lüfterrad dreht kaum -> Motor erhitzt sich stark (bis 120°C)

also entweder so oder thermostat defekt (großer kühlkreislauf immer offen) und zugleich thermoschalter kaputt, d.h. lüfter springt nicht an und daher die sauna als ich den berg hochgefahren bin.

darf sich das lüfterrad denn drehen lassen bei fahrzeug stillstand oder wie auch immer, kann ich da was prüfen? hilfe