Beiträge von Marvin

Ja, du hast recht, 10 Euro ist echt okay! Ich hätte mit 20 oder so gerechnet [rock]

Muss mal schauen, ob ich es noch im Keller finde. Dann werde ich es mal gründlich waschen, weiß noch dass es ziemlich dreckig war, als ich es ausgebaut habe vor knapp einem Jahr [kotz] Vielleicht verkaufe ich es dann auch. Schätze aber, dass es auch nicht mehr in bestem Zustand ist, daher wärst du mit dem vielleicht nicht so glücklich geworden, wer weiß [smilie=confused-smiley-013.gif] [klatsch]

Grüßle

Wie viel hastn gezahlt für dieses Kassettenfach, wenn ich fragen darf?
Weil ich glaube ich hab auch noch so eins im Keller liegen [gruebel]

Moin ihr,

jo Fabi so wie er jetzt ist gefällt er mir auch ziemlich gut, vor allem live.
Liegt aber auch an den Reifen. Zum einen daran, weil die 185/65er größer sind und zum anderen gibt's da so 'ne Art optische Täuschung durch den hohen Querschnitt ... da wirkt der Reifen ziemlich groß und füllt den Radkasten ganz gut aus. Wenn ich wieder die Evo 1s drauf habe sieht er wieder so hoch aus, das weiß ich .... aber das dauert ja noch [rock]

Jo Jürgen, ich werd mir auf jeden Fall einen Zettel auf die Hupe kleben, wo fett LINKS drauf steht. Und die Standard Speed Limits und neben dran diese in km/h ... damit es wirklich keine Probleme mit der "Queen" gibt [lach]

Jan: dass hatte ich mir auch überlegt, habe doch dazu sogar einen Thread geöffnet (Suchwörter: Türgriffe, grau, Vormopf). Da ich aber nicht ständig pflegen will wie ein Irrer (von hellgrau zu ordentlichem schwarz) möchte ich doch einfach schwarze Türgriffe haben und diese dann ab und zu mal pflegen damit sie schön sattschwarz bleiben, mehr aber auch nicht. Welche von 'nem Schlachter sollten ja nicht allzu teuer sein. [smilie=confused-smiley-013.gif] [yo]

Grüße

Morgeeen,

Carina - das werde ich [yo]
Wahrscheinlich lasse ich den Roten vorerst doch so ... sieht, zumindest mit Winterreifen, ganz süß aus [rock]

Und, vielleicht hat der ein oder andere vom geplanten England Trip nächstes Jahr mitbekommen ...
Wahrscheinlich nehm ich da meine zwei besten Kumpels mit. So wird es voraussichtlich auch laufen. [klatsch]
Da teilen sich dann auch die Transportkosten durch 3 und dann zahlt jeder nur noch einen vergleichsweise kleinen Batzen Geld [rock]

Wir haben gestern ein wenig geredet ... Standard-Route von ca. 800-900 km bis nach Calais ist klar. Rückfahrt evtl. über Paris, aber sieht man dann ja.
Dann erst mal in Südengland bis nach Exeter oder Plymouth, dann Richtung Norden über Bristol nach Liverpool und Manchester und dann mal schauen. Das sind ca. weitere 1000 km, aber wir hatten für England insgesamt mal 2500-3000 km eingeplant. Also evtl. an der Ostküste zurück oder gar noch einen Abstecher nach Schottland, mal schauen ... [Bekloppt] [rock]

Auf jeden Fall würde ich für diesen Trip dann wieder die Winterreifen aufziehen. Erstens weil schöne 185er Asphaltschneider + mehr Komfort und zweitens weil die mit knapp 7 Jahren eh schon am Lebensende kratzen - haben aber noch genug Profil und daher wären sie top für den Trip.
Davor, im Juli, dann hoffentlich frisch TÜV ohne Probleme und dann ... einfach mal drauf los fahren, davor den Wagen natürlich durchchecken und ihm nochmal frisches Öl spendieren und dann kann's auch schon los gehen ...... [klatsch]
Wird bestimmt lustig [Tanz]

Danach dann erst mal Ferienjob um alles locker bezahlen zu können [rock]

Grüße
Marvin

Na super, freue mich schon voll auf die Pullover. [yo]

Huhu,

originales Sportline, d.h. ca. 20 mm tiefer als normal (bei mir etwa 25-30 mm dann) wäre ideal, wie bereits oft erwähnt ... [klatsch]
Aber leider sind die Federn neu von MB sauteuer, das geht einfach nicht ... Daher evtl. gebraucht? Aber nicht zu alt, sonst fahr ich die Teile 2000 km und dann brechen sie alle vier [smilie=confused-smiley-013.gif] Kann ja sein ... [smilie=icon_rolleyes.gif] Zwickmühle, arghhh...

Mir gefällt er so wie er ist natürlich auch, aber im Sommer sieht es schon bescheiden aus wenn man sportliche 8x16 Gullies montiert hat, der Wagen jedoch so derbe hochbeinig ist. Da muss man ran! [smilie=xpb_gutidee.gif]

Teresa, ich schätze mal du hast Vixi neue Federn vom Freundlichen gegönnt, oder?

Grüße

So sehe ich das auch [yo]

Die "Grundstellung" passt jetzt einigermaßen mit 1er vorne und 3er hinten ... aber insgesamt sollte er noch um so ca. 30 mm runter, wenn es nach mir ginge.
Nicht zu tief, ich muss ja auch oft Getränke holen gehen und wäre noch tiefer echt hinderlich ...
Daher mal guggen, was es für Federn werden. Gebrauchte aber originale Sportline? Pseudo-Sportline ausm Zubehör aber dafür neu? 40/40 aber mit Gummis nach oben "pushen"? Weiß noch nicht ..... [smilie=confused-smiley-013.gif]

Hey,

jo die Gummis und Lager haben's fast alle schon hinter sich. [daumen unten]
Aber der rote Teufel ist auch bisher knapp 6 Mal um die Welt gefahren. [yo]
Denke, die Hinterachse wird so 2014 in Angriff genommen. Bis dahin ist er hoffentlich nicht mehr mein Alltags-von-A-nach-B-Fahrzeug [smilie=confused-smiley-013.gif]

So hier noch ein Bild von gerade eben.
Er scheint vorne ein kleeein wenig herunter gekommen zu sein, nicht mehr ganz so hoch wie auf Bildern vom letzten Winter mit gleichen Rädern.
Aber ist ja auch egal, es gibt Wichtigeres [yo] Und mehr kannste mit diesen Federn nicht machen, außer sie zerschneiden. Und das möchte ich doch nicht, sondern eher andere kaufen und die aktuellen für ein eventuelles Zurückrüsten behalten, zumal sie in gutem Zustand sind und gar nicht so alt aussehen. [rock]

Als nächstes steht Folgendes an:
- linke Luftdusche kaufen (fehlt)
- mittlere Luftdusche ebenfalls (Riss)
- schwarze Türgriffe kaufen (im Moment grau)
- schwarze Hutablage kaufen (im Moment helles brasil ...)
- heile Heckschürze kaufen + in tartanrot lackieren (aktuelle hat zwei Löcher wegen AHK)

Und das wär's dann erst mal wieder mit der Optik.
Sind aber teils "nötige" Sachen die ich echt erledigt haben möchte :-/

@ York: genau, der signalrote 2.3er ist meiner [klatsch] Aber ich denke, da werden noch ein paar andere signalrote kommen ... bin voll gespannt [rock]

Grüße

Der "Geschäftswagen" meines Vaters ist seit Jahrzehnten ein Bulli in orange [rock]
Ich werd mal fragen, ob ich das Teil bekomme, wenn die insgesamt drei oder vier Bullis ausgemustert werden [yo]

Moin Claus,

danke für deine Einschätzung. [yo]

Ich werde es bei mir dann lediglich auf der Heckscheibe mal auftragen.
Habe wohl das falsche Fahrprofil für dieses Zeug ... hätte ich wissen müssen [lach]

Aber für Autobahnfahrer sicher ein geiles Zeug, kann mir vorstellen wie das Wasser da abperlt und "vom Winde verweht" wird [rock]

Zitat von "Claus"

Stimmt nicht, die Nebelscheinwerfer dürfen jederzeit dazu geschaltet werden, wenn die Sicht dass erfordert

Ist mir auch schon auf den Straßen aufgefallen. Sämtliche 3er Fahrer usw. fahren auch bei normaler Dunkelheit mit ihren kack Neblern, das ist teilweise so hell und nervig .... und da wird auch nie was gesagt, habe ich so das Gefühl [gruebel] [mad]

Daher würde ich die Nebler bei schlechter Witterung ebenfalls sofort anschalten, vor allem auf der Autobahn blendet man da ja nicht wirklich jemanden [yo]

@ Karl May: dieses RainX liegt bei mir auch im Keller seit kurzem. Bin echt gespannt, ob es wirkt und vor allem, wie lange [rock]

Huhu,

kenne ich von letztem Jahr ... da war's Fahren bei Nacht und Regen echt eine Strafe ... [heul]
Lösung zu 1 --> neues Wischerblatt, Scheibe ordentlich putzen, WiWa-Behälter immer schön voll [yo]
Lösung zu 2 --> neue H4 Scheinwerfer Lampen (z.B. Osram Nightbreaker), Reflektoren säubern oder zumindest entstauben, Streuscheiben ausbauen und vor allem innen waschen und schließlich Scheinwerfer einstellen lassen (kostet eig nix) ...

seither fahre ich "relativ" gerne bei Nacht, weil das Licht echt sehr hell und maximal weit leuchtet. Einfach kein Vergleich zu vorher [yo] [yo]

Huhu, herzlichen Glückwunsch! [rock]

Stimmt, einen W123 wollte ich ja eigentlich auch noch ... [klatsch]
200D Nullausstatter sollten eigentlich nicht mal so arg teuer sein. Oder zumindest günstiger als andere 123er [lach]

Aber die T-Modelle scheinen doch ziemlich selten zu sein. So eins wäre der hammer, aber ich denke das sind preislich einige Euros mehr [wow] Zumal die ja bestimmt mit dickeren Motoren geordert wurden? Wobei so ein 300D auch was hätte [rock] [gruebel]

Aber ich glaube jetzt wird es zu viel OT in diesem "190D gesucht" Thread, [smilie=xpb_sorry.gif]

Falls ich in den nächsten Monaten oder Jahren einen attraktiven 2.0D 5-Gang Schalter finden sollte werde ich echt zuschlagen [klatsch]
Ich will auch so ein "rohes Aggregat" ohne viel Schnick Schnack [drooling] [rock]
Am liebsten als Vormopf ui ui ui [liebe3]

Die pure Entschleunigung, aber dann auch sparsam wie Sau [yo]

Hallo ihr,

bin wieder zurück [yo]
Schön war's beim Jo, und auch das Wetter hat wieder einmal mitgespielt [yo]

Nach der Ankunft haben wir gleich mal mit dem Diff angefangen.
Die Schrauben gingen ohne Probleme auf und der schwarze, etwas stinkende Sabber quoll hervor [rock]
Danach eine neue Ablassschraube verbaut, aber diesmal schön eine mit Magnet. Einfüllschraube kam auch neu.
Ging zwar eigentlich reibungslos und fix von dannen, aber dennoch hat uns etwas verwundert ...
==> Entgegen der Erwartungen passten in das Diff mehr als 1 Liter Öl (ca. 1200 ml) und nicht nur 0,7 wie gedacht (kein ASD usw.). Jo meinte auch, mein Diff sei größer und sehe etwas anders aus als z.B. das von seinem Schwarzen.
Was habe ich denn für eins? Haben das die 2.3er alle? Liegt es bei mir vielleicht an der Übersetzung?
Die Teilenummer lautet 124 351 06 08 ... oder zumindest sieht man diese (laut Online Teile ist das lediglich ein Deckel [lach] ).

Na wie dem auch sei .... Haben die 1 Liter Pulle Castrol Syntrax reingekippt und dann noch ca. 200 ml Valvoline. Das Diff wird's schon überleben [wallbasch]

Weiter ging's dann mit dem Motor-Öl und dem Servo-Öl. Letzteres war eine eklige Pampe und der Filter sah auch richtig schlimm aus.
Schön, dass jetzt fast alle Flüssigkeiten neu sind [rock]
Vorher wollte ich den Ölstand kontrollieren, aber der Motor scheint jetzt innen (noch) so sauber zu sein, dass man das (vorhandene!) Öl am Peilstab kaum sieht [Bekloppt] [yo]

Dann haben wir die Gummis an den vorderen Federn ausgetauscht und neue 1er eingebaut. Jetzt steht er ein wenig neutraler da [yo]
Die Federn haben wir vorerst mal unberührt gelassen ... als ich die sich in wirklich gutem Zustand befindlichen Teile gesehen habe wollte ich sie eigentlich nicht irgendwie "manipulieren" sondern original lassen [wow] Mal schauen, wie's nachm Winter aussieht ... muss mir echt noch überlegen, was ich jetzt mache. [smilie=icon_rolleyes.gif]

Am Schluss noch die Winterreifen montiert und das war's dann auch schon. [rock]

So kommt man also Stück für Stück voran [klatsch]

An dieser Stelle nochmals danke an Jo,
schönen Abend an alle.

Oder du kaufst dir einen 2.0 mit 5-Gang und möglichst langer Übersetzung.
Wenn ich auffe Bahn mit meinem 2.3er unterwegs bin fahre ich gemütlich 120 bei ca. 2400 Umdrehungen und kaum Gas ... dann schluckt er nur noch ca. 7 Liter.
Mit Euro 2 würdest du auch viel weniger Steuern als beim Diesel zahlen.

Ansonsten würdest mit einem 2.0 Diesel bestimmt nochmal 2 Liter weniger verbrauchen und hast den günstigeren Kraftstoff.
Insgesamt zahlst dann auch weniger ...

Frank: also ich finde den 190er total bequem, richtig geile Kiste wenn Zustand okay oder besser.
Wenn er dann noch ein wenig Ausstattung hat, evtl. sogar Sitzheizung, ist doch hammer ... [yo]

Pro 190D! [yo]
Hoffentlich findest du einen

Okay, stimmt. [gruebel]
Anfangs steht auch noch "Seitenstreifen" ...
das ist natürlich eine mehr als suboptimale Position zum Halten ...
ich nehme meine Anschuldigungen zurück [lach] und sage mit neutraler Einstellung "das lief echt scheiße für beide, hoffentlich geht's denen wieder gut".
[smilie=confused-smiley-013.gif]

Zitat von "T993"

Warum hat der Benz den Unfall verursacht? Für mich ist ganz klar die olle Kuh schuld, die beim Fahren nicht nach vorn gugt. [wallbasch]

Da frage ich mich, wie hirnverbrannt und blind muss man sein um volle Karacho auf dem Standstreifen unterwegs zu sein und voll in ein dort stehendes Auto zu krachen???!!! Der arme Benz und der arme Benz-Fahrer!!!
Da krieg ich's Kotzen. Und für was isn ein Standstreifen da??? Um im Fall einer Panne dort zu halten... und was hat die olle Kuh da zu suchen?

Der 190er sieht echt heftig aus, is ja voll Schrott hinten.
Aber zum Schlachten noch okay... [smilie=icon_rolleyes.gif]

Wie heißt es auf Englisch doch so schön... "Pics or didn't happen" [klatsch]
Komm, mach mal ein, zwei Fotos von der schwarzen Rakete, im Notfall geben wir uns auch mit Malereien zufrieden [rock]

Aber klingt doch schonmal gut, dass er läuft [yo]