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Beiträge von JA-MILCH

  • Welches Original Radio war im 190er verbaut?

    • JA-MILCH
    • 2. März 2007 um 22:06
    Zitat von "wBert"

    2 x 20 WATT Mono Yellow_Flash_Colorz_PDT_04 Aber mit dem Ding konnte man noch Pohezeifunk hören glaube ich [smilie=trillian-133-cool.gif]

    Nee,das geht net,ich hab noch eins das von 79 ist,war glaub ich mal im C Kadett,und das könnte es auch nicht.

  • Welches Original Radio war im 190er verbaut?

    • JA-MILCH
    • 2. März 2007 um 22:01

    WATT Mono [smilie=trillian-003-schocked.gif] GEILLL,das hat net jeder sowas [smilie=trillian-021-thumbup.gif]

  • Der *Ersatzteil Rätsel Thread* Part 2

    • JA-MILCH
    • 2. März 2007 um 21:55
    Zitat von "wBert"

    aso.... [smilie=emot-lmao.gif] Es gibt quasi nur den einen Klassenraum Yellow_Flash_Colorz_PDT_04

    Genau,sonst gibbet nachsitzen,und strafarbeit [smilie=l000.gif] [smilie=emot-lmao.gif]

  • Welches Original Radio war im 190er verbaut?

    • JA-MILCH
    • 2. März 2007 um 21:54

    Denk dran
    Mitbrigen zum stammtisch

    Ach noch ne Frage?
    Hat es schon dolby digital Doppel surround sound mit MP3 und Navigation [smilie=trillian-003-schocked.gif] [smilie=emot-lmao.gif] [smilie=emot-lmao.gif] [smilie=emot-lmao.gif] [smilie=emot-lmao.gif]

  • Der *Ersatzteil Rätsel Thread* Part 2

    • JA-MILCH
    • 2. März 2007 um 21:32

    Eh,du solltest den anderen Thread benutzen so wie der Spass Thread
    Sonst steht hier demnächst nur noch Part 123456789 und nix anderes mehr. [smilie=emot-lmao.gif]

    Einfach Part 2 in den Titel geben,das kann man dann gut lesen,kuckst du oben

    PS. Das war wirklich zu einfach hehe

  • Mein alter Bastel Motor

    • JA-MILCH
    • 2. März 2007 um 20:35
    Zitat

    kann es sein das du Langeweile hast...???

    Nö,langeweile net,aber wenn man schon sowas rumliegen hat dann mus ich das auch ausnutzen hehe
    So für Zwischen durch,als 11:00 uhr pausen snack hehe

    Aber das mir dem verschleiß ist ne gute idee,das werd ich mal machen,wenns augebaut ist

  • Der *Ersatzteil Rätsel Thread*

    • JA-MILCH
    • 2. März 2007 um 20:31
    Zitat von "kb"

    Das ist die Vakuum Pumpe beim Diesel vorne Rechts montiert.


    Grins

    Gruß Karl

    Tja,sieht so aus als wenn Karl gewonnen hat.Er war der erste
    2 Platz Herbert
    3 Platz Bastiaan

    Code
    darf ich eigentlich auch mitmachen??!!

    Naja,dürfen schon,obwohl es natürlich für die anderen pech ist,wenn du es als erster liest hehehe
    Da müssen sie dan schnell sein,oder es stellt mal einer was rein was selbst der Herbert net kennt hehe

    Unterdruckpumpe ist natürlich richtig [smilie=trillian-021-thumbup.gif]
    Wollte normal noch den Spritzversteller reinstellen,aber fand das teil besser.
    Öhmm übrigens hab ich das teil noch,falls es einer mal brauch,ist aber vom 2,5er


    Zitat

    Herr Laszlo, können wir noch so einen Aufsatz schreiben *pauker* ? Bitte Herr Lehrer Laszlo

    Ajo,das ich mal Lehrer werd .....
    Erzähl das mal meinem altem Klassen lehrer,der fällt bestimmt direkt um wenn er sowas hört,oder lacht sich ins komma [smilie=emot-lmao.gif]

    Auf zum nägsten Teil,wenn einer was hat dann rein damit,hab grad nix zur hand

  • Der *Ersatzteil Rätsel Thread*

    • JA-MILCH
    • 2. März 2007 um 16:55

    Das ist net Richtig

    Also Falsch!!

    Kleiner Tipp:
    Es Stammt aus einem Diesel

  • Der *Ersatzteil Rätsel Thread*

    • JA-MILCH
    • 2. März 2007 um 15:56

    Geht net besser,meine cam will net so wie ich will.
    Aber hier noch eis von der seite.

    Aber mehr Fotos gibbet nicht [smilie=trillian-001-yawn.gif]

  • Der *Ersatzteil Rätsel Thread*

    • JA-MILCH
    • 2. März 2007 um 15:44

    Muss mal die cam putzen,und dann stell ich noch eins rein

  • Der *Ersatzteil Rätsel Thread*

    • JA-MILCH
    • 2. März 2007 um 15:43
    Zitat von "Stefan Rüddel"

    Hasste auch en schärferes Bild?

    Ne,meine cam ist wieder voll mit öl son schrott [smilie=emot-lol.gif]

    Immer diese Typen mit den öl fingern nenene [smilie=emot-lmao.gif]

    Müsste aber zu erkennen sein

  • Mein alter Bastel Motor

    • JA-MILCH
    • 2. März 2007 um 15:41

    Moin moin

    Ich hab ja noch den alten Motor vom 2,5er
    Jedenfalls noch den halben motor hehe

    Ih wollt mich jetzt mal dran machen,die Kurbelwelle und Kolben aus zu bauen,und mal sehen wie die neu gelagert wird.
    Ein neu aufbau des motors ist nicht möglich,da er block einen riss hat.
    Aber zum ausbrobieren ist der noch gut.

    Hier mal ein paar bilder vom rest den ich noch habe

  • Der *Ersatzteil Rätsel Thread*

    • JA-MILCH
    • 2. März 2007 um 15:32

    Moin
    Der Thread ist dazu da um Mercedes W201 Ersatzteile zu erraten
    Wenn ein Ersatzteil erkannt worden ist,kann in den Thread ein neues rein [smilie=emot-lol.gif]
    Bitte aber nur Ersatzteile von einem W201

    Ich fang dann mal an.

    Was ist das ?
    Wir wollen es ja net zu einfach machen [smilie=emot-lol.gif]

  • [Preisfrage] Differenzial mit ABS

    • JA-MILCH
    • 2. März 2007 um 14:47

    Also meins macht jetzt mit 254000Km noch keine Geräusche.
    Und wenns mal anfängt dann wird erst gewechselt wenn das diff lauter ist als mein Motor,ich denke das ist früh genug Yellow_Flash_Colorz_PDT_03 [smilie=emot-lol.gif]

  • [Preisfrage] Differenzial mit ABS

    • JA-MILCH
    • 2. März 2007 um 14:34
    Zitat

    neues Diff kostet bei DC 1551,-€ zzgl Mwst.

    *schlug* [smilie=trillian-003-schocked.gif]

    Das hab ich mir schon gedacht

  • [Preisfrage] Differenzial mit ABS

    • JA-MILCH
    • 2. März 2007 um 13:00

    Ich denke das wird aber Teurer als ein Fahrwerk
    Viel Teurer [smilie=trillian-003-schocked.gif]

  • [Preisfrage] Differenzial mit ABS

    • JA-MILCH
    • 2. März 2007 um 12:55

    Tja,ich glaub das ist ein fall für den Herbert.
    Der wirts dir wohl genau sagen können.
    Musste warten bis er in forum kommt,aber der weis es 100 pro

  • Ventil Deckel Dichtung Wechseln

    • JA-MILCH
    • 2. März 2007 um 12:46

    Hier eine Anleitung zum Wechsel der Ventil Deckel Dichtung.
    Hier handelt es sich um einen 2 l Vergaser.
    Es können kleinere Abweichungen zu anderen Modellen geben, aber das Prinzip ist das Gleiche.

    Benötigtes Werkzeug:
    1x Maul Schlüssel 13er
    1x Ratsche mit kleiner Verlängerung
    1x 10er Nuss
    1x 13er Nuss

    Zuerst müsst ihr den Decken des Luftfilter abmachen.
    Er ist mit Spangen fest die ihr einfach hoch drücken müsst.

    Der Luftfilter Kasten ist mit 3 Muttern innen und 2 Muttern außen befestigt, die ihr auf schrauben müsst.

    Dann dreht ihr mit der Hand die Farbige Plastik Mutter ab

    Jetzt könnt ihr den Luftfilter Kasten ab heben,und ihn zur seite legen

    Jetzt zieht den schlauch einfach ab.

    Nun nehmt die Plastik Verkleidung der zünd Kabel ab,sie sind nur auf gesteckt,und legt die zünd Kabel so zur seite das sie nicht stören

    Jetzt zieht ihr das Plastik teil, wo die Zündkabel durch laufen einfach nach oben.
    siehe Pfeil.
    Es ist nur auf gesteckt, und lässt sich einfach nach oben heraus ziehen.
    Legt sie einfach etwas zur seite damit ihr platz habt.

    Jetzt könnt ihr die Muttern des Ventil Deckels lösen.
    Der Deckel ist mit 4 Muttern und einer Halterung schraube in der Mitte befestigt,den ihr nur mit einem 13er Maul Schlüssel ab drehen könnt,direckt unter dem Gummi

    Jetzt könnt ihr den Deckel ab nehmen.
    Dreht den öl Deckel ab und greift mit dem Finger rein um in an zu heben. Mit der anderen Hand greift ihr am anderen ende des Deckels und hebt nun den Deckel gleich massig hoch, sonst bekommt ihr in nicht ab.

    Nun macht die Ränder wo die Dichtung auf sitzt sauber,so das keine Rückstände mehr da sind.Nun die alte Dichtung ab nehmen
    Das selbe macht ihr am Ventil Deckel.

    Nun die neue Dichtung auf den Ventil Deckel auflegen.
    Wichtig ist das ihr die Dichtung genau in die Führung des Deckels rein drückt.
    Ihr seht das wenn ihr sie wechselt

    Jetzt kommt der Ventil Deckel wieder auf den Motor.
    Aber darauf achten das die Dichtung nicht wieder raus rutscht, und aufpassen das die Dichtung richtig auf dem Zylinder kopf auf liegt und nirgendwo geknickt ist.
    Besonders vorne und hinten darauf achten
    Druckt, wenn er drauf ist, mit beiden Händen mal richtig auf den Deckel.

    Jetzt den schlauch wieder drauf stecken

    Jetzt das Plastik teil, wo die Kabel durch laufen wieder auf stecken, ist ganz einfach.
    Aber darauf achten,das alle Zündkabel auch richtig drin sind

    So mus das dann aus sehen

    Jetzt könnt ihr die Muttern des Ventil Deckels mit der Hand alle gleich massig an drehen.
    Da nach mit der Ratsche über kreuz Hand fest an ziehen.
    Vergesst nicht die Halterung schraube in der Mitte.
    Sie wird mit einem 13er maul Schlüssel angezogen, auch Hand fest.
    Für alle die einen Drehmoment Schlüssel haben
    erst alle Muttern mit 3 Nm anziehen
    dann alle mit 6 Nm anziehen
    danach mit 9 und dann 12 Nm anziehen, und zum Schluss mit 15 Nm anziehen.
    Das kann bei danderen Modelen abweichen

    Jetzt könnt ihr den Luftfilter Kasten wieder drauf setzten.
    Achtet darauf das der schlauch durch den Luftfilter Kasten geht.
    Das ist der Schlauch, wo die Farbige Plastik Mutter drauf kommt.
    Wenn der Kasten sitzt dreht direkt die Plastik Mutter mit der Hand fest, damit er nicht nach unten rutschen kann.
    Nun dreht die 3 Muttern wieder an ( Hand Fest )

    Jetzt die 2 Befestigungs schrauben des Luft Kasten wieder Hand fest an drehen

    Jetzt legt den Luftfilter wieder in den Kasten, und den Luftfilter Deckel wieder drauf.
    Nun nur noch die Spangen zu machen und ihr seid fertig

    Zum schuss last ihr den wagen mal Warm laufen und schaut nach ob auch alles dicht ist.
    Wenn nicht habt ihr beim Dichtung einlegen einen Fehler gemacht,und ihr müsst das ganze noch mal machen ;)

  • Go Pal 465 Navigationsgerät

    • JA-MILCH
    • 1. März 2007 um 21:59
    Zitat von "Kalle"

    Hey Dirk, wir haben das Medion MDPNA 240, gekauft bei Real für 199,00 €, das Teil ist absolut super, wir kommen damit sogar bis nach Arzbach zum neuen Stammtischtreff. Kann es nur empfehlen. MfG der Kalle aus dem Westerwald

    Sach mal Kalle
    Kannst du im Internen Forum Lesen ?

  • Original Mercedes Alufelgen

    • JA-MILCH
    • 1. März 2007 um 19:35
    Zitat von "MercedesTrucker"

    Sorry,hab mir nicht,s dabei gedacht,da es ja schon einige mehr gemacht haben,aber hab ich schon erledigt!!

    gruß PM........ [smilie=l000.gif]

    Ja,is ja nicht schlimm
    Ist nur besser für dich,den wer sowas sucht,wir nicht in diesen Thread suchen

190er / C-Klasse Treffen

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