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Beiträge von JA-MILCH

  • Mord am neunjährigen Mitja

    • JA-MILCH
    • 28. Februar 2007 um 19:05

    Es ist doch wirklich nicht zu fassen so was.

    Der Typ ist x mal vorbestraft und lief immer noch frei rum, und jetzt die Steigerung seiner Straftaten, ein sexueller missbrauch und dann noch ermordet.

    Zitat

    Der 43-Jährige war zwischen 1981 und 1998 bereits fünf Mal wegen sexuellen Missbrauchs verurteilt worden. Er saß insgesamt vier Haftstrafen ab und war auch schon in psychiatrischer Behandlung.

    Ich frag mich langsam echt, wann so Leute für immer weg gesperrt werden.
    Jetzt, wo wieder ein Kind tot ist, fangen sie wieder an zu reden.

    Mus es immer erst soweit kommen das ein Kind umgebracht wird, bevor man so einen typ für immer weg sperrt.

    Kann so was net verstehen, und so Ärzte die die dann auch noch auf die Menschheit los lassen, weil sie ja angeblich geheilt sind, müsste man direkt auch mit weg sperren.
    Die wissen ganz genau, das die net normal in der Birne sind, und die kommen immer wieder frei.

    Und dann findet die Poli noch net mal den typ, ganz schön peinlich so was.

    So hart wie es klingt, aber für manche Leute würde ich wieder die Todes Strafe einführen, oder sie ihr leben lang in einem Steinbruch mit nem 5 Kilo Hammer 18 stunden am tag arbeiten lassen.
    Oder mal für 2 Stunden den Eltern überlassen,und dann können sie die Reste von im wieder abholen.

    Kann nur hoffen das die den bald bekommen.

  • Hat die Traggelenke schon einer verbaut?

    • JA-MILCH
    • 26. Februar 2007 um 23:32

    Moin

    Hat einer schon mal diese Traggelenke verbaut,und kann sagen ob die was sind ?

    Sind ja ziemlich billig.
    http://cgi.ebay.de/Mercedes-W201-…1QQcmdZViewItem

    Was Kosten den Originale?

    Mus ja jetzt mal schauen,das ich den 2,6er fertig mach

  • Messe Retro Classics 9.11. März, Messe Stuttgart

    • JA-MILCH
    • 26. Februar 2007 um 20:57

    Ich komme auch,fahre mit Frank zusammen [smilie=trillian-021-thumbup.gif]

  • Mein neues Arbeits Tier

    • JA-MILCH
    • 26. Februar 2007 um 20:02

    Naja,so Stark wie der Qualmt könnt ich den jetzt als Nebel Maschiene vermieten [smilie=emot-lol.gif] [smilie=trillian-002-sad.gif]

  • Mein neues Arbeits Tier

    • JA-MILCH
    • 26. Februar 2007 um 17:51
    Zitat von "wBert"

    Boaj ej; das ist ja jetzt mal so bisschen ganz krank oder? sicher dass es die kopfdichtung ist? mal kompri geprüft? gehe ich mal von aus....

    ej ne....wobei der doch so prima schien und alles gut aussah.....

    Jupp,bin mir sicher,alles geprüft
    Der drückt das wasser direkt in die Zylinder,und hinten kommt nur noch Wasserdampf gemicht mit Abgasen raus.
    Echt zum kotzen sowas.

  • Mein neues Arbeits Tier

    • JA-MILCH
    • 26. Februar 2007 um 14:17

    Tja,so sichts jetzt aus [smilie=trillian-002-sad.gif]

    Heute Morgen den Wagen angemacht,und er fing an zu Qualmen ,nach einer halben stunde fahrt Qualmt er so stark,das man hinter mir nix mehr sieht.
    Bin aber doch noch zur Werkstatt gefahren.
    Steuergerät getauscht und ab an den Tester.
    Aber leider hat sich nix geändrt,der selbe wert.
    Als wir dann nach geschaut haben warum er so extrem Qualmt haben wir Festgestellt das wohl heute morgen sich die Zylinderkopf dichtung verabschiedet hat.
    Das wars dann,ende aus die Maus [smilie=trillian-002-sad.gif]

    Da lohnt sich nix mehr zu machen.
    Selbst wenn ich jetzt nen anderen Motor einbaue,hab ich immer noch das Problem das irgentwo ein Defekt in der elektrik ist,der noch nicht einmal Volvo finden kann.
    Heute morgen wieder 2 stunden alles durch getestet,wirklich alles was man überhaupt messen und testen kann.
    Ohne Ergebniss [smilie=trillian-002-sad.gif]

    Das ist jetzt der 3 Kombi in kurzen zeit,das kann doch echt net sein sowas.
    Soviel pech hab ich in all den Jahren net gehabt.

    Und jetzt hab ich ein Problem.
    Keinen Kombi mehr
    der 2,6er läuft am Mittwoch tüv ab,und ist nicht so schnell wieder drüber zu bekommen.
    Und der Vergaser ist auch noch net ganz fertig,und den kann ich eh erst ab 1 April fahren.
    So,und pleite bin ich jetzt langsam auch noch [smilie=l000.gif]
    3 Kombis hinter einander verkraftet mein Geldbeutel net wirklich
    Son schrott,ich könnt echt schreiend durch das Dorf laufen und Amok Läufer spielen. [smilie=l003.gif]

  • Alles Gute zum Geburtstag Betty

    • JA-MILCH
    • 26. Februar 2007 um 11:07

    Oha Geburtstag

    Wart mal ich sing dir jetzt was
    * Happy birthday to you, happy birthday to you ,Happy ähh hust keuch verdammt dieser Racher husten,ne ich lass es lieber* [smilie=emot-lmao.gif]

    Alles gute von uns
    Laszlo & Astrid

  • Welche Fahrwerke habt Ihr drin?

    • JA-MILCH
    • 25. Februar 2007 um 21:39

    Moin

    a) Federn = H&R Federn
    b) Dämpfer = Kayaba GTS Gekürzt
    c) Gummis = rund um 1er
    d) Tieferlegung um ca. = 40mm

    Die Federn von H&R sind schon klasse, da sie auch, wenn sie älter sind sich nicht setzen.
    Nicht wie bei billig Herstellern. Da kauft man 40 mm federn, und 5 Monate später sind es 60 mm.

    Zum Kayaba Dämpfer kann ich nur sagen das sie in der Quali nicht besonders sind, von der Dämpfung schon.
    Mir ist nach 6 Monaten einer regelrecht explodiert, und das ist kein scherz.
    Der ist während der fahrt geplatzt und ich kam fast ins schleudern, da sich das öl schön unter dem reifen verteilt hat.

    Empfehlens wert ist auch hier H&R
    Und wenn man noch bessere Dämpfer haben will müssen es Koni sein.
    Ich kenne nix besseres.
    Selbst die Roten sind schon spitze,von den Gelben mal abgesehen.
    Ich glaub was besseres wie gelbe Konis gibbet gar nicht

    Edit: Bildstein ist auch sehr zu Empfehlen!!

  • Mein neues Arbeits Tier

    • JA-MILCH
    • 25. Februar 2007 um 16:04
    Zitat

    bei der LH 2.4 regelt das Steuergerät komplett die Zündung sowie auch die angehörige Einspritzanlage, dann könnte es hinhauen. Also das Steuergerät prüft jeweils alle Werte und reguliert sich dann.

    JUPP
    Genau so isses,bin auch mal gespannt was da raus kommt

  • Mein neues Arbeits Tier

    • JA-MILCH
    • 25. Februar 2007 um 15:53
    Zitat

    Oder hast Du auch einen sehr unruhigen Leerlauf?

    Ja der läuft sehr unruhig,und geht sogar fast aus,wenn man vom gas geht,der fängt sich grade so,und da bei Volvo die Zündung über das steuergerät läuft dürfte das auch einen weg haben.
    Denn kat hab ich schon frei geblasen,ohne ende hehe

    Zitat

    Übrigens kann man das Steuergerät anhand der Kontrollleuchte im KI auslesen

    Nicht bei volvo,jedenfalls bei dem Model noch nicht.
    Es können wirklich nur grade so die Grund werte ausgelesen werden.
    Das komplette auslesen geht nur beim nach folger model.
    Bei dem muste halt noch zum Test tauschen,um alle fehler ausschliessen zu können.
    Denke aber das das russen auf jeden fall vom verteiler kommt,währe auch kein wunder.
    Der unrunde lauf und das fast ausgehen wird vom Steuergerät kommen,aber das seh ich morgen.
    Morgen gehen erst mal 80,- ocken für finger und Kappe drauf *würg*

  • Mein neues Arbeits Tier

    • JA-MILCH
    • 25. Februar 2007 um 15:30

    Ich glaub ich mus gleich mal Kotzen gehen

    Hab grad mal Verteiler und Finger ausgebaut,und was müssen meine Entzündeten Augen sehen [smilie=trillian-003-schocked.gif]

    Am Finger fehlt die Hälfte,nix mehr dran,und sogar Plastik teile abgebrochen

    Verteiler kappe innen alle Kontakte dünn wie Papier total abgewetzt und verbrannt [smilie=trillian-002-sad.gif]

    Das der Wagen überhaupt noch läuft kann ich net verstehen, ist eigentlich nicht möglich.

    Konnte jetzt keine Fotos machen, da ich den Schrott wieder einbauen musste, damit er läuft.
    Mus morgen beides neu kaufen, und dann mach ich mal Fotos davon.
    Zur Sicherheit noch das andere Motor Steuergerät rein und dann an den Tester.

    Kann ich nicht verstehen sowas,da fahren die leut 6 Jahre lang den wagen, und stecken keinen einzigen Euro rein, wenn er kaputt geht.

    Die stücke vom Finger müssen ja im Verteiler gelegen haben, wie ich in auf gemacht habe, wahren aber keine drin.

    Haben se einfach rausgeholt,und den kaputten Finger wieder eingebaut
    Das ist echt unglaublich so was,und da wundern sich die leute heut zu Tage das die den Tüv für alte Autos auf jedes Jahr legen wollen.
    Kein Wunder,bei so leuten.

    Naja,jetzt ist er ja in guten händen der arme.

  • Mein neues Arbeits Tier

    • JA-MILCH
    • 24. Februar 2007 um 22:45

    @ Andreas
    Das ist alles schon durch geprüft worden,und ist alles in Ordung.
    Montag erst mal ein neues Motorsteuergerät rein,und dann an den Tester.
    bei dem steuergerät können bj, bedinngt nur die grund werte ausgelesen werden,deswegen ist ein defekt nicht zu sehen,und deswegen zum testen ein neues
    Wenn der dann immer noch so schlecht ist,kommt nur noch ein defektes kabel im Kabelbaum in frage,alles andere wurde schon vom fachman durch gemessen,und der man arbeitet schon über 30 jahre an den wagen.
    Ist also noch einer vom alten schlag,wie die Meister früher.
    Deswegen lässt es im auch keine ruhe,und er hat selber ein steuergerät auch seiner kiste gekrammt,und mich wieder zu im bestellt [smilie=trillian-021-thumbup.gif]

    Der gibt net auf bis er den fehler gefunden hat,und da geht es im nicht um geld,sondern da geht es um seine ehre.
    Geht net,gibbet net ist sein motto [smilie=trillian-021-thumbup.gif]

    Solche leute kannste heut zu tage suchen gehen,die sind schon fast ausgestorben,leider [smilie=trillian-002-sad.gif]

  • Wo Frontscheibe wechseln lassen

    • JA-MILCH
    • 24. Februar 2007 um 22:34
    Zitat von "Petrolferrari"

    Öhm Carglass, nie wieder zum Scheibenaustausch. Wegen denen kann die Scheibe nur noch geklebt werden. [smilie=trillian-022-thumbdown.gif]

    Normalerweise ist in der Original-Dichtungsmasse ein Schmelzdraht drin, den sie bei Mercedes an die Batterie anschliessen und die Scheibe rausnehmen nachdem die Dichtmasse geschmolzen ist.

    Hatten die keinen Plan von bei Carglass, also rausgeschnitten, ebenso wie bei DC letztens.... Nur bei DC hätten sie die originale Dichtung wieder eingesetzt, wenn die Scheibe nicht geklebt gewesen wäre.... Aber so war denen das zu risikoreich....

    Oha,das ist mir auch neu

    Die 4 scheiben hatte ich bei anderen Auto marken,nicht beim benz
    Das wusst ich auch noch net

  • Wo Frontscheibe wechseln lassen

    • JA-MILCH
    • 24. Februar 2007 um 16:30

    Jupp
    Carclass kann ich auch empfehlen [smilie=trillian-021-thumbup.gif]

    Die sind sehr schnell,und die Quali stimmt.
    Hab schon 4 Frontscheiben über die jahre wegseln lassen,und war immer Top Zufrieden.

    Aber wenn es die Versicherung voll bezahlt ist es eh egal ob nun MB oder Carclass .
    Wenn nicht,muste mal die Preise vergleichen,weis jetzt nicht wo der Preisunterschied bei beiden liegt.
    Denke das die Quali bei beiden gleich ist,und die Garantie ist eh vom Gesetztgeber vorgegeben.

  • Mein neues Arbeits Tier

    • JA-MILCH
    • 24. Februar 2007 um 14:47
    Zitat von "MercedesTrucker"

    Hallo...........

    vielleicht hab ich ja was falsch verstanden,aber warum reißt du dein auto(arbeitstier auseinander),gehe doch mal in einer anderen werkstatt,die ein paar triks drauf haben,und es nicht so genau nehmen,was interesieren einen selber die co werte,hautsache plakette drauf wie is doch egal,es seih den dein Motor läuft wie,n sack nüsse......

    MFG [smilie=trillian-021-thumbup.gif] [smilie=trillian-021-thumbup.gif]

    Bei einem co wert von 9,99 gibts keine plakette
    Ein wagen ohne kat hat einen ca wert von 5-6

    Der russt so viel wie 3 Diesel ohne kat,da ist nix zu machen.
    Ich hab da schon beziehungen,und ich kann auch vieles machen,aber wa zu vie ist ist zu viel.
    Will ja nicht schuld sein das das Ozon loch innerhalb von 1 jahr 3 mal so groß wird wie es jetzt ist [smilie=emot-lmao.gif]

  • Mein neues Arbeits Tier

    • JA-MILCH
    • 23. Februar 2007 um 20:13

    naja,ein schneppchen wars beim kauf.
    jetzt kommen noch ein paar kleine kosten auf mich zu,aber nix wildes
    hab heut komplett 45 euro bezahlt,am montag dann noch mal ein par ocken und das wars dann.

    War dann immer noch günstig.

  • Mein neues Arbeits Tier

    • JA-MILCH
    • 23. Februar 2007 um 20:02
    Zitat von "herbert 2

    deswegen hast du mich nicht zurückgerufen... [smilie=trillian-002-sad.gif]
    hab vllt was für dich.

    Ja,ich bin zeit heut morgen 7 uhr unterwegts und habs grad mal geschafft mittags aufs klo zu gehen,und sofort weiter son scheiss bis eben grad .

    PS:
    Mich hat grad mein freundlicher volvo speci angerufen,und er hat noch ein motorsteuergerät da hehe
    Also Montag noch mal an den tester,und ich hoffe das es dann klappt.
    Wenn nicht beginnt das "lustige Kabel durchmessen" [smilie=trillian-002-sad.gif]

    Da bekomm ich jetzt schon nen anfall wenn ich nur dran denke,ich liebe sowas *kotz würg*

  • Drehzahlmesser komisch / hängt bis in Uhr rein...

    • JA-MILCH
    • 23. Februar 2007 um 19:58
    Zitat von "herbert 2

    hast du die Nadel vom DZM abgehabt?

    wenn das die Dinger sind die ich auch hab... ich hatte keine Prob beim
    Einbau.Passte alles wunderbar.

    Gehäuse hab ich noch eins falls du Tempanzeige hast.glas gibts net einzeln.

    Darauf hab ich jetzt auch getippt

    Kann es sein das die kleine feder hinter dem Drehzahlmesser abgesprungen ist?

    Ist da noch spannung drauf,wenn du die nadel mit dem finger nach oben drückst,oder ist das ehr schwabbelig ??

  • Mein neues Arbeits Tier

    • JA-MILCH
    • 23. Februar 2007 um 19:08

    So
    Heut wollte ich AU machen,und was is?
    Nix da werte zu schlecht. [smilie=trillian-002-sad.gif]

    CO Wert 9,99 [smilie=trillian-003-schocked.gif]

    Ich zu Volvo Speci,und der den ganzen motor 2 Stunden lang durch gemessen.
    Resultat:
    Keinen einzigen Mängel gefunden,alles top und kein Defekt.
    Jetzt sind noch 2 möglichkeiten offen.

    1. Motorsteuergerät kaputt
    2. Irgent ein kabel plank und dadurch falsche werte.

    Mal sehen ob ich ein Steuergerät finde zum testen,dann gehts noch mal an den Tester

  • Welches Original Radio war im 190er verbaut?

    • JA-MILCH
    • 23. Februar 2007 um 18:56
    Zitat von "wBert"

    Alles klar; wenn Du noch ein KI hast können wir auch tauschen (Wichtig ist, dass die Hülle von aussen noch OK ist; Innenleben tausche isch dann); wg. meines mache ich ein extra Thread auf; habe heute "Chrom-Ringe" eingebaut; so nen Drecks da ;)

    Nö KI hab ich leider keins

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