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Beiträge von HooliancE

  • ÜSR Defekt, brücken zum test möglich?

    • HooliancE
    • 5. Juni 2012 um 16:50

    Guten Nabend!

    ich habe mir vor ein paar Tagen noch einen alten 89er 2.0L gekauft (ich konnte es nicht lassen [1hammer] ). Er ist schon etwas runtergekommen, allerdings alles zu retten. Das größste Problem ist das sehr schlechte Startverhalten und schlechter Leerlauf. Der Wagen braucht bei Kaltstart ca. eine minute nudeln bis er startet. Danach ruckelt er wie verrückt bei 500 U/min rum. Wenn man Gas gibt wird es schon besser. Stirbt bei Gas geben also nicht ab.
    Dazu stinkt er sehr nach Benzin und scheint mir zu fett zu laufen.
    Ich habe aus vorerfahrung auf die Lamdasonde und LLR getippt und gewechselt/ gesäubert, leider keine besserung. Die Gummischläuche unterm Lufi habe ich auch erneuert.
    Als nächstes habe ich das ÜSR durchgemessen (Pin 30 und 15 mit 12V + und Pin 31 mit Masse verbinden, und bei 87 müsste Strom ankommen) uns siehe da, kein klacken und kein Strom auf den 87er Pins. Ich denke also das es das ist.

    Meine Frage ist nun: Kann ich was brücken um zu testen ob der Wagen dann gut läuft? Ich werde das Relais natürlich neu holen, dennoch bin ich nun natürlich gespannt ob es das ist.

    Für hilfe und Ideen wäre ich also dankbar! [yo]

    Grüße

    Martin

  • Kay Radke hat Geburtstag

    • HooliancE
    • 31. Mai 2012 um 21:20

    Herzilichen Glühstrumpf Kay,

    Man sieht sich sicher bland mal wieder!


    ps. dein Steuergerät ist in guten Händen!

    Grüße

    Martin

  • Automatikgetriebe " dreht durch "

    • HooliancE
    • 27. Mai 2012 um 18:35

    Oder ein gebrauchtes vom Schrott. Kost nicht die Welt.

    Grüße

    Martin

  • Konservierungsfrage Saccobretter

    • HooliancE
    • 27. Mai 2012 um 15:14

    Hi,

    Dinitrol oder auch AV 30 sind eine sehr gute Wahl.

    Grüße

    Martin

  • Moin Moin aus der nähe von Hamburg

    • HooliancE
    • 26. Mai 2012 um 14:32

    Hi,

    was ist denn Ausstattungmerkmal der DTM und Sportlineversion, bzw. der Unterschied?

    Grüße

    Martin

  • Moin Moin aus der nähe von Hamburg

    • HooliancE
    • 25. Mai 2012 um 12:24

    Hi,

    Herzlich Wilkommen!

    Schön das es noch ein Hamburger hier her verschlagen hat!


    Grüße

    Martin

  • Mein neuer und Ich

    • HooliancE
    • 24. Mai 2012 um 18:16

    Hi,

    da ich mit meinem 190er bald fertig bin und er außerlich eigentlich schon fast in Ordnung ist habe ich nochmal einige Fotos gemacht. Da hier ja immer gern Fotos gesehen werden:





    Hier auch mal ein paar meines 202:


    Der grausige Schaltknauf mit Schaltsack ist übrigens durch original Mercedes ersetzt worden.

    Grüße

    Martin

  • Kratzer...:-(

    • HooliancE
    • 20. Mai 2012 um 17:56

    Hi,

    kenne das Problem. Leider sehr ärgerlich. Ich mehme Handelübliche Polierpaste und versiegle es danach mit Hartwachspolitur.

    Grüße

    Martin

  • Euro 2 Umrüstung für 1.8 Schalter - welche Möglichkeiten?

    • HooliancE
    • 19. Mai 2012 um 22:43

    Evtl. mal bei Wurmkat.de anfreagen, der Mann hat super viel Ahnung und verkauft nur besste Qualität. Habe meinen 84er 201er ohne Kat komplett mit einer Edelstahlanlage von dem auf Euro2 umgerüstet.

    Wirklich Top.

    Grüße

    Martin

  • Projekt: Hinterachse überholen & Querlenker (VA)

    • HooliancE
    • 19. Mai 2012 um 09:53

    Hi,

    wenn man das so liest wird man schon gierig das auch zu machen. Beim w202er haben wir auch schonmal die gesammte HA getauscht, leider wurde aber durch Zeit und Lustmangel an Strahlen und neuen Lagern gespart.
    Jedenfalls kann ich das regelmäßige Abfetten von Bremsleitungsanschlüssen nur empfehlen, gerade wenn man schon an den Stellen unterweg ist. Wer schonmal Bremsleitungen wechseln musste weiß was das heißt wenn jeder Trompetennippel Rund ist.

    Das oben empfohlene Öl kann ich auch empfehlen Castrol 75w 140 fahre ich schon einige 1000km im 202 Diff (obohl nicht von Hersteller empfohlen, soll laut Fachkundigem aber sehr gute Langzeit und Viskositätseingenschaften haben).
    Dessweiteren ist auch das LM 1100 super für die 201er Automatik und 202er Schaltgetriebe (gibt aber verschiedene)

    Grüße

    Martin

  • Motor wird heiß

    • HooliancE
    • 18. Mai 2012 um 21:32

    Hört sich für mich eher nach Zylinderkopfdichtung an. Mal geguckt ob öl im Kühwasser und umgekehrt ist? Hatte ich bei meinem 2.0er auch mal.

    Grüße

    Martin

  • Sitzheizung

    • HooliancE
    • 16. Mai 2012 um 20:14

    Hi,

    scheinen dann andere zu sein, die die ich habe sind wohl für den 124er. Dann werde ich wohl ein 124er Steuergerät holen.

    Grüße

    Martin

  • Sitzheizung

    • HooliancE
    • 16. Mai 2012 um 19:19

    Hallo,

    ich bin momentan dabei eine Sitzheizung nach zu rüsten. Leider ist mir aufgefallen das es ziemlich viele Schalter gibt, die zwar passen, aber nicht immer mit jedem Steuergerät funktionieren.
    Im Prinzip ist es ja egal ob ich ein Steuergerät vom 124 oder 201er nehme, es kommt nur auf den richtigen Schalter dazu an. Das Steuergerät kann ich dann ja da verbauen, wo Platz ist.
    Ich habe mir nun einen Schaltersatz gekauft mit der Nummer 129 820 76 10. Er hat 6 Pins, die von 1-6 nummeriert sind. Auf dem Sitzheizungsschaltplan vom Vormopf w201 sind die Pins aber mit 1,3,4,6,7 und 8 Nummeriert. Auf dem Schaltplan von w124 sind sie wie bei meinem Schalter Nummeriert.
    Troz dem soll der Schalter, den ich habe für den w201 sein. Aber warum passen die Pinbezeichungen nicht?

    Kann mich evtl. jemand aufklären welche Schalternummer zum w201 und w124 gehört?

    Danke im Voraus

    Martin [yo]

  • Sitzheizungsrelais /Steuergerät

    • HooliancE
    • 15. Mai 2012 um 22:46

    Hallo,

    ich bin auf der Suche nach den beiden Sitzheizugsrelais bzw. dem Steuergerät. Den Kabekbaum würde ich evtl. auch nehmen.

    Wenn Ihr noch eins oder beide habt, würde ich die gern nehmen. [yo]

    Grüße

    Martin

  • Blaue Vormopf Türverkleidungen hinten VERKAUFT

    • HooliancE
    • 14. Mai 2012 um 19:20

    Verkauft!

  • Blaue Vormopf Türverkleidungen hinten VERKAUFT

    • HooliancE
    • 14. Mai 2012 um 18:38

    Hi,

    ich habe noch 2 blaue Türverkleidungen VorMopf. Beide haben an der Stirnfläche keine einzige Ablösung. Nur oben an der Fensterkante löst sich das Kunstleder ab (bei einem im eingebautem Zustand kaum erkennbar, bei anderen schon ersichtlich).
    Evtl. mit etwas Geduld wieder an zu kleben. Ein paar Hacken sind auch verloren gegangen. Die Anbauteile habe ich ,außer die Griffe, auch noch alle und wären dabei.

    Preis könnt Ihr mir vorschlagen, ich verlange nicht die Welt.

    Versand möglich.

    Grüße Martin


    Leider sind die Fotos nicht die bessten. Auf Wunsch werde ich versuchen bessere zu machen.

  • *Schlachte 2,6 u. 2,0 Neue Teile! Feuerlöscher FARBE 199

    • HooliancE
    • 13. Mai 2012 um 22:51

    Hallo,

    in Reinbek, nähe Hamburg.

    Grüße

    Martin

  • Schaltbrett Mopf, löcher egal.

    • HooliancE
    • 10. Mai 2012 um 18:42

    Hi,

    ich suche ein Mopf Zebrano Schaltbrett für einen Automatikwagen. Die Löcher sind egal, die fräse ich mir passend.

    Außerdem suche ich Fensterheber und Sitzheizungsknüpfe Mopf.


    Grüße

    Martin

  • Hallo ich bin neu

    • HooliancE
    • 9. Mai 2012 um 22:01

    Hi,

    @ herbert 2,6
    Darf man fragen was das lackieren der Türgiffe in etwas kostet. Da bin ich auch noch hinter her.

    wenn übrigens mal jemand eine SWRA übrig haben sollte, hätte ich Interesse daran (so wie alles an SA was es so gab). Es ist schon so weit das die Rückenlehnen automatisch verstellbar sind. Leider ist der Platz auf dem Schaltbrett für die ganzen Schalter zu klein [cussig]

    Grüße

    Martin

  • mittlere Luftdusche und Armlehne blau

    • HooliancE
    • 9. Mai 2012 um 19:17

    Der knaller ist doch das die inner Bucht viel mehr dafür zahlen. [lach]

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