Beiträge von Hessebembel

Hallo Michael,

danke für die Vorstellung, ist doch irgendwie netter, wenn man sich mit einem (echten) Namen ansprechen bzw. -schreiben kann. Jetzt noch ein paar Bilder vom Auto dazu und wir sind happy.

Gebläse ist durchaus machbar, allerdings besteht ein deutlicher Unterschied zwischen Fahrzeugen mit und ohne Klimaanlage. Der Einfachlüfter für Fahrzeuge ohne Klima ist günstig zu bekommen und relativ einfach zu tauschen, der Doppellüfter für Fahrzeuge mit Klima ist deutlich teurer und verursacht mehr Aufwand beim Aus- und Einbau. Machbar ist das aber auf jeden Fall.

Zitat von Nighting

Was habt ihr für Ideen, was wäre am besten?

Zunächst mal solltest Du Dich und Dein Auto mit einigen Worten (und Bildern) vorstellen. Dann ein paar Bilder von der beschädigten Stelle machen und hochladen. Ich kann mir unter einem tropfenden Eisengussteil nicht wirklich viel vorstellen.

Heute mal eine Coverversion:

Ich zitiere einfach mal Biancas Post vom 07.12.2016:

Zitat von Brummi

Lemförder liefert in Erstausrüsterqualität,Febi ist sicher eine Alternative,wenn du das Auto in absehbarer Zeit verkaufen willst. Für den langfristigen Gebrauch lieber etwas mehr ausgeben. Lohnt sich.

Fang mal mit den vorderen Traggelenken an (die dürften Priorität haben), alles andere später. Du kannst ja auch schon mal anfangen, die benötigten Teile nach und nach zusammenzutragen. Aus eigener leidvoller Erfahrung mutmaße ich nämlich mal, dass sich beim Schrauben herausstellt, dass doch mehr erneuert werden muss, als zunächst gedacht. Bei mir z.B. waren die Stoßdämpfer vollkommen platt, das hat sich aber erst nach ihrem Ausbau gezeigt...

HA-Streben gerne einmal komplett neu, wenn schon denn schon. Und bitte nicht die Taxiteile-Wundertüte, das kann gut gehen, muss aber nicht. Lieber etwas mehr Geld in die Hand genommen und dafür bewährte Qualität - die hier: http://www.te-taxiteile.com/mercedes-teile…-von-lemfoerder

Zitat von Flaschenoeffner

festgestellt das unter dem Filter auch noch viel ATF war , danach dann auf Neffens T-Shirt

Dann pass auf, dass Dir ähnliches nicht beim Diff-Öl-Wechsel passiert: Hypoidöl stinkt wie Sau...

Infolge abgerauchten Laptops ein unbebildertes Update:

Seit Samstag ist der Benz wieder bei mir. Das Heckblech ist drin, die AHK ab und eine gebrauchte Stoßstange ohne AHK-Ausschnitt dran, alles selbstverständlich neu lackiert. Sieht sehr gut aus. Nochmal ein schallendes an Arnold.

Nach Weihnachten gibt´s einen neuen Rechner, dann werden die Bilder nachgereicht.

Zitat von BornToRun

...für ne Kiste Bier kann man es abholen.

Ich bin gerade wirklich am überlegen, ob ich noch ein Fahrrad brauche...
Welches Bier soll´s denn sein?

Zitat von Marvin

...ich bin hier bis auf meinen WG-Kollegen alleine...

Moin Marvin,

wo hat´s Dich denn aktuell hin verschlagen?

Ja, zumal sich ja wesentliche Teile der Weihnachtsgeschichte darum drehen, dass einem Stern gefolgt wird...

Nee, nee, Bianca: "Hessi James" ist eine Figur des Comedy-Duos "Badesalz", die ihr Gegenüber schlicht und einfach totbabbelt ("Ei, dem läuft ja Blut aus'm Ohr..."). Das Original ist jedenfalls alles andere als wortkarg...

Ich habe das Heckblech im Sommer geordert, gleich nachdem der Zustand des (damals noch) verbauten Teils offenbar wurde. Es war das Sechstletzte (tolles Wort, oder?).

Absolut richtig. Anders gesagt: Ein 190 D 2.5 würde heute als C-Klasse laufen, während der 250 D als E-Klasse firmieren würde.

Herzlich willkommen hier. Ein wunderschönes Auto hast Du da, die Mühe hat sich gelohnt.

Ist das ein Uni- oder ein Metalliclack (lässt sich auf den Bildern nicht so genau erkennen)? Wenn Uni, dann handelt es sich wohl um Barolorot (540), bei Metallic ist es vermutlich Almandinrot (512).

Zitat von 190-Sportline

Scheissarbeiten

Manchmal verkehrt ein einfacher Tippfehler eine wohlmeinende Aussage ins Gegenteil...

Twissi:
Hattu fein gemacht!

Heute hat Arnold dann die Nähte noch mit Dichtmasse behandelt.

Außerdem liegt aus Eckis Fundus eine Stoßstange ohne AHK-Ausschnitt bereit (wie oben geschrieben kehrt die AHK nicht ans Auto zurück).

Morgen soll´s dann zum Lackierer gehen.

Nochmal ein dickes Lob an Arnold, der diese Blech-OP nicht nur äußerst sorgfältig, sondern auch zügig durchzieht.

Ich bin ein bisschen in Verzug, es gab nämlich gestern schon neue Bilder:

Das neue Blech ist drin, und die Schweißnähte sind auch schon versiegelt.

Feines Projekt, da schaue ich Dir interessiert über die Schulter. Daumen hoch.

Da sagst Du was. Na ja, hoffen wir halt, dass uns unsere Autos so treu sind wie wir unseren Autos.

Arnold hat mir die nächsten Bilder geschickt, und ich hatte Euch ja versprochen, sie Euch direkt weiterzureichen. So sei es also:

Arnold hat mal ordentlich sauber gemacht und die Traverse erst mit Zinkspray...

...dann mit Epoxyprimer behandelt.

Das neue Heckblech wurde auch schon vorbehandelt, bevor es...

...mit seiner neuen Umgebung bekannt gemacht wurde.

Morgen soll es dann eingeschweißt werden.

Bleibt mir nur zu sagen: für Arnold!

Das ist aber auch mal wieder ein unheimlich kurzes Jahr...

Egal: Herzlichen Glückwunsch auch von meinereiner!