Beiträge von Hessebembel

Ist vielleicht ein schwacher Trost, aber schlimmer geht immer: Als ich anlässlich der "WaPu-Challenge" in der Mietwerkstatt war geriet der Schrauber an der Bühne nebenan mit dem Daumen zwischen Keilriemen und Riemenscheiben seines Fiat Doblo. Er hatte noch Glück und büßte nur seinen Fingernagel ein - den dafür komplett...

Wie habe ich im Religionsunterricht gelernt? "...und versuche mich nicht in der Unterführung..."

Auch hier ging es ein wenig weiter: Den vergammelten Tacho konnte ich entwässern, ein wenig aufhübschen und sein festgerostetes Innenleben wieder gangbar machen:

Ob er tatsächlich funktioniert muss sich noch zeigen, aber im Falle eines Falles ist er ja schnell getauscht.

Außerdem habe ich den Vergaser...

...zerlegt, soweit (am Küchentisch) möglich gereinigt und mithilfe eines Dicht- und Reparatursatzes...

...wieder zusammengesetzt:

Heute habe ich mit der Überholung des Rück-/Bremslichts angefangen. Bilder davon folgen demnächst.

Die Stelle hast Du richtig verortet. Hohlraumkonservierung ist geplant, zwei Eimer Mike Sanders-Fett stehen bereit.

Ich meinte dieses Ding hier: Rhodius SVS Vliesreinigungsscheibe, 115mm | Korrosionsschutz-Depot

Nein, war nur oberflächlich. Bin mit der gezopften Drahtbürste und anschließend mit dieser Gewebescheibe (wie heißt das noch gleich?) drüber, bis es schön blank war, anschließend das Nitrofest drauf.

Edit: Cupzedes: Nee, ich zumindest nicht. Aber der PVC-Unterbodenschutz sah an der Stelle doch sehr rissig aus.

Oh, and ze Neuteile even look better when put in place. Hier also die versprochenen Bilder:

Mal sachte anfangen: Kühlerzarge weg, Lüfter runter.

Die Riemenscheibe folgt, wir werfen einen interessierten Blick auf die Magnetkupplung...

...die wir dann kurzerhand abschrauben - ebenso wie die LiMa und deren Halter. Nun liegt die Wasserpumpe in ihrer vollen Pracht vor uns.

Nun nicht mehr. Nein, jetzt liegt sie...

...neben ihrer Nachfolgerin. Ze Neuteil looks better. Yes, indeed.

Hier hat ze Neuteil seinen ihm zugedachten Platz eingenommen. Es fühlt sich wohl dort.

Ja, und den Rest habe ich auch wieder zusammen bekommen - Beweisbild bei Tageslicht:

Ja, und unter dem Auto habe ich mich auch ein wenig umgesehen. Ich fand dabei eine Stelle, die mir nicht so richtig gefiel:

Ich habe sie blank gemacht und erstmal mit Brantho-Korrux nitrofest eingepinselt. Alles weitere...mal sehen.

So, ich habe mich gestern der "Wasserpumpen-Challenge" gestellt. Hat gut funktioniert, nur die Schrauben der Riemenscheibe zeigten sich ein wenig störrisch. Sie konnten aber letztlich zur Mitarbeit überredet werden.

Bilder habe ich gemacht, die muss ich aber noch auf den Computer ziehen. Werden dann nachgereicht.

Hallo Horst,

nur keine Panik. Klar, wenn 1983 seitens Mercedes noch kein Kat für den W201 angeboten wurde, dann kann TE-Taxiteile auch keinen liefern - die wissen einfach nicht, welchen Kat Herr Wurm damals in Dein Auto gebaut hat. Aber wenn doch Herr Wurm sagt, er habe damals nur Mercedes-Originalteile verbaut, dann lässt das ja hoffen, dass das auch für den Kat gilt.
Hast Du die Möglichkeit, mal unter´s Auto zu kommen? Wenn ja, kannst Du ja mal schauen, ob sich eine Teilenummer erkennen lässt. Ansonsten wäre bestimmt auch ein Foto hilfreich.

Neuer viraler Trend: Wasserpumpen-Challenge! Und wir mittendrin!

Montag hab´ ich frei, da bin ich in der Mietwerkstatt - Wasserpumpe tauschen.

Nö, das nicht. Aber es gibt ja nur zwei Möglichkeiten: Entweder hat er tatsächlich keine Durchrostungen, dann ist ihm der Schraubenzieher egal. Oder er hat doch welche, dann kannst Du immer noch entscheiden, ob sich ein Wiederaufbau lohnt oder ob es sich doch eher um einen Organspender handelt.
Aber auch ohne Schraubenzieher möchte ich gerne mal gucken - schließlich habe ich aus leidvoller Erfahrung so eine Ahnung, wie Rost unter original MB-Unterbodenschutz aussieht...

Wie schon gesagt, lass´ mich mal drunterschauen. Ich bringe auch den ganz großen Schraubenzieher mit...

Zitat von Brummi

IMMER!!

Das war idiotensicher! Danke für die schnelle Rückmeldung.

Na, das lässt ja hoffen, dass ich dann an dieser Baustelle auch erst mal Ruhe habe.
Am Montag möchte ich die neue WaPu einbauen, Bilder gibt´s dann auch.

Was ich noch nicht so ganz verstanden habe: In welchen Fällen wird denn die Papierdichtung verbaut bzw. wann nicht? Wenn mir das vielleicht jemand möglichst idiotensicher erklären könnte...?

Wie schön, hier gibt´s wieder Musik. Da möchte ich was beisteuern:

Wir brauchen hier dringend einen Popcorn-Smiley. Nie war er so wertvoll wie heute.

Als ich heute Morgen vom Einkaufen zurück kam standen zwei Pakete vor der Tür. Drin war...

...das hier.

Ein Blick in die SKF-Packung:

Sieht doch gut aus, oder?

Danke Thomas. Das, was Du da oben formuliert hast, ging mir beim Lesen dieses Threads auch durch den Kopf.

timmi190:

Wir freuen uns hier immer über Vorstellungen von Fahrer und Fahrzeug, gerne auch mit Bildern (vom Fahrzeug). Kannst Du ja noch nachschieben. Ansonsten ist es i.d.R. keine wirklich gute Idee, die Leute, die einem helfen wollen, derartig anzufahren. Dann läuft man nämlich Gefahr, dass gerade der User, der die Lösung des Problems kennt, diese für sich behält.
Also, nochmal zurück auf Start und auf ein Neues.

Zitat von BornToRun

Mein einziger Benz ohne Klima war Almadin.

Siehst´e mal - mein einziger Benz ist almandin und hat Klima.

Ansonsten: Falls Du ein wenig in Nostalgie schwelgen möchtest bist Du herzlich zum Mitmachen eingeladen.

Schon beim Oktoberfest wurde ich ja auf den etwas geringen Kühlwasserstand angesprochen, der offensichtlich auf eine etwas altersschwache Wasserpumpe zurückzuführen ist. Als ich nun heute Morgen auf den Parkplatz, den ich in meiner Dienststelle angemietet habe, einbog und dort blaugrüne Flecken vorfand, wurde mir dieser Mangel wieder bewusst. Ich habe also heute eine neue Wasserpumpe bestellt (die hier: Wasserpumpe VKPC 88619 von SKF ab 69,89 € für MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.3 (201.028) | PartsRunner ). Sobald sie da ist geht´s mal wieder in die Mietwerkstatt. Bei der Gelegenheit kann ich dann auch gleich mal ein wenig Fluid Film an der einen oder anderen Stelle am Unterboden verteilen.