Ein Magirus! 
Wunderschön, viel Spaß damit! 
Beiträge von Hessebembel
-
-
Nachher (noch) nicht - aber vorher:
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Allerdings ist auf dem Bild leider nicht wirklich viel zu erkennen.
-
Entweder das oder direkt bei BAG - in der Hoffnung, dass die mich schon beruhigen können.
-
Hallo Norbert,
ich habe Dir über die Funktion "Private Unterhaltungen" (ganz oben auf der Seite) eine Nachricht mit meinen Telefonnummern geschickt. Melde Dich doch bitte mal (am besten auf der Büronummer). Wenn es um das Innenraumgebläse geht, da habe ich mittlerweile doch ein paar Erfahrungen sammeln können, ggf. können wir ja mal zusammen schauen.
-
Du hast doch den Adapter gekauft, den @BornToRun Dir genannt hatte. In diesem Adapter sind entsprechende Anschlüsse enthalten, und es ist sogar darauf verzeichnet, wie die Lautsprecherstecker dort einzustecken sind.
Schau Dir das Ding mal an, sobald Du es in den Händen hältst, dann wird vieles klarer.
-
Wann soll´s losgehen?
Ich würde vorher gerne noch meine Klimaanlage wieder betriebsbereit machen (die leidige Geschichte mit dem Kondensator). Allerdings bin ich momentan ein bisschen beunruhigt: Am Samstag, den 16.07., habe ich ja den alten Kondensator und den Klimalüfter als Paket abgeschickt. Heute gucke ich in die DHL-Sendungsverfolgung und erhalte die Nachricht, dass zu meiner Sendungsnummer keine Informationen hinterlegt seien...
-
Ein kurzers Update: Ich habe die MB-Dichtpampe wieder rausgekratzt, die Streuscheibe neu eingedichtet (aufgrund der besseren Verfügbarkeit und der einfacheren Demontagemöglichkeit im Falle eines Falles habe ich mich für Silikon entschieden) und den Scheinwerfer unter Verwendung einiger Neuteile wieder zusammengebaut. Heute Abend habe ich ihn dann wieder ins Auto eingebaut. Der linke Scheinwerfer wird auch noch überholt, nämlich dann, wenn der Kondensator hier eintrudelt - dessen Montage wird einfacher, wenn der Scheinwerfer draußen ist, dann mache ich das gleich in einem Rutsch.
-
Mach Dir nichts draus, es könnte schlimmer sein - bei meinem ist es schlimmer, und deshalb liegt da ja auch schon ein schönes neues Blechteil bei Arnold bereit.
Von dem Owatrol bin ich übrigens sehr angetan, es hat an den Stellen meines Heckblechs, an denen tatsächlich noch Blech war, gute Arbeit geleistet (ich habe erst was davon aufgebracht und dann erst festgestellt, wie schlimm´s tatsächlich unter der Dichtung aussieht...
). -
Der Anschluss des Adapters ist aber eigentlich selbsterklärend, es kann allerdings hilfreich sein, die Bedienungsanleitungen des alten und des neuen Radios vorliegen zu haben, so dass man vergleichen kann, welcher Anschluss denn für welche Funktion gedacht ist.
Übrigens wirst Du auch noch einen Antennenadapter brauchen, der Anschluss wurde nämlich auch geändert. Gibt´s für kleines Geld im Autozubehör.
-
Ich schließe mich an: Alles Gute zum Geburtstag!
-
Also an den Fingern klebt sie gut.
Tja, Frage in die Runde: Was haltet Ihr da draußen denn für das geeignete Klebe- und Dichtmittel? MB-Dichtmasse, Silikon, Acryl, Kaugummi? Bitte teilt Euren Erfahrungsschatz mit mir.
-
Kennt Ihr diese "Nur mal eben schnell"-Aktionen, für die man eigentlich wenig Zeit eingeplant hat, die sich dann aber als extrem zeitaufwendig herausstellen? So etwas erlebte ich gestern mit dem rechten Scheinwerfer. Da die Scheinwerfer undicht sind stand Ausbauen, Zerlegen, Reinigen, Zusammenbauen und Einbauen auf dem Programm.
Schon beim Ausbau zeigte sich das Ding allerdings reichlich widerspenstig: Die Schraube des unteren Halters war festgegammelt, so dass da nichts mit Abschrauben war. Also rausziehen und später versuchen, den Halter abzubekommen (das Ganze übrigens bei praller Sonne und mehr als 30° C). Irgendwann war der Scheinwerfer dann auch draußen, und dann zeigte sich auch, warum er Undicht war - die Streuscheibe kam mir quasi entgegengefallen, von der ursprünglichen Verklebung war (außer ein paar Bröseln) nichts mehr vorhanden.
Na ja, zerlegt war der Scheinwerfer recht schnell (den Halter habe ich allerdings nur mittels Dremel und Trennscheibe abbekommen), reinigen war auch kein Problem, und auch die neuen Dichtungen und sonstige Kleinteile fanden recht schnell an ihren Platz.
Als ich dann allerdings die Streuscheibe mittels MB-Scheibendichtmasse wieder in ihren Rahmen einkleben wollte, wunderte ich mich doch ein wenig, warum denn eigentlich die Stange der Kartuschenpistole, in der sich die Kartusche mit dem Dichtmittel befand, schon so weit drin ist - sollte in der Kartusche nur noch so wenig drin gewesen sein?
Es stellte sich dann heraus, dass sich die Stange von dem Teller, der den Kartuschenboden eindrückt, gelöst und die Kartusche durchbohrt hatte. Na ja, ich habe dann versucht, mittels Spachtel und Schraubenzieher noch ein wenig Dichtmasse auf den Rahmen der Streuscheibe zu applizieren - Riesensauerei. Mal sehen, ob´s trotzdem eine dauerhafte und dichte Verbindung gegeben hat.Neue Dichtmasse ist übrigens bestellt - der linke Scheinwerfer will ja auch noch...
-
-
denn Rostmäßig unter meiner Kofferraumdeckeldichtung ausschaut...
Da empfehle ich Owatrol-Öl, lässt sich wirklich gut verarbeiten. Hilft aber leider nix mehr, wenn´s Blech bereits durch ist...
-
Puh, ich weiß nicht...passt m.E. nicht wirklich zum Lack. Dann schon eher rote.
-
So, dann möchte ich hier auch mal wieder ein kleines Update bringen:
Am Freitag, den 08.07., kam der van Wezels-Kondensator hier an. Karton geöffnet, Originallüfter angehalten, Karton wieder zugeklebt und zurückgeschickt. Anders gesagt: Passt nicht.
Daraufhin Ebay aufgerufen, und dort bei einem Händler, der (angeblich) 10 der Nissens-Kondensatoren auf Lager hatte, einen davon bestellt.Am 09.07. schließlich den Weg nach Jülich zum Jahrestreffen angetreten. Dort bekannte Gesichter getroffen und neue kennengelernt, Blech geredet, Wurst gegessen, Spaß gehabt, ein neues altes Radio eingesackt (danke an BTR), ein Modellauto erstanden (danke an Udo den Dritten) und reich beschenkt worden:
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Nochmal danke an Moni!
Nach erfolgreicher Heimfahrt ein entspanntes Restwochenende verbracht und am Montag meine E-Mails abgerufen - darin eine Nachricht von Ebay: Der Verkäufer des Kondensators - der ja angeblich 10 Stück davon auf Lager hat - bittet mich, dem Abbruch der Transaktion zuzustimmen. Eine Begründung hat er gegenüber Ebay nicht angegeben, mir dafür aber kackfrech eine Stornorechnung geschickt. Text darin: Teil nicht lieferbar, schönen Tag noch.
Gleichzeitig bietet er das Ding aber immer noch bei Ebay an - angeblich noch 9 auf Lager, 1 verkauft. Na ja, der telefonische Ebay-Kundenservice war an der Geschichte sehr interessiert...Glücklicherweise hatte mir BTR beim Treffen einen Kühlerbauer in Dortmund genannt, mit dem er gute Erfahrungen gemacht hatte. Sein Tipp: "Ruf da mal an." Habe ich getan, Aussage von dort: "Kein Thema, alten Kondensator und Lüfter hinschicken, der Lüfter wird dann an einen neuen Behr-Hella-Kondensator angepasst." Die Kosten für den neuen Kondensator und dessen Umbau werden etwa auf dem Niveau des (nicht erhältlichen) Nissens-Teil liegen.
Ich habe also am Samstag, den 16.07., ein Paket gepackt und nach Dortmund geschickt. Es bleibt spannend.
Nochmal vielen Dank an @BornToRun für den Tipp!
-
Ein Stammtisch in unserer Region ( Raum Frankfurt ) wäre Super
Aber hallo!
Ich habe vor, in der Richtung demnächst nochmal einen Vorstoß zu wagen. Wollen doch mal sehen, ob sich hier in der Ecke nicht noch ein paar Altbenzfahrer finden lassen.
-
Das dabei entstehende Bild dürfte an das bekannte Kunstwerk "Schwarze Katze, nachts in einer Ölquelle badend" erinnern.
-
die Karre wird verkauft
Ich bin interessiert! Artgerechte Spinnenhaltung wird natürlich zugesichert.
-
Was ist das für eine Supermutantenspinne gewesen?
Auf jeden Fall war´s eine gelenkige Spinne. Acht Beine unter Kontrolle halten müssen und trotzdem in den Stecker passen - my dear Mister Singing Club, wie der Engländer sagt.
