Beiträge von Hessebembel

Ich will auch, ich will auch:

Alles Gute zum Geburtstag!

Gerade noch geschafft...

Im W201.com hast Du geschrieben, dass der Leerlauf auch schon vor der Reinigung der Stauscheibe nicht das Gelbe vom Ei war. IMHO stochern wir hier im Nebel. Bring das Auto in eine Werkstatt, die sich mit der KE-Jetronic auskennt (kann man im Zweifel ja schon mal telefonisch erfragen), und lass die mal schauen, wo das Problem liegt.

Gute Frage. Wenn der alte hin ist und der neue ohnehin schon parat liegt einbauen und ausprobieren.

Bei mir war´s übrigens der Leerlaufsteller.

Zitat von Faxes Weib

sehr verkratzt

Mein linkes Brillenglas seit heute auch: Runtergefallen, draufgelatscht. Ersatz kommt entweder morgen oder am Samstag.

Auch von mir ein herzliches Willkommen hier.

Wir freuen uns übrigens immer über Fotos - vom Auto, vom Wohnwagen, und von den Guzzis auch.

Ich kann zwar nicht behaupten, dass ich alles verstanden hätte, aber das macht ja nichts...

Zitat von foreveryoung

...ohne musikalische Unterhaltung

Von wegen: Bis auf weiteres singe ich selbst - nicht gut, aber dafür laut.

Das ist so ähnlich wie das hier:

Ich bin Euch ja noch Bilder schuldig - also, einmal in der Totalen...

...und einmal im Detail:

Übrigens mit dem Prädikat "ohne festgestellte Mängel".

Dafür verweigert nun, wie schon an anderer Stelle beschrieben, das Radio die Mitarbeit:

An dieser Stelle möchte ich den großen Philosophen Saftwuerstel zitieren:

"Die Sau!"

Selten hat Lyrik so ins Schwarze getroffen.

Wegschmeißen wollte ich es nicht unbedingt, aber ich werde - zumindest übergangsweise - auf ein anderes Radio ausweichen. Es stehen ein paar wichtigere Dinge auf der Agenda, da muss sich die Lala hinten anstellen.

Bekennender Originalo, der ich nunmal bin, hätte ich allerdings schon gerne wieder ein zeitgenössisches Becker-Radio drin, daher...

Zitat von BornToRun

Ich habe 3 davon im Keller, weil ich es wegen bescheidener Funktionen nicht mehr in meinen Karren haben will.

...wenn Du eins davon loswerden willst, bin ich ganz Ohr.

Zitat von Brummi

sich der Rost dort nicht einnistet

Genau das wollte ich Dir auch schreiben, nachdem ich Deinen Bericht gelesen hatte. Besser zu viel als zu wenig Vorsorge.

Ach ja - Glückwunsch zur Plakette.

Ich habe jetzt mal eine Anfrage an Becker geschickt, vielleicht kann man mir dort ja sagen, was sich hinter dieser Fehlermeldung verbirgt.

Hätte er DIN-Kennzeichen ginge das glatt als zeitgenössisches Urlaubsbild durch.

Hallo und herzlich willkommen hier.
Einen schönen Wagen hast Du da, bitte gut darauf aufpassen.
Es wäre schön, wenn Du uns Deinen Vornamen mitteilen würdest, das macht die Kommunikation irgendwie einfacher.

Vielen Dank für Eure Rückmeldungen.

Schweißstrom als Fehlerursache schließe ich aus den von Arnold genannten Gründen mal aus, das haut außerdem auch zeitlich nicht hin - letztmalig kam das Auto im November/Dezember 2015 mit einem Schweißgerät in Kontakt, und das Radio spinnt erst jetzt.

Hat nicht irgendjemand hier eine Prüf- bzw. Reparaturanleitung für diese Radios? Evtl. ist´s ja nur eine Kleinigkeit.

Guten Tag,

nachdem die KE repariert wurde spinnt nun also mein Radio.

Als ich es gestern einschalten wollte blieb es stumm, dafür erschien im Display die Meldung "Err" (was ich als Abkürzung für "Error" verstehe). Die Displaybeleuchtung funktionierte, ebenso fuhr die Antenne aus. Ich habe das Radio dann wieder ausgeschaltet (die Beleuchtung ging aus, die Antenne fuhr ein). Als ich später einen zweiten Versuch unternahm blieb das Radio wieder stumm, die Fehlermeldung erschien allerdings nicht mehr.

Ich habe inzwischen die 7,5 A-Sicherung auf der Radiorückseite ausgetauscht, dies brachte allerdings keine Veränderung.

Kann jemand mit der oben beschriebenen Fehlermeldung etwas anfangen? Oder hat jemand einen Tipp für mich, wie ich bei der Fehlersuche vorgehen sollte? Elektrik/Elektronik ist nicht gerade meine Lieblingsdisziplin, daher darf die Erklärung auch gerne etwas umfangreicher ausfallen...

Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe.

Ein kleines - noch unbebildertes - Update:

Ich hatte ja ohnehin einen Werkstatttermin ausgemacht, bei dem a.) das evtl. noch vorhandene alte Kältemittel R12 abgelassen und b.) gleich auch der TÜV neu gemacht werden sollte. Aus gegebenem Anlass ergänzte ich diesen Auftrag um c.) STELLT DAS VERDAMMTE RUCKELZUCKEL AB!

Haben sie gemacht.

Kältemittel ist raus, Ruckelzuckel ist weg - es war der Leerlaufsteller. Und TÜV hat er auch: Der Werkstattmeister erzählte mir später, der Prüfer habe sich begeistert vom Zustand des Unterbodens/des Fahrwerks gezeigt: "Ist ja alles neu hier!" Nochmal an Arnold.

Der Leerlaufsteller scheint übrigens schon länger einen Schlag gehabt zu haben, denn der Leerlauf präsentiert sich jetzt so ruhig und samtig wie nie zuvor - zumindest, seitdem ich das Auto habe. Die Schaltvorgänge verlaufen auch viel sanfter...hat sich also gelohnt.

So, ich mache mich jetzt mir dem kurierten Benz auf den Weg ins nächtliche Frankfurt - die Schwiegereltern wollen vom Bahnhof abgeholt werden.

Siehst Du denn irgendwo Kühlwasserspuren im Motorraum? Die sehen z.B. so aus:

Such den Kühlwasserkreislauf einschließlich des Heizungsventils/der Anschlüsse im Wasserkasten mal ab (dazu musst Du die schwarze Abdeckung vor der Windschutzscheibe ausbauen). Auch mal im Fahrer- und Beifahrerfussraum gucken, ob sich da vielleicht Kühlflüssigkeit findet.

Zitat von NicoRu

Der Viscolüfter dreht beim starten des Motors nur ganz langsam mit, sodass ich ihn mit der Hand stoppen könnte. Der Mechaniker sagt, dass dieser eigentlich so schnell drehen müsste, dass man ihn kaum sieht.

Das ist so erstmal in Ordnung. Der Viskolüfter wird über einen Thermoschalter gesteuert und schaltet erst bei einer bestimmten Kühlwassertemperatur (ich meine, es seien 100°C) zu. Vor Erreichen dieser Temperatur dreht er "leer" mit.

Was das "Wasserlassen" über den Überlauf angeht: Guck mal, ob Du irgendwo am Kühlkreislauf (inkl. Wärmetauscher) eine Undichtigkeit feststellst, gut erkennbar durch blaugrüne Sprenkel. Da könnte dann schon ein Zusammenhang bestehen...

Du kommst aus dem Wetteraukreis? Ich wohne im Nachbarkreis und kann gerne mal ein Auge auf Dein Auto werfen. Ich bin zwar nicht unbedingt der "Schraubergott", aber evtl. fällt mir ja was auf.

Edit: Da war Markus schneller.

Schöne Sachen dabei - allerdings habe ich das Gefühl, dass Dein Hauptaugenmerk bei der Motivauswahl bei Fahrrädern lag.

Heute mal kein Baby-Benz, dafür aber einer mit eingebautem Kindchenschema: Ein Mercedes-Benz 170H (W 28) im Maßstab 1:43.

Das Modell stammt aus der Mercedes-Benz-Collection von de Agostini/Ixo. Ich habe es ein wenig verändert, indem ich die Karosseriesicken mit einem Tuschestift nachgezogen, den Innenraum umgefärbt und den "vergessenen" Schalthebel ergänzt habe.

Ja, und damit habe ich nun ein Modell eines der skurillsten (und mittlerweile seltensten) Fahrzeuge in der Geschichte von Daimler-Benz in der Vitrine stehen.