Beiträge von Hessebembel

Heute habe ich etwas geschafft, was ich gerne schon vor Hattersheim erledigt hätte. Na ja, nicht immer klappt alles so, wie man sich das vorstellt. Egal, weiter im Text:

Vor einiger Zeit unterschätzte ich den Wendekreis meines Autos ein wenig. Resultat: eine ondulierte Prallleiste.

Lars ( Lorenz Edition ) hatte noch eine neue für mich übrig, von Uli ( 199eselchen ) konnte ich mir Auffahrrampen ausleihen, und so stand heute Parkplatzschrauberei auf dem Programm.

Ich tauschte also die Leiste, verteilte an einigen Stellen Konservierungsfett und schraubte das Ganze wieder zusammen. Ergebnis:

Sieht doch gleich viel besser aus.

Mach Dich locker. Einen neuen Kühler brauchst Du so oder so, also bau den ein, befülle das Kühlsystem und schau dann, was ist. Sollte der Motor hinüber sein, kannst Du dich immer noch um einen neuen bemühen.

Zitat von IPEERI

Hoffentlich bleibt das so...

Konservieren, konservieren, konservieren.

Ja, jetzt hat´s funktioniert!

Schönes Kraftfahrzeug - und schöne Fotokulisse.

Zitat von kibac89

da ich 2024 sozusagen in den Ruhestand gehe.

Hallo Peter,

jetzt muss ich aber doch mal nachhaken: Das bezieht sich doch hoffentlich "nur" auf die Organisation des Treffens, oder?

Guten Morgen und herzlich willkommen hier,

ich sehe die Bilder leider auch nicht.

Hochladen geht eigentlich ganz einfach: Du öffnest unten in Deinem (neu zu erstellenden) Beitrag die Registrierkarte "Dateianhänge", klickst auf "Hochladen", wählst die entsprechenden Bilder aus und lädst sie hoch. Anschließend den Cursor auf die Stelle im Beitrag setzen, an die das jeweilige Bild soll, "Original einfügen" anklicken, und schon gibt es was zu sehen.

Gutes Gelingen wünscht

Christoph

Zitat von 600.000

Macht es da n Unterschied ob Metall-, oder Holzsägeblatt. Wusste auch nicht das man Laub sägen kann ?. Gemeint ist wahrscheinlich ein normales Blatt von der Stichsäge...?

Nein, mit "Laubsäge" meinte ich eine Laubsäge. Sowas hatten wir alle mindestens mal im Werkunterricht in der Hand. Die Sägeblätter sind sehr dünn, aber recht ordentlich gezackt. Einen Versuch wäre es wert.

...und der deutlich klareren Formensprache der späten 60er und frühen 70er Jahre.

Ach ja: mein persönlicher Raritätenpreis geht nach Südafrika:

Perana - ein Ford Capri I mit dem V8 eines Mustangs!

Und dann waren da noch...

...die drei hier: Früher hier im Rhein-Main-Gebiet oft gesehen, mittlerweile aber irgendwie verschwunden.

Wer morgen noch nichts vor hat: Das Treffen geht morgen von 10 - 18 Uhr weiter.

Mein Auto und ich waren heute bei den Klassikertagen in Hattersheim:

Allzuviel Aufmerksamkeit bekam mein Baby-Benz dort nicht, denn direkt neben ihm stand...

...ein Honda NSX, der alle Blicke auf sich zog.

Anstatt nun aber meine innere Attention Whore einschnappen zu lassen, erfreute ich mich lieber an...

...Klischeeklassikern,...

...Alltagshelden vergangener Tage,...

...bodenständigen Exoten,...

...den Altersgenossen unserer Autos,...

...dem Design der 50er Jahre...,

Hm...ich habe ja auch ein paar abgerockte Radkappen eingelagert. Irgendwann möchte ich mal Verjüngsversuche starten - wenn ich mal Zeit habe...

Guten Morgen,

klingt ja nach einem gelungenen Start ins Wochenende.

Was m.E. einen Versuch wert wäre: Ein Laubsägeblatt ins Schloss einführen in der Hoffnung, dass sich die Sägezähne im Schlüsselprofil verhaken und Du es so herausziehen kannst. Risiko dabei: Wenn das Sägeblatt bricht, steckt es ebenfalls im Schloss - allerdings kommt´s darauf dann auch nicht mehr an.

Viel Erfolg wünscht

Christoph

Zitat von volatile void

Surfblau...

Aber hallo!

Schönes Kraftfahrzeug.

Kleine Ursache, große Wirkung.

Losgelöst von allen Überlegungen zum Thema "Felgen und Reifen" bin ich heute mal die defekte Skalenbeleuchtung um die Drehregler in der Mittelkonsole angegangen. Wie von Bianca ( BIBI 2.5 ) im Thread zu ihrem Auto erklärt habe ich die Holzblende abgenommen und die defekten Leuchtmittel vorsichtig mit der Spitzzange entfernt. Als Fahrer eines fremdgezündeten Kraftfahrzeugs hatte ich leider keine Dieselleckölleitung zur Hand, so dass ich das frische Glühobst einfach mittels Pinzette platzierte. Hat funktioniert, alles leuchtet wieder, wie es soll - auch wenn sich das auf dem Foto nur erahnen lässt:

Ach ja, bevor jemand fragt: Für die Skalenbeleuchtung braucht es zwei Glühlampen 12V 1,2 Watt. In die Mitte der Drehregler kommen hingegen welche mit 0,5 Watt - nicht verwechseln!

Und damals, in den 80ern, wäre schließlich niemand auf die Idee gekommen, andere Felgen auf seinen 190er...oh, Moment...

Schönes Schuhwerk, die Räder passen gut zum Auto. Fein gemacht.

Hallo Peter,

zum Geburtstag!

Sehr schön. Und jetzt: Frühling bitte!

Wir hatten hier lange keine Musik mehr. Zeit, das zu ändern:

Viel Spaß!

Ich habe von der Dieseltechnik, ihren Gebrechen und deren Symptomen keine Ahnung, finde es aber immer gut, wenn sich jemand so um den Erhalt unserer technischen Denkmäler verdient macht. Daumen hoch, ein Lob von meiner Seite.