Beiträge von Hessebembel

  • Der Weiße

    Ich verweise an dieser Stelle mal auf die Seiten 5 und 9 des Threads zu meiner Baustelle...ääh...meinem Auto (Mein almandinroter 2.3er), dort habe ich jeweils ein paar Bilder zum Ausbau des Gebläsemotors. Vielleicht hilft´s ja.

    Übrigens, statt dem WD-40 würde ich Ballistol verwenden: WD-40 ist petroleumbasiert, wäscht also Fett und Öl ab. Es schmiert zwar auch, verflüchtigt sich aber - und dann hängt kein Schmiermittel mehr auf dem zu schmierenden Teil. Bei Ballistol ist das anders. ;)

  • Mein almandinroter 2.3er

    Auch hier gibt´s wieder Neues: Arnold pflügt weiterhin durch mein Auto, und das gründlich. Dabei inspizierte er auch die Befestigungspunkte der Stoßstange - und fand Rost. =O Hier mal ein Beispiel:

    Den Rost vertrieb er - gründlich. Hier mal ein Beispiel:

    Gefällt mir so viel besser! :thumbup:

    Außerdem ist die Vorderachse mittlerweile draußen. Was nicht ausgetauscht wird, wird gründlich überarbeitet:

    Auch hier lässt er dem Rost keine Chance:

    Ja, und dann ist da ja noch die andernorts schon angesprochene Sache mit dem Federhalter vorne rechts. Der sah mal so aus:

    Arnold machte daraufhin kurzen Prozess...

    ...und ersetzte das morsche Ding...

    ...durch ein wunderschönes Neuteil 8o Eingeschweißt sieht es dann so aus:

    Sehr schön! :thumbup:

    Ich selbst habe in der Zwischenzeit nicht allzu viel zur "Wiederauferstehung" meines Baby-Benz´ beigetragen - nur eine Kleinigkeit: Da der Benz künfig ganzjährig zugelassen wird habe ich niegelnagelneue Winterreifen gekauft und auf Stahlfelgen aufziehen lassen. Die zu deren Montage benötigten Radbolzen hatte ich noch - so sahen sie aus:

    Nun habe ich aus dem Nachlass meines Opas so ein kleines Ultraschallgerät zur Brillenreinigung, das ich schon lange mal ausprobieren wollte. Anstatt da nun meine Brille reinzupacken wanderten die Radbolzen hinein - nach der Reinigung (und bereits mit Kupferpaste behandelt) präsentieren sie sich so:

    Nun gut, Spielerei - aber Spaß gemacht hat´s schon. ^^

  • Meine neueste Anschaffung

    Zitat von flyingarn

    ...is ja morgen Geschichte, so wie es jetzt aussieht fürne ganze Weile...

    :dafür: . Und [danke] !

    Zitat von BornToRun


    und nur mit F darf man die Karre zur Rostfindung und Beiseitigung nach NRW bringen. :D

    Warum auch nicht? NRW ist ein schönes Land, und Arnolds Halle liegt sehr idyllisch.

    Zitat von BornToRun

    Wobei du ja kein schnödes F sondern "edles HG" im Kennzeichen fährst.

    "F" haut rechnerisch frühestens mit 43 Jahren hin (18 J. Führerschein-Mindestalter + 25 unfallfreie Jahre). Ich bin noch keine 43, da ist "HG" ´ne schöne Alternative.

  • W201 als Modellauto

    Puh...
    Ist schon nicht so ohne. Ausgangspunkt der hier verbauten Felgen waren Resineabgüsse einer bereits existenten Felge (vermutlich von der "roten Sau" von Minichamps), die allerdings wirklich nur als Basis für die hier gezeigten Felgen dienen konnten. Ich würde Dir daher raten, nach einem "Spendermodell" zu suchen, von dem Du die Felgen übernehmen kannst. Da es den Vor-MoPf-W201 aber ohnehin nur in 1:24 (leider nicht in 1:18) gibt, könntest Du mal bei den Plastikbausätzen gucken, ob es da was passendes gibt.

  • W201 als Modellauto

    Auf Seite 3 dieses Threads zeigte ich Euch ein Modell des /8 vom Hersteller Sunstar. Ich habe dieses Modell irgendwann verkauft, dies dann hinterher aber irgendwie bereut. Durch einen glücklichen Zufall kam ich recht preisgünstig wieder an ein solches Modell (in einer für den W115 typischen Farbe), beschloss aber, es nicht ganz serienmäßig zu belassen. Die dafür benötigten Räder (und die Bremsscheiben) fertigte mir ein Bekannter aus dem Modelcarforum an, die Zusatzscheinwerfer habe ich über eBay gekauft, und die Kennzeichen sind selbstgemacht. Jetzt habe ich hier die kleine Schwester der "roten Sau", die...

    ..."weiße Wutz":

    Klar würden die Felgen auf einem 280 oder 280 E besser passen, aber leider konnte ich Motor, Doppelrohrauspuff und die doppelte Stoßstange bislang nicht auftreiben. Sollte sich das ändern ist eine weitere "Mutation" nicht ausgeschlossen... :D

  • Hattingen Schöne Sterne 2015 Okt.

    Zitat von Katzenjammerkid

    ...stand da dieser Chevy bel air 56 :D Street Rod

    Klugscheißmodus an: Kein Bel Air. Angesichts der Seitenzierleiste dürfte es sich um einen "210" handeln, die mittlere Ausstattungsvariante des Jahrgangs 56. Basis war der 150 ("One-Fifty"), die Mitte markierte der "Two-Ten", und erst das Topmodell trug den Namen "Bel Air". Damit Klugscheißmodus wieder aus und ein schallendes [danke] für die schönen Bilder.