Beiträge von Hessebembel

Ich habe hier noch was für meinen Namensvetter mit der hübschen Avatarwurst:

Mundstuhl - Wurstwasser Video - Matze009 - MyVideo

Ah, Geburtstag, sehr schön! Na, da gratulier´ ich doch:

Und natürlich

Tolle Würste!

War sonst noch was?

Zitat von MaN1Ac goes lunatic

Warst Du vielleicht vorher schon schmutzig?

Nur gedanklich...

Schmutziges Gummi? Stimmt schon, ich sehe nach dem Räderwechsel auch immer aus wie Sau...

Ein feines Spielgerät hast Du Dir da gegönnt. Ich hatte den früher von Siku - war einer meiner Lieblinge.

Mmmh...ich konnte mir die ATS-Felgen auf dem W201 ja nicht wirklich vorstellen, muss aber sagen, auf den Bildern wirken sie durchaus gut. Muss ich mir wirklich mal in natura ansehen.

Der Wischer macht was her.

Ne, ne, Brabus restauriert mittlerweile auch Altbenze, und zwar durchaus auf "Neuwagenniveau". Einerseits ja schon schön, andererseits geht damit imho auch die Geschichte des jeweiligen Autos flöten.

In der nächsten Halle wartete eines meiner persönlichen Messehighlights: Der Stand von Alfa Romeo...

...mit der neuen Giulia:

Die stand dort in allen Farben, die die Palette so hergibt - ein paar andere Alfas standen drum herum:

Hyundai zeigte auch ein neues Modell:

Na ja, nicht wirklich - zusammen mit dem Legoland hatte dieser Hersteller einen Kinderparcours aufgebaut. Nette Idee:

Gut, ab in die nächste Halle. Dort warteten Citroen...

...und Peugeot:

Und dann war der Akku der Kamera leer. Die nächsten Bilder wurden daher mit dem Handy gemacht, was ihrer Qualität nicht gerade zuträglich war.

Bei Ford ging´s sportlich zu: Gezeigt wurden der neue GT...

...der Focus RS,...

...der Mustang...

und die ST-Modelle, hier am Beispiel des Fiestas:

Honda arbeitet an einer Neuauflage des NSX...

...offenbar auch in einer abgespeckten Version:

Bei Rolls-Royce riskierte ich einen kurzen Blick...

...und freute mich anschließend, als ich dieses spezielle Fahrzeug fand:

Ein Würstchenmobil!

Ach ja, dann wurde da noch ein Fahrzeug gezeigt, bei dem ich die Marktchancen nicht recht einordnen kann. Es überzeugt durch seine Sicherheitsausstattung, der Komfort bleibt meiner Ansicht nach allerdings irgendwie auf der Strecke:

Auch ist die Farbpakette stark eingegrenzt, immerhin ist aber gegen Aufpreis eine "Waffenstation" lieferbar. Warten wir also mal ab, ob sich dieser Wettbewerber am Markt durchsetzen kann.

So, das war´s - ich widme mich nun der Fußpflege...

Bin wieder da - weiter geht´s:

Direkt nebenan ist Skoda. Dort konzentriert man sich auf seine Kernkompetenz: Vernünftige Kombis:

So vernünftig...

...und so vernünftig...

...und - na ja, vielleicht nicht ganz so vernünftig.

Nächster Stand - Porsche: War voll, daher nur zwei schnelle Bilder:

Ab in die nächste Halle, mal bei Brabus vorbeischauen. Zu meiner Überraschung gab´s dort...

...Altblech!

Und wieder bunte Smarties:

Außerdem fand ich dort auch einen W201:

Gut, er war 43-fach verkleinert, aber immerhin.

Aber natürlich standen dort auch die Kaliber, die man so bei Brabus erwartet:

Schlendern wir ein wenig weiter auf unserem Rundgang: Stellt Euch mal vor, Ihr hättet für viel Geld Euer Stilempfinden verkauft und braucht nun ein Auto, welches dieses neue Lebensgefühl ausdrückt - wohin wendet Ihr Euch? Ich würde Mansory vorschlagen:

Schöner wird´s bei Jaguar:

Man achtet dort auch auf Details:

Mir hat´s die Nabenkappe angetan.

Tja - und dann ist da ja noch die Sache mit Borgward: Unter dem Namen dieser Wirtschaftswunderlegende wird nun also in China ein weiteres SUV produziert. Eigentlich wollte ich diesen Stand ja boykottieren, allerdings gab´s dann doch einen guten Grund, ein wenig näher zu treten:

Ein wunderschönes Isabella Coupé. Übrigens wurden die meisten W201 im ehemaligen Borgward-Werk gebaut - aber das wisst Ihr ja.

So, kurze Pause, dann geht´s weiter mit der nächsten Halle.

Direkt nebenan präsentiert sich Smart - mit vielen bunten Smarties:

Dann raus auf´s Außengelände - dort wird gerade an einem Comeback gearbeitet:

Direkt nebenan steht der Audi-Pavillion. Bei den letzten beiden IAAen war mir der Andrang dort zu groß, diesmal war die Schlange davor aber erträglich - also rein. Darin - eine wirklich "coole" Installation:

Ja, das ist Eis - mir war ein wenig frisch. Also schnell weiter. Allerdings - wirklich an die Autos ranzukommen war dort nicht:

Die einzige Chance, mal ein Auto im ganzen betrachten zu können, war...

...der Audi-Shop. Na ja, egal, dann geh´ ich eben wieder - und zwar nach nebenan in die Halle 3, wo sich der restliche VW-Konzern präsentiert:

VW zeigte Dienstfahrzeuge verschiedener Berufsgruppen...

...aber auch das Thema "GTI" ist nach wie vor aktuell:

Hier muss ich mal kurz unterbrechen - meine Tochter verlangt nach mir. Geht gleich weiter...

Wie angekündigt habe ich heute die IAA besucht - und wie von Moni (foreveryoung) gewünscht habe ich dort einige Bilder gemacht. Leider sind diese nicht ganz so gut geworden, wie ich es mir gewünscht hätte, aber ich denke, schlechte Bilder sind besser als keine Bilder.

Nun denn, los geht´s:

Die Festhalle - Frankfurts "gut´ Stubb". Traditionell schlägt hier Mercedes-Benz während der IAA seine Zelte auf, diesmal allerdings schon vor der Halle - und sogar außerhalb des Messegeländes. "Mercedes - das Taxi." Klare Aussage.

Aber nun rein in die Halle. Im Foyer, quasi zur Begrüßung, ein weiterer Sternenträger:

Aber jetzt wirklich rein in die Halle. Mercedes baut die Festhalle immer sehr aufwendig um - erst geht´s mit einer Rolltreppe hoch, dann spiralförmig wieder runter. Innerhalb dieser Spirale finden dann die ausgestellten Fahrzeuge Platz.

Am Fuße der Rolltreppe eine erste Fingerübung der Designabteilung:

Von der Rolltreppe aus ein erster Blick auf die Bühne, auf der regelmäßig Vorführungen stattfinden:

Oben angekommen beginnt die eigentliche Ausstellung. Mercedes präsentierte hier zunächst seine SUFFs...äääh...SUVs - glücklicherweise ist der Klassiker noch immer dabei:

Unglücklicherweise aber immer dicht umlagert. Egal, weiter geht´s. An nächster Stelle: Die V-Klasse - als AMG-Line.

Direkt dahinter kam eine mit "Luxury Cars" überschriebene Ecke. Dort warteten...

...die S-Klasse,...

...das S-Klasse Coupé und...

...der Maybach, dessen Kofferraumvolumen allerdings durch ein eingebautes Waeco-Kühlfach ziemlich beschränkt wurde.

Unterwegs dann ein netter Gruß mit reichlich Lokalkolorit:

Weiter ging´s zur C-Klasse. Offenbar ließ man sich von der Baureihe W201 inspirieren, zumindest sieht das für mich...

...irgendwie nach Avantgarde Azzurro aus.

Andere Farben waren allerdings auch noch da:

Die E-Klasse ist natürlich auch vertreten:

Ich finde ja, die roten Gurte sind ein netter Farbklecks. Sie erinnern mich an mein Fahrschulauto (Golf III GTI "20 Jahre GTI")

Eine Variation zum Thema "Silber und Rot".

Und noch eine. Holz muss übrigens nicht immer am Armaturenbrett verbaut werden...

Mal eine etwas andere Farbgebung:

SL-Sondermodell "Mille Miglia".

Hat jemand von Euch eine Playstation? Und dann vielleicht sogar das Spiel "Gran Turismo 6"? Wenn ja, dann kommt Euch das hier vielleicht bekannt vor:

Mercedes-AMG Vision GT.

Und dann, endlich, das S-Klasse Cabrio:

Direkt daneben:

Das C-Klasse Coupé.

Mal ein kurzer Blick auf die Bühne, wo gerade eine Vorführung lief:

Wir gucken noch mal hin:

Traditionell werden die AMG-Modelle ganz am Ende der Ausstellung gezeigt - weiter oben würden sich sonst wohl die Besuchermassen zu sehr ballen. Los geht´s mit ein wenig Rennsport:

Der Mercedes-AMG GT im GT3-Trimm. Ich fände es ja gut, wenn dieser Kühlergrill optional auch für die Straßenmodelle zu haben wäre.

Daneben:

Das neue Einsatzfahrzeug für die DTM, und daneben...

...die "zivile" Variante.

Mercedes-AMG GT in "Solar Beam" - ich mag die Farbe.

Das ist der dazugehörige Antriebsstrang. Ob der unter eine 190er-Karosse passen würde? Marcus???

Und nochmal C-Klasse:

Eher aus der Rubrik "gediegen Fliegen":

S 63 AMG - chic!

Ja, dann ging´s noch kurz zum Prospektstand (ja, und beim Zubehör habe ich auch Halt gemacht, ein Modellauto musste mit ), und dann war ich aus der Festhalle schon wieder draußen. Was ich dort vorfand seht Ihr im nächsten Beitrag.

Na ja, die Frage ist ja: Wusste er davon bzw. hätte er davon wissen müssen? Wenn ja, dann wäre er natürlich nicht mehr tragbar. Wenn nein, dann ist er tatsächlich das Bauernopfer. Ich halte beide Varianten für denkbar.

Zunächst mal ist diese ganze Geschichte natürlich eine riesige Sauerei...

...aber dennoch frage ich mich, ob Martin Winterkorn tatsächlich dafür verantwortlich zu machen ist oder aber ob er als Bauernopfer herhalten muss.

Soweit ich weiß ist ein Motorentyp betroffen, der bereits seit 2008 in den USA verkauft wird. War Winterkorn zu diesem Zeitpunkt schon in Amt und Würden? Soll keine rhetorische Frage sein, ich weiß es wirklich nicht.

Das oben gepostete Twitter-Bild finde ich übrigens reichlich daneben. Verbrauchertäuschung ist sicherlich nicht nett, aber deshalb muss man den Betroffenen noch lange nicht als den Chauffeur Hitlers darstellen.

Wenn ich das sagen darf: Ohne Spoiler gefällt er mir besser...

...aber der Spaten ist schön.

Da mach ich mit: Auch von meiner Seite alles Gute zum Geburtstag!

Wirklich schade um den W201. Trotzdem, der "Neue" macht einen durchaus guten Eindruck, mir jedenfalls gefällt er. Viel Freude damit.

Ich kann leider Deine Frage nicht beantworten, wollte aber verhindern, dass das Thema unbeantwortet in der Versenkung verschwindet - vielleicht springt´s ja jetzt noch einem der Dieselkenner ins Auge.

Ist für mich zwar zu weit (zumindest für eine regelmäßige Teilnahme), aber ich finde es toll, dass Du Dich an die Organisation machst.

Mal interessehalber: Inwiefern unterscheiden sich Puch und Wolf denn? "Volle Hütte" kann ich mir bei Militärfahrzeugen generell nicht unbedingt vorstellen.