Beiträge von Hessebembel

Ich bilde mir ein, dem TE mit meiner Antwort auf seine Anfrage eine goldene Brücke zwischen seinem Infoormationsinteresse und den Erwartungen der alteingesessenen Forumusern gebaut zu haben.

Locker bleiben. Ich freue mich jetzt einfach auf den Thread "Etwas wieder angeklebt".

Alles Geschmackssache.

Habe ich das richtig verstanden: Dein erstes Auto, zwischenzeitlich vom Herrn Papa wieder fit gemacht und heute noch bei Dir?

Hallo Unbekannter,

ich mache Dir einen Vorschlag: Du stellst Dich und Dein Auto im "Showroom"-Bereich vor, und im Gegenzug sage ich Dir, was da abgebrochen ist. Deal?

Zitat von Orste

Es gibt eine interessante Verknüpfung zwischen Opel- und NSU- Fahrrädern . 1936 ging die Opel-Fahrradfertigung nach Neckarsulm.

Hallo Horst,

dazu ein Buchtipp: Opel-Fahrräder von Jürgen Nöll

Kurzzeitig baute Opel auch Motorräder, wobei die interessanteste Maschine dieOpel Motoclub 500 sein dürfte. Dazu empfehle ich die derzeitige Ausstellung zum Wirken von Ernst Neumann-Neander in der Bad Homburger Central-Garage: Kann man sich mal angucken!

Zitat von Orste

Und; Wer weiß noch, daß Opel neben Nähmaschinen, Fahrrädern und Autos auch noch Kühlschränke produzierte?!

Klingt jetzt vielleicht etwas altklug, aber - ja, weiß ich. Vor rund 40 Jahren brachte mir mein Vater das Emblem eines solchen Frigidaire-Kühlschranks mit. Es dient zur Deko in meiner Modellautovitrine:

Und kürzlich habe ich einen kompletten Opel-Frigidaire-Kühlschrank im Auomuseum Wolfegg geknipst, leider finde ich gerade das Bild nicht. Na ja, er sah so aus wie der auf Deinem Foto.

Es grüßt Christoph, der seit letztem Jahr auch Mitglied in der Alt-Opel-IG ist...

Hallo Leon (ich gehe davon aus, dass Du so heißt),

angesichts der geschilderten Symptome sehe ich zwei Möglichkeiten:

1. Jemand hat Dir Motorhaube und Zylinderkopf geklaut und es hat in Zylinder 4 geregnet.

2. Die durch den Vorbesitzer durchgeführten Arbeiten haben tatsächlich nicht statgefunden oder waren qualitativ nicht überzeugend ("Here in Germany, we call it `Pfusch´, and I think this is beautiful.").

Nach reiflicher Überlegung halte ich Möglichkeit 2 für wahrscheinlicher.

Wann und durch wen soll die Kopfdichtung denn gemacht worden sein?

Zitat von Orste

Wow, Christoph, ich anerkenne, dass Du als Auch-Opel-Fahrer bestens informiert bist

Die Opel-Geschichte hält eine Menge interessanter Fahrzeuge bereit - und die Opel-Geschichte ist hochspannend.

Habe ich eigentlich erwähnt, dass ich seit Jahresbeginn zwei Opel-Fahrräder wieder auf die Straße gebracht habe?

Hallo Horst,

feine Sichtungen.

Wenn ich bei den Bitter-Mobilen ein bisschen klugscheißen darf: Nur der Bitter CD - auf Deinen Bildern in rot - basierte auf dem Diplomat (CD = Coupé Diplomat). Das Modell SC, das auf den übrigen Bildern zu sehen ist, hatte den Senator als Basis (SC = Senator Coupé) und dementsprechend "nur" sechs Zylinder.

Schöne Autos sind's trotzdem.

Besser so. Deutlich besser.

Ich habe mich gestern mal an der Sache versucht. Es funktioniert, braucht aber Zeit. Ganz perfekt ist es noch nicht, aber auf einem guten Weg. Ich werde da nochmal nacharbeiten, mir dafür aber noch einen Dellenreflektor zulegen - und einen etwas weniger heißen Tag abwarten. Gestern fühlte ich mich ein wenig wie Bratwurst.

Da das letzte Klassenfest in Bembelinchens Grundschulkarriere auch am 28. steigen wird, bin ich ebenfalls nicht dabei. Neuer Versuch im nächsten Jahr.

Schönes Kraftfahrzeug! Viel Freude damit.

Habe ich richtig gezählt? 3 W201 und 1 Kadett B? Wo nimmst Du die Zeit her, Dich da drum zu kümmern?

Da ist ein gewisser Hang zur Perfektion erkennbar.

Viel Aufwand, aber das Ergebnis überzeugt.

Guten Morgen,

ich schließe mich zwar Biancas Meinung an, möchte aber inhaltlich doch noch was beitragen: M.W.n. passen die Kunststoffteile der "normalen" 16-Ventiler an die Karosse der Achtventiler, bei den Evo-Teilen sieht das natürlich anders aus. Tatsächlich wurden solche Umbauten auch schon vorgenommen, ich meine, Wordel habe sowas gemacht.

In meinen Augen hat das zwar was von Schaf im Wolfspelz, aber gut, alles Geschmackssache.

Wir vertagen uns um eine Woche auf den 13.06.2025.

Tolle Sichtungen.

Ja, der Capri hat sich in den USA sogar recht gut verkauft, er wurde dort als "the sexy European" beworben. Die Konkurrenz war auch zu haben, Opel Olympia Rekord P1, Kadett B, GT, Ascona und Manta A konnten beim Buick-Händler käuflich erworben werden.

So´ne US-Kadett B-Limo mit 1,9 Liter-Motor könne mir durchaus gefallen...

Joah, dann auch von meiner Seite ein herzliches Willkommen.

Die momentane Frontgestaltung ist mit "zeitgeistig" wohl recht gut beschrieben, als Zwischenlössung aber allemal akzeptabel.

Heute habe ich es endlich geschafft, auf die Sommerräder zu wechseln. Kein großer Akt, aber immerhin ein Anlass, hier mal wieder ein Bild zu zeigen:

Auch von mir ein herzliches Willkommen. Schönes Auto, gelungene Vorstellung - danke dafür!

Herzlich willkommen hier und vielen Dank für die gelungene Vorstellung. Feiner Baby-Benz.

Opel Speedster find´ ich gut!