Beiträge von Hessebembel

Hallo Leon (ich gehe davon aus, dass Du so heißt),

angesichts der geschilderten Symptome sehe ich zwei Möglichkeiten:

1. Jemand hat Dir Motorhaube und Zylinderkopf geklaut und es hat in Zylinder 4 geregnet.

2. Die durch den Vorbesitzer durchgeführten Arbeiten haben tatsächlich nicht statgefunden oder waren qualitativ nicht überzeugend ("Here in Germany, we call it `Pfusch´, and I think this is beautiful.").

Nach reiflicher Überlegung halte ich Möglichkeit 2 für wahrscheinlicher.

Wann und durch wen soll die Kopfdichtung denn gemacht worden sein?

Zitat von Orste

Wow, Christoph, ich anerkenne, dass Du als Auch-Opel-Fahrer bestens informiert bist

Die Opel-Geschichte hält eine Menge interessanter Fahrzeuge bereit - und die Opel-Geschichte ist hochspannend.

Habe ich eigentlich erwähnt, dass ich seit Jahresbeginn zwei Opel-Fahrräder wieder auf die Straße gebracht habe?

Hallo Horst,

feine Sichtungen.

Wenn ich bei den Bitter-Mobilen ein bisschen klugscheißen darf: Nur der Bitter CD - auf Deinen Bildern in rot - basierte auf dem Diplomat (CD = Coupé Diplomat). Das Modell SC, das auf den übrigen Bildern zu sehen ist, hatte den Senator als Basis (SC = Senator Coupé) und dementsprechend "nur" sechs Zylinder.

Schöne Autos sind's trotzdem.

Besser so. Deutlich besser.

Ich habe mich gestern mal an der Sache versucht. Es funktioniert, braucht aber Zeit. Ganz perfekt ist es noch nicht, aber auf einem guten Weg. Ich werde da nochmal nacharbeiten, mir dafür aber noch einen Dellenreflektor zulegen - und einen etwas weniger heißen Tag abwarten. Gestern fühlte ich mich ein wenig wie Bratwurst.

Da das letzte Klassenfest in Bembelinchens Grundschulkarriere auch am 28. steigen wird, bin ich ebenfalls nicht dabei. Neuer Versuch im nächsten Jahr.

Schönes Kraftfahrzeug! Viel Freude damit.

Habe ich richtig gezählt? 3 W201 und 1 Kadett B? Wo nimmst Du die Zeit her, Dich da drum zu kümmern?

Da ist ein gewisser Hang zur Perfektion erkennbar.

Viel Aufwand, aber das Ergebnis überzeugt.

Guten Morgen,

ich schließe mich zwar Biancas Meinung an, möchte aber inhaltlich doch noch was beitragen: M.W.n. passen die Kunststoffteile der "normalen" 16-Ventiler an die Karosse der Achtventiler, bei den Evo-Teilen sieht das natürlich anders aus. Tatsächlich wurden solche Umbauten auch schon vorgenommen, ich meine, Wordel habe sowas gemacht.

In meinen Augen hat das zwar was von Schaf im Wolfspelz, aber gut, alles Geschmackssache.

Wir vertagen uns um eine Woche auf den 13.06.2025.

Tolle Sichtungen.

Ja, der Capri hat sich in den USA sogar recht gut verkauft, er wurde dort als "the sexy European" beworben. Die Konkurrenz war auch zu haben, Opel Olympia Rekord P1, Kadett B, GT, Ascona und Manta A konnten beim Buick-Händler käuflich erworben werden.

So´ne US-Kadett B-Limo mit 1,9 Liter-Motor könne mir durchaus gefallen...

Joah, dann auch von meiner Seite ein herzliches Willkommen.

Die momentane Frontgestaltung ist mit "zeitgeistig" wohl recht gut beschrieben, als Zwischenlössung aber allemal akzeptabel.

Heute habe ich es endlich geschafft, auf die Sommerräder zu wechseln. Kein großer Akt, aber immerhin ein Anlass, hier mal wieder ein Bild zu zeigen:

Auch von mir ein herzliches Willkommen. Schönes Auto, gelungene Vorstellung - danke dafür!

Herzlich willkommen hier und vielen Dank für die gelungene Vorstellung. Feiner Baby-Benz.

Opel Speedster find´ ich gut!

Mittlerweile hat die Werkstatt des Vertrauens die Benzinpumpe abgedichtet und bei dieser Gelegenheit auch noch die Bremsflüssigkeit erneuert. Ich selbst habe mir eine To-Do-Liste angelegt, die ich bei beständigerem Wetter angehen will. Bis dahin widme ich mich der schönen Aufgabe, ein über 100 Jahre altes Fahrrad aus regionaler Fertigung wieder auf die Straße zu bringen. Klingeling!

Zitat von Miodrag

Tomi übergibt sich auf dem Monitor

Worte für die Ewigkeit.

*Staub wegpust*

Trotz Zeitmangels und mangelnder Motivation habe ich heute die Schraubersaison eröffnet: Kurzer Ausflug in die Mietwerkstatt, Unterboden interessiert angeschaut und für gut befunden, Kühlmittel gewechselt.

Ich stellte eine kleine Undichtigkeit an der Benzinpumpe fest, das werde ich aber der Werkstatt meines Vertrauens überlassen.

So, mal sehen, ob die Motivation zurückkehrt.

Es gibt ja nicht mehr allzuviele ansehnliche Neufahrzeuge, ich finde allerdings, die C-, E- und S-Klassen aus dem Hause Mercedes-Benz gehören durchaus dazu.

Viel Freude mit dem Neuzugang und allzeit gute Fahrt.

Entgegen unserer Gewohnheit treffen wir uns am Freitag, den 07.02.2025, erst um 19:00 Uhr.