Da hilft nur Gas weg und Gegenlenken, aber den Platz hat man in den wenigsten Kreisverkehren.
Gegenlenken klar, Gas weg...na ja. Ich werfe mal den Begriff "dynamische Radlastverteilung" in den Raum.
Allerdings habe ich eben erst bemerkt, dass hier die Räder auf der linken Seite betroffen sind, also wird wohl die Fliehkraft die maßgebliche Größe gewesen sein. Und da die mit der Geschwindigkeit steigt war Marc wohl tatsächlich etwas zu schwungvoll unterwegs.
Okay, dann hatte ich das mit dem Dreher falsch in Erinnerung.
Möglicherweise war die Gaswegnahme das Problem. Kurz zur Erklärung: Beim Beschleunigen wandert der Schwerpunkt nach hinten. Das Fahrzeug hebt sich vorne aus den Federn (die Nase geht hoch), während die Hinterachse stärker belastet, also fester auf den Boden gedrückt wird. Beim Bremsen wird im Gegensatz dazu die Vorderachse stärker belastet, die Hinterachse "wird leicht". Deshalb: Bei Untersteuern Gas wegnehmen, bei Übersteuern Gas geben und die Hinterachse wieder einfangen. 
Oha. Nicht schön, aber immerhin einigermaßen glimpflich verlaufen.
Aber mich wundert, dass die schiere Wucht von 72 an eine Automatik gekuppelten Diesel-PS ein 1,2 t-Auto mal eben so in die Botanik (bzw. auf eine Verkehrsinsel) befördert, zumal Du ja schon mal von einem Dreher in einer Autobahnauffahrt erzählt hast.
Was hast Du denn für Reifen drauf?
Sehr schön, brav die Chronistenpflicht erfüllt. ![[danke]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/Danke.gif "danke"){kind=small}
Das zwar schon, aaaaaber...
![[picsonstnix]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/picssonstnix.GIF "Pics sonst nix!")
...ohne Bilder nie passiert. Also...
Sehr schön - sowohl vom technischen Standpunkt als auch because of ze beauty of ze Neuteil! 
Man munkelt, heute würde jemand "nullen".
zum Geburtstag!
Hallo Klaus,
danke für den Link, ich werde mich mal ein bisschen umschauen.
Ich habe früher Wiking-Autos gesammelt. Leider ist die Sammlung ausgelagert, die Modelle stehen bei meiner Mutter im Keller. Ich muss mal sehen, dass ich einen besseren Platz dafür finde.
Ein erster Blick auf den angekündigten Norev-190er:
Buongiorno,
m.E. ist da keine Einstellung erforderlich, es sei denn, jemand hat bereits vorher an der Gemischschraube gedreht, was man ja tunlichst unterbleiben lassen sollte. Bei meinem Auto war da jedenfalls nichts zu tun (Link zu der damaligen Bastelarbeit: Klick! ).
ich bin gerade nebenher auch dabei meine Modellbauseite, die sich überwiegend mit Fahrzeugmodellen im Maßstab 1:87
sowie deren Nach und Umbauten befasst, komplett umzugestalten.
Kannst Du bitte mal den Link zu Deiner Seite posten? Die Thematik interessiert mich.
Zunächst mal: Schönes Kennzeichen!
Und das Radio nehme ich gerne. Du kannst Dich ja melden, wenn Du ein passenderes gefunden hast, wir werden uns da schon einig.
Glaube ich nicht.
Zu viel Technik
Das wurde bislang noch über jede neue Fahrzeuggeneration gesagt - und dann fanden sich doch immer noch Leute, die sich da reinfuchsten. Man wird sehen...
Na ja, auch die neuen Autos kann man pflegen - dann haben die die Chance, auch mal alt zu werden.
Na ja, schöne Farbkombi, schöner Motor, schöne Ausstattung - lohnt sich doch. Und das Radio geht als zeitgenössisch durch...behaupte ich mal...ich hab´ nämlich das Gleiche im Auto.
Hallo zusammen,
vielen Dank für Eure Antworten.
Ich brauche die 15-Zoll-Raddeckel, die sind m.W.n. nml (korrigiert mich, wenn ich falsch liege).
Außerdem macht Aufbereiten Spaß, ist nachhaltig - und man kann einen Artikel für den BBB daraus machen. Laut Flaschenoeffner herrscht da ein gewisser Mangel...
@kibac89 :
Auf welches Produkt hast Du denn zum Grundieren zurückgegriffen? Und was das Anschleifen angeht: Ich habe einen Satz Radkappen, bei dem stellenweise der Lack abgeblättert ist. Reicht da Anschleifen oder würde man dann später sehen, wo der Lack abgeblättert war bzw. wo der ursprüngliche Lack draufgeblieben ist?
Wir haben Pandemie, alles wird abgesagt...
...nur Arnolds Geburtstag nicht! Herzlichen Glückwunsch! 
So, aus gegebenem Anlass (Neudeutsch: Aus Gründen.) verschiebt sich der Juli-Stammtisch um eine Woche auf den 09.07.2021.
Guten Tag in die Runde,
kennt jemand die Bezeichnung des Farbtons, in dem MB die Radkappen lackiert hat? Vielleicht sogar mit einer Bestellnummer?
Und hat jemand ein paar heiße Tipps zur Vorbehandlung der Radkappen (Entlacken, Anschleifen usw.) und zu geeigneten Produkten dazu (Kunststoffhaftvermittler o.ä.)?
Schon mal vielen Dank für Euren Input!
Dann bleibt nur der Eigenbau. Einige der hier beschriebenen Techniken lassen sich auch auf die Umgestaltung der Front- und Heckschürzen anwenden, weitere Hilfestellungen finden sich in den FAQ des Modelcarforum (nur für angemeldete Mitglieder sichtbar).
