Da war doch was, da war doch was...?
Ach ja: Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag! ![]()
Da war doch was, da war doch was...?
Ach ja: Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag! ![]()
Auch hier ist´s wieder an der Zeit, Geburtstagsgrüße loszuwerden:
zum Geburtstag!
Hm - anfangs wurde mir die Bilder angezeigt, jetzt nicht mehr. Lade sie doch einfach hier hoch, das geht ziemlich komfortabel und ist wohl die einfachste Lösung.
Ha, Erster! Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag und alles Gute im neuen Lebensjahr! ![]()
W210 finde ich gut. Gönn´ ihm ordentliche Konservierungsmaßnahmen, dann hast Du sicherlich viel Freude damit. Ich wünsche jedenfalls gute Fahrt.
Aus kürzlicher leidvoller Erfahrung: Hast Du einen Drehzahlmesser? Wenn ja: Zeigt der während der kurzen Zeit, in der das Auto läuft, etwas an?
Hallo Manni,
mal ein Schuß ins Blaue: neue (druckstarke) Benzinpumpe und nicht eingestellter Mengenteiler - lässt der einfach zu viel Sprit durch?
Und noch 'ne Frage: mit dem Begriff "Absaufen" meinst Du tatsächlich, dass das Auto von zu viel Sprit ersäuft wird, oder verwendest Du ihn als Synonym für "Motor stirbt ab", "geht aus" usw.?
Vielen Dank für Eure Hilfe. ![]()
Ich werde es ausprobieren, sobald mein PC wieder läuft. Da habe ich wohl gerade was deinstalliert, was ich besser nicht deinstalliert hätte...![]()
Guten Abend zusammen,
ich wollte eben meine (originale) WIS-CD startet, aber irgendwie tut sich da nicht viel: Die übliche Werbung für den Acrobat Reader 4.0 wird angezeigt, dann verschwindet sie, und das war´s dann. Früher startete sie auf dem gleichen Rechner völlig problemlos. Kann da ein Zusammenhang mit dem kürzlich durchgeführten Windows-Update bestehen? Hat noch jemand das gleiche Problem? Und hat jemand eine Idee, wie man vielleicht doch noch auf die Inhalte zugreifen kann?
Vielen Dank für Eure Hilfe. ![]()
aber ich habe das Gefühl das dieses Forum genauso abhebt wie das 16V Forum wo nur noch ORIGINALITÄT zählt.
Das Gefühl habe ich nicht, und so ist mein Beitrag - ich verwahre mich übrigens gegen die Zuschreibung "lächerlich" - auch nicht gemeint.
Es ist doch so: Qualitativ gute getönte Rückleuchten wurden sowohl von Fifft als auch von Hella gefertigt. Die sind mittlerweile gesucht und entsprechend teuer. Wer nun meint, auf billigere Angebote aus Fernost ausweichen zu müssen, der muss eben Abstriche bei Passgenauigkeit und Qualität hinnehmen. Du hast ja selbst in Deinem Beitrag bestätigt, dass die Dinger nicht ohne Nacharbeit passen und Wasser reinlassen.
Ich bezweifle übrigens, dass diese Nachbauten das E-Prüfzeichen zu Recht tragen.
Oh, da fallen mir direkt so viele schöne Antwortmöglichkeiten ein:
1. Na ja, Dein Auto hat auch seinen Stolz.
2. Die sind für den W124.
3. Da die Rückleuchten nicht über ein E-Prüfzeichen verfügen, werden sie extra falsch dimensioniert, damit sie niemand an sein Auto schraubt.
4. Du musst erst die originalen Rückleuchten ausbauen.
usw.
Nun aber noch der Versuch einer ernsthaften Antwort:
Die Dinger stammen aus Taiwan, wurden vermutlich nicht beim freundlichen Zubehörhändler um die Ecke erworben und sind vermutlich tatsächlich nicht für die Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Die Fertigungsqualität und die Maßhaltigkeit werden wohl auch nicht das Gelbe vom Ei sein. Kann schon sein, dass die Dinger einfach nicht passen.
Ist aber letztlich alles Stochern im Nebel, ein paar Bilder (Rückleuchten Vorder- und Rückseite, Rückleuchten ans Fahrzeug angehalten usw.) wären bei der Lösungsfindung hilfreich.
Und wiedermal hat Günter Geburtstag: Da sag ich doch
!
Hallo Herbert,
auch von mir die besten Wünsche zum Geburtstag!
Buongiorno,
am Freitag ist Stammtisch! ![]()
Da hast Du den Innenraum Deines Autos aber ordentlich aufgemöbelt. Hast Du vielleicht noch ein paar Detailbilder vom Neubezug der Dachblende? Also von dem eigentlichen Vorgang. Im Hinblick auf die Türpappen könnten Erfahrungswerte im Umgang mit Kunstleder ja ganz interessant sein.
Tja, jetzt hast Du zwar statt 'ner Banner eine No-Name-Batterie, aber sonst - astrein!
Und auch dieses Jahr heißt es wieder:
zum Geburtstag!
wie hast du die Bruchstelle im Kabel der Kofferraumbeleuchtung gefunden?
Hallo Bodo,
ist schon lange her: Entweder habe ich die Gewebeummantelung des Kabelstrangs abgetastet, bis ich den Bruch ertastete, oder ich habe diese Gewebeummantelung direkt aufgeschnitten und nachgesehen. Das Suchgebiet lässt sich ja recht gut eingrenzen, die Bruchstelle liegt dort, wo der Draht die Bewegung des Scharniers mitmachen muss.