Beiträge von Hessebembel

Meiner ist laut Produktionssticker am 22.07.1993 vom Band gelaufen. M.W.n. war am 31.07.1993 Schluss.

Gestern setzte ich bei strahlendem Sonnenschein meine Schlössertauschtour fort. Los ging´s mit dem Schloss im Handschuhfach:

Klappte recht gut, abgesehen davon, dass ich mit einem Schraubenzieher abrutschte und mir selbigen in den Zeigefinger jagte - damit wäre dann auch das Pflaster erklärt. Egal, hier das Vergleichsbild, von wegen ze beauty of ze Neuteil.

Weiter ging´s zur Beifahrertür (dort wollte ich erstmal üben, bevor ich mich an die Fahrertür machte):

Raus ging´s recht gut, also Vergleichsbild geschossen (wegen...s.o.)...

...und eingebaut. Resultat: Schloss drin, Türgriff sitzt nicht richtig. Also, Schloss wieder raus, Türgriff rausgenommen, wieder eingesetzt, Schloss eingebaut - und aus der Tür ein "Kling, plong!" vernommen.

Türverkleidung abgenommen, und in der Tür das hier gefunden:

Panische Nachricht an Herbert: "Wo gehört das denn hin?!?" Antwort: An den Lagerbügel des Türgriffs.

Kurz den Wunsch bekämpft, lachend in eine Kreissäge zu rennen, Lagerbügel ausgebaut, Feder wieder eingesetzt, Lagerbügel eingebaut, Türgriff eingesetzt (sitzt jetzt wieder richtig!), Schloss eingebaut, Türverkleidung eingesetzt und gefreut. Angenehmer Nebeneffekt: Die ZV lässt sich nun auch wieder von der Beifahrertür aus bedienen.

Zwei Schlösser habe ich noch vor mir. Ich werde berichten.

Eine kurze Rückmeldung: Ich habe heute meine (mit dem Zündschloss begonnene) Schlösseraustauschtour fortgesetzt und ein neues Schloss in die Beifahrertür eingesetzt (ja, ich mag das Einschlüsselsystem). Seither lässt sich die ZV von der Beifahrertür aus bedienen - warum auch immer.

Das ist natürlich auch eine elegante Lösung.

Och, ich halte eine Löschung nicht unbedingt für nötig. Der Thread rutscht nach unten und gut ist´s.

Falls Du ihn aber gerne gelöscht haben möchtest, wende Dich doch mal vertrauensvoll an Udo ( Distortion ). Ich schätze, er kann da weiterhelfen.

*Hüstel* Wenn ich kurz auf diesen Thread hinweisen darf: "Hab´ da mal was gefunden"-Thread.

Richtig, dann Türverkleidung runter und so vorgehen, wie von Björn ( Sierra86 ) beschrieben.

Meinst Du die Kunststofftrichter? Falls ja: Schreib´ doch mal Ecki alias "slider" hier im Forum an, vielleicht kann er Dir helfen.

Schöne Schraubereien.

Was die Lambdasonde angeht: Bei meinem Auto habe ich in den Tagen vor dem Ausbau großzügig mit Rostlöser hantiert (natürlich bei kaltem Motor). Ob´s was gebracht hat, kann ich nicht mit Sicherheit sagen, jedenfalls war die alte Sonde durchaus gewillt, ihren Platz zu verlassen.

So machen wir das.

Ich hatte solche Profile mal aufgesetzt, sie aber nach einiger Zeit wieder rausgenommen. Sie wurden durch das sich weiter zusammenziehende Kunstleder hochgedrückt. Sah nicht besser aus als vorher - nur anders...

Hallo Alex,

hast Du schon beim Hersteller angefragt? Link dorthin.

Zitat von Orste

systemrelevante Behörden

Na ja, nach der vom Land Hessen herausgegebenen Auflistung, welche Berufsgruppen systemrelevant sind und infolgedessen die Kita-Notbetreuung in Anspruch nehmen dürfen, trifft dieses Attribut nur auf die wenigsten Beschäftigten bei den Kommunen zu. Spontan fallen mir nur die unmittelbar mit der Zahlbarmachung bestimmter Sozialleistungen betrauten Mitarbeiter ein.

Aber egal, der SEL hat jetzt sein "H", und das ist doch was Schönes.

Ein hilfreicher Link: Klick!

Hallo Jonas,

vielleicht ist´s nur der Schalter. Nimm doch mal das Schaltbrettchen raus und stecke mal den Schalter von der Fahrerseite auf den Stecker für die Beifahrerseite. Wenn sich das Fenster mit dem Schalter der Fahrerseite dann bewegen lässt, hast Du den Schuldigen gefunden.

Seit März keine Musik mehr? Dann wird´s aber Zeit:

[media]

Hallo Jonas,

ich nehme an, Du bist der limawechselnde Junior von juppi58 ?

Komm vorbei, die Daten findest Du oben im ersten Beitrag, und bring Dir bitte eine Maske mit.

Bis Freitag dann.

Stand jetzt wird der Stammtisch am 05.06. stattfinden können. Wir gehen aktuell von drei Teilnehmern (Uli, Marc und ich) aus. Sollte noch jemand dazu stoßen wollen, so möchte er das bitte hier vorab kundtun, damit die Teilnehmerzahl vorab an den Wirt übermittelt werden kann.

Bitte denkt für den Weg zum Tisch, zu den Toiletten etc. an Masken. Zum Essen dürften diese abgenommen werden.

Zitat von flyingarn

Dann habe ich diesen Schließzylinder und meinen originalen kaputten mit dem Originalschlüssel an eine niederländische Werkstatt geschickt, die das ganze Innenleben umgebaut hat.

Hallo Arnold,

ich werde mir die alten Schlösser auf Reserve legen. Allzuviele Schlosssätze sind nicht mehr auf Lager, und ich möchte das Einschlüsselsystem auf jeden Fall beibehalten.

Zitat von BIBI 2.5

ist es das wert?

Hallo Bianca,

da gibt es verschiedene Antwortmöglichkeiten:

A: Ja!

B: Nein!

C: Die einen sagen so, die anderen sagen so.

D: Ich mache das nur, um den Kurs der Daimler-Aktie zu stützen.

Zitat von BodoM

Vielleicht kennst du jetzt den Trick und kannst beschreiben, wie man es ohne viel Gefummel hin bekommt.

Japp!

Wie Du habe auch ich auf die komplette Schließanlage zurückgegriffen. Einer der Vorteile: Da ist der "Schlüssel ohne Griff" dabei, und da lässt sich die Panzerkappe drüberstülpen. Ich habe also erst den Zylinder eingesetzt (aber noch nicht eingerastet), dann die Panzerkappe drübergestülpt (der eingeprägte Stern muss dabei nach links zeigen, er steht "auf 9 Uhr", das Schloss habe ich währenddessen mit einer Spitzzange am Schlüssel festgehalten) und das Ensemble aus Schloss und Kappe dann weiter eingeschoben.

Bei mir kam erschwerend hinzu, dass während eines missglückten Einbauversuchs die Lenksperre einrastete. Irgendwann ging mir dann auf, dass "Schlüssel auf Position 1, aber Lenksperre eingerastet" nicht zusammenpasst. Ich drehte den Schlüssel also auf "0", es machte "Klack!", das Schloss saß, und ließ sich wunderbar bedienen.

Komplett ausformuliert und mit Bildern versehen dann im Baby-Benz-Boten - wenn Uwe ( Navigator ) mich lässt.