Das Kabel dürfte zum Gurtschloss gehören, damit das Anschnallzeichen erlischt.
Danke für die Info, wieder was gelernt! ![]()
Das Kabel dürfte zum Gurtschloss gehören, damit das Anschnallzeichen erlischt.
Danke für die Info, wieder was gelernt! ![]()
Im Modelcarforum wird der "König-Pilsener"-Evo 1 von Klaus Ludwig besprochen: Link dahin!
Übrigens ist inzwischen auch das Fahrzeug von Roland Asch im "Jet"-Design erhältlich.
Hab ich was vergessen?
Den Zugang zum internen Vereinsforum einschließlich einigen PDF-Anleitungen, die nicht allgemein zugänglich sind. Ansonsten hast Du m.M.n. alles erwähnt.
Der dürfte für den Gurtstraffer sein.
Und wir haben ein weiteres gelegentlich vorbeischauendes Geburtstagskind. Auch hier
!
In der Hoffnung, dass Moni hier hin und wieder mal vorbeischaut:
zum Geburtstag!
Kurz gesagt: Die Karre ist reichlich mürbe. An der WHA vorne rechts steckt der Gummipuffer ja sogar schon tief im Schweller. Ich habe da arge Zweifel, ob die Karosse noch die nötige Stabilität aufweist.
Nebenbei bemerkt: Der Zustand der sichtbaren Teile kann schon einen Hinweis auf den der nicht sichtbaren Teile liefern. Falls Du Zugriff auf ein Endoskop hast wirf doch mal einen Blick auf die Innenschweller, das könnte erhellend sein.
Und auch 2020 heißt es wieder:
zum Geburtstag!
Ist ein gutes Gefühl, wenn man solche (lange aufgeschobenen) Dinge mal hinter sich gebracht hat, oder? ![]()
Singt Ihr in letzter Zeit zur Melodie von "My Sharona" auch immer "Scheiß Corona" vor Euch hin? Mir geht das so - ganz unwillkürlich. ![]()
Liebe Leute,
auch vor unserem Stammtisch machen die Maßnahmen zur Eindämmung der Covid-19-Pandemie nicht halt, er kann daher im April nicht stattfinden.
Hoffen wir, dass diese Maßnahmen bald Erfolg haben und wir uns im Mai wiedersehen können.
Bis dahin und bleibt gesund!
Der erste der angekündigten DTM-Evo 1 von Minichamps (1:18) ist jetzt zu haben: Link zu Modelcarworld.de
Almandinrot? Sehr gute Wahl!
Dann mal herzlich willkommen und viel Spaß hier!
Genau, Zarge abnehmen und über den Lüfterflügel hängen, selbigen abschrauben, Zarge und Lüfterflügel nach oben rausnehmen. Einbau in umgekehrter Reihenfolge. ![]()
Nö, ist ´ne Magnetkupplung. Drei Torx- oder Innensechskantschrauben rausdrehen, schon kannst Du den Lüfterflügel abnehmen - mehr braucht es nicht. ![]()
Edit: Oder habe ich da gerade Blödsinn geschrieben und die drei Schrauben waren an der Riemenscheibe? Wenn ja, dann ist´s sogar nur eine Sechskantschraube, mit der der Flügel befestigt ist - also noch einfacher.
Hallo Horst,
so eklig das ist, überraschend kommt es nicht. Ich erinnere mich, schon bei meiner (ein paar Jahre zurückliegenden) Probefahrt Rostbläschen am hinteren linken Radlauf gesehen zu haben.
Jedenfalls schön, dass die braune Pest jetzt kuriert ist. Dein Almandino ist einfach zu schön, als dass er in Eisenoxid verwandelt werden dürfte.
Hi Bianca,
die Ami-Blinker hast Du reingeschraubt, oder? ![]()
Ich finde die Baureihe 202, gerade als T-Modell, ja durchaus ansprechend. Von daher wäre es schon schön, wenn das Auto eine Zukunft hätte.
Beide Modelle sind aus Resin
Bist Du da sicher? M.W.n. wurde der Minichamps als Diecast-Modell (wenn auch geschlossen) angekündigt. Ist eigentlich auch die aktuelle Minichamps-Linie, mein Commodore z.B. (den es vorher bereits als teureres Resine-Modell gab) ist auch auf diese Art gefertigt.