Beiträge von Hessebembel

Keine Ahnung, wir werden´s sehen.

Ich werde mich u.U. etwas verspäten, aber das ist ja kein Beinbruch. Bitte lasst mir ggf. ein Cordon bleu übrig.

17:30 Uhr klingt gut für mich. Welches Auto wird zerlegt?

Zitat von BIBI 2.5

was die Bitte von Herrn Schneider betrifft, ist dem schon jemand nach gekommen?

Gerade erledigt!

Zitat von Guzzi_Cali2

Moritz mit seinem almandinroten 190E 1.8

Hallo Akko,

an der Stelle muss ich mal ein bisschen klugscheißen: Bei Moritz´ Auto handelt es sich um einen Avantgarde Rosso, die sind in einer Sonderfarbe lackiert (oder ist das Pajettrot? ). Almandinrot ist einen Tick heller. Damit sei aber genug der Klugscheißerei. für Deinen Bericht.

Freitag ist Stammtischzeit. In Alzey wurde sich schon auf Bad Homburg als Austragungsort geeinigt, bleibt noch die Frage nach der Uhrzeit. Es wurde vorgeschlagen, etwas später als bei den letzten Malen anzufangen, weil´s ja länger hell und warm bleibt. Also, wie schaut´s aus?

Kurzes Update:

Mein Auto und ich waren gestern beim Info-Treffen in Alzey:

Mehr dazu im entsprechenden Thread: Der Link zum Treffen.

Und hier meine letzten Bilder:

Alte Bekannte...

...und neue:

Gruß an Ali mit seinem wunderschönen Vor-Mopf...

...mit Veloursausstattung.

Eine kurze Zusammenfassung:

Super Veranstaltung - ich freue mich auf Alzey 2020!

Ich setzte meinen Rundgang fort und landete im Keller. Dort fand sich...

...diese restaurationsbedürftige "kleine Heckflosse" (190 W110). Die Karosseriearbeiten sind abgeschlossen. Das Auto steht zum Verkauf, der Preis beträgt nur ein Bruchteil des bei der Karosseriesanierung betriebenen Aufwands. Wer die Möglichkeit hat, sich einem solchen Projekt anzunehmen, der sollte unbedingt mal bei der "Alzeyer Automobil" anrufen.

Direkt daneben liegt das gut bestückte Lager mit Gebrauchtteilen für die Baureihe 124:

Wer hier Bedarf an Teilen hat, der möge bitte ebenfalls bei der "Alzeyer Automobil" anrufen (nicht einfach dort aufschlagen). Der Handel mit diesen Teilen ist ein reines Liebhaberprojekt neben dem "normalen" Geschäftsbetrieb und soll die Eigner und Freunde der Baureihe dabei unterstützen, ihre Autos "am Leben" zu erhalten. Dafür , ein solches Engagement zeigen die wenigsten Autohäuser.

Einigermaßen abgekühlt begab ich mich wieder ans Tageslicht und bewunderte...

...Marcs reichhaltiges Angebot an exklusiven Briefbeschwerern sowie...

...weitere inzwischen eingetroffene Fahrzeuge (der rauchsilberne 2.6 auf dem obigen Bild steht übrigens zum Verkauf, vielleicht kann @Herbert 2.6 dazu was sagen?)

...und stieß dabei u.a. auch auf diesen "Survivor"...

...mit Spuren eines automobilen Lebens:

Weiter ging´s über das Gelände:

Ich hatte in der Zwischenzeit von der Möglichkeit Gebrauch gemacht, das eigene Auto in der Dialogannahme mal auf die Hebebühne zu nehmen, und infolgedessen meinen einigermaßen schattigen Parkplatz eingebüßt:

Es wurde kuschlig warm im Auto...ich muss mich unbedingt um die Klimaanlage kümmern...

Gut, ein "paar" Fahrzeuge mit Stern am Kühler trafen dann doch noch ein:

Und während ich so meine Bilder schoss bekam ich dann das Angebot, ob ich nicht mal einen kleinen Perspektivwechsel vornehmen wolle - also rauf auf´s Dach des Autohauses !

Ihr guter Stern auf allen Dächern:

Wieder unten angekommen setzte ich meinen Rundgang fort...

Ich kann mich Peters Worten nur anschließen: Vielen Dank an alle Beteiligten, insbesondere auch an die Geschäftsführung und die Belegschaft der "Alzeyer Automobil" - und natürlich an Peter selbst, der nicht nur im Vorfeld ein Höchstmaß an Organisationstalent bewiesen hat, sondern auch gestern - gewandet in eine gelbe Warnweste - sehr ausdauernd über das Gelände flitzte. Ich schlage daher eine Umbenennung von "kibac89" in "der gelbe Blitz" oder "Flash Peter" vor.

Eine Wiederholung im nächsten Jahr fände ich großartig. Um die Vorfreude zu steigern und die Teilnehmerzahl weiter in die Höhe zu treiben mal ein paar Eindrücke vom gestrigen Tag:

Das "Vorauskommando Hessen" sammelte sich gegen 09:00 Uhr morgens auf der Raststätte Taunusblick, erklomm den Aussichtsturm, zählte die Fahrzeuge durch,...

...ließ den Blick ein wenig über die A5 schweifen...

...und beäugte die Frankfurter Skyline,...

...um schließlich im leistungs- und baujahresmäßig aufsteigenden Formationsflug die Reise nach Alzey anzutreten.

Dort angekommen...

...fiel der Blick zunächst auf eine Art automobilen Dackel...

...mit Rostschäden. Wer auch immer diesen Umbau gemacht hat (ich tippe auf einen US-amerikanischen Anbieter) sollte seine Fertigungsqualität unbedingt erhöhen.

Also schnell den Blick abgewandt und auf Erfreulicheres gerichtet:

Die Einfahrt zum Treffen war deutlich gekennzeichnet:

Es handelt sich dabei um das Fahrzeug eines Kunden, der vor Jahren verschiedene Reparaturen in Auftrag gab, aber bis heute nicht in der Lage war, die Rechnung vollständig zu begleichen - auch wenn er immer wieder ankündigt, das noch tun zu wollen...

Sicherheitshalber wurde eine deutliche Ansage am Fahr- bzw. Stehzeug angebracht:

Sicher ist sicher!

Inzwischen füllte sich der Platz - wobei allerdings...

...der Eine oder Andere in der Hektik den falschen Autoschlüssel griff.

Die Vorfreude ist gewaltig - ich war extra nochmal beim Friseur (nur die Spitzen, aber immerhin)

Ja, bitte reservieren - gerne auch draußen. Und ich hoffe mal, dass Simone und Achim dann zu uns stoßen.

Hallo Achim,

sehr gute Entscheidung!

Gruß,

Christoph

Kurzes Update:

Mein Baby-Benz bekam eine neue Spannrolle und einen neuen Rippenriemen, außerdem wurden die vorderen Radlager nachgestellt (in der Werkstatt, ich komme ja zu nix... ).

Letzten Samstag unternahmen Frau Bembel, das Bembelinchen und ich dann einen Ausflug zu den Klassikertagen in Hattersheim:

Neben unserem Spät-190er war auch noch ein Früh-190er da, den ich natürlich sofort zu den Treffen in Alzey und Jülich einlud:

Spannend war die hohe "Youngtimer"-Dichte (hier mal zwei Beispiele, da waren noch viele andere schöne Sachen da):

Aber natürlich gab´s auch Älteres zu sehen - nicht immer 100% original:

NSU 1200 - die Minilites stehen ihm gut. Der VW Typ 3 daneben hatte große Porsche-Kühlgitter in der hinteren Haube, außerdem Porsche-Fuchsfelgen - und einen Aufkleber auf der Heckscheibe, der ihm 2.7 Liter Hubraum attestierte. Offenbar also auch ein Porsche-Motor.

Manchmal beschränkten sich die Änderungen aber auch auf die Räder,...

...wie z.B. bei diesem ´57 Chevy.

Aber auch originale Fahrzeuge waren vor Ort:

Z.B. dieser Buick, oder...

...ein Pontiac von 1937 oder...

...dieses Ford "Knudsen"-Taunus Coupé.

Ich habe rund 140 Bilder von dem Treffen gemacht. Wenn ich dazu komme (bin ja bis jetzt noch nicht mit meinem Bericht von der Retro Classic durch ) lade ich noch ein paar Bilder hoch.

Also: Sonnencreme nicht vergessen! :1f31e:

Nächste Woche Freitag (also am 07.06.2019) ist wieder Stammtischzeit. Wieder um 17:00 Uhr auf dem Parkplatz vom Bürgerhaus Kirdorf in Bad Homburg?

Nachdem Marc ( @190D Fahrer ) und ich uns neulich über die Musik der 90er Jahre unterhielten kam mir das hier wieder in den Sinn:

Ich habe gestern bei den Klassikertagen Hattersheim ein bisschen Werbung gemacht. Mal sehen, vielleicht bringt´s ja was.

Ich will auch, ich will auch:

zum Geburtstag!