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Beiträge von Hessebembel

  • Mein almandinroter 2.3er

    • Hessebembel
    • 11. November 2018 um 17:46

    Dann können wir nach der "Wasserpumpen-Challenge" jetzt die "Kiemen-Challenge" ausrufen - und wenn´s das dann doch nicht ist, dann bringe ich das Auto zum Karosseriebauer. Hab´ die Faxen dicke, zumal mir sowas wirklich den Schlaf rauben kann...

  • W201 geht nicht immer an

    • Hessebembel
    • 11. November 2018 um 17:43

    Hallo Namenloser,

    spontan und ohne meine Kristallkugel (ist gerade zur Reparatur) befragt zu haben, würde ich mal annehmen, dass der Zündstom nicht dauerhaft fließt, also das Auto nicht merkt (oder vergisst), dass Du den Zündschlüssel auf Stufe 2 gedrehtt hast. Möglicherweise steckt der Fehler in einem Teil, auf dessen Namen ich gerade nicht komme (Kontaktplatte oder so?). Es sitzt jedenfalls hinter dem Zündschloss und sorgt dafür, dass bei Schlüsselstellung "Zündung an" die Zündung auch wirklich an ist.

    Wie gesagt, nur ein Schuss ins Blaue, aber einen Versuch ist´s wert.

  • Mein almandinroter 2.3er

    • Hessebembel
    • 11. November 2018 um 17:32

    Hallo Bodo,

    tendentiell glaube ich eher, dass das Problem bei der C-Säulen-Entlüftung liegt, denn die Heckscheibe endet ja ein Stück hinter der Stelle, an der das Wasser austritt. Auf dem zweiten Bild ist ja auch eine rostige, mit Zinkfarbe überdeckte Stelle zu sehen, die wohl von einem früheren Wassereintritt über die Heckscheibe herrührt (die Dichtung wurde vor sechs Jahren schonmal erneuert, aber ich weiß halt nicht, wie sorgfältig dabei gearbeitet wurde). Ich hoffe ja darauf, dass einer der anwesenden Karosserieprofis aus den gezeigten Bildern eine eindeutige Diagnose liefern kann *hoffnungsvollindieRundeguck*. :)

  • Antennenschutzhülle......

    • Hessebembel
    • 11. November 2018 um 13:30

    @Ducati: Oder Du trittst in den Club ein, dann schickt Herbert Dir die direkt nach Hause. ;)

  • Mein almandinroter 2.3er

    • Hessebembel
    • 11. November 2018 um 12:34

    Nee, auf dem Immobilienmarkt hier sieht es ziemlich düster aus. :rolleyes:

    Na ja, eben einen Blick in den Kofferraum geworfen - es bot sich dieses Bild:

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    :cursing:

    Blick nach oben wandern lassen:

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    Da kommt´s her - aber deutet das jetzt auf den Heckscheibenrahmen, die C-Säulenentlüftung oder sonstwas hin? ?(

    Und dann noch auf´s Heckblech geschaut:

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    Darf doch nicht wahr sein!

    Eine Laufspur:

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    Aber wo kann das denn jetzt herkommen?

    Blick auf die Kante des Kofferraumdeckels:

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    Kann ein Sachkundiger vielleicht aus dem Abdruck der Dichtung was herauslesen? Ich bin mit meinem Latein langsam am Ende.

  • Gebläsemotor läuft nicht mit voller leistung

    • Hessebembel
    • 11. November 2018 um 08:14

    Um das mal zu illustrieren: Link in die Galerie.

  • Mein almandinroter 2.3er

    • Hessebembel
    • 11. November 2018 um 08:12

    Letzte Woche Sonntag kam die Softgarage auf´s Auto. Die Nächte von Mittwoch auf Donnerstag und von Donnerstag auf Freitag hat´s geregnet, so dass sich die Softgarage am Freitag Mittag wie folgt präsentierte:

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    Neugierig wie ich bin habe ich sie dann mal abgenommen - das Ergebnis war das folgende:

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    Längst nicht so atmungsaktiv wie gewünscht. :rolleyes:

    Ich habe sie also wieder runtergenommen und werde einen neuen Versuch unternehmen, wenn die Temperaturen weiter gefallen sind und die Temperaturunterschiede zwischen Tag und Nacht nicht mehr ganz so deutlich ausfallen. Ansonsten kommt sie halt drauf, wenn der Wetterbericht starke Regenfälle oder ähnliches ankündigt.

    Seit ich die Plane wieder abgenommen habe regnet es übrigens recht heftig - und auf´s nasse Auto möchte ich sie natürlich nicht ziehen. Also alles wie gehabt... :rolleyes:

  • Hab da mal was gefunden!

    • Hessebembel
    • 9. November 2018 um 19:28

    Boah, das wäre doch mal ein richtig schönes Spielzeugauto. 8o

  • Gebläsemotor läuft nicht mit voller leistung

    • Hessebembel
    • 8. November 2018 um 07:37

    Einen Schaltplan habe ich zwar nicht, aber immerhin schon mal das Gebläse ausgebaut. Leider sind die Bilder, die ich hier eingebunden hatte, im Datennirvana verschwunden. Danke dafür, Photobucket... :rolleyes:

    Der Ausbau ist aber eigentlich selbsterklärend: Zunächst mal baust Du die Plastikabdeckung oben am Wasserkasten (das schwarze Ding zwischen Windschutzscheibe und Motorhaube) raus - sind 4 Schrauben, 2 davon mit Sechskantkopf. Anschließend lockerst Du die Schrauben an dem schwarzen Blech in der Schottwand zwischen Motorraum und Wasserkasten und ziehst es etwas nach vorne. Dann das Scheibenwischergestänge ausbauen (beschreibe ich jetzt nicht detailliert, da lassen sich Anleitungen finden). Anschließend siehst Du in der Mitte des Wasserkastens ein schwarzes Kunststoffgehäuse, darin sitzt das Gebläse. Dieses Gehäuse öffnest Du und entnimmst das Gebläse. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge, wobei ich empfehle, auch noch den unteren Teil des Kunststoffgehäuses auszubauen und die darunterliegenden Wasserabläufe zu reinigen.

    Das Quietschen kommt mit Sicherheit von verschlissenen Sinterlagern im Gebläse. Entweder Du erneuerst diese oder Du setzt direkt ein neues Gebläse ein - die sind in der Klimaausführung allerdings nicht ganz billig. Ich habe vor einigen Jahren 260,00 EUR im Zubehör bezahlt.
    Das Problem mit den Geschwindigkeiten ist m.M.n. allerdings weniger auf der Seite des Gebläses, sondern eher bei dem diesen vorgeschalteten Widerstand zu suchen. Allerdings ist Elektrik nicht gerade mein Steckenpferd, von daher... :rolleyes:

  • Mein almandinroter 2.3er

    • Hessebembel
    • 5. November 2018 um 07:25

    Hallo Bianca,

    das ist eben der springende Punkt. Laut Hersteller ist die Plane atmungsaktiv - ich hoffe mal, dass sie hält, was er verspricht. Ich werde berichten. ;)

  • Mein almandinroter 2.3er

    • Hessebembel
    • 4. November 2018 um 22:06

    Wir haben November, die Mistwetterwahrscheinlichkeit steigt, also bin ich Peters Empfehlung in diesem Thread gefolgt und habe meinem Auto eine Abdeckplane der Marke "Softgarage" gegönnt.

    Sie kommt in einer hübschen Tragetasche,...


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    ...in der sich Folgendes findet:


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    Ich bin sicher, sie nie wieder so schön zusammengefaltet zu bekommen. :rolleyes:

    Egal, jetzt ist sie drauf. Das sieht dann so aus:

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    Benz im Schlafrock.

    Ich werde immer mal unter die Plane schauen und von den Ergebnissen berichten.

  • Vorstellung meines 85er 190D

    • Hessebembel
    • 4. November 2018 um 21:39
    Zitat von 190D Fahrer

    etwas mehr der Aufarbeitung optisch nicht mehr ganz so ansprechenden Ecken annehmen darf und der Thread bezüglich technischer Probleme etwas ruhiger wird

    Wird schon - jedenfalls drücke ich die Daumen. :thumbup:

  • Vorstellung im W201 Forum

    • Hessebembel
    • 2. November 2018 um 15:48

    Schöner Dienstwagen! Danke für´s Zeigen. :thumbup:

  • Vereinsübergreifendes W201 Treffen in 2020

    • Hessebembel
    • 1. November 2018 um 20:15

    Ich bin felsenfest davon überzeugt: Je konkreter die Planungen werden, desto größer wird das Interesse. ;)

  • Vereinsübergreifendes W201 Treffen in 2020

    • Hessebembel
    • 1. November 2018 um 19:55

    Na ja, für feste Zusagen ist es beim derzeitigen Stand halt noch etwas früh. Bislang ist´s ja nur eine Idee, Termin und Ort stehen noch nicht fest, das erleichtert die Planung für die potentiellen Teilnehmer nicht gerade. ;)

  • Bitte löschen

    • Hessebembel
    • 1. November 2018 um 19:49

    Oli, meiner Meinung nach wirst Du hier einfach nur getrollt. Gar nicht darauf eingehen, dann erledigt sich das Problem von selbst. Die so eingesparte Energie kannst Du in der Werkstatt besser einsetzen. ;)

  • Stammtisch Mittelhessen - GI / MR / LDK / VB / FB / MTK / F / OF / MKK

    • Hessebembel
    • 1. November 2018 um 12:45

    Wer will noch mal, wer hat noch nicht? Morgen ist wieder Stammtisch! 8o

  • Mein Goldi - W210 E200

    • Hessebembel
    • 1. November 2018 um 09:57

    "Außergewöhnlich gut gepflegt..." Donnerwetter, Glückwunsch und Applaus! 8o

  • Bitte löschen

    • Hessebembel
    • 31. Oktober 2018 um 08:46

    @Unki:

    Immer daran denken: "Es braucht 42 Muskeln, um die Stirn in Falten zu legen, aber nur 7, um den Mittelfinger zu recken." ;)

  • Motor geht beim Bremsen/Umschalten aus, hoher Spritverbrauch

    • Hessebembel
    • 30. Oktober 2018 um 13:35

    Meine Kristallkugel rät, zunächst mal das Überspannungsschutzrelais (ÜSR) und die darauf befindliche Sicherung zu checken, falls das nichts bringt dem Leerlaufsteller ein wenig Aufmerksamkeit zu schenken. Wenn´s das nicht ist, dann ist wohl leider meine Kristallkugel hin.

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