Beiträge von Hessebembel

Aua! Gute Besserung.

Heute haben Frau Bembel, das bezaubernde Bembelinchen und ich einen kleinen Ausflug zum Odtimertreffen nach Hattersheim gemacht:

Erkenntnis 1: So´n W201 eignet sich gut als Werbeträger für´s Jahrestreffen und die Vereins-Visitenkarten.

Erkenntnis 2: Wenn man mit `nem alten Auto zum Oldtimertreffen kommt erleichtert das die Parkplatzsuche ganz ungemein.

Erkenntnis 3: Der Baby-Benz erfährt dort positive Resonanz. Ich habe einige nette Gespräche mit interessierten Besuchern geführt. Ganz vorne mit dabei ein etwa 10-jähriger Junge, der sogar mal einen Blick unter die Haube werfen wollte. Gut, habe ich mich also im Sinne der Nachwuchsförderung betätigt.

Es waren wieder viele schöne Autos da, auch einige, die ich dort bisher noch nicht gesehen habe. Ein paar Bilder habe ich gemacht, sobald ich eine Vorauswahl getroffen und diese bearbeitet habe, bekommt Ihr sie zu sehen.

Ich habe heute mit Ecki telefoniert, er hat gerade einen almandinroten Schlachter mit guter rechter Seite reinbekommen. Er hat mir die folgenden Bilder geschickt:

Falls Du Interesse hast schicke ich Dir eine PN mit seinen Kontaktdaten.

Und schon wieder 25. Mai:

zum Geburtstag!

Tja, ob langsam oder schlicht kaputt ist ´ne gute Frage. Mir ist gestern einach (wieder) bewusst geworden, dass da was nicht stimmt: Scheibe beschlagen, wird trotz Druck auf den Schalter nicht frei.

Ich packe zum Jahrestreffen mal mein Multimeter ein, vielleicht ist ja mal Zeit für eine schnelle Diagnose.

Schöner Mist, das braucht kein Mensch.

Setz´ Dich mal mit Ecki ( @slider ) in Verbindung, vielleicht hat er gerade was Passendes auf Lager.

Hübsches Kraftrad. Dann allzeit gute Fahrt!

Sowas ist natürlich bitter. Andererseits: Gut, dass Du´s jetzt bemerkt hast und nicht erst auf einer ausgedehnten Reise.

Hallo Alex,

nee, nee, der Fehler ist schon länger da.

Multimeter ist klar, mir geht´s nur darum, an welchen Stellen ich am sinnvollsten messe.

Schönen guten Morgen,

ich bin mit meiner Heckscheibenheizung nicht ganz glücklich - sie tut nicht, was sie soll.

Wie gehe ich denn bei der Fehlersuche am sinnvollsten vor? Gibt´s da so´ne Art Prüfprotokoll, das man abarbeiten kann?

Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe.

Nur noch ein Monat *freu*

Ich meine, ich hätte sie damals mit den Fingern gegriffen und rausgezogen. Wenn Du das nicht willst probier´s doch mal mit einer abgewinkelten Pinzette.

Einfach bei MB ein neues KPR bestellen und einsetzen ist keine Überlegung wert?

Mir werden zwar leider nicht alle Bilder angezeigt, aber das Vorhaben klingt schon mal gut. Ich hoffe auf ein zügiges Update.

So wie ich mir gerade in den Hintern beisse, weil ich weder Zeit noch Platz für ein weiteres Auto habe, so wirst Du Dir in ein bis zwei Jahren in den Hintern beissen, wenn Du den hergibst. Wenn Du irgendwie die Möglichkeit hast repariere die WHA, konserviere ihn und stelle ihn weg.

Das ist natürlich nicht gut.

Ich habe übrigens mittlerweile die Pole und die Polklemmen (innen) wieder freigewischt. Danke an Bianca für den Hinweis.

Zitat von computertod

eine Batterie und 2 Klemmen

Klingt dramatisch. Was ist passiert?

"KART"? O.k., Du bist der Kontrolleinheit "Auto-Poser" ins Netz gegangen: Link zur Frankfurter Rundschau.

Fügt sich doch recht harmonisch ins Gesamtbild ein. Gut gemacht.

Zitat von Brummi

Pole und Klemmen müssen an den Kontaktstellen absolut sauber und fettfrei sein!

Hallo Bianca,

das ist jetzt interessant. Ich bin davon ausgegangen, dass das Fett durch den beim Anziehen der Polklemmen entstehenden Druck von den Kontaktstellen weggedrückt wird. Ist mir da ein Fehler unterlaufen?