Danke für die Aufklärung. Vielleicht hat den Mann mit dem Fräser einfach die Lust verlassen, bevor er mit den Öffnungen für die vorderen eFH angefangen hat. ![]()
Beiträge von Hessebembel
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Mal interessehalber: Konnte man denn den 190er mit eFH nur hinten ordern? Bei dem gezeigten Schaltbrett sind ja keine Ausschnitte für die vorderen eFH vorhanden.

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Guten Morgen zusammen,
kann mir jemand sagen, welchen Querschnitt die Kabel haben, die die Rückleuchten mit Strom versorgen? Konkret geht es mir um das grün-graue Kabel zur Nebelschlussleuchte.
Vielen Dank für Eure Hilfe.
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Kurz gesagt: Die Bremse ist festgegangen - das wurde ja weiter oben schon geschrieben. Das kann verschiedene Ursachen haben, z.B. zugequollene Bremsschläuche, einen Defekt im Bremssattel selbst usw.
Ich würde da keine Kompromisse machen und einmal alles erneuern: Bremsklötze und -scheiben sind so oder so fällig, Bremsschläuche ebenso, und auch bei den Bremssätteln würde ich auf Neuteile setzen - habe ich bei meiner Bremse auch so gemacht, dann schläft sich´s ruhiger.
Edit: Und wie Björn schon schrieb: Auch die Handbremsteile neu - Tabula rasa bitte.
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Danke für Eure Tipps.
Ich habe gestern mal die Mittelkonsole rausgebaut, konnte aber auf die Schnelle nichts erkennen (war allerdings auch unter Zeitdruck - schlechte Voraussetzung für die Fehlersuche...
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Das ist bei denen ein Reflex, die können nicht anders.

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Heute habe ich eine kleine Bewegungsfahrt mit dem Baby-Benz unternommen. Er sprang so willig an, als freue er sich ebenso über den kleinen Ausflug wie ich.

Getrübt wurde die Freude allerdings durch ein zischendes Geräusch aus Richtung der Heizungsregler, welches sofort verschwand, nachdem ich die Heizung andrehte. Ich werde also mal die Mittelkonsole ausbauen müssen. Drückt mir die Daumen, dass da nur einer der Unterdruckschläuche abgerutscht ist...

Edit: Eben die Leuchtweitenregulierung gecheckt - sie funktioniert. Was hat das zu bedeuten?

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"Was man nicht hat, kann auch nicht kaputtgehen"
Da liegt so viel Weisheit drin - wenn ich da an den Passat (glücklicherweise ein Firmenwagen) eines guten Freundes denke: In der Tür war irgendwas kaputt, sie musste daraufhin "angelernt" werden.
Altblechtüren sind da cleverer, die bekommen "Auf" und "Zu" auch ohne Weiterbildung hin... 
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Mit blauen Keramik-Sicherungen kann ich dich tot werfen.
Ich muss gerade an die Szene aus der "Nackten Kanone" denken, in der Lt. Frank Drebbin am Krankenbett seines Kollegen erläutert, wie ein Mann sterben sollte...

PN ist raus. Vielen Dank schonmal.
![danke [danke]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/Danke.gif)
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Moni, das ist ja wunderbar!
Vielen Dank dafür! ![danke [danke]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/Danke.gif)
Edit: Da gibt´s leider ein technisches Problem. Laut Forensoftare hast Du Dein "Limit an persönlichen Konversationen" bereits erreicht, Du musst also erst Dein Postfach aufräumen, bevor ich Dir schreiben kann.
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So, ich habe mich auf die Suche nach der Zusatzsicherungsdose gemacht - und wurde fündig:
">Deckel ab...
">...und da ist sie, die 25A-Sicherung!

Ersatz habe ich aktuell nicht da, aber der größere Handlungsbedarf scheint ohnehin bei der 16A-Sicherung der Sitzheizung zu bestehen.
Erstmal raus mit der alten Sicherung...
">...und dann der Korrosion mittels einer Messingbürste zu Leibe gerückt. Anschließend gab´s einen Spritzer "Kontakt 60" aus der Dose, und nach einiger Einwirkzeit einen Spritzer "Kontakt WL" zur Neutralisation und Konservierung:
">Ebenfalls einwirken lassen, dann ein wenig abgetupft und eine neue Sicherung hinein:
">Sieht doch gleich viel besser aus.

Die 25A-Sicherung wird auch noch getauscht, ich werde mich mal in Stuttgart umsehen, vielleicht ist da ja ein Stand, der die verkauft. Ansonsten läuft´s auf eine weitere Bestellung bei Heinrici hinaus.

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Ah ja, diese Streichholschachtel ist auf meinen Motorraumbildern auf der vorherigen Seite ja zu sehen, da werde ich wohl nochmal einen Blick riskieren müssen. Aktion "Lerne Dein Auto kennen."

Vielen Dank Euch beiden.

Edit: @Brummi: Ja, die Klima ist ab Werk drin.
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Ich bin einfach nach der Methode "Alte Sicherung raus, neue rein." vorgegangen. Gebläsesicherungen hat´s mir bislang nicht durchgehauen. Jetzt habe ich eben mal im WIS ("50-0140 Zentralelektrik") nachgesehen, da ist unter "D" ein Schema des Sicherungskastens enthalten, allerdings werden da auch nur 8A- und 16A-Sicherungen genannt. An welchen Steckplatz soll diese 25A-Sicherung denn gehören?
Edit: Auf der von Moni verlinkten Seite sind für die Zentralelektrik ebenfalls nur 8A- und 16A-Sicherungen genannt, 25A gibt´s auch da nur in der Zusatzssicherungsdose. Wo sitzt die denn eigentlich?

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Heute spielte das Wetter mal mit, und so konnte ich endlich mal wieder ein bisschen schrauben.

Der Zubehör-Außenspiegel mit dem ausgeblichenen Lack, dem zu dunklen und stark verkleinernden Spiegelglas und der nicht funktionierenden Spiegelheizung...
">...musste einem Originalteil aus Eckis Fundus weichen:
">Falls eine PDF-Anleitung zum Thema (De-)Montage des linken Außenspiegels benötigt wird, lasst es mich wissen.

Außerdem habe ich den alten Luftfilterdeckel rausgeschmissen...
">...und den schönen pulverbeschichteten eingebaut:
">Schreit nach weiterer Motorraumkosmetik.

Hier mal alt und neu vereint:
">Und weil die Haube eh schon offen war gab´s auch noch ein Bild von den schönen neuen Sicherungen:
"> -
Viel ist dieses Jahr noch nicht passiert. Entweder machte mir das Wetter einen Strich durch die Rechnung, oder ich war gesundheitlich angeschlagen (oder es traf gleich beides zu
). Na ja, das Kribbeln in den Fingern wird immer stärker, und so stellte ich mich eben in den Regen und wechselte mal die Plastiksicherungen mit der soliden Oxidschicht gegen schöne neue mit Keramikkörper aus - vielleicht fließt der Strom jetzt ja doch noch etwas besser. Und wenn das Wetter (endlich) mal besser wird werde ich mir mal die Steckverbindungen vornehmen - Glasfaserstift, Messingbürste und Reinigungsspray liegen bereit.Wer auch gerne ein paar schöne neue Keramiksicherungen will: Die gibt´s bei Heinrici.
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Wie ja schon anderweitig geschrieben herzlichen Glückwunsch zum "H".
Hat der Prüfer eigentlich was gesagt? So´n schönen W124 bekommt der ja auch nicht jeden Tag zu sehen.
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Wenn gewünscht, berichte ich gerne weiter...
Ist gewünscht. Ohne solche Berichte ist ein Forum ja irgendwie...leer.

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Ich bin begeistert. Gut gemacht!
![Applaus [applaus]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/applaus1.gif)
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Spät, aber von Herzen:
nachträglich! -
Und wieder ein Jahr rum. Deshalb: Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag!
