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Beiträge von Fabi

  • Hallo an alle mit Vorstellung von mir und meinen Gefährten

    • Fabi
    • 20. Mai 2012 um 22:18

    Hey,

    das sind doch wirklich zwei schicke 201er die Du da hast ;)

    Aber warum wartet der Silberne denn aufs Wechselkennzeichen? Ist doch total der Rotz, immer nur 1 Auto in Bewegung, das andere auf Privatgelände, zahlt aber trotzdem die volle KFZ Steuer..?!

    Geht ja garnicht, würd ich lieber beide Parallel laufen lassen und gut ist, aber ist ja nicht meine Sache :D

    Sag mal, wo hast Du den geilen Zebrano-Schaltknauf her? Sieht wirklich cool aus.

    Gruß in die Nachbarschaft ;)

  • Hier kommt Onkel Karl

    • Fabi
    • 20. Mai 2012 um 13:26

    Einfach nur geil!

    Die Farbkombination ist grandios - champagner und rot!

    Ausstattung scheint auch zu stimmen, mit 4x el Fensterhebern, aber wohl ohne ZV? Egal, 1982er rockt, und der Zustand scheint über jeden Zweifel erhaben zu sein ;)

    Viel Spaß mit dem seltenen Automobil! ;)

    Gruß

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*

    • Fabi
    • 19. Mai 2012 um 18:24

    So, endlich ists soweit.....
    Beim Bremsen-Check (lt. Vorbesitzer sofort fällig rundrum) erstmal festgestellt, dass erstmal nur hinten überholt werden braucht, vorne sind die Scheiben leicht eingelaufen und die Klötze noch sehr gut (~10tsd km machen die sicher noch!), hinten aber total vergammelte Scheiben und gute Klötze, der Gammel würde aber höchstwahrscheinlich nicht durch Reibung weggehen, schon ziemlich zerfressen das Ganze...:(

    Und bei der Gelegenheit noch ne Kleinigkeit am Wagen verändert...;)

    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/image.php?img=foto28u6p.jpg">http://www.abload.de/image.php?img=foto28u6p.jpg</a><!-- m -->

    Na, was hat sich verändert? :P

    Außerdem wäre es wohl ratsam die Ölwannendichtung zu wechseln, fängt mit leichten Undichtigkeiten an, und am Lenkgetriebe ist mir auch eine leichte Inkontinnenz aufgefallen, aber da muss ich noch ne Diagnose stellen, keine Ahnung woher das kommt...

    Gruß

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*

    • Fabi
    • 17. Mai 2012 um 11:07

    Ja, die US-Rüllis habens mir irgendwie auch angetan, muss mal gucken ob man sowas organisieren kann....:D

    Felgen bekommen erstmal nen Satz Mercedes-Nabenkappen, dann gucken wir erstmal, dass er zum Fahren kommt.

    Gruß

  • Mein Rauchsilberner Schatz

    • Fabi
    • 16. Mai 2012 um 23:26

    Die Amifunzeln können echt was, gibts die auch für vorne? :D (Dumme Frage sicherlich...)

    Kopfstützenbezüge sind sone Sache, gefallen mir persönlich jetzt auch weniger, ich hab ja echtes Lammfell in Beige drauf, das kann sich eher sehen lassen mitm Wackeldackel :D

    Und nen Klorollenüberzug hab ich auch schon in Auftrag gegeben :P

    Gruß und viel Erfolg beim Schrauben ;)

    Fabi

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*

    • Fabi
    • 16. Mai 2012 um 23:18

    Naja, erstmal wird er sowieso nicht gefahren, und damit der Tank nicht ganz leer steht ( so wie bisher) und für benötgite Fahrten (Abstellort <-> Werkstatt/ Lackierei etc.) reicht, hat er erstmal nur so viel bekommen. Lohnt sich einfach nicht bei den Preisen den jetzt voll zu machen, wer weiß wie das später aussehen wird mit den Benzinpreisen, ich spekulier da einfach mal....:D

    Gruß

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*

    • Fabi
    • 16. Mai 2012 um 22:59

    Soso, heute wurde getankt :D

    Stolze 13l habe ich ihm gegönnt, dürfte erstmal bis auf weiteres reichen, hin und wieder nen Ausflug und dann dürfte das erstmal bis zum Herbst reichen, wenn er zum TÜV kommt...

    Bildchen sind nebenbei auch entstanden, falls jemand lustig ist, bitte nicht zu sehr über das schlechte cropen und das komische HDR aufregen, war ne 5-Minuten-3-Klick Expressbearbeitung, bin grad etwas in Eile.....:D

    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc01394xudr2.jpg">http://www.abload.de/img/dsc01394xudr2.jpg</a><!-- m -->
    <!-- m --><a class="postlink" href="http://h12.abload.de/img/dsc0139070u1y.jpg">http://h12.abload.de/img/dsc0139070u1y.jpg</a><!-- m -->

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*

    • Fabi
    • 13. Mai 2012 um 21:13

    Nichtsverdiener? Mal die Füße ganz still halten, ich racker mir nicht umsonst den Arsch ab ! :D

    Aber ja, im Grunde hast Du recht, so locker sitzt das Geld bei mir absolut nicht, jeder Cent wird lieber 2-3 mal umgedreht bevor was unternommen wird. Ist halt ein Unterschied ob ich mir die Bremsen für 200€ anschaff oder ob ich die gleiche Qualität für 110€ bekomme, und dafür dem Motor neue Zündkerzen, neue Zündkabel und was weiß ich nicht gönne...;)

    Und die Qualität wird darunter nicht leiden, es sind ja schließlich auch Teile, welche von MB als Erstausrüsterqualitätssachen gewäht wurden. Es gibt auch China-Billigware für 4€ pro Achse, aber damit will ich keinen Regen sehen......

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*

    • Fabi
    • 13. Mai 2012 um 19:49

    Ich seh da nicht wirklich nen Sinn dahinter um ehrlich zu sein,für die gleichen Bremsteile mehr Geld zu bezahlen...?

    Mittlerweile sind wir bei 110€ + Versand, vergleichen scheint sich zu lohnen....;)

    Gruß

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*

    • Fabi
    • 12. Mai 2012 um 21:27

    Also aktuell habe ich folgende Kurse am start:

    Beläge vorne - 12,99€
    Scheiben vorne - 65,98€
    Beläge hinten - 7,99€
    Scheiben hinten - 53,98€

    Summa Summarum 140,94€ brutto

    zzgl. Versand. Sind aber alles Qualitätsteile von ATE (=Erstauslieferqualität) außer den Bremsbelägen hinten, die verrosten eh nur und machen nichts......oder?!

    Damit könnte ich schon fast leben.... [lach]

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*

    • Fabi
    • 12. Mai 2012 um 18:12
    Zitat von "Marvin16x"

    Suuuupi, viele schöne Bilder [klatsch]
    Also so gewaschen sieht er ja echt klasse aus! Der Lack ist wirklich ein Augenschmauß [yo]

    Ich persönlich könnte mir glanzgedrehte / polierte 8-Loch sehr gut an diesem Wagen vorstellen [wow]

    Die Insekten (ich hatte das gleiche Problem) bekam ich erst nach dem Entfernen der Hutablage raus.
    Aber das Ausbauen der Hutablage kann ganz schön nervig sein - bei mir war sie sehr widerspenstig und hat einen Riss in die rechte C-Säulen-Abdeckung gemacht und zerbrach dann schließlich unter meiner Wut (ich wollte sie ja eh wegwerfen, sah zum Kotzen aus).

    Ansonsten mal mit so einem Staubsauger-Aufsatz versuchen, da gibt es solche mit denen man dann in ganz kleine Spalten und Ecken gelangt ...

    Grüße

    In die Richtung mit Druckluft hab ich auch schon überlegt, aber andererseits ists auch cool, 20 Jahre alte ausgetrocknete Insekten durch die Gegend zu fahren, so als Ausstellungsobjekte....:D

    Sowohl Druckluft alsauch Staubsauger stehen mir zur Verfügung, evtl. kriegt man die Dinger auch mit ner Pinsette dort rausgepopelt...

    Weiß jemand zufällig nen guten Shop für Bremsteile? So langsam wirds dann doch ernst wahrscheinlich, aber solang die Kontrollleuchte für die Bremsbeläge nicht leuchtet, können die Bremsbeläge garnicht soo schlimm aussehen, ne?

    Gruß

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*

    • Fabi
    • 12. Mai 2012 um 17:25

    Joar, die Antenne ist eh eine Manuelle, die sollte eh bald rausfliegen und gegen ne schöne manuelle (= mit ganzem Gummi) oder ne elektrische getauscht werden. Kostet nicht die Welt, sieht aber gleich vieeel schöner aus! :)

    Gruß

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*

    • Fabi
    • 12. Mai 2012 um 17:03
    Zitat von "Navigator"

    Hallo,

    genau wie bei Dattel wird auch Dein Armaturenbrett in einem sehr dunklen Braun sein. Wenn man nicht gerade ein schwarzes A-brett daneben hällt merkt man es kaum. Es gibt Leute die ein "schwarzes A-Brett" gekauft haben und beim einbaufestgestellt haben das es braun ist. Die Mittelkonsole ist auch in diesem dunkelst braun.

    Gruss

    Uwe

    Also aufm A-Brett ist ein Stempel mit "060" drauf -> Code für schwarz, nicht?

    Mal etwas on Topic: Heute war Waschtag! :D

    Hallo Leute,


    da heute zwar Ölwechsel und Kühlwasserwechsel anstanden, aber das Wetter irgendwie zu dolle war, um dabei drinnen zu schrauben, habe ich beschlossen meinen 190er etwas auf Vordermann zu bringen. Das heißt einmal innen und außen komplett gründlich reinigen.

    Fangen wir mal mit dem Ausgangszustand an:

    (Waschstraßen-)gepflegtes Impalametallic mit einigen Zeitlichen Ablagerungen wie Moos, insb. im hinteren Bereich, total versifftem Tankeinfüllstutzen, dreckigen Einstiegen und ner Menge Schmodder im Motorraum:
    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc01320n4uvc.jpg">http://www.abload.de/img/dsc01320n4uvc.jpg</a><!-- m -->
    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc01321xnuqt.jpg">http://www.abload.de/img/dsc01321xnuqt.jpg</a><!-- m -->
    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc01325l3u8e.jpg">http://www.abload.de/img/dsc01325l3u8e.jpg</a><!-- m -->
    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc013266susr.jpg">http://www.abload.de/img/dsc013266susr.jpg</a><!-- m -->
    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc01327o0u7h.jpg">http://www.abload.de/img/dsc01327o0u7h.jpg</a><!-- m -->
    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc01321xnuqt.jpg">http://www.abload.de/img/dsc01321xnuqt.jpg</a><!-- m -->
    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc01322i7u6j.jpg">http://www.abload.de/img/dsc01322i7u6j.jpg</a><!-- m -->

    Also ran an die Zahnbürste und mit 1:10 APC erstmal das gröbere rausgeschrubbt. Danach stand er so da:

    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc01336-kopiekqu7j.jpg">http://www.abload.de/img/dsc01336-kopiekqu7j.jpg</a><!-- m -->

    Zwar scheinbar glänzender Lack, aber da geht definitiv noch was!

    Also Schaum marsch! 8o
    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc01341ejuts.jpg">http://www.abload.de/img/dsc01341ejuts.jpg</a><!-- m -->
    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc01343o9u0o.jpg">http://www.abload.de/img/dsc01343o9u0o.jpg</a><!-- m -->
    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc01342ccu7d.jpg">http://www.abload.de/img/dsc01342ccu7d.jpg</a><!-- m -->


    Bei den Bildern war das Snow-Foam aber schon sehr verlaufen nach ca. 2 Minuten, das nächste Mal brauchts eine etwas "fettere" Mischung..... :yo

    Es folgte eine Wäsche nach zwei-Eimer Technik und anschließend eine Runde komplettes Kneten, zum guten Ende hab ich ne Runde 1Z Hartglanz draufgezogen, damit der Lack erstmal halbwegs geschützt bleibt, wenn er schon draußen stehen muss. Hochglanzpolitur gibts erst, sobald die "Baustelle" Motorhaube gemacht wird, alles davor macht meiner Meinung nach keinen Sinn..

    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc01357erucr.jpg">http://www.abload.de/img/dsc01357erucr.jpg</a><!-- m -->
    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc01356mkunb.jpg">http://www.abload.de/img/dsc01356mkunb.jpg</a><!-- m -->
    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc01355u5uka.jpg">http://www.abload.de/img/dsc01355u5uka.jpg</a><!-- m -->
    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc013548puyu.jpg">http://www.abload.de/img/dsc013548puyu.jpg</a><!-- m -->
    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc01352uxuz6.jpg">http://www.abload.de/img/dsc01352uxuz6.jpg</a><!-- m -->
    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc01340h0uqo.jpg">http://www.abload.de/img/dsc01340h0uqo.jpg</a><!-- m -->
    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc01358n1urc.jpg">http://www.abload.de/img/dsc01358n1urc.jpg</a><!-- m -->
    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc013604qul1.jpg">http://www.abload.de/img/dsc013604qul1.jpg</a><!-- m --> (hat jemand ne Idee wie ich die Dinger da rausbekomme? :D :D )
    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc01361eguha.jpg">http://www.abload.de/img/dsc01361eguha.jpg</a><!-- m -->
    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/dsc013625yum3.jpg">http://www.abload.de/img/dsc013625yum3.jpg</a><!-- m -->

    Falls jemand an ner schwarzen langen MK interessiert ist -> PN. Ich bleib erstmal bei der Kurzen!

    Rumstehende, nichtsnützige Freunde, die einem nicht helfen wurden elegant von den Bildern entfernt.... :whistling:
    Und hier noch ein Fundstück vom Ausbau der MK:
    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/image.php?img=dsc01366ojuqi.jpg">http://www.abload.de/image.php?img=dsc01366ojuqi.jpg</a><!-- m -->

    Ein Zettel, der im Werk vergessen wurde, was in mein Auto alles reingehört....

    Wird aufbewahrt....;) :D

    Gruß

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*

    • Fabi
    • 9. Mai 2012 um 21:47
    Zitat von "Star Mechanic"

    Wenn ich mir dein Bild vom Radio so ansehe, bin ich froh die Blaue Innenaustattung zu haben...da ist wenigstens A-Brett und Mittelkonsole in einer Farbe und nicht wie bei den anderen Farben das Schwarze A-Brett und nur die Mittelkonsole in Ausstattungsfarbe.


    Guter Einwand, aber mir fällt grad auf, das es auch A-Bretter in Brasil gibt?!

    Warum hat meiner das nicht?! Ist ja total unfair....gibts dafür ne Erklärung?

    Oder ist das kein Brasil? Zb bei diesem 1991er : <!-- m --><a class="postlink" href="http://suchen.mobile.de/auto-inserat/m…as47-2_c01_4201">http://suchen.mobile.de/auto-inserat/me ... 2_c01_4201</a><!-- m -->

    Logische Erklärung?


    Gruß

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*

    • Fabi
    • 8. Mai 2012 um 16:09

    Kleines Update:

    Gestern habe ich ein paar Dinge bei TE bestellt, damit der kleine erstmal keinen akkuten Wartungsstau hat:

    -Ein Thermostat (auf Vorrat, eigentlich kein Bedarf, aber lieber präventiv als zu spät :D )
    - Ölablasschraube und Dichtring
    - MANN Ölfilter
    - Ölfilterschlüssel

    Dazu noch Arbeitshandschuhe und ein paar Ölwechselschildchen.

    Und eine SA kannte die Russenseite nicht, nämlich 812 : Lautsprecher hinten mit Überblendregler [god] Steht im Serviceheft und auf allen drei Datenkarten. Komisch, dass die Russen es nicht kannten....:(


    Gruß

  • Hallo ich bin neu

    • Fabi
    • 8. Mai 2012 um 16:01

    Der W201 ist halt bedeutend leichter als der W124, da würde sich der 1.8er wohl ganz ähnlich schlagen wie dein 2.0er, vermute ich.

    Aber das Verlangen nach mehr Leistung ist völlig legitim, unterstütze ich auch 100%ig....;)

    Viel Glück auf Deiner Suche nach dem W201! ;)

  • Malheur nach der Waschanlage: was mit der Felge machen?

    • Fabi
    • 7. Mai 2012 um 19:23

    Schließe mich an, auf jeden Fall wieder in 199!

    Gruß

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*

    • Fabi
    • 6. Mai 2012 um 22:11

    Vorhin habe ich nochmal die Sitze kurz ausgepackt, Bescherung so zu sagen :D

    Etwas staub drunter, und viele Brösel von den Lammfellen, die sich mit der Zeit zersetzt haben, aber die Sitze darunter sind wirklich 1A!

    Die Fussel muss ich bei Gelegenheit noch wegsaugen...;)

    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/foto1b5c07.jpg">http://www.abload.de/img/foto1b5c07.jpg</a><!-- m -->

    Und ein paar mehr Bilder:

    Blick durchs Schiebedach - <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/foto4q7iew.jpg">http://www.abload.de/img/foto4q7iew.jpg</a><!-- m -->
    Ascher - <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/foto3u3cmb.jpg">http://www.abload.de/img/foto3u3cmb.jpg</a><!-- m -->
    Neues Radio - <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/img/foto2n8dh6.jpg">http://www.abload.de/img/foto2n8dh6.jpg</a><!-- m -->

    Gruß

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*

    • Fabi
    • 6. Mai 2012 um 21:15
    Zitat von "Marvin16x"

    Herzlich willkommen bei uns! [klatsch]

    Tolles Auto, wie ich finde! Jetzt noch originale Gullies und er steht super da!
    Am meisten neidisch bin ich auf die geringe Laufleistung und den "Blätterdschungel".
    Meiner war immerhin bis 1994 scheckheftgepflegt [smilie=Muhahaha.gif] ....

    Viel Spaß damit, bin gespannt wie es felgentechnisch weitergeht [rock]

    Grüße

    Hey Marvin,

    bis 1994? Ist ja fast ne Ewigkeit. Mein Serviceheft ist leider auch nicht von Mercedes durchgestempelt, und manchmal ist auch ne leere Seite dazwischen, aber trotzdem ists wenigstens so weit geführt und ich werde es auch weiterführen, kann ja schreiben....:D

    Felgentechnisch gehts erstmal garnicht weiter, es werden originale Nabendeckel angeschafft und dann solls gut sein, die Uniroyals, die drauf sind, können ruhig noch etwas bleiben, und wenn sich was ergibt, dann sollen die Dinger weichen.
    Bevor ich Geld in die Felgen stecke kommen erstmal die notwendigen Reperaturen dran, also Lackieren, Mittelschalldämpfer und die Bremsen, danach will ich mir gern ne lange Mittelkonsole gönnen, etwas W124-look für den Babybenz....:D

    Zitat

    Moin Fabi,

    Herzlich willkommen hier!Seltene und schöne Farbkombi!Nur die Haube,die geht in meinen Augen gar nicht.Aber das ist eben Geschmackssache...Viel Spaß
    und sorgenfreie Kilometer mit dem Benz.

    Gruß Bianca

    Die Kombo ist in der Tat selten, da hast Du recht. Aber trotzdem hat sich hier im Forum schon jemand mit der selben gefunden [Res] Gefällt mir wirklich gut. ;)

    Die SEC Haube wird evtl. weichen, wenn ich eine Haube in 441-originallack finde, dann kommt die in den Keller und wartet auf 2018!


    Gruß

  • Radio Becker Einbautiefe

    • Fabi
    • 6. Mai 2012 um 19:04

    Also passt soein Naviradio nicht rein? Hab ich das richtig verstanden? :(

    Dann wird da wohl n bisschen was nachbearbeitet werden müssen.....:D


    Gruß

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