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Beiträge von Fabi

  • Radio Becker Einbautiefe

    • Fabi
    • 6. Mai 2012 um 18:36

    Hat jemand zufällig ein Bild wie das aussieht wenn das Radio rausteht? Ich wollte ein Becker Cascade o.ä. verbauen, wenns aber nicht reinpasst in die lange MK, dann kann ich es mir ja auch direkt schenken ne lange einzubauen.

    Gibts da konkrete Erfahrungen?

    Becker baut meiner Meinung nach die schönsten Radios für alte Mercedes und deshalb würd ich da gern sowas verbauen...:)


    Gruß

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*

    • Fabi
    • 6. Mai 2012 um 18:30

    Danke für den Empfang :)

    Sagt mal, ganz kurze Frage, ATE taugt was als Bremslieferant, oder? Alternativ gibts noch Lucas zur Auswahl. Und falls jemand ne günstige Quelle zur Hand hat, würd ich mich auch darüber freuen.


    Gruß

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*

    • Fabi
    • 6. Mai 2012 um 17:08

    Hallo Leute,

    dies ist mein erster Beitrag hier, bin schon ne Zeit lang in anderen Foren unterwegs, aber dieses Forum hier wurde mir nachdrücklichst empfohlen, also bleibe ich auch hier nicht fern. Ich hoffe, dass ich auch mal irgendwo weiterhelfen kann und natürlich auch, dass mir weitergeholfen werden kann, falls ich mal Hilfe brauchen sollte :)

    Bin der Fabi, aktuell noch Schüler, bekennender Mercedes-Fan und Liebhaber der Baureihen 124 und 201. Ich bin noch mitten im BF17, aber da ich gute Möglichkeiten habe, ein Auto über längere Zeit aufzubewahren und etwas dran zu machen ( Hebebühne und Werkzeuge, sowie schrauberisches Geschick sind vorhanden), habe ich die Gelegenheit jetzt schon mitgenommen :)

    Also begab ich mich auf die Suche, jeden Tag wurden Zeitungsinserate, die einschlägigen Autobörsen im Netz und ebay studiert, und nach einigen Besichtigungen (ich berichtete) von Nullausstattern (No-Go), verrotteten Karren oder Blendern bin ich zu folgendem Schätzchen gekommen:

    Mercedes 190E 2.3
    MOPF Modell aus 11/1988
    Außen 441U - Impala
    Innen 063 - Stoff brasil
    5-Gang Schalter
    KM-Stand : 103400km :thumbup:
    3. Hand (Werksangehöriger, Rentnerin geb. 1931, seriöses Ehepaar seit 2002) + Ich
    Nachvollziehbare Historie mit Serviceheft, 3(!!) extra Datenkarten, kompletter Bordliteratur und den letzten TÜV-Berichten

    Ausstattung lt. Datenkarte

    Code
    412 Schiebedach el. in Stahlausführung
    430 Kopfstützen hinten
    466 Zentralverriegelung ZV
    506 Aussenspiegel links und rechts beheizbar, rechts el. verstellbar
    534 Radioantenne mech. ohne Radioeinbau
    561 Vordersitz links verstärkt
    570 klappbare Mittelarmlehne vorne
    583 zweifach el. Fensterheber (vorne)
    591 Wärmedämmendes Glas rundum mit Heckscheibe Einschicht-Sicherheitsglas ESG
    620 Abgasreinigungsanlage Katalysator KAT

    Ausstattung nachgerüstet:
    640 Leichtmetallfelgen 'Gullideckel'
    330 Mittelkonsole in Holz unter Instr.-Tafel mit Ablagefach
    "SEC" Haube ( seit 1990)

    Die Optik ist natürlich Geschmackssache, aber so hebt er sich etwas von der breiten 190er Masse ab, auch nicht falsch!
    To-Do Liste stand 11.2012

    1 WHA leicht angerostet
    Schaltknauf sollte wieder 5 Gänge zeigen
    Knopf der Handbremse ist zu tauschen
    eine Tür bekommt leichte Rostpickel kommend von unter dem Sacco-Brett, ist konserviert

    Ansonsten sind die Türen von unten so gut wie rostfrei, da Garagenwagen gewesen. Fahren tut er wie am ersten Tag, alles einwandfrei bis 160 (mehr hab ich mich auf der Überführungsfahrt nicht getraut ;) ) und eigentlich wirklich sehr schön.

    Bilder (Stand Mai 2012) - Bitteschön:


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