Moin Dieter,
zunächst auch von mir ein herzliches ![[willkommen]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/welcomee.gif "willkommen")
hier im Forum.
Was dein Rückenproblem anbelangt, kann ich dir leider nicht viel helfen. Außer einer lieben Freundin, die ihren 190er wegen Rücken verkauft hat, ist mir dieses Thema hier im Verein nicht so bekannt. Vielleicht wird es aber auch nicht so kommuniziert.
Hast du mal an eine Lordosenstütze gedacht? Sowas gibt es doch als Kissen, was man sich in den Rücken legen kann.
Viel Erfolg bei der Lösung deines Problems.
LG Bianca
Moin,
neulich beim durchfeudeln hab ich dieses weiße Pulver am Siegel entdeckt. 20241120_105651.jpgNein, kein Schnee von gestern... Das Zeug ist Stein hart, läßt sich nicht so einfach wegwischen. Irgendetwas kristallisiert sich da aus. Hatte das schon mal jemand und hat eine Erklärung, was das ist?
LG Bianca
zur Zeit bekomme ich sehr viele Kaufanfragen, mal sehen ob ich standhalten kann
Moin,
bei der geleisteten Arbeit wäre der bei mir unverkäuflich. Oder reichlich Schmerzensgeld.
Klasse Doku, danke dafür!
LG Bianca
ein Diagnosegerät gekauft, so bin ich nicht auf andere angewiesen
Moin,
was kostet das, wo gibt es das und ist es universell, also Marken übergreifend einsetzbar?
Ich weiß... drei Fragen auf einmal 
LG Bianca
meiner hat keine Klappspiegel, die hätte ich wohl gerne,
Moin,
eigentlich kannst du froh sein, daß das so ist. Meistens geht der Klappmechanismus nach ein paar Jahren kaputt. Aber deinem Reparaturtalent wirst du auch die Kabel im Spiegel wieder flicken .
Der 204er wird kein Oldtimer werden, bzw. kein wertvoller Oldtimer,
Na, da wage ich aber was anderes zu behaupten. Bei dem Aufwand, den da betreibst, sieht der ja schon aus
wie Neuwagen
Bei der Pflege stehen die Chancen auf den Oldtimerstatus nicht schlecht. Wertvoll? Liegt wohl im Auge des Betrachters. Autos sind nun mal Fahrzeuge und wenn man sie artgerecht hält, sammeln sich nun mal die Kilometer. Meiner nähert sich den 300000mls und unter dem Aspekt kann man damit kein Geld mehr verdienen. Aber der idielle Wert für einen selbst ist doch unbezahlbar. Und so wird es dir mit dem 204er auch ergehen!
![[super]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/a2.gif "Du bist Super")
LG Bianca
es ist aber auch so das die meisten Autos die 15 Jahre alt sind diese Macken haben, nur wird selten repariert, die werden nur noch aufgebraucht oder gehen ins Ausland,
Moin,
ja, die Erfahrungen hab ich auch gemacht. Spätestens, wenn die Neuwagen aus der Garantie waren und keine Kulanzen mehr gewährt wurden, verschwanden die Autos aus der Werkstatt und wurden dann meißt nicht richtig oder gar nicht gewartet. Und wenn dann so ein Kiste mal wieder kam, weil nix mehr ging, oh weia...
mache alles in meiner Tiefgarage,
Mit Verlaub... wie baut man da einen DPF aus? Wir haben den immer nach unten ausgebaut, geht beim 646er aber auch nach oben, wenn ich das richtig im Kopf habe?
LG Bianca
Moin,
puuhh... da hast du ja noch ne Menge Geld, Zeit und Arbeit in das Wägelchen versenkt. Hat sich das wenigstens im Kaufpreis des Wagens wiedergespiegelt? Heißt, wußtest du, was da alles auf dich zu kommt? Ich hätte da jedenfalls schon das Interesse am Kauf verloren. Mag auch damit zusammen hängen, daß ich keine jeder Zeit verfügbare Halle habe, wo ich solche Sanierungsarbeiten ohne Zeitdruck über mehrere Wochen machen kann.
Allein schon bei dem Drück/Drehsteller hätte ich schon den Nerv verloren. Auf die Idee, den zu zerlegen und das es dafür auch noch Einzelteile gibt, wäre ich nicht gekommen.
Tolle Arbeit! 
LG Bianca
Moin,
mal wieder ein kleines Update von meinem Brummi. In der vergangenen Saison machte er durch Feuchtigkeit an der ESP und leichtem Dieselgeruch auf sich aufmerksam. Nix was sofort und gleich erledigt werden mußte aber auf Dauer eben unangenehm.
Auffällig war die Kraftstoffleitung vom Filtergehäuse zur ESP. 20241113_124146.jpgSo zu mindest meine Hoffnung, denn undichte Druckventile ergeben das gleiche Schadensbild.
Der komplette Luftfilter war schnell ausgebaut und damit der Zugang zur Leitung gegeben.20241113_124203.jpg
Meist werden die Leitungen im unteren Bereich, siehe Pfeil, undicht. Neue Leitung eingebaut und in den nächsten Wochen mal beobachten, ob sich an der Pumpe wieder Kraftstoff sammelt. 20241113_124216.jpg
Als nächstes steht im kommenden Frühjahr der Tausch der Haubendämmmatte an. Die zeigt auch erhebliche Auflösungserscheinungen. So ist halt immer irgend etwas.
Auf Winterräder hab ich bei der Gelegenheit auch gleich gewechselt. Wurde ja auch langsam Zeit.
Das war es dann erstmal wieder.
LG Bianca
durch die Tatsache das das Auto jetzt ein Saisonkennzeichen (03-11) hat habe ich, denke ich zumindest, schon deutlich gemacht das er mir als Winterauto zu schade ist.
Moin Marie,
ach siehste, ist mir gar nicht aufgefallen. Und jetzt? Hast du ein anderes Winterauto?
LG Bianca
Moin Marie,
da wird dein Winterauto bald zu schade zum im Winter fahren! Toll, was du so alles machst. Viel Spaß bei Schrauben...
LG Bianca
Moin,
das hört sich doch gut an!
LG Bianca
Moin,
puuh... das sieht aber übel aus! Ob sich das noch richten läßt in einem vernünftigen finanziellen Rahmen? Berichte mal, was der Blechklempner dazu meint.
LG Bianca
Moin,
gestern ergab es sich, daß wir zu einem Treffen mit Jessica S., die gerade ein paar Urlaubstage hier im Norden verbringt, zur Schleuse Kasenort 20241019_154608.jpgam Stör bei Wilster gefahren sind. Hier fahren wir auch gerne mit den Motorrädern hin für einen Kaffee und Kuchen.
Regelmäßige Besucher des Stammtisches Aldenhoven werden Jessi kennen und daraus schließen, daß das nur ein lustiger Nachmittag mit viel Gelächter werden konnte.
Das Wetter war leider nicht auf unserer Seite. Sehr diesig mit zeitweiligem Sprühregen machten den Aufenthalt draußen nicht so schön, konnte unsere gute Laune aber nicht verderben. Vorteil, man ist verschont von Touriansammlungen. An der tiefsten Landstelle Deutschlands waren wir ganz für uns. Gut, bei 3,54m below sealevel finden sich auch nicht so viele Land lebende Wesen...
20241019_160917.jpg Interessant ist die Messlatte am Rande des Platzes, wo ausgehend von der Markierung für die Deichkrone die Sturmfluthöhen angezeigt werden.20241019_160949.jpg Auch für Geocacher ist der Platz ein Ziel, nach einigem Suchen hatte Jessica auch den Cache gefunden.
Schöne Location übrigens für die nächste Clubausfahrt.
Nach ausgiebigem Training der Lachmuskeln und Zuspruch beim Kuchenbuffet, verabschiedeten wir uns herzlich und begaben uns auf den Heimweg.
Ein paar schöne Herbstbilder vom Vortag will ich euch auch noch zeigen.
20241018_143634.jpgJa,ja, ich weiß, ich hätte das Baby mal waschen können, aber der Indian Summer ist nunmal jetzt. Ein steife Brise später kann das schon vorbei sein.
LG Bianca
Moin Marie,
herzliche Glückwünsche und alles Liebe zum Geburtstag. Hab einen schönen Tag!
LG Bianca
Moin,
sehenswerte Doku! Erfreulich am Ende, daß die Geschichte um den schwarzen SL ein gutes Ende für den Besitzer genommen hat.
Es gibt einem allerdings auch zu denken, dürfte es sich doch nur um die Spitze eines Eisberges handeln. Möchte nicht wissen, was da noch alles gemauschelt wird in der Szene.
,doch fahren nein,holt mich nicht ab, nichts für mich.
Da gehen die Meinungen halt auseinander. Ich hatte das Vergnügen, im Rahmen meiner beruflichen Tätigkeit so ein Fahrzeug mal bewegen zu dürfen auf einer kurzen Probefahrt. War schon ein tolles Gefühl. Und wenn man mit so einem Fahrzeug dann bei schönem Wetter zum Vergnügen übers Land fahren kann, wäre wohl unbezahlbar.
LG Bianca
Moin Christoph,
ich glaube, das ist nicht so einfach, wie du schreibst. Der Verdacht liegt nahe, aber der Schalter am Kulissenhebel ist m.W. nur für die Schubabschaltung.
Ich würde als erstes das ÜSR checken.
LG Bianca
Bianca nimmt den mit zu sich und macht den wieder flott.
Moin,
ganz sicher nicht! Das ist ein Fass ohne Boden. Und ja, wenn der Wagen an der Atlantikküste gelebt hat, dann ist der Rost durchaus in jeder Nische. Schlachten und Teile verkaufen, das geht wohl.
LG Bianca
