Beiträge von BIBI 2.5

  • Nautikblau mit Karo Blau

    Zitat von avalex

    sind wir nicht alle ein wenig Monk [Zuprosten]

    Moin,

    der Spruch endet auf Bluna!

    Aber was meinst du denn damit?

    Zitat von avalex

    aber macht Ihr das mit dem Reflektor der NSL (Nebelschlußleuchte) auch so? ... ich mein das es links und rechts gleich ist? ;)

    Die sind doch beide gleich rot, oder? Oder geht es um den Spiegel? Der ist ja logischer Weise nur lks, weil wir hier ja Rechtsverkehr haben. Wie will man das ändern ohne ne Rechtslenkerversion zu verbauen?

    LG Bianca

  • Mein 2,5er Diesel ,Neuigkeiten u. Reiseberichte

    Zitat von blauer_fridolin

    Du hast in einem deiner Beiträge geschrieben, das der 190-er in den Ruhestand versetzt werden soll, was gibt es denn als Nachfolger?

    Moin Dieter,

    na ja, Ruhestand ist nicht so ganz richtig. Gedacht hatte ich da eher in Richtung Winterruhe und in der Zeit die C-Klasse von meinem verstorbenen Vater zu nutzen. Da meine Mom sich aber weigert, das Auto fahren dran zu geben, wird das wohl nix mit Winterruhe.

    LG Bianca

  • Mein 2,5er Diesel ,Neuigkeiten u. Reiseberichte

    Moin,

    lange nix mehr geschrieben hier. Vor kurzem habe ich die 420000km Inspektion mit Automatikölwechsel, Luft- und Kraftstoffilter etc. gemacht. Dabei zeigte sich keinerlei Abrieb in der Ölwanne vom autom.Getriebe.

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    Das Öl war nur wenig gedunkelt, für das Alter des Getriebes echt in Ordnung.

    Heute gings dann weiter mit Instandhaltungsarbeiten. mein Brummi hat ne neue Viscokupplung bekommen damit es mit der Kühlung wieder besser klappt.. Die alte war nach 263000mls doch etwas müde geworden. So beim ruhigen dahin gleiten war da noch nicht mal groß was zu bemerken, aber wenn man sein Baby kennt, bemerkt man eben auch kleine Veränderungen. Mir viel bei den regelmäßigen Fahrten nach Schleswig Holstein auf, dass die Temperaturanzeige bei hoher Belastung (130-140km/h und die Anstiege vom Teutoburger Wald hoch) meist so um die 100° Marke pendelte und daß das typische Rauschen vom Lüfter aber ausblieb. Der E-Lüfter der Klima und die bergab Passagen hielten die Temperatur aber noch so weit im Zaum, daß keine unmittelbare Gefahr drohte.

    Lüfterkupplungen gibt es ja reichlich im Netz, von 35€ -125€, wobei ich mich für ein Produkt von Mahle/Behr entschieden habe, was der Erstausrüstung entspricht.

    Damit ist eine weitere Baustelle abgearbeitet. Als nächstes muß ich mir wohl mal Gedanken über neue Motorlager machen...

    LG Bianca

  • Mein almandinroter 2.3er

    Zitat von Flaschenoeffner

    Also meines Wissens nach sind die nicht alle gleichschließend,

    Moin,

    natürlich nicht! Wir haben bei uns inzwischen zwei oder drei Masterkoffer, keine Ahnung, wie viele Adapter da drin sind (40?) , um bei vergesslichen Kunden oder verloren gegangenen Adaptern die Schlösser öffnen zu können. Natürlich nur originale aus dem Zubehörshop. Und da die Oberfläche auch ziemlich hart ist, lassen die sich auch nicht mal eben aufbohren. Will man seine Felgen sichern, macht so eine Sicherung also schon Sinn.

    LG Bianca

  • Mein Garagenwagen ab September 2010

    Zitat von 190D Fahrer

    Einfach den Aschenbecher leicht öffnen und von unterhalb der Aschenbechers hinten nach oben greifen. Durch das leichte Öffnen des Aschenbechers bildet sich nämlich ein Spalt durch den man mit den Fingern greifen kann und das Radio von hinten nach vorne herausschieben kann.

    Moin Marc,

    soweit ich mich entsinne, kann das aber nicht der Serienzustand sein. Normaler Weise ist das Radio bei der kurzen MK durch den Aschenbecher gegen unbefugtes Herausziehen gesichert. Das bedeutet, das der Ascher zunächst ausgebaut werden muß, bevor das Radio heraus zu ziehen ist.

    LG Bianca

  • Mein almandinroter 2.3er

    Zitat von Hessebembel

    trotz Bullenhitze

    Moin,

    ich habe an euch denken müssen und war froh, bei 21° und Seewind weit weg von der Hitze im Süden zu sein. Aber was ich so gesehen habe, waren ja doch viele Benz Verrückte vor Ort. Schön, daß das Treffen nach der Pandemie wieder solchen Anklang gefunden hat.

    LG Bianca

  • Nautikblau mit Karo Blau

    Moin,

    sieht doch soweit ganz ok aus. Wobei, was mir aufgefallen ist, in der Reserveradmulde scheint sich der Rost breit zu machen. Auf der rechten Seite, da wo die Abschleppöse angeschweißt ist. Von innen noch recht unscheinbar, von unten blüht es unter dem Steinschlagschutz oft um so mehr. Ist eine typische Stelle beim W201. Solltest du mal prüfen.

    Und ne Kleinigkeit, der Plasterahmen um den Wählhebel sitzt nicht korrekt in allen vier Führungen steht deswegen hoch. Passiert schon mal beim Zusammenbau, nix wildes, stört aber das Auge ;) .

    Viel Spaß mit Benzi und ...

    Zitat von Marvin

    es gibt fast nix Schöneres für den Altbenz-Radkasten als dunkelgraue Evo-Felgen!

    ...da gibt es nix zu wiedersprechen!

    LG Bianca

  • BabyBenz vong 1 Rheinland her

    Moin,

    Zitat von cola1785

    Dass der Motor am Stirndeckel ölt...

    ... ist beim M103 ja Stand der Serie :rolleyes: . Das Bermudadreieck zwischen Steuerdeckel , Zylinderkopf und Stirndeckel dauerhaft dicht zu bekommen, ist quasi unmöglich. Mit dauerhaft meine ich so ca. 100000km.

    Schöne Felgen, stehen dem Benzi immer noch gut. Das Design diente ja auch als Vorlage für meine Melber F190.

    LG Bianca

  • Nautikblau mit Karo Blau

    Zitat von avalex

    ein originales normales Plastiklenkrad, Sportline mag ich nicht

    Moin,

    ich denke, du stehst auf Leder?

    Herzlich [willkommen] hier und viel Spaß bei der Aufbereitung von dem Benz. Das Lenkrad würde ich neu beledern lassen, m.E. die bessere Lösung als so ein schwitziges Plastelenkrad.

    Na ja, jeder Jeck iss halt anders...

    LG Bianca