Beiträge von BIBI 2.5

  • Ich brauch (will) wieder 'nen 190er ...

    Moin Marvin,

    ein Kollege hat einen roten Nachmopf, komplett durch repariert, Handschaltung, Klima, mehr weiß nicht. Ob der schon zu verkaufen ist weiß ich nicht, müßte ich mal fragen. Üblicher Weise verkauft er die Autos immer, wenn die wieder fit sind. Was willst du denn anlegen?

    LG Bianca

  • 270cdi Verbrauchsanzeige ungenau

    Moin Bastiaan,

    Zitat von straight-5

    Kann man hier was nachjustieren

    nein, da wirst du nicht viel machen können. Außer Softwareaktualisierung und Aktualisierung der SCN- Codierung in den relevanten Steuergeräten läßt sich da nichts machen. Und ob die Differenz dann kleiner wird, ist noch nicht mal gesagt. Einen Einfluß auf deinen tatsächlichen Verbrauch hat das natürlich auch nicht.

    Von daher, rechne mit Stift und Block, da weißt du, daß es stimmt.

    LG Bianca

  • Mein 2,5er Diesel ,Neuigkeiten u. Reiseberichte

    Moin,

    nachdem in der vergangenen Woche der 29. Geburtstag gefeiert wurde, stand heute die Erneuerung der License an... nein nicht to kill sondern das Brummi auf die Straße darf.

    Diese Hürde wurde mit Bravour genommen

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    was ich ja irgendwie auch erwartet hatte. Aber man weiß ja nie.

    Eine Kleinigkeit gab es aber doch. Ich bekam nach der Prüfung den Hinweis, bei Gelegenheit die vorderen Bremsschläuche zu wechseln. Aus unerfindlichen Gründen hatten die zeitweilig wohl engen Kontakt zu dem Clip, wo die ABS_Fühler am Dämpfer geführt werden, was zu deutlichen Scheuerspuren geführt hatte.

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    Da ich sowieso zum Frühjahr die Bremsflüssigkeit wechseln wollte, hab ich kurz entschlossen zwei neue Schläuche gekauft und eingebaut.
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    Schon besser!

    Zu guter Letzt hab ich meinem Brummi noch ne Klimawartung gegönnt. Altes Kältemittel raus und mit frischem Kompressoröl wieder befüllt. Der Sommer kann kommen!

    LG Bianca

  • Mein kleiner Mercedes-Fuhrpark, der im Laufe der Jahre den 190er ergänzt, aber nicht verdrängt hat.

    Moin Horst,

    Krümmer und deren Dichtungen, früher unser täglich Brot. Oft waren auch nur die Schrauben locker, daß dadurch die Dichtungen verbruzzelt sind. Beim Reihenmotor schnell verdientes Geld, beim V8 bääh... geh weg. Heute würden wir Älteren uns wohl freuen, wenn wir mal wieder an so einem Oldie schrauben könnten. Denn im Vergleich zu den aktuellen Modellen ist selbst bei deinen 8-Endern noch viel Platz unter der Haube.

    LG Bianca

  • Mein kleiner Mercedes-Fuhrpark, der im Laufe der Jahre den 190er ergänzt, aber nicht verdrängt hat.

    Moin Horst,

    herzlichen Glückwunsch! Da hast du nun alle mit "H" ? Bye the way: Ist eine H-Zulassung zwangsläufig mit einer entsprechenden Versicherung verbunden? Hatte die Tage mit meiner Versicherung über das Thema gesprochen. Die Dame wußte es nicht, ob es da eine Kopplung gibt. Problem ist bei mir nämlich die Fahrleistung von 12-15000km im Jahr, was eine Oldieversicherung ja nicht her gibt. Und wenn man´s trotzdem anschließt, ist das dann Steuerbetrug?

    LG Bianca

  • Mein 190er in Mittelrot & Blauschwarz

    Moin Tobias,

    na das ja mal ein Projekt! Allein das zerlegen und lackieren ist ja schon ein großer Aufwand. Und ich kann mich den anderen nur anschließen: halte uns über den Fortgang des Projektes auf dem Laufenden. Zur SEC Haube sag ich jetzt mal nichts, ist halt Geschmackssache.

    LG Bianca

  • 190E aus Berlin

    Moin John,

    [willkommen] an Bord dieses Forums. Nicht die unbedingt die schönste Farbgebung, aber ein Zeitzeugnis! Hatte mal einen Audi in einem ähnlichen Grün. Viel Spaß hier und mit deinen/euren Oldies.

    LG Bianca

  • Bas aus Rotterdam: 190E Impala

    Zitat von bassje

    Und es war auch ein Bosch, also erstklassiger Schrott!

    Moin,

    da es sich ja nicht um ein Neuteil handelte, würde ich nicht Bosch die Schuld zu schieben. Steht ja deutlich drauf: remanufactured! Also eine überholte Lima. Da weiß man nicht, was bei der Überholung in der Slovakei ersetzt wurde und was nicht.

    LG Bianca

  • Mein 2,5er Diesel ,Neuigkeiten u. Reiseberichte

    Zitat von 190-Sportline

    Ich warte bei mir seit 6 Wochen dass sich das Fahrwerk etwas setzt. Wie sieht es zur Zeit bei dir aus?

    Moin Philipp,

    na bist jetzt bin ich ja nicht wieder gefahren außer 500m zur Firma und zurück. Denke mal, dass ich mir da noch ein wenig Zeit gebe.

    Heute ging es dann weiter mit den Renovierungsarbeiten. Betroffen war dieses Mal die Lichtmaschine. Die hatte seit 2007 klaglos ihren Dienst verrichtet für 227000km. Diese Distanz hat deutliche Spuren hinterlassen.... an Kohlestiften und Kollektor.

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    Kommt auf dem rechten Bild nicht so rüber, aber die Laufbahnen sind deutlich fühlbar eingelaufen. Wenn ich ne Drehbank hätte, könnte man die Laufbahn wieder aufhübschen und einen neuen Regler einsetzen für ein zweites Leben der Lima. So aber hab ich die Gelegenheit genutzt und die Lima ersetzt gegen eine leistungsstärkere 70A Version.

    Was ist zu tun? Zunächst den Viscolüfter (aufrecht lagern!!) ausgebaut,

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    den Rippenriemen abgenommen und dann die beiden Schrauben der Lima gelöst. Aus Sicherheitsgründen vor dem Abstecken des Stromanschlusses die Batterie abklemmen! Die Lima kann dann nach oben oder nach unten(wenn man eine Bühne hat) entnommen werden.
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    Blick von unten auf die alte Lima.

    Der Tausch ist für versierte Schrauber in einer halben Stunde machbar.

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    Hier ist die neue Gebrauchte wieder an ihrem Platz, noch den Stecker einstöpseln und sich freuen, daß auch diese Baustelle erledigt ist.

    [danke] nochmal an Marco, der mir die Lima für eine fairen Kurs verkauft hat.

    LG Bianca

  • Mein 2,5er Diesel ,Neuigkeiten u. Reiseberichte

    Moin,

    nachdem gestern die obligatorische Fahrwerkseinstellung vorgenommen wurde, konnte ich meinen Diesel zur ersten Probefahrt mitnehmen. Fühlte sich auf den ersten Metern schon ganz anders an, wenn auch die richtigen Rückmeldungen erst beim cruisen über kurvige Landstraßen im Sommer kommen. Bis dahin hoffe ich auch, daß sich das neue Fahrwerk noch etwas gesetzt hat, denn wie das mit neuen Federn immer so ist, steht er doch ein bißchen hoch vorn. Zur Not hab ich noch ein paar Einser Gummies im Keller.

    Was hab ich noch gemacht? Gewachst, ein paar Roststellen provisorisch verarztet und einen prüfenden Blick auf die Bremsleitungen usw... Sieht alles gut aus! :) Da kann ich der HU im März beruhigt entgegen schauen.

    LG Bianca