Beiträge von BIBI 2.5

  • Sicherungskasten für den W201 nml

    Moin Marc,

    Kann Herbert nur beipflichten: frag Ecki nach nem Sicherungskasten und gut iss. Alternativ: ausbauen und umstecken, sind ja noch ein paar Plätze frei.

    Zitat von Herbert 2.6

    Mich würde aber noch interessieren warum die Sicherung so abgeraucht ist...

    Genau das würde mich auch interessieren. Was liegt dann auf Sicherung 1 und funktioniert jetzt nicht mehr? Nicht, daß da der Kupferwurm sein Unwesen treibt...

    LG Bianca

  • Öldrucksensor Problem

    Zitat von MB Freak

    den Öldruck Sensor getauscht da ab und zu im Display die Meldung (Lampe anging) kam das zu wenig Öl im Motor ist.

    Moin Heiko,

    das paßt aber nicht zusammen. Entweder Öldruck oder Ölstand. Und da du von der Kontrolleuchte schreibst, nehme ich an, du meinst den Ölstandsensor in der Ölwanne?

    LG Bianca

  • Mein Avantgarde Rosso

    Moin Basti,

    herzlich [willkommen] hier im Forum und danke für deine ausführliche und reich bebilderte Vorstellung. Schickes Exemplar hast du da an Land gezogen. Viel Spaß damit und bis in besseren Tagen, ohne Corona und sonstige Katastrophen.

    LG Bianca

  • Öldrucksensor Problem

    Zitat von Flaschenoeffner

    Ich habe gelesen das bei einigen die Anzeige im KI sofort auf 3 geht, wenn der Sensor defekt ist. Das ist bei mir nicht der Fall, auch nicht wenn ich den Stecker abziehen. Ist das normal?

    Moin Alex,

    definitiv nicht normal. Wenn du den Stecker am Geber abziehst, muß das Instrument vollen Druck anzeigen. Es braucht quasi den Widerstandswert des Gebers, um den richtigen Wert anzuzeigen. Da könnte der Fehler wohl im KI zu suchen sein. Spannungsversorgung oder Anzeige selbst defekt.

    Viel Erfolg bei der Fehlersuche.

    LG Bianca

  • Der allgemeine "Kurze Frage" Thread

    Moin Hendrik,

    eine 100% ige Aussage kann ich da auch nicht geben. Für den Fall, daß sie bei dir nicht passt, ich nehm sie dir ab. Bei mir sollte sie definitiv passen. In der Beschreibung ist ja die Kennzahl 04 erwähnt, und die steht bei mir auch oben auf dem Kopf.

    LG Bianca

  • Der allgemeine "Kurze Frage" Thread

    Zitat von cola1785

    Kann ich denn das Teleskop mal versuchen während des Ausfahrvorgangs mit Silikonspray bewaffnet und bisschen Zug am Teleskop selbst doch noch zum vollständigen ausfahren zu bewegen oder drohe ich da nachhaltige Schäden anzurichten?

    Moin Hendrik,

    das ist kein Problem, die halten schon was aus. Bei starkem Zug kann allerdings die Seele auch reißen, aber so fest gehen die Teleskope in der Regel nicht. Es sei denn, die wurden ewig nicht gepflegt.

    LG Bianca

  • Vorstellung meines 85er 190D

    Zitat von 190D Fahrer

    Solange ich keine neuen Felgen habe werde ich den Wagen nicht nutzen können,

    Moin Marc,

    hast du denn keinen zweiten Radsatz? Stahlfelgen oder so? Und was ist mit dem Reserverad? Wäre das zu verwenden? Um mobil zu bleiben und in Ruhe nach guten Gullies suchen zu können, reicht das doch. Freut mich auf jeden Fall, daß da nicht mehr kaputt gegangen ist.

    LG Bianca

  • Vorstellung meines 85er 190D

    Moin Marc,

    Shit happens! Aber zum Glück eben nicht mehr. Läßt sich alles wieder richten, so lange nicht der Längsträger einen weg hat. Wenn du Glück hast, ist nur eine Spurstange verbogen. Bei Felgen wird es evtl. schwieriger, Ersatz zu einem vernünftigen Kurs zu bekommen.

    Viel Erfolg bei der Rep und deinen Prüfungen.

    LG Bianca

  • Der allgemeine "Kurze Frage" Thread

    Zitat von cola1785

    Neu ist nun, dass die Antenne nicht mehr vollständig ausfährt - wie komm ich dem denn am besten bei?

    Moin Hendrik,

    die Ursache ist dieselbe: Verschleiss des Teleskops. Die Oberfläche wird immer rauer mit den Jahren (für´s bloße Auge nicht sichtbar) und es sammelt sich dort Schmutz, der sich in das Teleskop einarbeitet. Irgendwann ist es soviel, daß es anfängt zu klemmen. Regelmäßiges reinigen verzögert den Effekt, aber aufhalten kann man es nicht. Dann hilft nur noch neu.

    LG Bianca

  • Mein 190E in 199 aus dem Norden

    Zitat von Zweipunktsechs

    Zum Magnet: Die Teilenummer hat sich x Mal geändert und auch der Magnet an sich. Er ist nicht mehr flach und eckig sondern relativ dick und rund. Der auf dem Bild gezeigte passt nicht in die Ölwanne eines 722.4 Getriebes.

    Es musste also leider ohne Magnet gehen.

    Moin Tobias,

    ja, das ist leider so. Hatte vor Jahren auch schon mal den Gedanken, einen Magneten in die Ölwanne zu legen. Selbst der flache, der aussieht wie ein eckiger Gullideckel, paßt nicht. Von daher der Rat an alle anderen: Versucht es erst gar nicht! Das Geld könnt ihr euch sparen. Und der zweite Punkt: Wirklich nötig ist das m.E. nicht. Selbst nach 400000km ist das Öl beim turnusmäßigen Wechsel so frisch rot wie beim Einfüllen. So war es bei meinem letzten Wechsel jeden Falls.

    LG Bianca