Beiträge von BIBI 2.5

  • Geschafft ...

    Moin Peter,

    da schließe ich mich doch mal an und gratuliere dir ebenfalls zu diesem Jubiläum. Das dein Diesel schon so viel gelaufen hat, hätte ich jetzt nicht vermutet. Top gepflegt und ständig on the road, woher nimmst du die Zeit für Ersteres? Nächstes Jahr wird es bei mir auch so weit sein... ne viertel Million Meilen, was den 400000km entspricht, ca... 12000 mls fehlen noch.

    Weiterhin viel Spaß mit dem Diesel und auf die nächsten 100000 zur halben Million...:cheers:


    LG Bianca

  • Der allgemeine "Kurze Frage" Thread

    Moin Marie,

    das kippeln, wie du es beschreibst, ist kein Indiz für schlechte Radlager. Die sind recht standfest. Vorzeitig sterben die nur, wenn das Axialspiel zu eng bis nicht mehr meßbar ist. Zum Messen ist eine Meßuhr geeigneter. Damit kannst du das Axialspiel auf zwei Hundertstel einstellen. Und ja, maybe ist auch dieses Kippeln immer noch fühlbar. Je nachdem, wieviel KM die schon auf dem Buckel haben, macht aber auch ein Austausch Sinn,bei der nächsten Bremsenrevision z.B.

    Meine sind noch die Ersten, keine auffälligen Geräusche, läuft...

    LG Bianca

  • janusköpfiger W201

    Zitat von Orste

    bitte ich um Nachricht;

    Moin Horst,

    ...was ich hiermit getan habe. Die Links funktionieren bei mir auch nicht.

    Zitat von Ralfmercedes

    Teurer Eintritt mit 13,50 Euro und für noch 4,50 Euro Aufpreis darf man auch die Sonderausstellung betrachten.

    Ja, darüber haben wir uns neulich im Urlaub auch geärgert. Da wir aber in erster Linie der Zweiräder wegen dort waren, haben wir uns das gegönnt... ohne Aufpreis,hihihi...

    LG Bianca

  • Sportline Embleme nur den den Sacco Brettern ab Werk bei welcher Ausstattung?

    Zitat von realbrian

    Gehen ein paar Millimeter nur über den Tausch der Federgummiauflagen (die mit den Noppen) und dann auch ohne Eintragung oder ist das unmöglich?

    Moin,

    die Gummibeilagen kannst du nach Bedarf anpassen, da fragt hinterher kein Prüfer mehr nach. Und solange du originale Sportlinefedern einbaust, fragt da bei der HU auch niemand nach. Die Erfahrung hab ich jedenfalls gemacht.

    LG Bianca

  • Der allgemeine "Kurze Frage" Thread

    Moin Marvin,

    daß das Blech am Kat sich mit den Jahren in Wohlgefallen auflöst, ist quasi Standard. Klappergeräusche können zweierlei Ursache haben: entweder die Wärmeschutzbleche vor dem Kat an den Rohren oder, was auch sehr häuig im Alter vorkommt, der Monolith im Gehäuse ist lose. In der Regel ist das bei der HU ein KO-Kriterium. Im ungünstigen Fall kann der Monolith auch brechen und dann den Ausgang aus dem Kat verstopfen.

    LG Bianca

  • Marvins Roter ... 2012 – 2020

    Zitat von Marvin

    das schlafraubende Ticken

    Moin Marvin,

    ich weiß nicht, was du für einen Wecker im Auto hast, aber es gab Zeiten, da habe auch ich mal im Auto übernachtet und von meiner Uhr im KI war da nichts zu hören. Aber gut, vielleicht hast du ein besonders lautes Exemplar. Wünsche dir eine schöne Tour und geruhsame Nächte..:sleeping:

    LG Bianca

  • Vorstellung meines 85er 190D

    Moin Marc,

    da bin ich ja froh, daß ich mit meiner Vermutung knapp daneben lag. An die Pumpe hatte ich jetzt gar nicht gedacht, weil ich das Geräusch einer defekten Pumpe ganz anders im Sinn hatte. Aber nun denn, schön, daß du dein Baby mit vergleichsweise geringem Aufwand wieder flott machen kannst.

    LG Bianca

  • Der Ralf stellt sich vor

    Moin,

    Zitat von RALF-190E

    Wie sieht das mit bei einem w201 Bj. 86 aus, weiß "Einer" was? Das sind doch die gleichen Zündschlösser wie beim 124er, oder?

    jupp, die Zündschlösser sind Baureihen übergreifend identisch gewesen. Sieht man ja schon daran, daß die ET-Nummer für die Schlösser mit 126 beginnt. Und, du ahnst es wohl schon, sind Schließzylinder nach originaler Schließung auch für den W201 nml. Man kann die Ersatzzylinder aber anpassen auf die Orignalschließung. Guckst du hier:

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    LG von "Eine" die was weiß , oder durfte ich nicht antworten??:):)

    LG Bianca

  • 44 Zylinder, knapp 1.700 PS, drei Mittzwanziger - Jugend forscht...

    Zitat von cola1785

    Das 722.4 (?)

    Moin,

    722.3

    Zitat von cola1785

    wie riesig diese Suffs und deren Anbauteile sind - ich kann diesen Kisten überhaupt gar nichts abgewinnen. Sie können nix besser als die jeweiligen T-Modelle, sind teurer, langsamer und verbrauchen mehr Ressourcen

    Sehe ich genau so. Wenn es nach mir ginge, müßten die Eigner von solchen Kisten ne Fehlbenutzungsabgabe bezahlen. Offroad hat doch kaum ein Suff je gesehen. Aller Orten wettern über die drohende Klimakatastrophe, aber solche Kisten fahren....

    Danke für deine Berichterstattung von den zahlreichen Probefahrten.

    LG Bianca

  • Vorstellung meines 88er 190V

    Zitat von Lukas190V

    deswegen bitte ich um keinen riesigen Hate

    Moin Lukas,

    keine Sorge , in der Regel gehen wir hier sehr entspannt mit den individuellen Verschlimmbesserungen der Mitglieder um. Wir Menschen haben halt alle einen unterschiedlichen Geschmack und was dir gefällt, ist halt dein Ding und nicht das eines Anderen. In dem Sinne: herzlich [willkommen]hier im Forum und [applaus] für deine schöne Vorstellung. Da hast ja schon eine Menge geleistet an deinem Benzi.

    Zitat von Orste

    der Staffelstab zur Erhaltung der Baureihe wird mit Enthusiasten wie Dir weitergetragen. Kompliment!

    Ganz meine Meinung! Go on!

    LG Bianca