Beiträge von BayerMUC

Hallo,

Faustregel bei Altautos: 100 EUR pro Monat TÜV. Das macht dann bei Deinem ca. 1.200 - 1.500 EUR.

Plus dem, was den Wagen besonders macht. Das sind aber keine neuwertigen Verschleißteile oder ruhiger Motorlauf, das sollte normal sein.
Abzüglich der Mängel, da würde mich alleine die kaputte WSS schon abschrecken.

Da jeden Tag ein Dummer aufsteht, würde ich den Wagen mal für 2.000 EUR inserieren und abwarten, was passiert.

IMHO wird aus der 190er-Riege höchstens dem Azzurro und den Modellen mit 16V-Motoren Wertstabilität oder Wertsteigerung wiederfahren.

Viele Grüße

Oder, wenn der Nick des Mitglieds bekannt ist: Oben unter dem Banner auf die Schaltfläche "Members" klicken und den Namen auswählen. Dann kann man eine PN schreiben und in Deinem Fall findet sich sogar die E-Mail Adresse von bobracing dort

Zitat von Faxe

Aber was ist ein W134...?

Das darf ich nicht verraten ...

Nichts großartig neues ... Auto läuft, macht weiterhin Spaß. Hier noch ein Kilometerstand, der im Gedächtnis bleibt

201201.jpg

Ich bin mir nicht mehr sicher, aber diese Fassungen sind meistens Bajonett-Verschlüsse, bei denen man ein wenig drücken muss, um es auszurasten.

Hast Du es denn schon versucht und kommst nicht weiter, oder warum fragst Du das?

Eine gute Wahl - sowohl das Modell als auch die Farbe

Allzeit gute Fahrt, und ... da gehört noch ein Stern dran

Viele Grüße

Zündkabel tauschen.

Kann ja sein, dass die Umstellung zum Modelljahr 1993 erfolgte. Das Modelljahr beginnt doch immer schon im Sommer des Vorjahres, oder? Also könnten doch 92er Baujahre ab 7/92 schon mit der schwarzen Mappe ausgeliefert worden sein.

Mein Bj. 1992 hat auch die neuere schwarze Mappe an Bord.

Bist Du im richtigen Forum?

Hast Du die Datenkarte noch? Wenn nicht, könnte sich so eine laut Internet an der Seitenwand Hinten Links/Rechts (T-Modell) befinden oder an der Unterseite des
Armaturenbrettes.
Dort ist der Ausstattungs-Code vermerkt, den Du mit dieser Liste abgleichen könntest.

Was ist denn am Ausmessen der Löcher so schwer?

Wie hängt ihr denn daheim Bilder an die Wand ???

Den Gebotsverlauf siehst, wenn Du auf den Bieternamen klickst.

Zitat von HooliancE

Super, das heisst er kauft nur aus hinterlist um die Leute übers Ohr zu hauen.

Naja, bewiesen ist das nicht, nur meine Vermutung. Aber denkbar durchaus: Man kauft ein paar "Bastelautos", bei der Hälfte klappt es, den VK einzuschüchtern, man erzielt einen guten Preis und kann das Ding mit Gewinn weiterverkaufen.
Doch wie gesagt: Nicht oder nur sehr schwer zu beweisen.

Ich hoffe, Du hast den Kunden bald vom Hals. Ich weiß, wie das nerven kann. Daher - auch wenn es schon oft gesagt wurde: EGay Kleinanzeigen. Dauert vielleicht ein bisschen länger, einen Käufer aus Deiner Region zu finden, aber dafür keinen Ärger. Der Vertrag kommt erst im persönlichen Kontakt zustande, und nicht über das Internet.

Schönen Abend!

Hallo,

wirklich unglaublich was für Pfosten es gibt...

Schau mal, auf was der noch alles bietet. Das hat glaub ich System, der sucht sich Auktionen, die ein bisschen unklar in der Beschreibung sind und dann schlägt er zu.

Hast Du noch einen anderen Schlüssel, den Du probieren könntest?

Ansonsten hilft wohl nur rohe Gewalt beim Ausbau. Einen Ausbau des Armaturenbretts würde ich mir nicht geben, da das Schloss ohnehin zu ersetzen ist, kannst Du es beim Ausbau auch zerstören...

Hallo Franz,

willkommen im Forum! Bei Deinen Angaben "vierfarbige Lederausstattung" und Farbe dunkelblau dachte ich zuerst an das Sondermodell Avantgarde Azzurro (nur ca. 950 Stück gebaut) - allerdings wurden die ausschließlich mit dem 2.3L-Motor ausgeliefert ...

EDIT: Sehe grad, Du hast ja schon Bilder gepostet und die Erklärung zum 1.8L Motor steht da auch
Na dann allzeit gute Fahrt!

Viele Grüße aus München
Christian

Zitat von Sarotti

Ich wollte fragen, ob man diese Kratzer von meinen Radkappen wegbekommt oder ich lieber "neue" kaufen sollte.

An Deiner Stelle würde ich mich erst einmal um den Rost (im ersten Bild gut zu sehen) am Radlauf kümmern, bevor ich mir Gedanken über neue Radkappen mache.

Das Ding heißt offiziell "Feststoffplakette" und es ist eine Entscheidung der Zulassungsstelle, ob sie solche Plaketten ausgibt oder die üblicheren Klebeplaketten.

Früher (zu Zeiten des DIN-Kennzeichens) waren die Feststoffplaketten weiter verbreitet, in BaWü auch heute noch soweit ich weiß.