Wo genau war der?
Hallo Marie,
schön versteckt,
Beiträge von oberst234
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Hast Du das "gemerkt" (wenn ja, woran)
Hallo Alexander,
Ja, er hatte Startschwierigkeiten, ich dachte erst der Schlauch ist ganz ab. Außerdem ging die Leerlaufdrehzahl auf über 1100 U/min hoch im warmem zustand. Im kalten war er normal.
Der Schlauch wird an deinem Wagen etwas anders geformt sein. -
Hallo Liebe Forumleserinnen und Leser,
der "Luftschlauch", der Übeltäter,
warum der nur 3 Jahre halten wollte?
Der Originale vom Werk hatte über 32 Jahre seinen dienst getan, luft durch lassen. Sonst nichts.
Ein neuer kam vor 3 Jahren rein, dieser hielt jedoch nur recht kurz.
Auch Original qualität ist anders geworden.
Also, Luftfilter ab und den Arm durch den Ansaugkrümmer durch, wie ein Tierarzt bei der Kuh, dann gefühlvoll abfummeln und den Arm heraus am Zündverteiler.
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Gleich an 2 stellen eingerissen,
Teilenummer = A1020943682 ca. 17,-€ EURO inkl. Mwst.miststück
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suche
Wir suchen deine Namen, und die Fahrzeug beschreibung.
Etwas nettigkeit.
Ansonsten![[danke]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/Danke.gif "danke")
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immer genug Wurst
Ja so soll es sein.Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. verwöhnen
den alten verwöhnen.
alles erdenklich Gute zum Geburtstag
alles gute zum Ehrentag
alles gute zum Geburtstag und alles Gute sowie Gesundheit
Ihr werdet es nicht glauben:
Gestern war so ein Stresstag.
Das hat es noch nie gegeben. .
Nur gut, Gott sei dank, bin ich Ateist.
Erst Karfreitag, dann das Freitagsgebet und dann noch Geburtstag. Ich wußte überhaupt nicht wo ich anfangen muß.ich glaub ich werde wieder nüchtern.
Muß ich ja, schließlich muß ich morgen Wählen gehen.Das Tuborg macht was.Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Das Becks ist genausoDer Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.
Schnaps für die runde (50) Zahl.Dennoch Danke an alle
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Mit einem Klettverschluß sollte der Dackel halten.
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Gib dem Kompressor direkt strom, 2-3 sek. genügen, somit siehst du ob die kupplung packt, wenn ja, dann kabel absuchen wo ein bruch ist.
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Streuscheiben ausbauen
Vorsichtig ausbauen, die Klammern brechen sehr schnell.
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Audi dem Mercedes
der Mercedes sieht viel besser aus. Der Audi(Horch) braucht Politur.
einen kleinen Restaurationslog
Ja, bitte.
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Der Opel
Fuchsschwanz und Cowboystiefel? = Manta?
Das mit der Baustelle ist aber ziemlich langwierig.
So was ist Ärgerlich.Hoffentlich baldiges Ende.
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Reparier mal den DZM
Hallo Thomas,
im Stand hoch drehen lassen geht der Drehzahlmesser bis ultimo, also locker in den Roten Bereich.
Mit Fahrstufe 2 oder 3 geht es auch den kritischen Bereich. Bei Fahrstufe D habe ich es noch nicht geschafft. Mit R traue ich mich nicht.Auch hatte ich vor einem Jahr einen anderen eingebaut, dieser war nicht anders.
Wenn ich den Wagen wieder oben habe werde ich nach der Hinterachse schauen. Irgendwo wird doch eine Nr. sein.
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Flaschenoeffner,
İch grüsse dich.
Wie heisst du eigentlich richtig?Original Diff+ Getriebe+ tacho+ drehzahlmesser,
reifen hinten sind 195-65-15.İch hatte den schon fast auf anschlag, allerdings bergab,
Nur mut, einen tot genehmigen wir uns kostenlos.
Allerdings fahre ich nie mit Alkohol, nicht 1Bier. Das ist hier etwas problematisch. -
Hallo Ruesselchen,
Er dreht bei echten 130 km/h genau 3500 u/min.
bei meinem, w201 190E 2.0 Bj.1986 automatik sieht es so aus
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Schau mal nach den Heizungsanschlüssen.
Vielleicht ist ja noch ein gemeine Luftblase, die muß raus.
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Geht bei Euch die Uhr richtig?
Ja, wieder muß ich dazu sagen.
Es ist eine Elektromechanische Uhr, Kockpit instrument ausbauen, und den Tacho ab, dann die Uhr, abschrauben.
Es liegt meistens an einem der beiden 100mF Kondensatoren, wobei ich gleich beide austauschen würde. Die trocknen in den langen Jahren gerne aus. Habe ich auch vor ca.5 Jahren getan, und geht wie ein Uhrwerk. Passt.
Jeder Radio Fernsehtechniker kann die Ersatzteile ausbauen und hat die vorrätig. Cent artikel.
Gutes Gelingen.
Ich habe hier damals für beide 1 Lira bezahlt. Umgerechnet 10 eurocent. -
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Hallo Moni, auch von mir alles Gute zum Geburtstag.
Etwas verspätet.
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Hallo Marvin,
Freut mich das es so schön geklappt hat.
Wo hat die alte Dichtung den defekt?Einen Schalter für die manuelle Kühlerlüftung, naja, mach lieber einen Temperaturschalter von Behr mit 80 grad Lüftersteuerung rein.
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Bertie, danke schön.
Welche Teilenummer ist jetzt für meinen Vormopf? -
Hallo Liebe Forumleserinnen und Leser,
einmal mir etwas klarstellen.
Der Heckscheibenrahmen hat 2 verschiedene Teilenummern, und auch 2 verschiedene Abmessungen.
Warum? Welche ist die Richtige?Was ist denn der Unterschied am Glas oder dem Blechrahmen, das 4cm in der Länge und 3cm in der Breite sich ergeben?
Wobei doch das Glas bei allen W201 passt, egal Mopf oder Vormopf. Allerdings beim Preis macht es sich richtig bemerkbar.A 201 670 01 39
Teilegruppe 20 Gewicht 1.76 kgLaenge 70, Breite 50, Hoehe 5cm
ca. 152,- Euro
------------------------------------------A 201 670 03 39
Teilegruppe 20 Gewicht 1.69 kgLaenge 66, Breite 53, Hoehe 7cm
ca. 103,-Euro
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Danke im voraus
