Beiträge von Tom_Diesel

Hallo.

Das sind ja her(r)vorragende Bilder.
Sind wirklich toll, freu mich auf mehr. [yo]

Gruß Tom

Hallo.

Preis am 22.12.2008 um 20Uhr in Berlin:

Diesel: 0,97.9€ [wow]
Benzin: 1,04.9€
Super: 1,04.9€
Super+: 1,10.9€

Gruß Tom

Hallo.

Mein erster war auch ein Opel Kadett, jedoch ein Kadett E Sondermodel GT

Hatte ich von Ende.95 - Anfang.97 (Getriebe zerstört) Anfängerfehler [1hammer]

Mein zweiter und auch aktueller Wagen ist ja bekannt.

Von Anfang 97 - offenes Ende

Gruß Tom

Hallo.

Kenn mich da nicht aus, aber vielleicht ist das hier das selbe.
Bei AutoBild klassik war im Anzeigenteil so ein Gerät drin.

Mit Impulserhaltungsladung!?! bis 120Ah

Vielleicht hilft das weiter.

Gruß Tom

Hallo.

Eben mit'n Hund unterwegs gewesen und an der Tanke rübergeschaut und ich konnt's nicht glauben.

Diesel: 1,02.9€
Benzin: 1,07.9€
Super: 1,07.9€

Vielleicht erleben wir ja dieses Jahr noch die 1€/liter Marke. [god]

Gruß Tom

Super.

Danke Dir. [yo]

Hallo.

gibts nicht auch, Vor- und NachMopf Abdeckungen?

Gruß Tom

Hallo.

Jaaa... denn mein ich.

Zitat

Auf der Seite gibt es noch mehr schräge Umbauten zu sehen...

Jetzt musst Du nur noch sagen, auf welcher Seite Du denn gefunden hast.
Dann machst Du mich schon glücklich.

Gruß Tom

Hallo.

hab vor Jahren mal ein Bild, von ein W201 gesehen, dass ein Geländeumbau zeigte. Mit doppelachse hinten und wie ein hoher langer Kombi. Für irgend ein Scheich, glaub ich.
Vielleicht hat das Bild noch jemand, ich hatte es mir leider damals nicht gespeichert.

Gruß Tom

Ach du Kack...

Das ist ja mal Weihnachten. [wow] Aber tolle Idee für die jenigen die es brauchen. [daumen oben]

Aber ich könnt das nur besoffen ertragen.

Aber wem es gefällt, viel Spaß damit.

werd's mal schnell wieder umstellen sonst wird mir noch weihnachtlich zu mute.

Gruß Tom

Hallo.

Ich danke euch für eure Antworten.

Werde mir die neuen Türen mal anschauen, aber das Nachrüsten ist dann erstmal auf Eis gelegt.

Hallo.

Hab mal meine Platte aufgeräumt und bin auf ein Ordner gestoßen,
wo ich Bilder von Prototypen oder Karosserieumbauten des W201
gespeichert habe.
Die wollt ich euch nicht vorenthalten.

Ist woll der Orginal Mercedes Prototyp, leider zu spät entwickelt worden:

Mal eine Strechlimo:

Ein Coupe:

Ein Kombi:

Ein Compact:

Ein Schulz-Cabrio:

Ein Styling-Garage Cabrio:

Ein Elektroprototyp:

Ein Anhänger: [heul]

Vielleicht habt Ihr ja noch ein paar.

Gruß Tom

Hallo.

Na gut, Ihr habt mich wieder auf den Boden zurück gehollt und
überzeugt das dass eine Schnapsidee ist.

Wäre hallt einfach gewesen wenn man es nur aus nem Schrottwagen raus
und in den meinigen wieder reinschrauben bräuchte.
Da das anscheinend nicht machbar ist, da eingeschweißt,
lässt die Anfangseuphorie etwas nach.

Extra neue Türen mit neuer Lackierung zu kaufen, ist mir dann doch ein zu
hoher Aufwand und wahrscheinlich ein finanzielles Loch ohne Boden.

Werde aber trotzdem das Thema weiter betrachten,
weil ich alle Info's über dieses Fahrzeug aufsaugen könnte wie ein Schwam.

z.B. hier:

Und zu dem Tip mir ein neues Auto zu kaufen sag ich nur. [kotz]

Bevor ich ca. 40.000€uro für so ein rundgelutschten Drops ausgebe,
lass ich lieber mein Wagen rundum Panzern. [annieironie]

Gruß Tom

Hallo.

Danke für deine Antwort.

Zitat

Nachträglich gehen die wohl nicht hinein.

Hmm... wie mein Prof. schon immer sagte:
Geht nicht, gibt's nicht. Gibt immer nen Weg, man muss ihn nur finden. [lach]

Jedoch wenn der Aufwand bzw. die Kosten zu hoch werden
muss man sich das nochmal überlegen. [gruebel]

Zitat

Wenn mich recht entsinne,haben die 190 nach Mopf nicht hierzulande den auch drin??

Wäre mir neu, werde mal zu meim Schrotter fahren und mir ne NachMopftür genauer anschau'n.
Wenn da sowas drin ist, dann werd ich mal sehen was da geht mit nachträglichen Einbau.

Ps: Fotos hast Du nicht zufällig von deinen Türen gemacht, als Du die mal offen hattest?
Vorraus gesetzt, Du musstest sie überhaupt mal öffnen.
Weil an deim "Brummi" waren ja schon alle Extras drin. Schönen Wagen hast Du da. [yo]

Gruß Tom

Hallo.

hier gehts zwar um den rechten,aber der linke ist genauso zu behandeln.

<!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.w201forum.com/f128t1895-auss…hseln-190d.html">f128t1895-aussenspiegel-wechseln-190d.html</a><!-- l -->

Gruß

Hallo.

Ich interessiere mich aus gegebenen Anlass sehr für das
Thema Seitenaufprallschutz (im folgenden SAS genannt).
Wie jüngstes Beispiel zeigt, kann es jeden hart in die Seite treffen.

Mein nochmaliges Beileid an marktwain.
Scheint doch mehr in die Substanz gegangen zu sein, als auf dem Bild erkennbar.

Dieser Vorfall hat mich wiedermal dazu bewogen,
mir einige Gedanken über die Sicherheit meiner Familie zu machen.

Ich hab mir schon vor oben genannten Unfall Gedanken über den,
in den US-Modellen verbauten SAS gemacht.
Nun hab ich mich gefragt ob es möglich ist, den SAS der US-Modelle,
in unsere Modelle einzubauen.

Daher meine Fragen:

Ist der SAS mit den Türen verschraubt oder fester Bestandteil der Türkonstruktion?

Unterscheiden sich die Türen US zu EU voneinander?

Hat jemand Fotos der Aufpallstrebe mit Aufnahmepunkten,
Materialkennwerte (Querschnitt,Materialdicke,Materialsorte),
Details von der Aufnahmestellen/ Verbauort, alle dazu gehörigen Teile?

Gibt es dies evtl. bei Mercedes nachzukaufen? Preis?

Hatten die Englischen-Modelle auch SAS? Da wäre leichter dran zu kommen.

Hat schon mal einer versucht den Aufprallschutz nachzubauen oder plant dieses?

Ich gehe stark davon aus, dass es sich schon allein wegen der Torsionssteifigkeit,
um ein oder mehrere quadratische oder rechteckige Hohlprofile handelt.
Solche sind nach "Schneider Bautabellen" in fast allen Größen erhältlich.
Bevor mir jedoch ein Schlosser etwas zusammen schustert, würde ich doch gerne vorher einiges
recherchieren und die Kosten prüfen. Daher die obrigen Fragen.

Versteht das nicht falsch, dass ist keine Torschlußpanik oder übertriebene Angst das was passieren
könnte. (klopf auf Holz [wallbasch] [wallbasch] [wallbasch] )
Ich spiele nur schon seit längerem mit dem Gedanken diese Verstärkung einzubauen
(eigentlich seit dem ich vom SAS der US-Modelle weiss).
Nicht von heute auf morgen, sowas muss schliesslich genau geplant werden.
Bin da etwas pingelig.

Die chrashtests in einem anderen Thema in diesem Forum sind schließlich mit neuen Fahrzeugen
entstanden und nicht mit Fahrzeugen, wo der Zahn der Zeit schon genagt hat.

Da ist jedes bisschen "mehr Sicherheit", vielleicht die entscheidende "mehr Sicherheit".

Gruß Tom

Der Jäger und Sammler in mir, hat noch was gefunden.

hier noch ein paar kleinere mit W201:

ab 1.10min ist ein Überschlag und ein Seitenaufprall zusehen.
bei 2.45min die beiden unteren Bilder.
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Zwei kleinere Auffahrunfälle.

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und W124:

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Und hier der Beste:

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Gruß Tom

Hallo.

Und da sagt die Polizei, dass man auf der Ladefläche nicht mitfahrendarf wall's zu gefährlich ist. [gruebel]

Aber die Ladfläche scheint mir am T3 der sicherste Platz zu sein!?! [Bekloppt]

hier mal ein Crashtest mit W201: (laufende Bilder [yo] )

<!-- m --><a class="postlink" href="

Gruß Tom

Zitat

auch Geschäftsideen muss man kommen, die Franzosen, die Schweine! [lach]

sind ausgewanderte Deutsche.

Hallo.

Zitat

Laut der Autobild Klassik kaufen/verkaufen die 200 Fahrzeuge pro Jahr.

[wow] , da bringt das Frauchen ja richtig Geld rein.

Ist glaub schon jeder bei Ebay drüber gestolpert, bei der Suche nach alten Autos.

Zitat

Du weisst schon, dat dat ein französischer Swingerclub ist?

Zitat aus AutoBild-Klassik
" Via Internet suchen die beiden ein nettes,
tolerantes Mitstreiterpaar zum gemeinsamen Leben und Arbeiten"

Kann mal auslegen wie man es gerne möchte. [gruebel]

Aber zurück zu den Autos.
Sind ja schon interessante Fahrzeuge dabei.
Aber man muss schon ne menge Asche auf'n Konto haben
um sich sowas herrichten zu können.

Gruß Tom