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Beiträge von maxx12

  • ein servus aus dem süden

    • maxx12
    • 13. März 2014 um 14:22

    Na, so rostig schaut sie mir net aus ;)

    LG, maxx

  • ein servus aus dem süden

    • maxx12
    • 13. März 2014 um 09:23

    Wird nicht so schlimm sein.
    Wenn sie unter den Leisten wild rostig wär, würd der Rost eh auch schon neben den Leisten sichtbar sein.
    Bei der vorderen Stoßstange kannst eh schon neben den Reifen reinsehen.
    Wenns da nicht so rostig aussieht, dann wirds auch vorn nicht so schlimm sein.
    Unter den unteren Verkleidungen hinten, unten an der Seitenwand könnt sie rostig sein, da rostens gern....
    Aber das siehst auch schon, wennsD die Kofferraumverkleidung innen raus nimmst.

    Oder meinst von der Arbeit her?

    Die Stoßstangen sind mit 4 Schrauben vorne und zwei seitlich befestigt.
    Ist kein Ding, die ab zu bauen.
    Und die Leisten sind, ich glaub, mit einer Schraube gesichert. Die siehst, wennsD die Türen aufmachst.
    Die raus schrauben und die Leisten nach hinten ziehen.
    Auch kein Akt ;)

    Schön ist sie, die alte Lady :)

    LG, maxx

  • Brauche neue Reifen......Ich könnt kotzen

    • maxx12
    • 9. März 2014 um 11:15

    Orste Das mag schon sein, dass sich viel zu viele Menschen von der Masse beeinflussen lassen.
    Es gibt aber schon auch Leute, die sich ganz genau Gedanken über solche Sachen machen.
    Egal obs um Reifen geht oder um andere Veränderungen am Auto, wie auch warum ich ein Auto kauf....

    Ich hab für die 190er mehrere Reifengarnituren
    Original 185/65/15 Winter
    195/50/15 Sommer und Winter
    215/40/16 Sommer

    Der Originale ist mir, für die Tiefergelegten 190er zu schwammig und zu indirekt.
    Die 195er waren mit meiner, doch manchmal sehr zügigen Fahrweise nie überfordert und würden sicher reichen.
    Aber die 215er fahr ich nicht, weils der Nachbar fährt, sondern weils mir am 190er von der Breite her sehr gut gefallen.

    Wegen der Winterreifenpflicht:

    Die hama zwar, aber bestraft wird man nur, wenn man bei Winterlichen Verhältnissen mit Sommerreifen aufgehalten wird.

    LG, maxx

  • Rückleuchten VW Golf 5

    • maxx12
    • 8. März 2014 um 15:44

    Das glaub ich aber auch [Alkoholiker]

    LG, maxx

  • Rückleuchten VW Golf 5

    • maxx12
    • 8. März 2014 um 11:46

    Hi Bianca.
    Ja, sollte man meinen :rolleyes:
    Aber nein. Jede Leuchteneinheit an der Leuchte hat eine Bezeichnung
    Hab im Anhang ein pdf, indem die einzelnen erklärt werden.
    Auch die schwarzen Fifft haben z.B. ein E-Prüfzeichen ohne integrierten Reflektor.
    Da steht in der ABE dann das ein zusätzlicher Reflektor angebracht werden muss.
    Aber einer, welcher eine IA Kennzeichnung hat, sonst reflektiert er falsch ;):D[Alkoholiker]
    Bei vielen Leuchten gibt es heut keine ABE mehr dazu.

    LG, maxx

    Dateien

    ABE+schwarze+Heckleuchten+Fifft+original+maxx12.jpg 1,84 MB – 0 Downloads Heckleuchten prüfnummern.pdf 41,38 kB – 8 Downloads
  • Rückleuchten VW Golf 5

    • maxx12
    • 7. März 2014 um 23:46

    Zwei Möglichkeiten, wie es zu solchen Gesetzen kommt:

    Ein chronisch untervögelter Beamter mit zuviel Freizeit und zuviel Dope, an einem Wochenende eingesperrt in einem steckengebliebenen Fahrstuhl, mit dem dringenden Bedürfnis, seinen Darm zu erleichtern ;) oder wahrscheinlicher

    eine finanzielle Gschicht:

    Irgendein Manderl in der Regierung hat einen Freund, welcher einer Reflektoren herstellt.
    Dieser möchte seine Reflektoren verkaufen und damit Geld verdienen.
    Damit aber nur dieser eine oder wenige diese Reflektoren verkaufen können, werden irgendwelche unnötigen, irrsinnigen Normen, nennen wir sie mal IA, erstellt ( wo wir wieder beim chronisch untervögelten...... wären ;) )
    Weil das Regierungsmanderl mit Gesetzen und Normen so fleißig mitgeholfen hat, die Reflektoren zu verkaufen, wird er vom, mittlerweile sehr wohlhabenden Reflektorenhersteller natürlich fürstlich entlohnt.
    Ob jetzt diese IA Reflektoren dazu beitragen, die Welt zu retten oder obs in Wirklichkeit die gleichen Eigenschaften haben wie die dummen, blöden, unnützen, Abschaum ohne IA Reflektoren, spielt bei der Sache nicht wirklich eine Rolle.
    Hauptsache den Hauptakteuren von der Gschicht gehts gut :)

    LG, maxx

  • Rückleuchten VW Golf 5

    • maxx12
    • 7. März 2014 um 22:10

    So, ich hab jetzt ein wengerl gegoogelt:

    Also anscheinend ists so: Wenn die Heckleuchten zwar Reflektoren integriert haben, aber auf den Leuchten die Prüfnummer IA nicht eingepresst ist, dann sind die integrierten Reflektoren als solche im Straßenverkehr am Fahrzeug nicht gültig.
    Sie reflektieren zwar aber anscheinend nicht so, wie sich der Gesetzgeber das vorstellt Erst wenn Reflektoren das IA Zeichen besitzen, reflektieren sie richtig [Alkoholiker]

    LG, maxx

  • Rückleuchten VW Golf 5

    • maxx12
    • 7. März 2014 um 17:30

    Kacksel aufs IA :D

    E habens und Reflektoren auch.

    Ich würds verbauen, ohne zusätzliche Reflektoren ;)

    LG, maxx

  • Rückleuchten VW Golf 5

    • maxx12
    • 7. März 2014 um 16:57

    Laut diesem Bild

    haben sie integrierte Rückstrahler / Reflektoren

    und hier kann man sie, ganz unten, sogar erkennen

    E-Prüfzeichen hab ich auch keines gesehen.
    Aber am besten, noch mal nachfagen vorm bestellen.
    Falls sie nach Lieferung wirklich keines haben sollten, einfach zurückschicken ( Rückgaberecht ;) )

    LG, maxx

  • Abgaswerte zu hoch

    • maxx12
    • 6. März 2014 um 09:22

    Danke [Zuprosten]
    Ja, das könnt sein.
    Das letzte mal eingestellt wurde er, laut Rechnungen vor 4 Jahren.
    Da kann sich am Spritzbild schon auch was verändern.
    Ich hab jetzt aber auch noch die Luftschläuche in Verdacht. Wenn er da Falschluft zieht, fettet er ja auch an...
    Aber das kontrollier ich am WE. Meine Düse beim Bremsenreiniger spritzt nen Strahl und keinen Nebel 8|:D Da musst den Riss, die Undichtigkeit schon genau treffen, damit sich am Motorlauf was verändert :D Hab noch keine passende Düse gefunden, die passt...
    Wie schon geschrieben, hama im Februar die Lambdasonden extra gemessen und da hat sie sehr träge und bei höheren Drehzahlen fast gar nicht mehr reagiert, Also die schmeiß ich sicherheitshalber raus.
    Sonst rennt der Motor so ruhig. Wenn die Musik an ist, muss ich an der Kreuzung oft auf den Drehzahlmesser oder auf die Öldruckanzeige schauen, ob er auch wirklich noch rennt.... Leerlauf passt auch...
    Ja, die 0,7% sind mir egal, da bin ich net so kleinlich :D
    Ja, und wenn z.B. der Temperaturfühler kaputt wär, dann würden am Messgerät fix 30% stehen, bis er getauscht wird...
    Pendeln bei 30% würd zu fett heißen :)[Zuprosten]

    Stephan Hätt noch einiges. Ich glaub, dass alles aufzuzählen wär zuviel :)
    Ich zähl jetzt nur mal auf, was mir auf die Schnelle einfällt:

    Innenausstattung
    Sitze, sitzbank, Türverkleidungen,
    Armaturenbrett
    Sportlenkrad Victor mit Nabe
    Schalter
    Relais
    Steuergeräte
    Scheiben
    Ventildeckel
    Servopumpe
    Starter
    Türgriffe
    Schlösser
    Fensterhebermotoren
    Zusatzscheinwerfer Stoßstange Vormopf usw....

    Hier nur ein paar Bilder...

    Prelude Teile

    Das war meiner:

    Ich hab den Lude damals mit 84000km gekauft. Leider wurde ich beim Kauf angelogen. Der Vorbesitzer hat mir garantiert, dass der Zahnriemen bei 60000km getauscht wurde. Wurde er nicht, und bei ca. 115000km ist er mir gerissen ;(;(;( Dabei hatte ich die Teile für den Zahnriemenwechsel schon im Kofferraum liegen ;(
    Von den 16 Ventilen waren, ich glaub, 12 kaputt....
    Ich hab ihn dann nach Hause schleppen lassen und mit dem ganzen Wintersalz in die Garage gestellt.
    Als ich ca. 2 Jahre später meinen Schlachtprelude kaufte und wir den Motor umgebaut haben, sind wir draufgekommen, dass die Seitenwand hinten durchgerostet war ;(;(;( Ich bin dann noch ein wengerl mit dem Prelude so herumgefahren, hab ihn dann aber an einen mir bekannten Karosseriespengler verkauft, nachdem ich ihn das Versprechen abgenommen hab, dass er ihn wieder auf die Straße bringt. Das hat er dann auch. Und vor drei Jahren, glaub ich, hätte ich ihn auch fast wieder zurück gekauft. Aber da fiel er leider der Abwrackprämie zum Opfer X(
    Ich hätt gern wieder einen Guten, aber bei uns kriegst ja keine Gscheiten ;(

    LG, maxxi

  • Abgaswerte zu hoch

    • maxx12
    • 5. März 2014 um 23:08

    Super, Danke [Zuprosten]

    Also wie schon geschrieben hat der Almandino dann keine Fehlermeldung ausgegeben, außer zu fett
    Aber am Wochenende provozier ichs dann ein wengerl,mit Stecker abstecken...., ums auszuprobieren.... :D

    LG, maxx

  • Abgaswerte zu hoch

    • maxx12
    • 5. März 2014 um 21:29

    Ja, das hab ich nur erzählt, noch nicht geschrieben :D das Gerät geht beim Tastverhältnis 0,7% vor :whistling:
    Ich hab auch bei Zündung 69,3%
    Naja, ok, 35 Euro 8)

    Wenn ich also einen Fehler im System hab, dann pendelt am Gerät nichts mehr?
    Dann zeigt er mir fest denn Fehler in % an?
    Also z.B. 30% nicht pendelnd = Temperaturfühler
    Und wann pendelt der Wert wieder?
    Wenn der Fehler behoben ist, wahrscheinlich, oder?
    Ich hab heut noch keine Fehler provoziert, außer die Lambdasonde.
    Da spiel ich mich am Wochenende noch ein wengerl.
    Bis jetzt hats immer gependelt, bis ich die Lambdasonde abgesteckt hab.
    Also hab ich schon mal keinen Fehler im System...
    Am Wochenende zerleg ich aber mal alles und kontrollier die Schläuche genauer....

    LG, maxx

  • Abgaswerte zu hoch

    • maxx12
    • 5. März 2014 um 20:10

    So, Lambdasonde bestellt...

    LG, maxx

  • Abgaswerte zu hoch

    • maxx12
    • 5. März 2014 um 18:37

    Ja, hab in % gemessen

    Wir haben die Lambda damals extra gemessen und sie hat sehr träge reagiert.
    Deshalb wollt ich vorm einstellen noch die Lambdasonde tauschen.
    Vielleicht pendelt es sich dann wieder richtig ein.
    Ich hab heut aber bei einer Messung das Signalkabel der Lambdasonde abgezogen und der Wert blieb ohne pendeln bei 49,3%
    Das wär ohne Lambdaregelung optimal :)

    Aber eigentlich könnt ich es ja später eh wieder zurückdrehen :whistling::D

    LG, maxx

  • Abgaswerte zu hoch

    • maxx12
    • 5. März 2014 um 16:24

    So, schnell die Videos vom messen heut:

    Tastverhältnis bei Betriebswarmen Motor

    Tastverhältnis bei Betriebswarmen Motor mit abgestecktem Lambdasondensignalkabel


    Tastverhältnis bei Betriebswarmen Motor

    LG, maxx

  • Meine neueste Anschaffung

    • maxx12
    • 5. März 2014 um 14:57
    Zitat von BornToRun


    Muss ich ja nix Weiteres mehr dazu sagen. [Zuprosten]
    Habe auch noch so ein Teil für Notfälle im Keller. :D

    Distortion Hab zuerst nicht gewußt, was Du meinst :cursing::D
    Aber habs schon checkt.... 40Watt mit feiner Spitze bringt net viel :whistling:
    naja, hat nix kost, is Wurst und für Kabel zusammenlöten wird ers wohl tun.
    Für Platinen muss ich dann halt wieder mein altes nehmen

    LG, maxx

  • Meine neueste Anschaffung

    • maxx12
    • 4. März 2014 um 22:56

    Ja, im Voltbereich sollts nimmer sein. Misst es dann noch genau, wennsD die Messpitzen ranhältst?

    LG, maxx

  • Meine neueste Anschaffung

    • maxx12
    • 4. März 2014 um 22:46
    Zitat von Faxe

    Schönes Teil..... :D

    Habe letztes Jahr auch so ein "Alleskönner" bei meinem Teilefuzzi gekauft, 69 Tacken.....

    Gut, funzte erst ganz gut.... nun ist es so, wenn ich eine normale Spannung z.B. Bat. testen will und habe es noch nicht "angeklemmt", fängt die Anzeige schon an verrückt zu spielen...... :cursing: X(

    Berichte mal, was deins nach einer Zeit so macht.....

    Das machts jetzt auch, aber nur, wenns auf Millivolt eingestellt ist. Das macht mein anderes aber auch.
    Wenn man dann aber auf Millivolt misst, ists genau und wenn man es auf Volt stellt steht Null..
    Ich hoff nur, dass das Tastverhältnis auslesen funktioniert

    Zitat von Distortion

    Na, der Lötkolben ist wohl mehr was für die Tonne (oder zum Holz branden)... :D

    Den muss ich erst probieren. Ich hab eh auch andere Lötkolben. Aber um 1,50E hab ich mir gedacht, da nimmste einen mit. Feine Spitze hat er. Warm wird er wohl auch werden :D ....

    LG, maxx

  • Meine neueste Anschaffung

    • maxx12
    • 4. März 2014 um 18:15

    Ich hab jetzt gesucht und gesucht und gesucht, aber einen "neuesten Anschaffungsthread" hab ich nicht gefunden.
    Also reiß ich jetzt einen an :D

    Heute endlich das Packerl kriegt :)
    Neuer, feiner Lötkolben uuuuunnnnnnnnd die eierlegende Wollmilchsau unter den Multimetern :D
    Kann Strom, Spannung, Widerstand, Dioden, Kapazität, Durchgang, Luftfeuchte, Licht, Phon, Temperatur ..... uuuuunnnnnd
    das Tastverhältnis für die 190er....
    dafür hab ichs ja gekauft
    Also so bald wie möglich mal messen gehen :D

    LG, maxx

    Dateien

    2014-03-04-14464.jpg 1,56 MB – 0 Downloads
  • Leerlauf schwankt, Tastverhältnis 10%

    • maxx12
    • 2. März 2014 um 13:04

    Laut Fehlertabelle wär das

    - Geber Luftmengenmesser (B2) verpolt oder defekt (evtl. erhöhte Leerlaufdrehzahl)
    - Belegung von Kupplung Drosselklappenschalter Leerlauf- und Vollastkontakt verpolt
    bzw. Leerlaufkontakt defekt (Zündzeitpunkt im Leerlauf ca. 10° zu "früh")

    Achja, pendelt die Anzeige bei 10% oder steht sie fest?
    Ohne pendeln würd die Lambdasonde auch nicht arbeiten

    LG, maxx

    Dateien

    190er diagnose-ke-iii-am-m102-ab-9-89.pdf 2,78 MB – 13 Downloads

190er / C-Klasse Treffen

23. Treffen

des W201/C-Klasse Club e.V.

18.07.2026

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