Beiträge von gatti500

hallo , weis jemand einen guten sattler der mit 190er türverkleidungen vertraut ist ?

ich war hier bei zwei die keine lust hatten ...

hans

die zwei sind das einzige an der sendung was noch passt , die neuen moderatoren gehen mir auf den allerwertesten...

den rechts erkenne ich , das ist doch der smeagol ?

am weihnachtsmarkt auf dem parkplatz , kein umweltzonenschild gesehen aber trotzdem ein ticket an der windschutzscheibe das wir post bekommen , 40 euro plus bearbeitungsgebühren.
wenn ich das 190d vom heck entferne bleiben 2 löcher ?

eine schöne antwort , dennoch nicht auf die frage
sonntag in berlin hat schon 40 euro gekostet....

da ist umweltzone ?

mein 84er hatte auch keinen rechten aussenspiegel.
ich hab einen nachgerüstet , mama fährt ihn und wollte gerne einen spiegel....

Zitat von "Bastiaan"

Tach auch....,

Nachtrag.
Habe auf der NL-Side für KfZ-Steuer geschaut und folgende Ergebnisse.
Gewichtsklasse: 1250-1350 kg
Kraftstoffart: Diesel
Kfz-Steuer: 1280,- ... 1368,- jährlich

Kraftstoffart: Benzin
Kfz-Steuer: 624,- ... 712,- jährlich

Kraftstoffart: LPG3 und Erdgas
Kfz-Steuer: 908,- ... 996,- jährlich

Kraftstoffart: LPG und sonstige
Kfz-Steuer: 1356,- ... 1444,- jährlich

Die Kfz-Steuer ist von Provinz zu Provinz unterschiedlich, warum [smilie=confused-smiley-013.gif] [smilie=confused.gif] [smilie=confused-smiley-012.gif]

Jetzt versteht man das so viele "Oldtimer" in NL unterwegs sind und das die Regierung dies ändern möchte, es ist auch nicht ein unerhebliche Teil an Kfz-Steuer was nicht eingenommen wird.

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für unsere T3 caravelle sollen wir ab januar jährlich 2016 euro steuern abdrücken, für die 190er habe ich es noch nicht nachgeschaut , ist aber egal , die werden aufgebockt und eingemottet , wenn ich dan mal richtig bock habe auf ein treffen zu fahren hole ich mir eine kurzzeitzulassung und gut ist.
ansonsten kommt der 72er strich-acht diesel wieder ganzjährlich auf die strasse....
die grenze für oldtimer soll angeblich auf 40 jahre hochgezogen werden , und nicht nur in holland , auch in den rest der niederlanden...
die unterschiede pro provinz entstehen dadurch das die steuern aus drei teilen zusammengestellt werden , erstmal die steuern nach geicht , dan ein kraftstoffzuschlag , es kann ja nicht sein das ein diesel oder flüssiggas fahrer günstiger fährt als der benzinfahrer , und dan kommen die provinziale opcenten , die gehen direkt an die provinz , und da gibts ja grosse unterschiede pro provinz was an infrastruktur ausgegeben wird, in groningen gibts nur ein bruchteil an kosten wie in süd holland oder utrecht...

wat een gezanik weer...

in steinfurt gibt es eine (d)umweltzone ?

wer sich über preispolitik wundern möchte, samstag in bremen , neuenlanderstrasse , diesel 134,9 cent
in enschede 8 cent teuerer und die mineralölsteuer wird wieder angehoben hier , diesel 3 cent , flüssiggas/lpg 7 cent....

ich war vor 3-4 wochen in gronau-epe bei einem exporthändler wegen einer linken bremszange für unserem hymer mb307.
tage zuvor hatte er containerweise teile nach afrika verkauft , nix mehr da...
vielleicht hat er mittlerweile wieder was da.
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180E

language kommt wenn du beim anklicken geflucht hast.

glaub ich....

enschede ,öfter in stadtlohn unterwegs...

geschmack macht einsam

ich war heutemittag noch da , die nette politesse wollte mir noch ans leder wegen keine plakette

hab auch noch einen mopf 70 liter tank , suche einen vor-mopf...

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selbstmord ?