Beiträge von Petrolferrari

  • Re: T-Shirts 30 Jahre W201 Seite 7: Nachbestellungen

    Zitat von "Wordel"

    .....da würde es meiner Meinung nach auch der Stern im Lorbeer-Kranz tun... ist halt Geschmackssache

    Hallo Wordel,

    meiner Meinung nach verstößt dies gegen Markenrecht und Geschmacksmusterschutz. Kennst du die Anforderungen, die notwendig sind, damit du einen (Werbe-)Artikel mit dem Stern kennzeichnen UND vertreiben darfst? Da reden wir nicht mehr von "Geschmäckle"....

    Gruß,

    Frank.

  • Wo Signal Hallgeber abgreifen?

    Zitat von "Bastiaan"

    Wenn ich auf den Holzweg dann bitte ich um Aufklärung.

    Moin Bastiaan,

    bist du vermute ich mal. Die Einbaulösungen verlangen ein Tachosignal, damit sie weiterrechnen können, wenn die 3 bis 5 Satelitten im Tunnel im Parkhaus oder Sonstwo nicht mehr "gesehen" werden.

    Dafür gibt es den von Christian beschriebenen Verteiler für das Hallgebersignal, sitzt unten links neben der Lenksäule ganz unscheinbar auf einer Querstrebe (wenns verbaut ist!).

    Gruß,

    Frank.

  • Mercedes mit (oder ohne) Automatic

    Der erste Daimler war ein 280S mit Automat. Ein Schiff zum Cruisen.

    Der nächste war ein 190er Sportunimog mit SA 5-Gang-Schaltung.
    Danach kam ein 4-Gang 2.0E, knackig, drehstark.
    Als Letztes kam ein 2.6er Automatik. Handgeschaltet wird das Teil zur Waffe....

    Es kommt individuell auf den Fahrer und seinen Fahrstil an. Ich fahre beides gern, beim Automaten kommt halt immer ein gewisser Lag dazu beim Schalten.

    Uncle-Benz: Bei den Babybenzen bekommst du mindestens drei überholte Automaten für den Kurs. Bei meinem 280S warens damals knapp 1.100DM für die Überholung. Danach lief er wieder wie ein Traum.

    Gruß,

    Frank.

  • von 4. auf 5. gang umbauen 2.0e

    Moin Kalti,

    Zitat von "Turbo-Sucher"

    ....aber eine andere Kardanwelle benötigt man nicht oder?


    Nö, wieso? Einfach den Hinterachsrahmen in der Rasterung nach hinten schieben, schon passt das!

    Zitat von "Turbo-Sucher"


    denn es wäre ja logisch das das 5 gang Getriebe länger ist und somit die kardanwelle kürzer sein sollte?


    Klar, da sind ein paar Zahnräder mehr drin, die machen aber nur Zentimeter aus. Also nicht so muksch, Rahmen lösen und nach hinten versetzen. Gibts von Daimler Umbausätze für, einfach mal nach Rohkarosse W124 fragen. Dann passt das.


    Zitat von "Turbo-Sucher"

    Edit:
    und ist es beim 190D genau so? also nur Getriebe, Diff des 5gg, Tacho, Schaltkulisse, und Schaltgestänge?


    Ich weiss zwar nicht, was die Edit damit zu schaffen hat, aber beim Schrotti deines geringsten Misstrauens wirst du alles nötige für einen Umbau bekommen. Aber das mit der Rohkarosse vergiss mal wieder *Spässle gemacht".

    - Tachoeinheit
    - Schaltkulisse
    - Schaltgestänge
    - Kardanwelle
    - Getriebe
    - Differential (vergewissere dich, dass es geräuschfrei ist!)
    - je nach Diff eventuell noch andere Antriebswellen

    Gruß,

    Frank.

  • Tastverhältnis 1.8er KE-Jetronic BJ93

    Hallo Matthias (der Threadstarter),

    man stellt nicht an der CO-Schraube rum, wenn man nicht alles vorher kontrolliert hat. Und wenn man verstellt, dann nur Millimeterweise! Kleine Wege haben hier schon große Auswirkungen. Sprich, man merkt sich ungefähr aus welchem Winkel man gestartet ist (notfalls marktiert man sich das) und fängt dann langsam an drehen. Dazwischen ein Gasstoß, der die Stauscheibe auslenkt und dann wartet man, bis es sich eingependelt hat.

    Dichtungen zwischen Mengenteiler und Gehäuse und die beiden Dichtringe beim EHSG fallen mir da noch als Centartikel ein, die mal getauscht werden sollten.

    Aber KEine Ahnung davon, bin raus,

    Frank.

  • AMG-Felgen für den W201

    Mahlzeit Markus,

    ich meinte mit "knackig" nicht übermäßig teuer. Für meine 15" habe ich mit ABE und Radschrauben 250 Schleifen bezahlt. Man könnte sie auch so montieren, wenn man halt kein Pingel ist und das Reifenalter mal aussen vor lässt.

    Gruß,

    Frank.

  • 190 Vergaser und E85

    Zitat von "Schmutzhut"


    In Berlin gibt es ne gute Adresse für Vergaser, hoffe ich werde die nie brauchen, denn berechtigter Weise lässt er sich die Arbeit sehr gut bezahlen!

    Hallo Christian,

    falls du Ruddies in Bärlin meinst, der ist im Ruhestand. Dies aber schon länger....

    Falls jemand anderes gemeint ist, wären wir um die Kontaktdaten nicht verlegen, gern auch per PN.

    Gruß,

    Frank.

  • Schraube an Topflager HA abgerissen....

    Hallo Faxe,

    hatten wir auch schon mal bei einem Achsrahmen. Damals haben wir aber mit einem 1 Meter langen Hebel gewürgt, würde ich heute nicht mehr so machen. Letzen Endes haben wir dann mit einem ca. 30cm langen Bohrer unter Zuhilfenahme von Bohröl die Schraube sauber ausgebohrt und neues Gewinde (ursprünglich ists aus der Erinnerung M10) M12 reingeschnitten. Passende Schraube hat sich auch noch angefunden, somit musste das Auto nicht das Wochenende über auf der Bühne bleiben und der Fahrer den Heimweg antreten.

    Vorher hatte der Besitzer selbst die Schraube vom Stabihalter abgerissen, die wir dann auch ausbohren durften (mussten). Danach kam aber der Gewinderest sauber raus.

    Gruß,

    Frank.

  • AMG-Felgen für den W201

    Moin,

    preislich sind die schon recht knackig weggegangen. Habe mir letztes Jahr einen Felgensatz im gleichen Design aber halt 15" gegönnt. Lack ist schon gelblich von der Hitze, der Klarlack platzt an einigen Stellen schon ab. Im Übrigen waren die Felgenränder damals nicht poliert, sondern hatten ein Glanzdrehbild. Das wieder original hinzubekommen ist a.) aufwendig und b.) wird dabei Material abgetragen.

    Ich kenne nur eine Firma in Mönchengladbach, die dies verspricht 100%ig hinzubekommen. Und dieses Versprechen hat sie bei mir gehalten. Kostete allerdings auch das 6-fache des Auktionsendpreises.

    Gruß,

    Frank.

  • Differential Temperaturfühler [ca 80°C]

    M24?

    Mit Hilfe des Abdichtstopfens sowie des falschen Adapters hat unsere Lohn-Dreherei mir da einen Adapter gedreht und gefräst und gemacht und getan. 1 1/2h * Arbeitslohn plus Materialkosten bezahlen manche für ein gebrauchtes Diff.... Aber man kann den Adapter ja wiederverwenden und das Diff.-Gehäuse hat kein zusätzliches Loch. Mein Dank an unsere Hobbyschlosserei für die CAD-Grafik und an Adolf fürs schnelle Bearbeiten des Metallklumpens bis es ein Adapterstück war.

    Baue es Mitte April ein (wenn ich die Kabel nach vorne gelegt bekomme und den Kippschalter käuflich erwerbe).

    Gruß,

    Frank.

  • Hab da mal was gefunden!

    Zitat von "Frehn89"

    .... an ein Forum Mitglied abgeben wurden! [yo]


    Vereinsmitglied....

    Zitat von "Frehn89"


    Sag mal , stimmt das denn das es org. Mercedes-Felgen sind?Finde das Design so toll^^ [liebe3]


    Teilenummer B6 647 0001 (steht im Auktionstext aber auch so drin)

    Zitat von "Frehn89"


    Ach ja das mit dem Keller kommt mir sehr bekannt vor , die Garage wird auch immer kleiner! [lach] [Zuprosten]


    Demnächst, wenn alles gut geht vergrößern wir uns. Da passt dann ein Vielfaches unseres Kellers rein und noch ein paar Babybenze. Genau richtig für einen "kontrollierten Messi".

    Gruß,

    Frank.

  • Amg-Felgen

    Hallo,

    angeboten sind 8x17 ET25, wobei bei 8" und ET25 sich einige Sorgenfalten auf meine Stirn legen....

    Im Zweifel einfach das überflüssige Blech raustrennen, rostet eh früher oder später weg.....

    Gruß,

    Frank.