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Beiträge von Petrolferrari

  • frage zu 2.6er motor

    • Petrolferrari
    • 21. Oktober 2011 um 09:09
    Zitat von "Boozer"


    und woran kann es liegen das er nicht sauber hochbeschleunigt eher nur so schubweise? also er zeiht, dann weniger dann wieder mehr , dann wieder weniger usw. ich bin ein wenig überfragt und bin dankbar für jede antwort.

    Einspritzdüsen, Druckverlust, Mengenstreuung.... poröse Dichtungen....

    Such dir was aus.

    Gruß,

    Frank.

  • Winter Alus

    • Petrolferrari
    • 21. Oktober 2011 um 08:14
    Zitat von "raschniki"


    Möchte an dieser stelle auch noch auf mein anderes Angebot hinweisen.
    Handelt sich dabei um BBS RX Felgen in 17 Zoll. Bei Interesse einfach mal in die suche eingeben.)


    Hallo Benny,

    sind die nicht bei Ebay weggegangen?

    Gruß,

    Frank.

  • Beifahrer Heizungsregler vergewaltigt

    • Petrolferrari
    • 20. Oktober 2011 um 15:20
    Zitat von "w201-Azzurro"

    ....welcher in einer Plastikbuchse steckt,welche wiederum drehbar in dem Heizungsgehäuse steckt.

    Hallo Rainer,

    meinem Verständnis nach geht es um diese im Gehäuse steckende Buchse. Und die gibt es meiner Meinung nach nur komplett im Heizungskasten. Oder man tüdelt sich da ein Kreuzgelenk selbst hin. Wenn man mal die Mittelkonsole abnimmt, dann kann man da schon gut wirken. Ansonsten raus mit dem Kasten, reparieren und direkt den Wärmetauscher wechseln. Dann lohnt sichs wenigstens.

    Auch nochn Heizungskasten in Reserve, aber nüsch zum verkoofen,

    Frank.

  • Mein neuer 190E, das Umweltauto... *Chica Mala*

    • Petrolferrari
    • 20. Oktober 2011 um 06:33

    Hi Bianca,

    die WSS kam bestimmt schon mal neu, nur bislang war da nix nass.... Ich schau mal nach den Schiebedachabläufen und dann legen wir die Zicke trocken. Aber, jetzt wo ich sie aktuell im Alltag bewege verstehe ich Herbert.... das Teil läuft Sahne.

    Wir haben zur Zeit einen externen MA bei uns in der Firma. Fährt einen CLS 6.3 AMG und beschwert sich über den morgendlichen Verkehr auf A3 und A46.... Meine Antwort: "Tja, da nützen einem auch knapp 400 PS unter der Haube nix, wenn 2.000 Verkehrsteilnehmer vor einem unterwegs sind..." *Sprachlos guckt* "Es sind mehr als 400 PS..." "Ja, wollte je nur mal ne Schätzung abgeben :D Aber, es muss kein S enthalten sein, ein C davor reicht!"

    Allzeit gute Fahrt,

    Frank.

  • Mein neuer 190E, das Umweltauto... *Chica Mala*

    • Petrolferrari
    • 19. Oktober 2011 um 06:48

    So, neues von der Zicke...

    aus dem Forum habe ich mir einen Satz beleuchtete Sonnenblenden besorgt und wollte diese einbauen.... Einfach den Spiegel in Richtung Fahrgastzelle ziehen (so hat es bislang funktioniert) und ab isser. Was ich nicht wusste ist, dass der Gußhalter sehr flexibel ausgelegt ist. So ist er durch die Gewalteinwirkung nicht gebrochen sondern verbogen. Das Ergebnis war, dass der Innenspiegel nach dem Einbau kippelte. Ein wenig Öl auf die federbelasteten Zapfen des Spiegels und ein kleiner Richtvorgang im Schraubstock verbesserten dies erheblich.

    Beim Rumbasteln fiel mir eine kleine Wasserpfütze an der A-Säule im Beifahrerfüssraum auf. Eine kurze Sichtprüfung und ein reingriffeln unter das Armaturenbrett ergab, dass die Dämmung unter der Handschuhfach rechts gut durchgefeuchtet ist und ein Tropfen am Schlauch der rechten Belüftung sitzt [gruebel].

    Irgendwann die Tage werde ich dann mal den Handschuhfachkasten ausbauen und nachforschen....

    Chica halt....

    Weiter gehts,

    Frank.

  • Beifahrer Heizungsregler vergewaltigt

    • Petrolferrari
    • 19. Oktober 2011 um 06:31

    Was Herbert sagen möchte ist, gibt es nur komplett.... keinen einzelnen Drehregler....

    Viel Glück,

    Frank.

  • Der Friemelthread

    • Petrolferrari
    • 19. Oktober 2011 um 06:26

    Danke für die Aufklärung. Ich bin von einer Modifikation von massiven Scheiben auf die 2.3er/2.6er Bremszange für die innenbelüfteten Scheiben ausgegangen. Da tut sich wenig bis gar nichts. Deshalb schrieb ich auch "von der hier diskutierten Lösung"....

    Gruß, wieder ein wenig schlauer was die Physik angeht,

    Frank.

  • Benzinpumpe läuft ununterbrochen

    • Petrolferrari
    • 18. Oktober 2011 um 13:51

    Vermutlich...

    Die Beiträge stammen aus einem Thema zum Gewindefahrwerk im 190er. Dort hat sich iziD-Silver schon gut eingeführt. Meine Meinung steht im Beitrag,

    Frank.

  • Benzinpumpe läuft ununterbrochen

    • Petrolferrari
    • 18. Oktober 2011 um 10:38

    Wer sich mit solchen Beiträgen profiliert:

    Zitat

    eemm.. jetzt will ich dir mal eins sagen wenn andere mein Beitrag lesen und beantworten können muss nicht so ein trottel wie du kommen und einen auf Lehrer machen also lass es einfach gut sein und mach das du wo anders so was rein schreibst oder gar lässt
    ich bin zwar nicht lange hier dabei aber ich seh schnell wer einen auf schlau machen will und wer nicht oder Leute die meinen ich kann alles andere können nichts ;) also lass es einfach gut sein wenn dein beitrag hier nicht dazu passt dann tschüss

    Oder der hier:

    Zitat

    also ich beantworte keiner eure beschissenen beträge mehr was ein forum hauptsache den benz bisschan aufmotzen und doch nichts drauf haben ;)
    ....
    hatte ein wenig Schwierigkeiten beim einbauen gegeben die ich auch nicht hier rein schreiben werde weil ihr doch so schrauben könnt was ihr also selber lösen könnt ;)

    Bei dem scheint es mit dem Lesen weiter her zu sein, als mit dem Schreiben. Auf dem Relais steht sogar KPR fett aufgedruckt drauf. Nur mal draufschauen....

    Aber pose hier mal weiter rum, meine Pumpen laufen nur, wenn ich das will,

    Frank.

  • Höherlegungssatz eBay

    • Petrolferrari
    • 18. Oktober 2011 um 06:15

    Schaut für mich so aus, als ob die ANSTELLE des serienmäßigen Gummis oder zwischen Gummi und Feder verbaut werden. Bevor ich mir so etwas verbaue, nehme ich lieber die härteren Federn und verbaue die.

    Gruß,

    Frank.

  • Benzinpumpe läuft ununterbrochen

    • Petrolferrari
    • 18. Oktober 2011 um 06:07

    Ich weiss auch nicht, was KPR heisst, aber alle sprechen immer davon, wenn die Benzinpumpen Mucken machen. Und nein, das Steuergerät ist das Steuergerät, nicht das KPR.

    Gruß,

    Frank.

  • heizung heizt nicht richtig ?

    • Petrolferrari
    • 17. Oktober 2011 um 15:49

    Was nicht da ist, kann man trotz Suche nicht finden! Es gibt keine Entlüfterschraube.

    Das System entlüftet über den Verschlussdeckel im Ausgleichsbehälter.

    Und ja, Spass mach ich mir.

    Gruß,

    Frank.

  • heizung heizt nicht richtig ?

    • Petrolferrari
    • 17. Oktober 2011 um 13:52

    Wärmetauscherwechsel ist lustig.

    - Armaturentafel komplett raus
    - Heizungskasten zerlegen
    - Wärmetauscher wechseln
    - Heizungskasten zusammenbauen
    - Armaturentafel wieder einbauen

    Dauer 11 Stunden, mit Erfahrung und zwei weiteren Händen geht es auch in 5 Stunden.

    Viel Spass,

    Frank.

  • Der Friemelthread

    • Petrolferrari
    • 17. Oktober 2011 um 06:15

    Also,

    zu 1.: Ja, Drahtbürste und Zopfbürste auf ner Flex entfernen den Rost und den Gilb. Danach ist aber ein Anstrich fällig.

    Zu 2.: *Öh* Nein. Besser gehts immer. Die innenbelüfteten Scheiben sind fadingunanfälliger und verziehen sich auch weniger. Wer manchmal (oft) auf der letzten Rille unterwegs ist, wird dies zu schätzen wissen.

    Zu 3.: Von der Technik her: Ein klares Ja, von der Praxis her: Nein, je nachdem wie groß die Bremskolben sind, verlängert sich der Pedalweg, weil mehr Druck aufgebaut werden muss. Bei der hier diskutierten Lösung ändert sich da nicht viel. Ich tät noch die Brake-Hoses tauschen, die haben es im Alter hinter sich.

    Gruß,

    Frank.

  • Fragen AVD-Mitgliedschaft über W201.ev

    • Petrolferrari
    • 17. Oktober 2011 um 06:06

    Link 1

    Zudem erinnere ich mich, dass ich mit einer Einladung zur Jahreshauptversammlung ein gesammtes Info-Paket mit Antrag und Vorteilen verschickt habe. War die Einladung zur JHV2009.

    Wenn ich die Papiere vom AvD noch finde, lade ich sie hoch.

    Gruß,

    Frank.

  • Der Friemelthread

    • Petrolferrari
    • 16. Oktober 2011 um 22:25

    So um die 172 Euro nach dem Wechselkurs vom 13.10.2011.

    Gruß,

    Frank.

  • Beleuchtung Schaltkolisse/ Automatic

    • Petrolferrari
    • 16. Oktober 2011 um 22:19

    So kanns "immer" weitergehen...

    Danke [yo]

    Frank.

  • Nur Hydrostößel oder auch Nockenwelle?

    • Petrolferrari
    • 14. Oktober 2011 um 11:19

    Bevor ich eine Ölspülung verwende, würde ich lieber einmal mehr das Öl in kurzem Abstand (so 2.000km) wechseln. Musst du bei einer Ölschlammkur eh machen. Also, deine Entscheidung, ob mit Zusatz oder ohne, 2x Ölwechsel wird eh fällig.

    Gruß,

    Frank.

  • Nur Hydrostößel oder auch Nockenwelle?

    • Petrolferrari
    • 14. Oktober 2011 um 08:38

    Schon mal an einen Ölwechsel mit 10W40 gedacht?

    Gruß nach GE,

    Frank.

  • Benzinpumpe läuft ununterbrochen

    • Petrolferrari
    • 14. Oktober 2011 um 08:22

    Wenn es auf Zündschlosstellung II dauerhaft läuft, scheint da was mit dem von dir "geprüften" KPR nicht zu stimmen. Wie hast du es denn geprüft bzw. auf was hast du es geprüft?

    Gruß,

    Frank.

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