Beiträge von Petrolferrari

  • powercap geht bei laufendem motor aus ?!?

    Also....

    das Cap wird mit Masse an die Karosse angeschlossen und mit dem Plus-Pol an die Bakterie. Das Remotekabel kommt zu den Endstufen im Endeffekt eine Verlängerung des Radio-Remote.

    Das Power-Cap, was ich verbaut habe, schaltet sich mit dem Radio ein und zeigt die Spannung an, solange das Radio eingeschaltet ist (wenn Zündung aus, kein Radio). Wenn das Radio ausgeschaltet wird, erlischt auch die Voltanzeige.

    Wenn dein Kapazitator dieses Feature hat, dass es bei voller Ladung das Display ausschaltet, dann mag dass so stimmen.

    Sollte es Mucken machen, stromlos machen (also von Masse und Batterie trennen) und die Pole mit einer 12V-Lampe brücken, so dass sich der Reststrom entladen kann. Dann wieder normal anschliessen....

    Gruß,

    Frank.

    P.S.: Auch wenn es nach nix aussieht, vorsichtig damit umgehen.

  • Unglaubliches beim Finanzamt...???

    Zitat von "Brummi"

    Warum und wieso steht da zwar nicht,aber interessieren würde es mich schon.Weiß da jemand drüber Bescheid?

    Wenn ich Laszlo letztes Jahr auf dem Treffen richtig verstanden habe, war das die "Strafsteuer" für die RPF-Nachrüstung. Aber demnöchst kommt die CO2-Steuer...

    Jeden Tag `ne andere Sau die durch Dorf getrieben wird.

    Mit dem Finanzamt setze ich mich nicht auseinander, so aktuell kann kein Programm sein... Steuerberater(in) und die darf sich kümmern. Kostet ein Bruchteil dessen, was ich dann erstattet bekomme und ich bekomm bei den Beamten keine grauen Haare (einmal in Düsseldorf einen PKW für die Firma zugelassen, wie bei Asterix...).

    Dann wird ja zumindest bei mir auch mal was um 24 Euro preiswerter...

    Gruß,

    Frank.

  • Gewichtsverteilung Vorder/Hinterachse

    Also andin,

    wenn unter dem Schnee Eis ist, dann nützen dir auch 50kg nix im Kofferraum. Mein Tip: Volltanken!

    Und wie Christian schon schrieb: Mit guten Winterreifen hat man mit dem Babybenz keine Traktionsprobleme, zumindest nicht mit 185/65/15.... Da scharrt der Frontkratzer noch mit den Hufen, hat sich der Benz schon in Bewegung gesetzt.

    Bei schlechten Reifen habe ich auf dem 126er immer zwei Schrottmöpse aus der Firma "ausgeborgt". Sind jeweils 30kg in den Reserveradmulden gewesen. Beim Babybenz bislang nur einmal Schneeketten aufgezogen in Österreich....

    Gruß,

    Frank.

  • Kofferraummulden

    Zitat von "suppi"

    ....sonst selber basteln wird ja net so schwer sein grins

    Klar, deswegen hat die auch noch keiner kopiert oder in China nachfertigen lassen..... -.-

    Die Kofferraummuldenboxen sind rar und gesucht. Ja, sie machen einen ebenen Kofferraumboden, aber entweder, man schneidet sich aus Pappe Schablonen, überträgt diese auf Kunststoffplatten, sägt diese aus, bezieht sie mit Nadelfilz und befestigt sie mit Klavierbändern an den Längsholmen oder erwirbt diese Boxen für (wie suppi schon schrieb) bis zu 100 Euros (Stückpreis?). Ein Anbieter hat mal Sperrholzplatten mit Türen für HiFi-Einbauten angeboten, waren auch nicht viel billiger, mir fällt der Name aber nicht mehr ein.

    Ich bin einen anderen Weg gegangen, aber das stelle ich nächstes Jahr ein.

    Gruß,

    Frank.

  • 190 D ..... meine Liebste hat mich veräppelt !

    Zitat von "MaK"


    P.S.:Mein Chef hat mir letztens nen Witz erzählt, der ging so: Fährt ein 190 D in ne Radarfalle und wird geblitzt.

    Soll schon mal passiert sein *pfeiff*

    War auf dem Rückweg von einem Treffen 2005 oder 2006, 96 km/h anstatt der empfohlenen 80... waren 35 Euro mit der ich das Bad Staffelsteiner Stadtsäckel füllen konnte.

    Das Erste und bislang einzigste Mal, dass ich für `ne Geschwindigkeitsübertretung latzen durfte...

    Frank.

    EDIT: Im September 2011 hat mich dann der Schattenblitz im Düsseldorfer Rheinufertunnel erwischt.

  • 190er welchen sollte man nehmen

    Zitat von "45_dcoe"

    Ist der was ??? Wäre Preislich echt am Limit

    Am Besten in der Verkaufsanzeige gefällt mir noch dieser Ausdruck:

    Zitat

    Deutsches Fahrzeug.

    Das ist ein Ami mit Kilometertacho (ich seh zumindest keine Meilenskala oder das Kombiinstrument wurde komplett getauscht (Kilometernachweis???)). Klimaautomatik (gab es in Deutschland meines Wissens im W201 nach nie) und noch dem Prallpolster unter dem Lenkrad. Zudem sind noch die US-Rückleuchten mit den Sidemarkern montiert. Das *Vollleder* wird aller Wahrscheinlichkeit nach MB-Tex also Kunstleder sein. Ist zwar sehr pflegeleicht und robust, aber halt kein echtes Leder.

    Er hat das "Soundsystem". Also, die Bassboxen in den Fronttüren, der Heckdeckel steht zur Scheibe etwas hoch und er hat die 6x15er ET49 Gullideckel mit 185/65/15 als Winterfelgen drauf.

    Kritisch ist auch Euro1.... Man bekommt zwar Grün, aber auch rote Augen, wenn der Steuerbescheid kommt. Hier könnte eigentlich ein KLR helfen.

    So ist meine Einschätzung des Angebots. 2 Mille auf den Tisch blättern, hoffen, dass er aus einem der wärmeren US-Staaten stammt (Kalifornien, Texas, Arizona) und sich nicht nachher als Zitrone entpuppt.

    Frank.

  • Klackern im Getriebe

    Hast du denn schon mal den Antriebsstrang überholt?

    Beide Hardyscheiben und das Kardanwellenmittenlager schon mal gewechselt? Das Klackern können die Hülsen in der vorderen Hardyscheibe verursachen. Hier scheiden sich aber die (Klein-)Geister. Der Eine möchte geräuscharm fahren und tauscht diese, der Andere sagt, nö, da ist alles in Ordnung und fährt so weiter. Passieren kann theoretisch nichts, es ist halt ein Verschleissteil.

    An eine Antriebswelle mag ich erst glauben, wenn die Manschette gerissen/ in Fetzen hängt. Die A-Wellen laufen normalerweise geräuschlos bis zum Abscheren.

    Gruß,

    Frank.

  • Felgen bei Ebay für 190 ?

    Hallo Carsten,

    kommt drauf an, was du ausgeben möchtest. Ich würde sagen, so 150 Euros sind realistisch. Du brauchst Radmuttern und die Reifen müssen eventuell wegen abweichender Größe auch runter.

    Der Preiswunsch vom Verkäufer wird eher so an die 200 bis 250 Euros gehen... steht ja AMG drauf.

    Gruß,

    Frank.

  • Frage zum Gaspedal

    Vielleicht ist auch der Halter vom Gaspedal gebrochen? Es gibt hinten, oben eine Führungshülse, wenn die abbricht, schlackert das Pedal und man hat erhöhten Leerweg....

    Ich merke nur, dass die Dieselgaspedale schwerer zu treten sind, als die Benzinergaspedale.

    Gruß,

    Frank.